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合资车终于下场了！合资车降价真是大动静。像奔驰那些车型，终端优惠超15万，G

2025-05-29 16:15 小乔说车吖

合资车终于下场了！合资车降价真是大动静。像奔驰那些车型，终端优惠超15万，GLC让利达19.1万，入门级降到24万以内，朗逸最高让利6万，比国产车还低。这对消费者来说是个好机会。日产天籁，最高降3.5万，追求舒适省油的可以考虑。丰田亚洲龙最高降3.6万，2.0燃油车型配置丰富还安全。以前合资车高高在上，现在也不得不加入价格战。如果有购车打算，真该看看这些合资车，说不定能抄底买到性价比超高的车。不过也要注意，有些车可能是为了清库存，得仔细检查车辆状况等细节。

标签：德系车合资车奔驰丰田亚洲龙日产天籁

继比亚迪临近年中大降价冲击半年销量之后，奇瑞不甘寂寞，紧跟步伐，也整了个奇瑞大降

2025-05-29 16:03 老成说车

继比亚迪临近年中大降价冲击半年销量之后，奇瑞不甘寂寞，紧跟步伐，也整了个奇瑞大降价，奇瑞把囯补、地补，都算为自己的优惠了，这“优惠”真牛，可谓是“诚意满满”，“真大气”，呵呵了！2025年半年报咱们拭目以待。[呲牙笑]

标签：国产车奇瑞汽车比亚迪星纪元ET 风云T10 瑞虎3x 瑞虎5x 瑞虎5 瑞虎8 瑞虎7

比亚迪车子降价了，市场上是一片“骂声”。有没有注意到一个现象，市场上开始

2025-05-29 16:00 鱼哥侃车

比亚迪车子降价了，市场上是一片“骂声”。有没有注意到一个现象，市场上开始有声音发出来：车界的恒大出现了。真的不知道为什么有那么多人喜欢黑比亚迪。比亚迪车子降价，有没有想过是它的技术又有了新的突破，规模化的生产摊低了电池成本，三电系统更上一层。也有可能是有更好的电池在出来的路上了。那即使比亚迪想提前锁定今年550万辆目标，那也是市场行为。行业在加剧变革，未来有核心技术的车企一定会更加受到追捧。价格下探，你觉得比亚迪不好看可以不买嘛，何必要去黑。

标签：国产车比亚迪

比亚迪：“炸！”，吉利：“再炸！”。继迪子再降价后，吉利也快速跟上！但是吉利

2025-05-29 15:57 互娱资讯

比亚迪：“炸！”，吉利：“再炸！”。继迪子再降价后，吉利也快速跟上！但是吉利有点不好，老是跟着比亚迪节奏走。你得有自己节奏啊！比如，迪子这次降2万，吉利下次先手，直接给降个3万！【来自懂车帝车友圈】

标签：国产车吉利比亚迪吉利银河星舰7 吉利星愿

2025年车价大暴跌，降价最猛的三款车出炉。第一名，路虎发现运动，原价38.

2025-05-29 15:30 车讯江湖

2025年车价大暴跌，降价最猛的三款车出炉。第一名，路虎发现运动，原价38.83万元，现在只要19.64万元;第二名，奔驰GLB，原价31.19万元，现在17.58万元;第三名，奔驰C200，原价33.48万元，现在20.18万元。最近车圈最大的“流量王”非一汽丰田bZ5莫属！4月22日，这款被称作“合资纯电新标杆”的车型刚一上市，就引发全网热议，预售订单直接破万，4S店试驾排队的场面堪比网红奶茶店。而更巧的是，就在上个月，某权威机构发布的《十大质量最好的合资车》榜单里，一汽丰田还稳坐头把交椅。在新能源汽车的浪潮中，丰田作为传统车企的代表，一直在探索如何将科技与驾驶体验完美结合。如今，一款名为bZ5的新车型横空出世，不仅拥有630公里的超长续航能力，还搭载了智能系统，在极端天气下能够自动稳定车道，为用户带来更加安心、便捷的出行体验。这辆车就像一位贴心的伙伴，无论是在城市穿梭还是长途旅行，都能让人感受到技术进步带来的便利。从历史到未来丰田作为全球汽车行业的领军者，其对安全的理解早已超越单纯的硬件堆砌。这就好比一位经验丰富的厨师，不仅注重食材本身的质量，更懂得如何通过精湛的技艺将它们完美融合。丰田在电池安全上的成就并非一蹴而就，而是几十年如一日地坚持技术创新和质量管控的结果。全球3000万块电池实现零事故的背后，是无数次实验、改进和优化的积累。这种精益求精的态度，让丰田在电动车时代依然能够保持领先地位。

标签：日系车路虎发现丰田路虎发现运动奔驰c200 奔驰glb 路虎

小鹏MONA竟把高阶智驾打到12.98万元【小鹏MONA产品负责人杨光：M0

2025-05-29 11:43 啊听白聊汽车

小鹏MONA竟把高阶智驾打到12.98万元【小鹏MONA产品负责人杨光：M03售价并不低，必须抓住年轻人】5月28日，小鹏汽车推出MONAM03Max版车型。新车提供502公里和600公里两种续航版本，售价分别为12.98万元和13.98万元。与去年8月MONAM03发布时Max版15.58万元的预售价（当时仅推出580公里续航版本）相比，此次正式上市价格降低1.6万至2.6万元。在智能辅助驾驶方面，MONAM03Max版的核心配置包括2颗英伟达Orin-X芯片以及小鹏汽车自研的智能辅助驾驶系统，没有搭载激光雷达。小鹏汽车CEO何小鹏称，这是“全球首次将高阶智能辅助驾驶带入2万美元级别”。由于此次上市价较预售价降低较多，市场上有声音认为，小鹏仍在坚持低价冲量路线，这样做虽然能够扩大销量，但有可能拖累公司整体毛利率表现。对此，小鹏MONA系列产品负责人杨光告诉我们，MONAM03并非一款低价产品。这款车的加权平均价在12.5万至13万元区间，高于例如比亚迪秦等主要竞品约10万元的平均售价。“在新能源A级车市场中，我们的售价是最贵的。在这种情况下，（老款）MONAM03依然每个月都卖得不错。那只能说明，其实大家以前给的配置不够。”他还说，Max版上市前，MONA团队的压力很大，因为老款MONAM03的座舱并非小鹏自研平台，也不搭载高阶智能辅助驾驶功能，还是一款个性车。“能实现平均月销1.5万辆，其实超乎所有人预料。”杨光认为，小鹏MONA系列不是单纯靠价格战就能打垮的。“如果能靠价格战打垮，那市面上很多年轻人喜欢的东西都不会存在。”他解释称，小鹏MONA系列只有靠差异化才能与比亚迪竞争，但不能靠不断压价，甚至像其他厂商一样把价格降到10万元以内，因为这会导致小鹏负担不起高额研发费。因此，MONA必须抓住年轻人，赌他们未来对智能化的需求，就像吃饭、喝水、呼吸一样。“这是一条必须要走的路，而其他公司的产品经理要么不敢走，要么因为公司整体惯性太大了，走不了。”汽场全开（文|赵宇）

