车友们参加蔚来的活动，记得找乐道L60[doge]一般它的后备箱里都有惊喜～这天来
车友们参加蔚来的活动，记得找乐道L60[doge]一般它的后备箱里都有惊喜～这天来个冰激凌还是舒服
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![车友们参加蔚来的活动，记得找乐道L60[doge]一般它的后备箱里都有惊喜～这天来](http://image.uczzd.cn/7406608496292049784.jpg?id=0)
买车保养不为人知的坑坑我买车时少不了一路砍价，谈优惠，最终谈好后字一签，
买车保养不为人知的坑坑我买车时少不了一路砍价，谈优惠，最终谈好后字一签，上牌费2000，字都签了，优惠也给了，人家给你上牌必定是VIP的服务，其实车管所自己去上个牌也就两百块，这两千块最后还是我自己开车去，他们出个人陪同，所有活都我自己干了，白白被坑2000。这以后保养服务老好了，到时电话就来了，提前给您约好，帮你把位置留好。我交了一万块延保，由四年延长到八年。结果第三年十月份我去保养的时候，客服人员友情提醒我前面四年十次保养就要结束了，我说不对啊，不是四年十万公里吗？我才三年八万公里！呵呵，人家是按次不是按年，四年十万公里那是广告，实际上是四年十万公里或者十次，他们每次预约你做保养都是提前一个月或者一个半月，这样你只要跟着他们的节奏走，基本四年的保养，三年人家就帮你消费完了，我就是这样被他们套中套啊！以后这种保养他约我，我就告诉他出差没空，等俩月再去，怎么着我得照着自己的节奏把他们四年的承诺给用完。
奔驰GLC300。GLC行情也崩掉了，现在扎堆了有6台的GLC了，那里还有，
奔驰GLC300。GLC行情也崩掉了，现在扎堆了有6台的GLC了，那里还有，楼上还有3台。你们发现这个是GLC300，当年办下来也是50万的车，而新车现在降价多少？15万。按级别当中来讲，GLC、Q5包括X3，GLC的价格是最保值也是最贵的，而现在一降价以后把X3吊打了，当然Q5现在已经卖到二十几万的价格了。而这些像GLC分为豪华和动感，像动感的当年指导价45万多，而现在21-22年的车子卖也就24-25万，像21年的公里数大一点的卖到22万多了。足以看到以往我认为只能买个途观L、途昂，现在能够买一个豪华的BBA了，买个GLC还能买到一个GLC300。
上半年国内车市降价新车的降价力度数据出炉了，6月起价格战降温趋势明显。根据乘联分
上半年国内车市降价新车的降价力度数据出炉了，6月起价格战降温趋势明显。根据乘联分会秘书长崔东树数据显示，1-6月总体乘用车市场的降价力度算术平均达到2.1万元，降价幅度达到11.4%。6月降价力度算术平均达到1.5万元，降价幅度达到9.9%。从不同动力类型来看，新能源车仍是降价的主力。上半年新能源车降价力度算术平均达2.3万元，平均降幅为12%，高于整体市场水平；但6月降幅回落至10.4%，平均降价金额降至1.5万元，显示出行业价格战或许已经到了尽头。常规燃油车的降价趋势与新能源车保持一致。1-6月降价力度算术平均达1.7万元，平均降幅为8.9%；6月则略降至1.4万元，降幅为8.6%。值得注意的是，6月新能源车与燃油车的降价幅度差距已缩小至1000元，明显低于此前的水平，表明新能源车的性价比优势正在被削弱。整体来看，6月乘用车市场虽仍维持1.5万元的平均降价水平，但价格战趋势已有放缓迹象。随着降价红利逐渐耗尽，下半年车企或将更多依赖产品力和品牌溢价来争夺市场份额。【来自懂车帝车友圈】
帮大家算一笔帐！电车10年电费——一万元油车1年油费——十万元
帮大家算一笔帐！电车10年电费——一万元油车1年油费——十万元电车6年换电池——6万元油车6年换电池——600元30万电车：开10年，处理时卖2万！30万油车：开10年，处理时卖4万！这笔账一算，油车，电车你会怎么选？更有7.99万起的东风纳米06，智能纯电新卷王，颠覆8万级市场认知[赞][烟花][烟花]当人们感叹比亚迪元UP够卷时，东风纳米06横空出世，以7.99万起的震撼价格，携“高阶智驾+越级空间+实用三电”三大核心优势，彻底改写8万级纯电SUV规则！[烟花]纳米06全系标配L2+级天元智驾系统，高速NOA自动领航、跨层记忆泊车一步到位。反观同级竞品元UP，同价位仅基础配置，高阶智驾需额外付费选装。智能驾驶的普及门槛，被纳米06一脚踏平。[烟花]2715mm同级最长轴距+85%超高得房率，带来B级车般的后排空间。座椅一秒放平即变1.8米星空大床，配合全景天幕秒变露营天地。后备箱500L（放倒后排1040L）+35处储物格，婴儿车、滑雪板轻松收纳。同级唯一“天地门”尾门设计（掀顶门+承重150kg地门），既是超大露营桌/钓台，也是上层取物神器，大幅拓展生活场景，元UP、星愿均无此创意。