David 回复 06-01 21:36
许老板就是这样倒下的

蓝天 回复 06-02 12:59
与各个地方政府拉比亚迪投资有很大关系！！

流星飞雁 回复 05-30 12:48
商人逐利懂吗？不是没达到预期销量，不会主动降价的，参考豹5上市28万，卖不动，啥都没改，立马降5万。说明它每台车降5万还有的赚。也说明之前多么暴利。

用户10xxx28 回复 流星飞雁 05-30 21:25
CC一台垃圾H6都能挣3W，一台300挣8W，700一台挣10多个，谁更黑？说来听听？

Allen 回复 用户95xxx10 06-06 09:38
是的，中国的汽车市场从2015年开始增速非常快，预计再过5年就达到饱和状态，汽车的更换速度不像手机，大部分人最少开5年以上才会换车，所以那些产能规划非常大的车企要拼命抢客户，还有就是发展海外市场，未来普通的家用代步车（十万左右）需求量也会缩减，二十万左右的才是主力市场

用户95xxx10 回复 06-06 07:34
同手机一样，饱和，销量会降的

用户16xxx27 回复 05-29 20:35
恒大也没倒闭啊

流浪歌手的情人 回复 06-03 16:58
油车都是老产能，卖的少最大就产能闲置，人家早回本了。这个才新投钱扩产能，如下销量降低太多，投的钱收不回倒的更快，

实话实说 回复 用户59xxx51 05-30 09:13
N7全方位降维打击L和汉EV

用户59xxx51 回复 05-29 22:37
我就是冲着智驾准备买秦L，高速上辅助一下，会轻松很多，谁让你完全交给智驾，那是找死

闲鹤子 回复 05-29 22:14
三年前宏光已经月月卖两三万了

用户10xxx02 回复 05-29 13:52
你不信就没办法，那时候二十来岁，主要是钱好赚，天天在外面玩花天酒地的，住在深圳龙华，基本上活动范围是珠三角，卖车时人家都说你干什么开了九万公里，所以才只给了17万，我后面那台三菱帕杰罗V73是2006年六月份买的，目的就是为了参加深圳西藏自驾公益活动，当时我们三台车进藏，深圳卫视和晶报派记者全程跟进报道，2007年10月卖的，亏了16万，也是跑了七八万公里，因为自驾西藏一次，自驾新疆一次，还从深圳跑了两趟苏州，其他短途就不算了！现在老了跑不动了，一个月最多跑一千来公里，一年最多不超过两万公里了！

用户10xxx02 回复 05-29 19:09
做生意的天天跑，一天几百公里很正常

alian 回复 05-29 20:14
好像人家不打算出清吧，听着就来气，还有人买啊

拭目 回复 05-30 02:00
有 明 么？好像没听过啊

我阿爷叫老排 回复 05-31 22:52
全部国有就行了，对不对

纵横 回复 Dennis He 05-29 21:30
汽车成了快消品，买个电车，平时随便开，充电觉不得费钱，开8年左右就换！又开新车买个油车也是8w！油阶降2分都觉得大动静i

Dennis He 回复 05-29 18:59
比亚迪是二手车商的仇人，意思是比亚迪影响了二手车商的生意了对不？那么问题来了，为什么会影响了呢？

菊花泡馍 回复 05-29 23:51
现在卖22万，三年后降价到18万[笑着哭]