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比亚迪降价底气何在？2025年5月，比亚迪再度掀起价格风暴，旗下汉、唐、宋等

2025-05-28 21:26 念容聊娱

比亚迪降价底气何在？2025年5月，比亚迪再度掀起价格风暴，旗下汉、唐、宋等系列车型全系官降，最高降幅达3万元。这场降价潮并非简单的价格战，而是技术迭代与产业链重构的必然结果。比亚迪敢于“以价换量”的底气，源于其独创的“垂直整合+技术溢出”模式。比亚迪构建了从电池原材料到整车制造的全产业链闭环，刀片电池通过结构创新将体积利用率提升50%，成本却降低30%。其自主研发的e平台3.0架构，通过CTB电池车身一体化技术减少零部件数量40%，整车制造周期缩短35%。这种模块化平台使得秦PLUSDM-i的底盘结构可复用于高端车型汉EV，分摊了研发成本。此外，比亚迪将IGBT4.0芯片等核心技术开放授权，形成“技术共享-成本下降-市场扩张”的良性循环。技术溢出效应更为显著。比亚迪每年将营收的8%投入研发，其“技术鱼池”已储备包括固态电池、轮边电机等前沿技术。这种“储备一代、研发一代、应用一代”的节奏，使得比亚迪能在合适时机释放技术红利，形成持续的价格冲击波。例如，秦LDM-i以9.98万元的起售价直插合资A级车腹地，但百公里油耗仅2.9L，综合续航突破2000公里，迫使大众朗逸、丰田卡罗拉等传统燃油车跟进降价。比亚迪的降价策略，本质是对燃油车市场的降维打击。当比亚迪将C级轿车汉EV的起售价拉低至18万元，特斯拉Model3、小鹏P7等竞品被迫调整产品策略。蔚来汽车创始人李斌坦言：“比亚迪重新定义了行业成本基准线，所有车企都必须重新校准自己的价格坐标系。”这场由比亚迪引发的价格革命，正在重塑全球汽车产业格局。在供应链端，宁德时代、国轩高科等电池厂商被迫调整定价策略；在制造环节，特斯拉启动“开源计划”试图对抗比亚迪的垂直整合模式。比亚迪的降价风暴，实质是一场以技术为矛、以成本为盾的产业革命，它撕开了传统汽车行业的价格伪装，更重塑了中国消费者的价值认知。

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外媒：比亚迪（BYD）近日宣布对22款车型降价，最高可达30%以上，旨在推动销量

2025-05-28 17:17 轮胎也疯狂

外媒：比亚迪（BYD）近日宣布对22款车型降价，最高可达30%以上，旨在推动销量。这一举动震动了中国电动汽车（EV）市场，令许多竞争对手担忧可能引发价格战。比亚迪表示，至6月底，其22款电池电动和插电混合动力车型将提供10%至超过30%的折扣。降价主要集中在售价低于15万元人民币（约合2.08万美元）的车型上，最低价的海鸥车型降幅为20%，降至55,800元，最大降幅为秦PlusDM-i系列，降价34%至63,800元。摩根士丹利的分析师指出，虽然一些折扣自4月起就已实施，但这次正式宣布的降价措施显示出市场的激烈竞争。

标签：国产车比亚迪摩根士丹利

比亚迪这波降价，看懂的人都在倒吸凉气。要说这价格战为啥打得起来，还得看产

2025-05-28 17:13 橡树与象

比亚迪这波降价，看懂的人都在倒吸凉气。要说这价格战为啥打得起来，还得看产业链把控的真本事。电池自家产，车架自己造，连核心部件都能内部消化，成本自然能压到地板价。现在市面上那些靠外购电池的车企，看着这降价幅度估计后槽牙都咬碎了。不过话说回来，这么搞下去会不会把行业带偏了？以后买车是不是得先看厂家有没有自建矿场？

标签：国产车比亚迪

不得不说，这一代奔驰S级，真的是不香了！即使目前优惠很大！前几年

2025-05-28 16:59 说车的小飞

不得不说，这一代奔驰S级，真的是不香了！即使目前优惠很大！前几年，S级每个月还能有2000多台的销量，但现在每个月1000台都保证不了。这代设计师是不是没摸过奔驰的方向盘啊？整得跟大号C级似的，远看连气场都分不清谁是谁！中年老板们最看重的就是那一眼能镇住场子的霸气，结果现在车头车尾都缩手缩脚的，开出去谈生意还以为借了儿子的车。年轻土豪更绝，直接扭头就去提帕拉梅拉，人家那溜背造型多带劲啊，再不济玛莎拉蒂的叉子标也够唬人。要我说啊，奔驰还是赶紧把设计师送去博物馆看看“虎头奔”吧，现在这车连自家4S店的销售都不好意思吹“大佬专属”了……

标签：大型车德系车奔驰S级奔驰

最近比亚迪的降价引起了大部分车企的不满，觉得破坏了车市的正常竞争关系，但

2025-05-28 16:56 熙熙为车来

最近比亚迪的降价引起了大部分车企的不满，觉得破坏了车市的正常竞争关系，但是比亚迪不仅不予理会，反而放出有央视背书的海报！这一举动啪啪的打了其他车企的脸！其实，作为老百姓来说，比亚迪再怎么样我都不会去喷，因为比亚迪的存在确实给老百姓买车带来了实打实的优惠！

标签：国产车比亚迪

比亚迪率先打起价格战，谁能扛住比亚迪这波降价潮？背后有三个原因。首先，比亚迪今年

2025-05-28 16:42 谈古论金哪些事

比亚迪率先打起价格战，谁能扛住比亚迪这波降价潮？背后有三个原因。首先，比亚迪今年要卖550万辆车，但前4个月只卖了138万辆，剩下半年每月得卖50万辆。想冲销量，降价是最直接的办法。其次，比亚迪有成本优势，自己生产电池、电机，又赶上碳酸锂价格暴跌，电池成本大降。现在20度的电池成本只要3.2万，电机7000块，车价压到六七万也能赚钱。最后，合资车企也在发力，丰田、日产推出10万出头的新车，靠多年积累的品牌口碑和成熟的质量管控，再加上庞大的销售网络，短期内不会被轻易挤垮。这场价格战，最终谁能胜出，还得看各车企的应对措施和市场表现。我觉得其他车企应该继续战斗下去，不能让比亚迪一家独大！