[烟花]471km长续航版支持3C超级快充，18分钟即可补能30%-80%，同价位元UP续航仅401km且充电慢。热泵空调有效缓解冬季续航焦虑，北方用户福音。[烟花]高通8155芯片加持，全场景语音控制便捷高效（堵车订咖啡？一句话的事）。记忆领航MOD让重复通勤路线自主学习。6kW外放电支持露营咖啡、露天电影。“天地门”变身社交野餐台。37处静音设计打造图书馆级静谧座舱，母婴友好细节（ISOFIX、抗菌座椅）让全家出行更安心舒适。[烟花]对比元UP、星愿，纳米06在天地门设计、标配L2+智驾、空间利用率（轴距最长）、独立悬架后驱操控、品牌口碑等方面优势显著。全系标配高阶智驾功能，以7.99万起诚意定价，真正实现“价格击穿价值”，让智能高品质纯电生活触手可及，重新定义国民智能纯电SUV标杆！
广汽菲克宣告破产记得广汽菲克的工厂曾有19亿评估价，结果降价到11亿都没人要。新
广汽菲克宣告破产记得广汽菲克的工厂曾有19亿评估价，结果降价到11亿都没人要。新旧动能置换时期就是这么现实，一些落后产能的工厂倒闭后设备不值钱，还得拆旧上新，其价值也就是现成厂区，不用征地。
![奇瑞风云A9L颜值确实不错[赞]展车目前没看到有激光雷达价格会不会有惊喜，来猜猜](http://image.uczzd.cn/892105736376634756.jpg?id=0)
奇瑞风云A9L颜值确实不错[赞]展车目前没看到有激光雷达价格会不会有惊喜，来猜猜
奇瑞风云A9L颜值确实不错[赞]展车目前没看到有激光雷达价格会不会有惊喜，来猜猜？[思考]全球真C级旗舰风云A9L上市
预售价定在了15.99-22.99万元，这个价格做到C级车的空间，还有前双叉臂+
预售价定在了15.99-22.99万元，这个价格做到C级车的空间，还有前双叉臂+后五连杆、260km纯电续航、L2.9智驾、88%高强度钢铝车身各种全系标配。怪不得敢喊全球真C级旗舰。这些配置放到别的车上，价格可不止这点，那得很越级了，大家猜一波正式价格？奇瑞风云a9l
其实SU7Ultra现在一直是50万以上纯电车的销冠，每个月都是，还没什么优惠和
其实SU7Ultra现在一直是50万以上纯电车的销冠，每个月都是，还没什么优惠和权益你要知道这只不过是一台纯电轿车，如果小米做一台50万以上的纯电SUV，杀伤力会有多大？所以还是那句话，在绝对的产品力面前，一切虚空造牌和谣谣领先都是浮云，被秒的渣都不剩然后就是我一直说的了，Ultra之前雷总说对标56E但其实价格已经远超，56E跌价已经跌倒妈都不认识了所以在SU7的价位和Ultra之前其实还差一款产品，而且Ultra过于强调运动属性，这个价位小米完全可以来一台类似YU7操控和舒适兼得的轿车空间大一点，续航长一点，内饰豪华一点如果真有，那就又是杀翻全场了。
昨天去比亚迪看车了，有一辆2025款非智驾海豚优惠一万七，因为库存车，业务员说想
昨天去比亚迪看车了，有一辆2025款非智驾海豚优惠一万七，因为库存车，业务员说想要还有的商量。稍后看了海狮05EV和海豹06EV，怎么看海豚都像老头乐。优惠再多都不想了！可惜两款新车现在都没什么优惠，那只能等等咯！[捂脸哭][捂脸哭]
45%的家庭：购车金额为10-20万！18%的家庭：购车金额＞20万！
45%的家庭：购车金额为10-20万！18%的家庭：购车金额＞20万！37%的家庭：购车金额＜10万！由此能够看出，大部分人购车的价格在10-20万之间，这一价格符合家庭的消费水平，既能够满足日常出行安全的需求，又能够确保舒适性！丰田bZ5的售价区间是12.98万-15.98万元。在安全方面，其采用高刚性车身，标配9个气囊以及ToyotaSafetySense智行安全系统，电池安全设计周全。在舒适性方面，车内空间宽敞，座椅舒适，配置丰富，像大尺寸中控屏、JBL音响、全景天幕等，营造出静谧而温馨的驾乘环境。
【崔东树：今年上半年国内新车平均降价2.1万元】崔东树今日发文表示，2025年
【崔东树：今年上半年国内新车平均降价2.1万元】崔东树今日发文表示，2025年降价促销力度大幅降低，尤其是4-6月的降价车型大幅减少。2025年1~6月份，新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达到2.3万元，降价力度达到12%。常规燃油车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.7万元，降价力度达到8.9%。上半年，总体乘用车市场新车降价车型的降价力度算术平均达到2.1万元，降价力度达到11.4%。
现在买车明天降价一直都是这个道理我们只买自己需要的没必要跟风更没必要把
现在买车明天降价一直都是这个道理我们只买自己需要的没必要跟风更没必要把所有的财富都放到一辆车上