标签：国产车比亚迪

5月快过完了，这个5月并不平静。汽车“恒大”论；比亚迪大幅降价；

2025-05-28 16:34 可可小筑

5月快过完了，这个5月并不平静。汽车“恒大”论；比亚迪大幅降价；长安旗下新上市车型，一步到位，启源Q07，12.98万；深蓝S09，23.99万起。那么问题来了，你是愿意接受大幅降价的新车？还是接受低价上市，承诺不降价的新车？我觉得第二种情况，更真诚，不管是买车早晚，都会心情舒畅。【来自懂车帝车友圈】

标签：国产车比亚迪恒大

看到小鹏上周的销量，我不由为小鹏捏一把汗。小鹏再不降价的话，好日子基本要结束了

2025-05-28 16:27 车讯江湖

看到小鹏上周的销量，我不由为小鹏捏一把汗。小鹏再不降价的话，好日子基本要结束了之前小鹏一周销量基本保持在7000-9000左右，这样一个月销量破3万问题不大，但是最近两周。小鹏的销量直接到了5000左右，这是一个非常明显的信号。那就是小鹏的销量动力不足了，如今主力车型mona03降价幅度不大，但是最近比亚迪实在降价太狠了，再加上零跑的夹击，小鹏的好日子被终结了。小鹏从死亡边缘拉到国产新能源第一还没持续大半年，就遭遇这样，核心就是小鹏的价格还是坚挺了，G6和G9的价格不够诚意，光靠mona03还是不够的。必须得咬牙冲销量了，如今比亚迪放下身段疯狂降价，这是一场疯狂内卷，你不降价，就只能被动了。你们说是不是？

标签：国产车阿维塔特斯拉比亚迪

老魏落魄了，先是被比亚迪直接碾压，又被吉利降价欺负，紧接着又被奇瑞暗讽长城Hi4

2025-05-28 15:58 善良好了

老魏落魄了，先是被比亚迪直接碾压，又被吉利降价欺负，紧接着又被奇瑞暗讽长城Hi4“不是真四驱”！比亚迪和吉利就不说了，两个大佬，一个纯电引领世界。一个将燃油车做到极致，麾下更是汇集了两大世界知名豪车品牌。可是，被奇瑞欺负不应该呀！长城自诩“技术男”，一直是碾压奇瑞的存在。但奇瑞这个“技术宅男”，虽然默不作声却出奇厉害。这两年，在燃油、纯电、越野三大技术上的突破，让日本车企都佩服。出口更是常年霸榜第一，在海外名声响当当。长城一直钻研越野，对标的是吉普，结果吉普倒下后，长城就失去目标了。转头，越野技术想和丰田对标，但实力真的不行啊，于是长城就失去了方向。再说一下中国车企的使命！对比一下，就会发现长城今天为何会落魄至此。比亚迪的使命是在纯电方向带领中国突破。时至今日，比亚迪已经取得了巨大的成功，成为了世界纯电汽车的领头羊。长城的使命是在越野方面，带领中国引领世界。时至今日，越野技术的确进步不少，但距离引领世界还差得太远！至少差了一个霸道，一个红杉，一个路虎卫士，奔驰大G！说到底还是命运不济，没有将吉普收入囊中，虽然有了这样的计划，但是失败了。不像吉利，先是把沃尔沃搞到手，接着又将路特斯收入囊中，间接将自己的品牌推向了巅峰！在最擅长的越野技术方面，这一次，长城又被奇瑞超越，简直是没眼看。长城在自己最擅长的领域，连一个国内企业的都打不过。将来，引领中国在越野方面突破的车企，很可能是奇瑞和比亚迪。越野是长城的基本盘，如果连这个阵地都要丢失，长城还怎么混下去？或许收购路虎和吉普，是长城最后守住基本盘的机会。试问老魏尚能饭否？还有这个雄心吗？带领中国越野，引领世界的使命还没有完成啊！老魏玩车长城重卡hi4吉利战略吉利收购吉利国际化战略吉利奇瑞

标签：交通事故国产车比亚迪奇瑞汽车吉利

原来比亚迪的问题出在这里：大降价前，市面上的库存车是不可能全部处理掉的。以一

2025-05-28 13:40 汽车小白白

原来比亚迪的问题出在这里：大降价前，市面上的库存车是不可能全部处理掉的。以一辆主销的比亚迪秦为例：一个经销商一个月能卖五百台，那它就得从迪子那里进八百台，这个很容易理解。如果车价不跳水，经销商只有库存和资金积压风险，但要是车价每隔一段时间就跳水甚至跳崖，经销商高价买回来的库存就变成了一堆不值钱的废铁，这样搞下去再有实力的经销商都遭不住。当公司或个人资产大幅缩水先会产生恐慌，接着停止投资、关门歇业，如果没有“高招”，就会出现系统性风险。这个高招目前看只有两个。第一，比亚迪新款、老款车型持续增量畅销缓解经销商焦虑，注意是增量畅销，不是销量持平，更不是轻度下滑；第二，比亚迪亲自下场兜底，在经销商返利以及老龄车、库存车这块下血本回收，这是一笔需要投入现金的大开支，难度之大只有自己知道。历史总是惊人的相似，各行各业规律也出奇一致，也许魏建军说的就是真理。

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比亚迪为什么要大幅降价？明显产能过剩，这是个车，油车时候使用周期在10年左右，最

2025-05-28 11:50 汽车安全第一

比亚迪为什么要大幅降价？明显产能过剩，这是个车，油车时候使用周期在10年左右，最开始买不起车后来富裕了，加上前一代需要换车，需求增加，相应的扩产，扩产就得投钱，卖不出去车投的钱就彻底完蛋，赶上电车时代，油车的产线被冲击，打不过只能加入，又投钱滚雪球，再加上有新车企竞争，结果就是看谁的雪球先碎，很矛盾的问题，需要竞争来给消费者带来福利防止一家独大，竞争者过少价格下不来，竞争者太多，站错队的车主要承担车企倒闭的严重后果，我觉得现在不是一个买车的好时候，要等尘埃落定后再看，如果是刚需，那就得抛开服务看质量，想起一句话，只有潮退的时候才能看清谁是光屁股在海滩上。

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比亚迪这次大降价，让我有了一个预感，未来汽车会跟房产一样过剩，而且这个周期不会太

2025-05-27 23:00 聊聊社会的事

比亚迪这次大降价，让我有了一个预感，未来汽车会跟房产一样过剩，而且这个周期不会太长，大概也就5年时间。目前国内总汽车保有量3.53亿辆，我国共计家庭户4.94亿户，基本上平均一户家庭持有0.71辆汽车。新能源汽车保有量3140万辆，2025年4月份数据，新能源车的渗透率高达51.5%（乘联会数据），年底我个人估计可以达到56%左右，新能源车将逐步变成主流车型。来自中汽协预测数据，2025年预计我国汽车总销量3290万辆，如果按每年增长10%计算，5年后，累计销量2.25亿辆汽车，加上现有的汽车保有量，减去每年报废846万辆，考虑增长，就算1000万辆的报废，剩下还有5.28亿辆汽车，而人口减少持续增长，2030年，我国将实现每户家庭超过1辆汽车，汽车必然过剩。

标签：国产车比亚迪汽车保有量新能源新能源车

比亚迪一味的降价，终于要爆雷了！长城魏建军的话含金量还在上升！就在今天，

2025-05-27 21:19 大东说科技

比亚迪一味的降价，终于要爆雷了！长城魏建军的话含金量还在上升！就在今天，山东一家公司已经开始运转困难，原因是厂商政策调整和融资困难！据说，这家公司下属有二十多家比亚迪4S店！不敢想象，如果真的像恒大一样爆雷了，那就真的是天塌了！

标签：国产车比亚迪魏建军

比亚迪为啥要大幅度降价呢？这背后原因还挺多的。首先，从政策方面来说，国家出台新政

2025-05-27 20:55 清凌聊科技

比亚迪为啥要大幅度降价呢？这背后原因还挺多的。首先，从政策方面来说，国家出台新政策了，要开始整治拖欠款项的情况。大家可能不知道，主机厂压账的情况特别严重，他们把该给供货商的钱压着，然后再借给供货商，从中收点利息，就靠这个，一年都能赚几十亿呢，这就是所谓的供应链金融。现在政策一变，这部分利润可能就受影响了。

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吉利和比亚迪如此疯狂降价，到底会不会影响到车辆质量？我知道很多人会问这个问题，

2025-05-27 19:07 李子橱

吉利和比亚迪如此疯狂降价，到底会不会影响到车辆质量？我知道很多人会问这个问题，但我可明确告诉各位，就算这么降价，厂家也有利润可赚。2001年时碳酸锂的价格为60多万块钱1t，但现在只有7万多块钱1t了。这啥概念呢？就因为这4年时间，锂的价格就只剩下之前的1/9了，所以给车企降价的空间还有很多。一辆车中电池成本就占了40~50%，而碳酸锂又占据电池成本的50%。由此可见，碳酸锂价格下降，至少会影响25%的汽车价格。这也就是为什么这些年新能源汽车企业一直在大幅度降价的原因，而且还会持续下降下去。但燃油车的发动机和变速箱已经是刚性成本，经过了200多年的改进，这个成本已经到达了极致，不可能再往下降了。而电动车的刚性物质成本非常低，它结构非常简单，且随着销售量的无限增多，甚至连软件成本都可降下去。所以电车价格比油车低是个大趋势，谁也没办法改变。

标签：国产车比亚迪吉利碳酸锂

吉利这是和比亚迪杠上了，比亚迪刚宣布降价不久，吉利也立刻开启了大降价。降价最狠

2025-05-27 19:05 李子橱

吉利这是和比亚迪杠上了，比亚迪刚宣布降价不久，吉利也立刻开启了大降价。降价最狠的是吉利星愿，附上限时补贴权益之后只要5.98万元起步了。而且吉利汽车还放出了购车八大权益，比如说没有门槛就有3000元置换补贴，还可同时享受国家已经补贴政策之类的。对经济紧张一族来说，人家可以享受5年，两年内零利息的政策。也就是说，首付只需要9800元就可以，这对很多人的吸引力会极大。还有一款车是银河E5，目前为8.98万元起步。银河这个品牌从创立时就是针对比亚迪过去的，这一次银河E5也开启了价格战模式。它之前销量就突破百万，不知这次将售价拉到10万元以下又会有怎样的效果？但不管怎么说，降价却让消费者实实在在得到了好处。汽车和房子不一样，汽车毕竟是消费品，要是大家伙都买了车，内循环是不是也就很快做出来了？

标签：国产车吉利汽车比亚迪吉利星愿吉利

比亚迪的降价潮把车圈炸开了锅。他可能也没料到，刚宣布年销800万辆目

2025-05-27 18:45 红观聊汽车

比亚迪的降价潮把车圈炸开了锅。他可能也没料到，刚宣布年销800万辆目标，转头就甩出宋PLUS智驾版直降3.6万的大招。有朋友算过账，比亚迪每卖一辆车净利润约8900元，这次降价看似割肉，实则暗藏玄机。原因很简单，全产业链布局让比亚迪能把造车成本压到同行腰斩水平，比如电池自产成本比外购低25%，车架生产线用上自研的六轴机械臂，效率比德国设备快三成。降价背后是张明牌：去年碳酸锂价格跌去六成，比亚迪手握青海盐湖锂矿和非洲六座矿山，光是电池原料成本就比同行少花15亿。更狠的是西安基地周边建起的零部件产业园，物流成本只有行业平均三分之一，这些省下的真金白银全砸进价格战里当炮弹。有人担心降价会拖累品牌升级，但看看隔壁特斯拉就知道，Model3从35万降到23万照样被疯抢。如今比亚迪汉月销破4万，海豹06上市首周订单破8万，销量规模每扩大10%，单车成本还能再降2%。这场仗打到这个份上，已经不是拼谁更狠，而是看谁先耗死对手。

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比亚迪负责人李云飞：愤怒了！有人说，比亚迪一声令下让供应商降价10%，不然踢

2025-05-27 18:05 汽车小白白

比亚迪负责人李云飞：愤怒了！有人说，比亚迪一声令下让供应商降价10%，不然踢出供应链。原来，十几万的秦和现在六万八的秦质量上有没有打折扣？如果，比亚迪要加快固态电池投产，只要充一次电能跑真正的600公里以上，不会燃。电池保用八年以上。保险就没资格收高费。谁还买油车？大家怎么认为呢？