“天黑请闭眼”，当三台万元级小踏板摆在一起、同时打开车灯的时候，结果就一目了然了
“天黑请闭眼”，当三台万元级小踏板摆在一起、同时打开车灯的时候，结果就一目了然了。我们先从近光开始，首先是新本NS125RX，它也是给我们最大意外的一款车。在新本体系里面，它算是旗舰125，但它的灯光效果真的非常一般；整个光束照射范围，包括照射的质感、亮度，都明显是不够的。一旁的鸿150RS，它的近光亮度完全覆盖了新本的亮度，可以说不是一个级别。最后看铃木US125，作为唯一一款单灯结构的车型，它整个光照亮度，是三台车里面最好的。鸿150RS亮度上略逊于铃木US，而且它还有比较多的折线，灯光的质感方面，无疑是铃木做的最好。远光的对比可以说同样如此，新本NS远光的射程比较远，但远近光似乎不愿意在一起，它对近光几乎没有帮助，也就是说它不能和近光形成一个相辅相成的照明效果，有一种割裂感，虽然它的高度确实挺高，但在我们最需要的中间段，也就是说距离大灯大概30米左右的位置，其实是没有提升的。总体评价，新本NS整个灯光效果确实非常一般。鸿150RS一眼就能看出整个光照亮度、还有厚重感要优于新本，它的远光对近光有辅助，整体光照范围非常宽，这个效果是没有问题的。最后看铃木US，它的远光非常棒，明显处在一个最合适的位置，帮助近光补齐了光束，远近光配合在一起，亮度、质感都非常好。三台车放在一起，可以说新本NS完全不合格，这让我们非常意外，也很失望！关于三车的灯光分享就这些，希望对大家有所帮助。下一篇，我们聊三款车的压弯表现……【来自懂车帝车友圈】
韩帅两口子这出"家庭购车拉锯战"，简直拍出了当代中产购车实录。老爷们儿眼馋L9的
韩帅两口子这出"家庭购车拉锯战"，简直拍出了当代中产购车实录。老爷们儿眼馋L9的霸气大屏和混动黑科技，媳妇们精打细算怕当冤大头，丈母娘最后拍板当和事佬——这剧情比4S店销售话术真实多了。理想L9这波赢麻了。它压根不是靠参数表打架，而是精准戳中中国家庭那根软肋。二排"丈母娘专座"能跷二郎腿，奶瓶保温槽比劳斯莱斯酒柜更实用，堵车用电不肉疼，长途烧油不焦虑。当车企开始研究丈母娘心理学，销量自然稳了。韩帅提车时咧到耳根的嘴角，哪个爷们儿不懂？但现实是，副驾和后排的满意度才是通关密码。如今买台车早不是个人英雄主义，而是全家战略协作。能让媳妇点头说"宽敞"，丈母娘夸"会过"，自己偷摸享受零百加速的快乐，才是真·人生赢家。说到底，L9能杀出重围，是看透了中产家庭的拧巴：既想要体面又不当韭菜，既要科技感又怕当小白鼠。当一辆车能让全家都笑着上车，贵的那几万块，早被幸福感摊薄了。
![享界s9增程版纯电续航出来了，非常惊喜！[点赞]背景：我们这次是3个成年人](http://image.uczzd.cn/5452505824460617469.jpg?id=0)
享界s9增程版纯电续航出来了，非常惊喜！[点赞]背景：我们这次是3个成年人
享界s9增程版纯电续航出来了，非常惊喜！[点赞]背景：我们这次是3个成年人大概400斤，油箱加满，后备箱也满载的状态，空调23度两档风，因为天太热了，后面三个人都开了座椅通风，冷暖箱也开了制冷，3个无线充都有在使用，高速使用智驾定速100km/h，中间去了两次服务区，整段平均车速90km/h，平均电耗14.2kWh/100km结果：出发时剩余电量98%，358km，表显剩余2%时启动增程器，剩余纯电续航10km，掉电348km，实际行驶里程322.1km，纯电达成率92.5%！真的很厉害[点赞][点赞][点赞]而且增程器的启动全程无感，没有声音，没有抖动，可以说没有任何感觉！只是看到油表显示的数字从990降到989，智能雪鸮增程系统真的很牛[666][666][666]享界S9真的太舒服了，谁坐谁睡着(-ω-)💤享界用户星享之夜大v聊车
【被长城汽车索赔300万元，博主“向北不断电”再次道歉】博主“向北不断电”7月
【被长城汽车索赔300万元，博主“向北不断电”再次道歉】博主“向北不断电”7月3日再次向长城汽车发布道歉信，称其接到法院电话，要求执行抖音平台对长城汽车的道歉置顶15天声明。该博主称，因为早在4月22日判决下达之日，他就在各大平台发布了道歉声明，但尴尬的是，在抖音平台的内容，被长城汽车投诉下架，导致未能置顶达到15日，这其中必然存在一些误会，故本人再次发表说明和致歉声明，希望借此机会解除双方误会。2023年长城汽车发起诉讼，要求赔偿300万元人民币，保定莲池区法院受理此案。今年四月，法院下发判决，法院认为“原告主张因名誉权造成其经济损失300万元，但未提交证据予以证明，亦未提交证据证明被告因此获得的利益情况”，故判决该博主赔偿长城汽车各项费用总计15200元，并且删除相关内容，在各大平台置顶道歉声明15日。长城汽车网络举报中心曾在2023年9月发文宣布，长城汽车已正式启动针对“向北不断电”“向东北”“大眼哥说车”“正能量爱国说车”“只投龙头BYD”“电电加电聊电车”六个账号的诉讼程序，鉴于六个账号均存在涉嫌严重侵权行为，长城汽车将向上述账号运营主体分别索赔200万元-500万元。