标签：国产车比亚迪李云飞

一觉醒来，车圈又沸腾了，燃油车再次迎来大降价，最大降幅47%，合资车跌成“白菜价

2025-05-27 16:03 研究研究再研究

一觉醒来，车圈又沸腾了，燃油车再次迎来大降价，最大降幅47%，合资车跌成“白菜价”，现在购车真的有福了。近期上市的瑞虎8L就是全能车型最典范的代表！凭借三大自研技术、十佳安全守护、越级大空间等全维优势，精准满足用户对家庭出行、城市通勤、郊野探索等多元需求。瑞虎8L前脸采用的是大尺寸多边形进气格栅，格栅内部以黑色网状结构进行填充，并加入有点阵式镀铬元素，形成类似于星辉的视觉效果，配合格栅周边的镀铬饰条，兼顾精致感和视觉冲击力。两侧大灯组的造型比较细长，看起来比较显犀利，内部加入有三段式日间行车灯。下方还配有竖状导流槽装饰，并辅以三根细长的灯带进行点缀，配合底部梯形前唇，带来一定的运动气息。瑞虎8L堪称“全家出行大平层”，将空间优势发挥得淋漓尽致。宽适的车身赋予车内宽敞的空间基础。38处便捷储物空间，让各种小物件都能找到合适的“归宿”。前排座椅具备10点按摩、3档加热通风以及主驾电动10向调节功能，零重力女王副驾一键舒躺，让驾驶者和乘客在旅途中尽享惬意。二排空调独立控制、EZE智能让行以及二三排一键电动放倒秒变2.1m²大床的设计。Sony14扬环绕音响与C-Pure净立方座舱，让全家出行不仅舒适，还能沉浸在高品质的娱乐氛围中。AI大模型智能交互车机系统搭配15.6吋2.5K高清大屏，更是为出行增添了科技乐趣。动力上，自研鲲鹏动力2.0TGDI发动机，搭配8AT变速箱，动力强劲，输出平顺。底盘荣获“2024中国十佳底盘”称号，搭载的奇瑞自研全场景智控四驱系统，可切换7种驾驶模式，应对各种路况。瑞虎8L采用85%高强度钢打造的“磐田”车身，在穿越碎石滩时硬抗多次剐蹭。其双防撞梁+6吸能盒设计，让车辆在翻滚测试中，A柱仅轻微变形，车门正常开启，保障了车内人员的安全。

标签：燃油车合资车瑞虎8

这两天比亚迪降价的消息和大量负面新闻同时出现，很多人没搞清这其中的先后，或者说是

2025-05-27 15:58 阿钦侃车

这两天比亚迪降价的消息和大量负面新闻同时出现，很多人没搞清这其中的先后，或者说是因果，到底是因为负面消息说的那样，扛不住了而降价呢？还是因为降价，有些人扛不住了，所以搞出这么多负面消息。在舆论场这很具有迷惑性，但在行业人眼里，其实大家都明白谁在搞鬼。看看那些所谓的负面，仍然是老一套，扯比亚迪的负债呗，比亚迪负债5000多亿不假，甚至有人说堪比恒大，还有博主劝人买车要谨慎，别暴雷了你刚买的新车就没售后了。我之前写过一条关于蔚来汽车的，一个月销2万台，拥有自己核心技术并且质量可靠的车企，这两年却时不时传出快要倒闭的消息，我一直就很不理解（说是不理解，其实我们都知道咋回事），现在又震惊于一个年销500万台核心技术行业数一数二的车企被人说成快要暴雷，这不是倒反天罡么[捂脸哭]那咱们说回负债吧，有人拿恒大来比，其实我觉得说小了，应该拿美债来比，但美债在一些人嘴里，那又完全是另外一种论调了。美债吹经常说，美债可不是债，那是优质资产！只有美债的利息才是负债。那咱们就借用这个逻辑，也就是说其实比亚迪要给的利息才是负债。这些人肯定要说不对，你国产车企咋能和人家美国比呢，要我说，也确实不对，比亚迪这风险，可比美债小多了，美债那是全部带利息的，而比亚迪的负债里，可只有5%的部分需要支付利息。其实那些负面消息再怎么离谱，我也觉得都没啥，毕竟这几年国内新能源车企都被黑习惯了。但最让我觉得倒反天罡的是这次这些负面消息的来源。其实这厂家曾经也出过好些爆款，燃油车时代风头完全压过同档次的比亚迪一头，但比亚迪很早就开始布局新能源了，到全面转型后，它就完全跟不上了，你说这能怪谁呢？

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不得不说，这一代奔驰S级，真的是不香了！即使目前优惠很大！前几年，S级每个月

2025-05-27 15:32 多乐果驿站

不得不说，这一代奔驰S级，真的是不香了！即使目前优惠很大！前几年，S级每个月还能有2000多台的销量，但现在每个月1000台都保证不了。原因也是多方面的。大环境是经济形势不景气，意向车主，口袋里的钱不多了，销量自然就减了！主要原因还是这一代S级，因为设计师不了解奔驰的缘故，设计得太过前卫，远看就像一台大号奔驰C级轿车，缺少了上一代包括“虎头奔”这样沉稳霸气的气场，买得起这种车的年轻土豪，不会多看它一眼，只会选择保时捷帕梅，911，AMG-GT甚至玛莎拉蒂总裁之类的车，买它的，基本是上了年纪的中年老板，他们不需要车子设计得多么花里花俏，只需要车子足够霸气，让他开出去做生意有面子即可。减配也或多或少影响着其销量，过去,2.0T的奔驰S320，已经被太多人吐槽了，现在又整个2.5T的S400L,S450L，虽说和过去的3.0T输出功率差不多，但对于好面子的国人而言，3.0T好歹还是这个级别的态度，过去4.0TV8的S500L，现在降为了6缸机，成了3.0TL6，虽然动力方面，有所提升，来到了449马力，但最大峰值扭矩始终降了，却依然卖那么高的价格，又有几个老板，愿意舍弃S480去考虑它呢？仅因为后者比S480多了一些可有可无的配置？

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比亚迪疯狂促销：个人认为比亚迪要把现有电池库存清理。能这么做的原因只有一个：比

2025-05-27 15:18 汽车安全第一

比亚迪疯狂促销：个人认为比亚迪要把现有电池库存清理。能这么做的原因只有一个：比亚迪固态电池或者是其他更加优秀的电池（可能是新电池在续航大幅增加，安全可靠性大幅加强，重量大幅减轻），即将量产！

标签：国产车比亚迪电池

比亚迪为什么大降价，其实原因也没那么复杂。除了众所周知的汽车行业供大于求

2025-05-27 15:15 红姐说车

比亚迪为什么大降价，其实原因也没那么复杂。除了众所周知的汽车行业供大于求，以及当前消费低迷等因素，最主要的是，锂电池的原材料——碳酸锂，价格处于继续下跌的状态。碳酸锂最贵的时候，是几十万块钱一吨来着，具体多少忘记了，反正很贵。现在，降到六万块钱一吨了，期货市场有这个品种，大家可以去看下。我记得2024年的价格高点，应该在12万一吨，没想到现在价格又跌了50%，这意味着新能源车锂电池的生产成本大幅降低。比亚迪的电池是弗迪品牌，自己生产的，现在原材料价格降了，意味着造车成本跟着降了，在打价格战的时候，就有很大的优势。

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比亚迪降价大猜想！1、全年550万的销量压力大，目前四个月过去了只完成不到四

2025-05-27 15:13 汽车安全第一

比亚迪降价大猜想！1、全年550万的销量压力大，目前四个月过去了只完成不到四分之一。2、利用自己全产业链成本优势拉爆对手，跟得上就跟，跟不上就出局。3、清空库存为下一阶段的高阶技术升级做准备，或是固态电池，或是高阶智能化。4、确实存在资金压力，甩卖低端车型回笼现金降低资产负债率。5、成本下降，让利消费者，进一步提升新能源车的市场渗透率。

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其实也没优惠多少钱，就几千到一万，置换补贴比亚迪一直有，以前4000-6000。

2025-05-27 09:36 梦松评汽车啊

其实也没优惠多少钱，就几千到一万，置换补贴比亚迪一直有，以前4000-6000。现在4000-20000，越贵的车越多，其实很正常。但是网上都一个劲的吹，反而给比亚迪狠狠的做广告。。。

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中国家庭购车预算呈现“金字塔”结构：6％家庭，买50万元以上的车；12％家

2025-05-27 08:20 徜徉大自然

中国家庭购车预算呈现“金字塔”结构：6％家庭，买50万元以上的车；12％家庭，买20~50万元的车；37％家庭，买10万元以下的车；45％家庭，买10~20万元的车。45%的家庭聚焦10-20万元主流市场。这一背景下，瑞虎8L以15万级定价切入家庭刚需赛道，用“技术平权”理念重构市场价值——2024年8月8日上市的这款中型SUV，正以四大核心优势重新定义家庭出行体验。动力性能突破同级天花板：瑞虎8L搭载2.0TGDI鲲鹏动力+8AT黄金组合，187kW/390N·m动力参数碾压同级，百公里加速7.9秒，爬坡能力达45%，配合全场景智控四驱系统与7种驾驶模式，轻松应对雪地、泥泞等复杂路况。更关键的是，其WLTC综合油耗仅7.8L/100km，适配92号汽油的特性，每年可为家庭节省近千元燃油成本。空间设计实现“变形金刚”级灵活：4795mm超长车身与1930mm同级最宽设计，构建5+2座灵活布局，二/三排一键放平后2065L超大容积可秒变“移动大床房”，38处储物空间与B柱独立出风口，让婴儿车、露营装备与老人出行需求一车兼容。越级舒适配置打造“家庭头等舱”：零重力女王副驾集成加热/通风/按摩功能，配合Sony14扬声器音响与15.6英寸高清屏，营造剧院级视听享受。36处声学包与双层隔音玻璃将怠速噪音控制在38分贝，NVH表现媲美豪华车型。安全防护构建“家庭防护舱”：85%高强度钢车身与21%热成型钢比例，配合7安全气囊与L2.5级智驾辅助系统，覆盖开门预警、540°透明底盘等19项功能，全方位消除视野盲区与“鬼探头”风险。从城市通勤到长途自驾，从周末露营到日常代步，瑞虎8L以12.99万起的亲民价格，真正实现“动力、空间、舒适、安全”的全面越级，成为20万内家庭SUV的价值之选。

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王传福的"价格屠刀"，砍向对手还是自己？比亚迪这波降价，表面看是横扫市场的杀

2025-05-26 21:04 爱汽车聊一聊

王传福的"价格屠刀"，砍向对手还是自己？比亚迪这波降价，表面看是横扫市场的杀招，实则藏着难以忽视的隐忧。当海豹、秦PLUS的价格一降再降，伤的不只是竞品，更是自家品牌的溢价能力。550万辆的年度目标像把悬顶的剑，逼着比亚迪用价格换销量，可高端化战略却在这波操作里被反复打脸——消费者以后还愿意为"仰望""腾势"买单吗？更残酷的是，这场内卷没有赢家，吉利、奇瑞贴身肉搏，最终整个行业可能陷入"越降价越难赚钱"的死循环。当车企集体沉迷价格战，谁还有余力搞真正的技术创新？这场厮杀到最后，会不会只剩一地鸡毛？

标签：国产车比亚迪王传福海豹吉利

比亚迪疯狂促销：个人认为比亚迪要把现有电池库存清理。能这么做的原因只有一个：比

2025-05-26 19:50 聊聊汽车的事

比亚迪疯狂促销：个人认为比亚迪要把现有电池库存清理。能这么做的原因只有一个：比亚迪固态电池或者是其他更加优秀的电池（可能是新电池在续航大幅增加，安全可靠性大幅加强，重量大幅减轻），即将量产！

标签：国产车比亚迪电池

一觉醒来，汽车界天都塌了！比亚迪降价了！特斯拉降价了！燃油也降价了！

2025-05-26 17:35 怪兽车讯

一觉醒来，汽车界天都塌了！比亚迪降价了！特斯拉降价了！燃油也降价了！新能源还有终身免费充电[？？？][？？？]！不得不承认，国产车就是比进口车强，看看比亚迪、零跑、领克、理想、小米，还有极氪汽车，不论颜值，还是动力和配置，都获得车主的一致好评！最近极氪汽车又推出高质量轿跑——极氪007GT，且定价19.99万元起，而且还是标配激光雷达及3秒级加速，你们喜欢吗？在配置上，极氪007GT基于SEA浩瀚架构打造的，全系标配128线激光雷达➕12颗高清摄像头➕5颗毫米波雷达，重点是它能在200米外精准识别障碍物，在夜间还能提前预判和主动防御，比如鬼探头。其实该车车身品质真不孬，因为该车车身是采用航天级7系铝材打造的蜂窝式防撞结构，可承受9吨顶压载荷。而且还搭载无热蔓延不起火的极芯电池包，经过测试，它能在55km/h侧柱碰测试中，电池包形变量控制在3mm以内，这个精准和反应速度可以啊！在动力上，该车拥有双电机狂暴模式，前后双永磁同步电机迸发646马力，还有2.84秒完成零百加速。除此之外，该车还有800V高压平台➕碳化硅电控系统，这个续航更闪耀，据实测实它有705km的续航，还支持快充模式，即充电5分钟补能240km，续航、充电绝对没有忧虑！作为20万出头的极氪007GT，不仅颜值爆表，而且安全配置和车身品质都很到位，而且还是全球首款90英寸一体式智慧灯幕，支持30帧/秒的表情交互，你们觉得还缺什么？