理想降价背后，是场无声的围剿。华为问界用增程技术卡死高端大SUV赛道，小米S
理想降价背后，是场无声的围剿。华为问界用增程技术卡死高端大SUV赛道，小米SU7在25万上下杀得风生水起。这两家手机圈杀进来的狠角色，一个锁喉，一个掏心，把理想夹在中间动弹不得。现在传问界M7改款还要继续下探价格，真要压到30万内，理想的压力可想而知。这波降价求生，看着无奈，更像是对残酷现实的低头。神仙打架，凡人遭殃。新势力的玩法早就变了。光有冰箱彩电大沙发不够，得拿出硬核技术和成本控制的本事。华为小米自带流量和生态链，刀法精准。理想这次降价，是被逼到墙角的本能反应。消费者乐见其成，但降价救不了理想。核心问题不是价格高低，而是护城河够不够深。当对手的刀比你快，价格比你狠，故事还能讲多久？价格战只是开始，真正的考验在后头。
刚在和朋友们讨论这波yu7准现车的行情，貌似这波黄牛的日子不好过了，甚至要亏，这
刚在和朋友们讨论这波yu7准现车的行情，貌似这波黄牛的日子不好过了，甚至要亏，这一次官方的不准转单劝退不少人，而真正的第一批核心汽车媒体也已经提车，流量已经拿到，而市面租车公司预想的6k一天的行情也不复存在了，今天最高是3k附赠新车提车仪式，剩下的就是普通人和尝鲜派了还有主机厂的竞品业务。而正如之前我说的，yu7Max版本准现车价太高，收单还要全款还想加价，之前su7买最多的是标准版21万现在yu7Max35万，这可不是差了几万这是10几万，而且还要接受出门就过二手户，这样的分析下来，这波抢准现的黄牛估计要出血[doge]，昨天想加我两万的，看样子可以等等了，这波看样子供应多了，建议大家可以看看行情再入手看样子有的人[doge]这一波要亏了小米yu7
理想降价背后，是场无声的围剿。华为问界用增程技术卡死高端大SUV赛道，小米SU
理想降价背后，是场无声的围剿。华为问界用增程技术卡死高端大SUV赛道，小米SU7在25万上下杀得风生水起。这两家手机圈杀进来的狠角色，一个锁喉，一个掏心，把理想夹在中间动弹不得。现在传问界M7改款还要继续下探价格，真要压到30万内，理想的压力可想而知。这波降价求生，看着无奈，更像是对残酷现实的低头。神仙打架，凡人遭殃。新势力的玩法早就变了。光有冰箱彩电大沙发不够，得拿出硬核技术和成本控制的本事。华为小米自带流量和生态链，刀法精准。理想这次降价，是被逼到墙角的本能反应。消费者乐见其成，但降价救不了理想。核心问题不是价格高低，而是护城河够不够深。当对手的刀比你快，价格比你狠，故事还能讲多久？价格战只是开始，真正的考验在后头。
发现一件事情，凡是罩上车衣的，基本都是15万元以下的车。我们小区有辆车一直罩
发现一件事情，凡是罩上车衣的，基本都是15万元以下的车。我们小区有辆车一直罩着车停在小区里不开，我就觉得很奇怪，这家伙是不是两桶油大军的一员？所以我就先开车衣一角瞄了一眼，发现居然是一辆奇瑞SUV，但具体型号是什么看不大出来。旁边媳妇在那里不高兴，人家罩的好好的，你没事给人家揭开干什么？老老实实给人家罩好了。我说我只是奇怪，他干嘛一直罩着车衣放在这里。咱小区本来车位就那么紧张，他弄个半僵尸车天天停在这里，搞得别人都没办法停车了，不开给我开啊，多好的车。结果又是被媳妇好一顿教训，什么人家出来打个工，能买台车不容易，每年就是过年过节才舍得开一次，哪像你这样的天天闲着没事干，只知道去研究别人的事情。你要先把自己的事情研究好了，今天的文章写完了没有？
一觉醒来，车市又炸锅了！7月1日起将启用新的购车新政策，真的太给力了！！！
一觉醒来，车市又炸锅了！7月1日起将启用新的购车新政策，真的太给力了！！！新政取消了报废要求和旧车限制，购车者不报废旧车也可享受补贴，且可叠加最高2万元国补，补贴还能与报废、置换补贴一同使用，全国通用。星海V9也同样给力！作为东风旗下高端新能源MPV，星海V9凭借央企品质背书、灵活百变空间和超值性价比，为家庭用户带来真正的高品质出行体验。首先，星海V9的外观设计堪称一场视觉盛宴。流畅而富有张力的线条，仿佛是艺术家笔下的灵动笔触，勾勒出一个极具未来感的轮廓。而19英寸焰火的轮毂更能体现出它霸气的气场。其次，星海V9为我们打造了一个舒适与科技完美融合的豪华空间，星海V9的空间实用性和舒适性可以说是同级最优的。高品质的内饰材料，触感细腻，质感十足，每一处细节都彰显着精湛的工艺。而星海V9最令人惊叹的，莫过于它所搭载的一系列先进科技。星海V9搭载的L2+级智能辅助驾驶系统、41英寸三联屏、豪华航空座椅等配置，不仅提升了驾驶便捷性，更打造了“移动头等舱”的乘坐体验。在动力性能方面，星海V9同样表现出色。它搭载有马赫1.5TD混动发动机，结合先进的变速器技术，为车辆提供了强劲而平稳的动力输出。无论是在城市道路上的起步加速，还是在高速公路上的高速行驶，星海V9都能轻松应对，给驾驶者带来酣畅淋漓的驾驶体验。星海V9不仅仅是一款汽车，它更是一种生活态度的象征，是科技与艺术的完美结合。它以其独特的外观设计、舒适的内饰空间、先进的科技配置和出色的动力性能，为我们展现了汽车未来发展的方向。
这就是赤裸裸现实6％家庭，买50万元以上的车；12％家庭，买20~50万
这就是赤裸裸现实6％家庭，买50万元以上的车；12％家庭，买20~50万元的车；45％家庭，买10~20万元的车；星海V9简直让我心驰神往，我的天啊！这款车性价比很高，简直超乎我的想象。座椅舒适性高：严格按亚洲人身形设计，填充物柔软绵密。前两排均有座椅加热/通风/按摩功能，第二排座椅可通过扶手上的智慧屏控制座椅、空调等，还能一键召唤语音助手。前排座椅取下头枕放倒后可与第二排相连成单人床，第二排座椅两侧有拉手，可向中间平移，方便照顾孩子或用于商务机密交谈。
不允许比亚迪降价之后，比亚迪的路会在哪里？那肯定是走品质路线了！比亚迪很多车用的
不允许比亚迪降价之后，比亚迪的路会在哪里？那肯定是走品质路线了！比亚迪很多车用的技术都是原创性的，现在大家都不让比亚迪降价之后，比亚迪把更多的时间和金钱投入到提高质量方面，特别是用料，像钛3这款车，用料更足，质量更好，价格也不贵，13万出头就能拿到！所以，现在每月销量都破万。另外，其他车型也在逐步向更精的方向发展，把国产车的品质进行到底！
小鹏G7售价19.58万元起在当今社会我们出行很依赖汽车，那么
小鹏G7售价19.58万元起在当今社会我们出行很依赖汽车，那么选择一个安全可靠的车呢，小鹏G7可以带给我们更好的体验，车辆容量很大，很适合家庭出行，跟露营需求，安全性也很高有盲区监测，AEB紧急制动，很适合新手司机，降低事故风险，给我们的出行带来了更安全可靠的体验，买汽车选小鹏G7
不允许比亚迪降价之后，比亚迪的路会在哪里？那肯定是走品质路线了！比亚迪很多车用的
不允许比亚迪降价之后，比亚迪的路会在哪里？那肯定是走品质路线了！比亚迪很多车用的技术都是原创性的，现在大家都不让比亚迪降价之后，比亚迪把更多的时间和金钱投入到提高质量方面，特别是用料，像钛3这款车，用料更足，质量更好，价格也不贵，13万出头就能拿到！所以，现在每月销量都破万。另外，其他车型也在逐步向更精的方向发展，把国产车的品质进行到底！
24款腾势D9的车主优惠7万多块钱。24款腾势D9优惠7万多块钱，现在还去买
24款腾势D9的车主优惠7万多块钱。24款腾势D9优惠7万多块钱，现在还去买？24款腾势D9的车主，我只能说这位车主太精明，太会算了。为什么这么说？因为买24款腾势D9优惠7万多块钱，25款优惠很少。我买完一台24款腾势D9需要怎么升级？看一下现在没进挡风玻璃的是吧？多少？一万多。而经过挡风玻璃过去的时候是四千多。再看一下现在贴完隔热膜的时候，看下数值是多少？看到没有？200多就搞定了。再看一下车档也是200多，隔热效果也是非常的棒的。所以在广东这么热天气，不贴一个好点防爆膜都对不起自己。看看这个隐私效果，非常棒。从里面往外面看非常清晰，从外面看里面几乎看不见的，这叫高隐私的防爆膜。打开中门还是给他安排一套誉快驾棋无轨道地板方案。这个地板一上车，大家就看看这感觉是不是非常高级？除了改中排无轨之后，还有出风口套件、车规级迎宾踏板。腾势D9一定要升级的就是三排电动前后移动。如果不升级三排电动前后移动，它的位置是在这个位置。而升完级三排电动前后移动可以去到多少？可以往后移大概20公分。可想而知三排的乘坐人员的空间就非常舒服。拉行李把座椅往前调，不拉行李往后调就可以了。怎么样？如果你是买的腾势D9，这个升级方案是不是你喜欢的？
奥迪A5L预售价高吗？其实这个价格算是正常的，毕竟合资车后期优惠个大几万的都属于
奥迪A5L预售价高吗？其实这个价格算是正常的，毕竟合资车后期优惠个大几万的都属于正常。奥迪真的变了，最大的看点是搭载华为辅助驾驶，但只有智领型/智领quattro型才有，被网友质疑投华为投得不彻底，扭扭捏捏半推半就的……笔者是看好的，毕竟奥迪的造车品质加华为的智驾技术，综合实力绝对差不了，如果后期优惠大一点，很多传统燃油车爱好者应该会考虑。
照林肯飞行家这降价趋势，感觉等到年底说不定落地能跌到30万，到时候可以考虑搞一辆
照林肯飞行家这降价趋势，感觉等到年底说不定落地能跌到30万，到时候可以考虑搞一辆。
我滴乖乖！林肯都这个行情了吗?那你让君越和凯迪拉克怎么活呀！林肯也搞起来一口价，