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2025年车价大暴跌，降价最猛的三款车出炉。第一名，路虎发现运动，原价3

2025-05-26 17:33 动感车行

2025年车价大暴跌，降价最猛的三款车出炉。第一名，路虎发现运动，原价38.83万元，现在只要19.64万元；第二名，奔驰GLB，原价31.19万元，现在17.58万元；不过现在买车最不能省的还是安全配置，尤其是电池技术必须过硬。现在有些车企搞的“无热蔓延不起火”技术真心靠谱，电池哪怕被撞变形了，内部自动触发冷却系统，温度一超标立马报警，还能自己给电池降温。这就跟给电池穿了件防火服似的，开车上路再也不怕电池突然“闹脾气”了。

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赤裸裸的现实！6％家庭，买50万元以上的车；12％家庭，买20~50万元

2025-05-26 17:29 顾一说汽车

赤裸裸的现实！6％家庭，买50万元以上的车；12％家庭，买20~50万元的车；45％家庭，买10~20万元的车；37％家庭，买10万元以下的车。看来，绝大多数家庭买车都是看性价比。说到性价比，还得看一汽丰田bZ5，一款集全角度颜值、全守护安全、全沉浸智舱、全路况驾驶辅助、全保障QDR于一身的纯电SUV，预售价格区间仅为13万元起。外观方面，一汽丰田bZ5采用溜背设计，车身线条流畅，隐藏式门把手、21英寸铝合金轮毂，充满时尚与科技感。新车长宽高为4780*1866*1510mm，轴距为2880mm。另外，新车后排座椅支持16-32度电动调节，前排副驾驶还配备了“一键躺平”模式。内饰方面，一汽丰田bZ5采用了当下流行的极简设计风格，配备了前、后两块液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，科技氛围不输造车新势力。另外，新车还配备9个安全气囊等安全配置，保持了丰田一贯的高水准。动力方面，一汽丰田bZ5采用单电机驱动，电机功率为200kW。配备由弗迪动力提供的磷酸铁锂电池，提供550公里和630公里两种续航供选择。作为拥有28年电动化研发史、全球3000万电动化用户（电池0事故）的车企，一汽丰田bZ5确实值得让人信赖！

标签：一汽丰田安全气囊

这就是现实啊！6％家庭，买50万元以上的车；12％家庭，买20~50万元

2025-05-26 17:08 爱吃瓜的橘子

这就是现实啊！6％家庭，买50万元以上的车；12％家庭，买20~50万元的车；45％家庭，买10~20万元的车；37％家庭，买10万元以下的车。东风奕派于5月21日推出的2025款eπ007，以11.59-14.99万元的定价精准切中大多数家庭和年轻人的需求。该车延续"高价值比"策略，纯电版起售11.59万元，增程版顶配仅14.99万元，叠加整车及三电终身质保、基础流量终身免费、首付5%提车等八重礼遇，彻底颠覆同级市场价值标准，妥妥的六边形战士强无敌啊。新车采用笼式超高强度结构车身，整车高强钢占比71.5%，热成型钢占比20.3%。马赫电池历经“六不怕”极限测试，在中汽中心“万箭穿芯”测试中保持不起火、不爆炸。全车共包含31个多维感知硬件，领航版车型可实现高速NOA导航辅助驾驶、LAPA记忆泊车辅助等20余项智驾功能。新车装备了1.82㎡全景穹顶天幕，Low-e双层镀膜几乎100%隔绝紫外线。39项静音优化工程，搭配马牌静音轮胎，让座舱噪音控制在56分贝以内，打造“图书馆级”静谧空间。新车提供晨曦白、溪石灰等五种车身颜色，满足个性化审美。新增暖山玉白配色，营造静谧舒适氛围。云感亲肌舒悦座椅，主驾支持电动10向调节等功能，配备智能香氛系统，采用香奈儿同款香精。

比亚迪：“我降价！”埃安：“我跟！”吉利：“我跟！”自5月23号，比亚迪宣

2025-05-26 16:16 讲讲汽车的事

比亚迪：“我降价！”埃安：“我跟！”吉利：“我跟！”自5月23号，比亚迪宣布王朝网、海洋网众车型加入618，继广汽埃安第一个跟进后，传统自主五强-吉利也跟进了！但加入的车型貌似没有那么多，都是对标比亚迪的车型，也不知道后续还会不会调整？话说，利子是真狠！比迪子海鸥高一个级别的星愿，为了抢占市场，价格居然也下调到了5.98万！这真的还有利润吗？看来6月利子的销量大涨是肯定的！估计要往上冲一个台阶了！大家怎么看？

标签：国产车比亚迪吉利吉利银河星舰7 广汽埃安

吉利也大降价了，魏建军痛批完国产车降价乱象后，吉利选择跟牌比亚迪，开启大降价，吉

2025-05-26 16:12 汽车安全第一

吉利也大降价了，魏建军痛批完国产车降价乱象后，吉利选择跟牌比亚迪，开启大降价，吉利星愿5.98万起，银河L6EMI6.98万起，星舰7EMI7.98万起，银河E58.98万起，吉利用实际行动回应比亚迪。银河这个品牌其实就是奔着比亚迪的价格战去的，吉利开始降价后，效果也很明显，诞生两年，吉利银河销量就破了百万，果然，选择跟牌是对的，翻桌子是没用的。汽车降价不一定是不顾质量，以磷酸铁锂动力电池为例，2025年磷酸铁锂成本预计降至0.4元/Wh，较2020年下降60%，原材料上涨时，车企纷纷涨价，原材料下跌时，如果车企不降价，那才是真正的良心问题。

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宝马X5L的优惠还不够吗？[doge]

2025-05-26 09:49 诗诗谈汽车啊

宝马X5L的优惠还不够吗？[doge]

标签：中大型suv 德系车宝马X5

零跑端午节降价C16大降4.4万元5月25日，零跑汽车发布端午节海报称，零跑新

2025-05-26 08:29 倩宁评汽车啊

零跑端午节降价C16大降4.4万元5月25日，零跑汽车发布端午节海报称，零跑新推一口价政策，零跑C16增程200智享版一口价11.18万元；零跑C11增程200智享版一口价10.38万元。两款增程版车型均为各自车系的入门车型，如果再叠加置换或者报废国补政策，最高可享受2万元补贴，零跑C16仅需9.18万元即可买到、零跑C11为8.38万元。汽场全开零跑c16零跑汽车

标签：端午节零跑汽车

吉利星愿真的杀疯了，补贴后居然能够优惠2.3多元。相当于6.88万元的车身价格，优惠后下来也就是4.