我滴乖乖！林肯都这个行情了吗?那你让君越和凯迪拉克怎么活呀！林肯也搞起来一口价，不到17万，一台接近5米的豪华中级轿车就能开回家，等等党永远不亏。现在汽车行业这么卷，林肯降价也是被逼出来了的，林肯Z今年以来月销量就没有突破过3位数，这样下去恐怕要被中国市场抛弃了。如今搞起了一口价，我预测七月销量应该会大涨，毕竟这可是林肯呀。
预售26-32万元，上汽奥迪A5LSportback贵了吗？上汽奥迪A5LS
预售26-32万元，上汽奥迪A5LSportback贵了吗？上汽奥迪A5LSportback公布了预售价，26万-32万元，有人质疑在宝马3系和奔驰C级入门价纷纷跌破20万的今天，上汽奥迪A5LSportback凭什么敢卖这么贵？我觉得看一台车的价格究竟贵不贵，肯定得结合着它能提供的实际价值一起衡量首先，白菜价的内卷不叫豪华，用拒绝同质化的表达来追求豪华的体验，才是人们选择豪华B级的初衷。当竞品们接连放弃百年运动基因、向更中庸的舒适体验妥协，上汽奥迪A5LSportback用最纯粹的性感大掀背+无框车门+同源RS5的性能前脸，搭配第五代EA888+新一代运动CDC悬架+quattro智能四驱，捍卫着奥迪的德系操控基因，与性能轿跑该有的模样其次，有科技背书的性能才叫豪华。上汽奥迪A5LSportback凭借最新的E³1.2电子架构，实现了同级油车唯一、不输一众新势力的智能体验，包括但不限于经过奥迪标准定制化的华为乾崑智驾、同级最大AR-HUD、同级唯一曲面屏+副驾屏、同级首创的PDLC可调光全景天幕等。在上汽奥迪A5LSportback眼里，真正的创新从不是激进的智驾体验，而是为成熟的性能体验找到可靠的智慧表达最后，有情绪价值的设计才叫豪华。上汽奥迪A5LSportback大概是除了小米之外，当前市场上能给人提供最多情绪价值的新车了——更重要的是，它没有致敬与跟随，主打一个百年豪华的原创基因。提供比4系和CCoupe更纯粹的轿跑设计，同时拥有超越传统B级车的驾乘与空间体验，主打一个让年轻先锋再次热血的情绪陪伴。在它面前，3系像个没有感情的买菜车要我说，当隔壁3系和C级打折到了白菜价，上汽奥迪A5LSportback重新撑起了豪华B级车的门面，重新定义了过去“34C”们应有的价值感。在“豪华”二字逐渐被小米们冲击与解构的今天，买一台上汽奥迪A5LSportback，你买到的是一个对机械性能与经典美学纯粹的坚持，买到的是一种敢做不同、誓为先锋的态度所以26万-32万元的价格，并不贵——只要提供了独特的价值，哪怕价格被炒翻了天，LABUBU不也依然供不应求嘛上汽奥迪A5L开启预售
全新奇骏“荣誉真心版”7月2日上市，说白了就是来降价救场的。要我说啊这车
全新奇骏“荣誉真心版”7月2日上市，说白了就是来降价救场的。要我说啊这车技术上真没毛病，e-POWER汽油电驱搞的那套逻辑贼有意思——发动机全程当充电宝用，油门踩到底发动机都不带嘶吼的，比图书馆还安静。油耗表显6个多，340马力双电机四驱一开，推背感比德芙还丝滑。可现在的消费者精着呢，一看是三缸机扭头就走，压根不给你解释技术多黑科技的机会。要怪就怪当年三缸机被玩坏了，现在就算把月亮摘下来当赠品，有些人心里那坎儿也跨不过去啊！
本田思域2025款220TURBOCVT燃擎版，官方指导价：169900，优惠
本田思域2025款220TURBOCVT燃擎版，官方指导价：169900，优惠完裸车价参考：89900，帮粉全款落地参考：73900左右。
7月份购车会不会降价？2025年7月份新能源汽车价格有涨有跌，整体呈现较为复
7月份购车会不会降价？2025年7月份新能源汽车价格有涨有跌，整体呈现较为复杂的态势。部分车型因品牌策略、配置升级等因素价格上涨，而受市场竞争、清库存需求等影响，也有不少车型选择降价或推出优惠政策。具体如下：-涨价情况：特斯拉Model3长续航版本续航提升，百公里加速性能优化，售价涨幅1万元至28.55万元。此外，有消息称奔天马涨了1500元，长安东一米厂家涨了2000元，比亚迪海鸥也有涨价1000元的情况。-降价及优惠情况：鸿蒙智行对智界全系车型进行现金补贴，购车立减2万元现金，下定至高可享价值5.6万元购车权益。深蓝汽车推出“现金直降+置换补贴+金融贴息”政策，深蓝L07车型与S07车型分别可享至高2万元、2.5万元现金优惠。腾势汽车针对不同车型推出置换补贴和金融优惠，如腾势D9、N7等车型为原腾势/比亚迪车主提供1万元置换补贴。此外，比亚迪多款车型在广东地区有不同程度现金优惠，如海豹07DM-i优惠29000元。河南还对购买20万元及以上搭载鸿蒙车机系统及华为途灵平台的新能源汽车消费者，给予每辆车3000元的现金补贴。所以车价会涨还是降呢怎么看？
比亚迪这波降价促销把消费者整不会了。刚才还在纠结选海豹还是宋plus，转
比亚迪这波降价促销把消费者整不会了。刚才还在纠结选海豹还是宋plus，转头刷朋友圈看到4S店销售发的库存表，上周标记"缺货"的车型这周突然显示"火热到店"。现在去店里得像玩剧本杀似的，价格套路都藏在销售的话术盲区里。有个兄弟刚提了新车，转头听说隔壁城市补贴多送了三次保养，气得当场拿计算器拍大腿。建议带个自带砍价被动技能的社牛朋友，往展厅沙发一坐，手机直接外放同城比价直播，销售立马给你掏心窝子报底价。这年头买车不光得做功课，还得会搞心理博弈，回头我准备拉上我家楼下菜市场砍葱价的大姨去实战一把。
比亚迪所剩的时间已经不多了。比亚迪在降价之后，销量并没有提升多少，并且还背刺
比亚迪所剩的时间已经不多了。比亚迪在降价之后，销量并没有提升多少，并且还背刺老车主，如今六月份其在国内的销量和去年同期相比，已经出现了下降。比亚迪若想成为像丰田、大众那样的世界顶级车企，绝不能仅仅在国内发展，在国内表现强势还不够，还得走向国际市场。其国内的销量已经达到了极限，以后很可能不会比现在更好，唯有拼死一搏去冲击国外的销量了。
我滴乖乖！林肯都这个行情了吗？那你让君越和凯迪拉克怎么活呀！林肯也搞起来一口价
我滴乖乖！林肯都这个行情了吗？那你让君越和凯迪拉克怎么活呀！林肯也搞起来一口价，不到17万，一台接近5米的豪华中级轿车就能开回家，等等党永远不亏。现在汽车行业这么卷，林肯降价也是被逼出来了的，林肯Z今年以来月销量就没有突破过3位数，这样下去恐怕要被中国市场抛弃了。如今搞起了一口价，我预测七月销量应该会大涨，毕竟这可是林肯呀。
宝马X3卖24万没人要。四月销量跌到两千七。奥迪Q5L优惠后24万起
宝马X3卖24万没人要。四月销量跌到两千七。奥迪Q5L优惠后24万起，四月卖出9082台，奔驰GLC23万起卖8807台，宝马X3标价34.99万，优惠后24万出头却只卖了2742台。新车加长到轴距2975mm，空间赶超X5，但外观改款被批失去精髓，老车主反感。市场更残酷了，奥迪奔驰降价狠，新能源如ModelY月销超四千台，蔚来ES6近七千台，靠智能化抢走年轻人。宝马X3二月上市定价失误，四月又降5万到29.8万，消费者反等更大优惠。燃油豪车时代在变，智能化低成本成主流，宝马得醒醒了。
4年来的换车记（血亏15.5万）
4年来的换车记（血亏15.5万）2021年4月12日提奥迪a4l；当时发票价25.51，落地价28.5，然后被销售忽悠买了八九千的保养套餐；外加自己升级胎压显示，电感应尾门等等几千块；反正总共接近30万；就算30万吧。2022年8月23日（16个月，一年半不到，一年半是18个月）；在车子没有任何问题的情况下，发心烧，卖了，卖了24万（相当于16个月亏了6万块）同时买了大众cc380夺目；花了我247,900（事后知道买贵了，贵了5000块）这次吸取教训，没有买4s店任何保养套餐，双保这样那样的；但是后面花了2500还是3000块钱，在4S安装了一个车机导航系统（连线的，带行车记录仪），于是总成本25万妥妥的今年2025年2月15日，把CC380夺目又卖了（卖了15.4，连退掉保险的话，15.5到手应该还是有的）；这一波从25-15.5=亏9.5万；等于从2021年4月12日到现在今天；4年差两个月（三年10个月）；实打实亏了6+9.5=15.5万元；回想自己，真是手贱脑贱了，现在无车状态，准备骑段时间的摩托车了，或者租车用了买车买啥好呢？帕萨特Pro龙尊版有点想入，主要看中的配置，但是又怕后悔奥迪a545tfsi；新车太贵了，有点想买二手，但没找到合适的，现在网上找的性价比都不高要么换辆奥迪a445tfsi顶配开开；现在要贷款，并且连利息算上其实也还是要30万出头的；本来看中了宝马330（短轴落地价比a445tfsi还要低点）；但是改款居然改的的挡把都没有了，我是接受不了旋钮或者怀档的（只能让产品适应我的习惯，而我不愿意因为用产品而去改变我的习惯），并且感觉后期雨雪天开的风险更高要么便宜到底，搞个索纳塔顶配（可惜怀挡），蒙迪欧顶配（可惜旋钮档），帕萨拉Pro龙尊顶配（也是怀档）……这些改款新车型真的太让人伤心了，都没有正常传统档把了先冷静冷静，冷静一两个月，看看能不能找到心中所爱之车，感谢车友们提意见和喷醒我
小鹏G7这个定价真的是太惊喜了！最低配的版本，四门电吸门，已经落到了20万以内
小鹏G7这个定价真的是太惊喜了！最低配的版本，四门电吸门，已经落到了20万以内的价格！续航也是超过600，然后也有一颗智驾的芯片，算力也超过了500TOPS！总体来说，还是最推荐标准入门版，20万以内的价格还是非常香的！小鹏的智驾其实现在之前都是放在更老的平台，体验已经还算非常不错了。所以现在的算力的提升以及更新的平台基础款就会有不错的体验。更高阶的算力会提供更强的自驾能力，也只是秀秀肌肉！咱们日常生活中有个够用好用的智驾就行了！
国足门将赵丽娜成了第100万辆汉车主。比亚迪汉均价20万元以上，累计百万销量，是