2025-05-25 22:49 老冯说车

吉利星愿真的杀疯了，补贴后居然能够优惠2.3多元。相当于6.88万元的车身价格，优惠后下来也就是4.58万元的价格。这个价格如果是买燃油车的，可能连手动挡最低配的车型都买不了，但是吉利星愿却可以买到空间宽大、宁德时代液冷电池、对外放电、四轮独立悬挂的车型，不得不说吉利真的是太内卷了。

标签：赛车吉利吉利星愿星愿

为什么比亚迪能一再降价先讲个故事。在我家小区门口，曾经有三家卤菜店，但现

2025-05-25 18:44 汽车小白白

为什么比亚迪能一再降价先讲个故事。在我家小区门口，曾经有三家卤菜店，但现在倒得只剩下一家，我不禁好奇的问那个老板，别的卤菜店都倒了，你的怎么没倒，老板乐呵呵的说，他们都是加盟店，除了要交加盟费，卤菜也要从总公司进，成本肯定高，我都是自己做，口味不比他们差，他们怎么和我竞争。道理一样，在一众新能源厂商里，只有比亚迪建有完整的自有产业链，虽然自有产业链研发建设成本很高，但只要有足够的销量，很快就能回收成本，只要收回成本，就可以开启降价模式，所以比亚迪一个新车型上市，只要一两年左右的时间，就开始大规模降价原因就在于此。其他厂商的主要部件，特别是核心的三电系统都要采购。那些零部件厂商也要生存，即使销量再大，他也需要利润，也就是那些组装厂零部件的成本特别是核心的三电系统永远都是高于比亚迪，零部件厂商需要利润，整车厂商也需要利润，你叫他怎么降价。最重要的是比亚迪作为中国新能源车企的开山鼻祖，多年的技术积累，使得比亚迪三电系统哪一样都是行业的三甲，这也是比亚迪销量一骑绝尘的基础，销量大，成本就摊薄，成本摊薄，就可以开启降价模式，形成正向循环。重视研发创新，走自己的路，这就是比亚迪傲视群雄的根本，也只有这样的企业才能真正走向世界，为比亚迪点赞！

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比亚迪这个降价法，使得我本来想等八九月份再买车的，现在一下子心动了。一口气降价

2025-05-25 17:07 行晨曦说汽车

比亚迪这个降价法，使得我本来想等八九月份再买车的，现在一下子心动了。一口气降价两万，这个力度几乎从来没有过。现在已经接近白菜价了。如果不是文字游戏，那真是令人心动。中国人买东西，最在意的还是性价比，这个价格，就是性价比之王了。

标签：国产车比亚迪

目前，我国汽车市场出现了奇特现象：第一、美系车降价第二、德系车降价第

2025-05-25 15:22 阿钦侃车

目前，我国汽车市场出现了奇特现象：第一、美系车降价第二、德系车降价第三、日系车降价第四、韩系车降价第五、国产车降价2025年4月15日，极氪猎装家族再添新成员，科技猎装轿跑极氪007GT延续了极氪“公路坦氪”一贯的安全标准高、安全用料实，严格遵循标准开发工况，最大限度保障车身安全。极氪007GT，纯电豪华猎装轿跑，拥有3秒级加速与赛道化调校，是追求驾驶乐趣者的梦中情车。碳纤维前唇、固定式尾翼，以及专属“极光绿”车漆，每一处细节都彰显着独特个性。无框车门＋低趴宽体造型，回头率爆表，开在路上，就是最靓的风景线。极氪007GT搭载的浩瀚智驾2.0系统，通过时空联合规划算法，在深圳华强北级别的复杂路况中，变道成功率达98%，路口博弈能力超越90%人类司机。支持最大坡度15％的机械车位泊入，垂直车位泊车速度提升至25秒／次。

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比亚迪海洋这波降价太刺激了最多的降了5万多现在买车一定要调整好心态还是那句话早买

2025-05-23 16:20 撩车侠啊

比亚迪海洋这波降价太刺激了最多的降了5万多现在买车一定要调整好心态还是那句话早买早享受晚买有折扣！大v聊车比亚迪

标签：国产车比亚迪海豹06GT 比亚迪海洋海狮07

感受一下比亚迪海洋网这个促销力度，叠加国家置换补贴和比亚迪的置换补贴，最高能优惠

2025-05-23 15:47 飞瑶看汽车啊

感受一下比亚迪海洋网这个促销力度，叠加国家置换补贴和比亚迪的置换补贴，最高能优惠5万多块。-海鸥智驾版5.58万元-海豹05DM-i智驾版5.98万元-海狮05DM-i智驾版7.28万元-海豹06DM-i智驾版7.68万元-海豚智驾版7.78万元-宋PLUSDM-i智驾版9.98万元-海豹07DM-i智驾版10.28万元-海豹06GT智驾版10.98万元-宋PLUSEV智驾版11.78万元-海狮07EV智驾版14.98万元比亚迪覆盖的这个战场，真的是异常激烈。

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兄弟们，自从买了NS150GX以后每天都是惊喜，虽然问题不大，发生在本田身上，问

2025-05-23 15:10 小毛闲谈

兄弟们，自从买了NS150GX以后每天都是惊喜，虽然问题不大，发生在本田身上，问题无限放大，瑕不掩瑜，骑行感受还是很本田。这里给大家分享一下我的黑武士改装。佛沙风档是真的好看，后视镜前移，车头好清爽，搭配同款射灯，这就是我要的感觉。射灯是近光三色，120瓦依然是黑色。金属脚踏，橡胶防滑，使用感受不错。防风护手是可折叠的，既实用也美观。带腰靠的坐垫比原厂舒适太多，好坐垫真的不能少，这个是真的要换。大靠背也装了，总会用得上的。黑武士风格的挡泥瓦，排气管罩、尾喉三件套，从此告别甩泥，清理起来也更方便。这款水杯架用了很久，和车身颜色真的好搭配。手机支架也是必不可少的，大屏车机装这个位置正正好。入手半个月终于把车子改成自己想要的样子，目前体验感良好，极速也有100多，一箱油300公里，后续计划还会升级一对避震。这里邀请大家加入评论区组织，一起玩一起闹，组织里都是真实车主。

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今年比亚迪降价比往年早！前两年都是下半年甚至年底优惠才能松动，今年五月没过完就降

2025-05-23 11:39 忆秋评汽车啊

今年比亚迪降价比往年早！前两年都是下半年甚至年底优惠才能松动，今年五月没过完就降了，幅度还挺大[吃瓜]看来比亚迪今年550万目标压力还挺大的，价格战继续卷。（图片价格是国补和置换后，但部分车型还是有不小优惠）比亚迪礼遇一夏限时一口价

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