国足门将赵丽娜成了第100万辆汉车主。比亚迪汉均价20万元以上，累计百万销量，是中国汽车品牌里唯一一款有此成就的。赵丽娜比亚迪汉赵丽娜
比亚迪优惠没有了还会有人买吗？最近身边好几个朋友都去提了新车，问他们为啥
比亚迪优惠没有了还会有人买吗？最近身边好几个朋友都去提了新车，问他们为啥不等优惠，结果都说看中了三电终身质保。现在新能源车更新快，但能把售后保障做得这么实在的还真没几家。有个开网约车的亲戚算过账，质保期内省下的维修费比优惠差价还划算，毕竟每天跑车最怕半路出状况。话说现在买家电都讲究延保服务，买车这种大件更得考虑长远，这大概就是大家愿意买单的原因吧。
比亚迪这波降价促销把消费者整不会了。刚才还在纠结选海豹还是宋plus，转
比亚迪这波降价促销把消费者整不会了。刚才还在纠结选海豹还是宋plus，转头刷朋友圈看到4S店销售发的库存表，上周标记"缺货"的车型这周突然显示"火热到店"。有个老铁更绝，直接带着懂车的哥们去店里现场破案，结果发现销售嘴里"只剩展厅这台"的车，仓库里其实停着三辆同配置的。现在买比亚迪得随时切换侦探模式，销售说的每句话都要自动脑补三层反转，建议带个会讲价的朋友当人形测谎仪，保准能把隐藏优惠给挖出来。
你知道奥迪a6现在什么行情了吗？奥迪a6四零两驱全款裸车二十九万多，四五两驱全款
你知道奥迪a6现在什么行情了吗？奥迪a6四零两驱全款裸车二十九万多，四五两驱全款裸车三十一万多，四五四驱的全款裸车是三十三万多，不包含补贴。名下有旧车的可以走省补，可以走国补，都是另外再去算的。当然分期现在差距不是很大了，高息高反已经都停了，只能做低息的了。如果提前结清可能现在没有高息高反的时候划算，但是如果不提前结清其实还是一样的，因为现在的利息能做到两年多的利息。
7月想买车的小伙伴看过来~[并不简单]《7月，比气温更热的是车企们的优惠政策》
7月想买车的小伙伴看过来~[并不简单]《7月，比气温更热的是车企们的优惠政策》
11万的奇骏闭眼入奇骏荣誉现在也有真心版了，11.98万元的价格，我觉得好疯狂，
11万的奇骏闭眼入奇骏荣誉现在也有真心版了，11.98万元的价格，我觉得好疯狂，毕竟这可是当年18万19万才起售的城市SUV啊虽说不是最新一代，但如此好价，以及不错的配置（图2）放在合资里相当亮眼，如果考虑这款车，就冲多功能方向盘和LED大灯，我都推荐你们直接入手领先版
【上汽奥迪A5L开启预售：大掀背+无框车门，26万元起！】今天，官博正式对外宣布
【上汽奥迪A5L开启预售：大掀背+无框车门，26万元起！】今天，官博正式对外宣布，上汽奥迪A5LSportback开启预售，共推出5款车型，预售价26万元起。新车基于PPC平台打造的产品，内外都会有质的提升。对于颜控的朋友们来说，Sportback造型无疑是最勾人的，前脸还带有RS5的经典设计元素，视觉冲击力不言而喻。对于科技控的朋友们来说，它搭载2部激光雷达、11个高清摄像头、6部毫米波雷达和12个超声波传感器，是首款采用华为智驾方案的燃油车。其动力搭载EA888Evo5发动机，配备MHEVPlus48V轻混系统，拥有VTG可变截面涡轮等技术，拥有前驱和四驱车型。
比亚迪去年最高卖到50万辆，今年上智驾，还优惠1万左右，还有厂家置换补贴，这销量
比亚迪去年最高卖到50万辆，今年上智驾，还优惠1万左右，还有厂家置换补贴，这销量可没达到预期啊吉利靠摸着比亚迪过河！技术上还是差比亚迪很多的！但是老百姓没有多少懂车帝！车造大点，外形好看点贴着比亚迪同级别打[捂脸哭]！能成这样也很厉害了！中国最有希望潜力的两家汽车公司，储备具备都世界巨头长期竞争的实力
比亚迪这波降价来得有点猛去年买汉的老车主估计心里在滴血当初二十多万下定的
比亚迪这波降价来得有点猛去年买汉的老车主估计心里在滴血当初二十多万下定的国产标杆现在直接掉到十五万区间市场数据不会骗人比亚迪今年前五个月市占率31%虽然还是老大但比去年巅峰期缩水了问界吉利这些对手追得实在太紧智驾没爆款新车也没去年猛价格战成了最直接的防御手段说比亚迪撑不下去的醒醒吧看看路上海外多少新车挂着BYD标真正该担心的是那些小厂降价连个响声都没有的品牌说不定哪天就突然消失了但技术优势被追平是事实老车主群里抱怨背刺的声音不小现在问题抛给消费者了下次新车上市你还敢冲首发吗（降价潮里你会考虑入手吗）
极狐和深蓝也要七月一日调整销售优惠政策了联系到昨天比亚迪调整优惠政策
极狐和深蓝也要七月一日调整销售优惠政策了联系到昨天比亚迪调整优惠政策可能背后有强力因素引导吧[狗头]油车党最近可以支棱耳朵听风声了现在这行情谁扛得住啊前两天路过汽车城发现展厅冷清得能拍鬼片销售小哥偷偷嘀咕有的同行已经悄悄摆烂了说白了车企现在左手要保新能源产能右手还得清燃油车库存等明年购置税政策一落地那些压着老款油车的经销商估计得连夜卷铺盖到时候怕是骨折价甩卖都算轻的兄弟们稳住别急年底说不定能蹲到四儿子店老板含泪送车[狗头]