7月21日，特斯拉宣布Model3累计销量已超300万辆～
7月21日，特斯拉宣布Model3累计销量已超300万辆～ 来源:不看车 发表时间:2025/07/21 09:43:39 7月21日，特斯拉宣布Model 3累计销量已超300万辆～
标签: 特斯拉model3
好家伙，货真价实的特斯拉Model3出租车，我寻思这车主高低也是出来体验生活来
好家伙，货真价实的特斯拉Model 3出租车，我寻思这车主高低也是出来体验生活来了，毕竟20多万的车，而且8年就得报废，特拉斯出租车没见过吧[doge]
特斯拉将在中国发布Model 3+,续航里程800公里
特斯拉已在中国申请推出新款Model3轿车，该车型可能成为该公司续航里程最长的车型。中国工业和信息化部（MIIT）今天发布了新的监管目录，向公众征求意见，其中就包括Model3+。公众可以在7月17日至23日期间提交反馈意见。纳入...
大学毕业适合买什么车？小鹏MonaM03MAX与特斯拉Model3对比
小鹏 Mona M03 MAX 和特斯拉 Model 3均采用纯视觉方案，但差异显著。硬件方面*，小鹏搭载双 Orin-X（508 TOPS），特斯拉配备 HW4.0（720 TOPS），后者算力更强，但小鹏通过算法优化实现了相近体验。功能上*，两车均支持高速...
抛开价格谈销量是在耍流氓
抛开价格谈销量是在耍流氓根据中汽数研统计的数据，今年上半年纯电动车型销量特斯拉ModelY仅仅排第三名，前两名分别是吉利星愿和比亚迪海鸥，但这两款车型的起售价均在10万以下，而特斯拉焕新ModelY目前价格最低的版本也要26万+。在各个车企都在卷价格、堆电池、送冰箱彩电大沙发的同时，特斯拉的产品依然能打，甚至前段时间特斯拉Model3的长续航版本还涨价1万。果然各种营销手段只是浮云，产品力够强才是核心竞争力。
比亚迪汉l充电这么强的车，被一堆毫无优势的车压着打，实在是可惜了。在太平洋汽车
比亚迪汉l充电这么强的车，被一堆毫无优势的车压着打，实在是可惜了。在太平洋汽车纯电轿车充电排行榜中，汉l以绝对领先的充电优势拔得头筹。在没有兆瓦闪充桩条件下，只是在普通商业充电桩上，汉l榨出的253kw的功率傲视群雄，几乎是小米su7的2倍，是排名垫底的特斯拉model3的4倍还多。充电速度上，汉l对其他车型更是绝对的碾压。无论是10-80％的快充时间还是80-100湍流充电时间，汉l耗时不到su7的一半，甚至都不到model3的三分之一，恐怖如斯！只有充电快补能快，才能彻底的解决续航焦虑。汉唐l都卖这么久了，这样的充电对比测试应该早就要做了，销量至少能翻倍不止。自己的优势就是要毫无保留的展现出来，要让消费者知道谁才是电动车的霸主！
10万级的零跑B01，表现能和特斯拉Model3差不多？汽车市场的卷也是来到
10万级的零跑B01，表现能和特斯拉Model 3差不多？汽车市场的卷也是来到了轿车身上，好看好开的轿车也是越来越多了，都说Model 3称得上标杆，那有没有国产轿车能看齐Model 3的？比如说你想买一台纯电轿车，那么10万级的零跑B01...
特斯拉Model3涨价了
特斯拉Model 3长续航全轮驱动版涨价1万，售价28.55万，CLTC续航提升至753km，0-100km/h提升至3.8s。特斯拉Model Y长续航全轮驱动版，续航提升至750km，零百加速依然为4.3s未变，售价31.35万亦未有变化。看来小米SU7/YU7的销量...
2025款特斯拉Model3于7月1日发布
外观延续极简风格，新增分段式灯组、冰河蓝配色，风阻 0.22Cd，内饰换用软质材料，配 15.4 英寸屏与后排触控屏。提供三版本，后驱版续航 634km，长续航版 713km，高性能版 3.1 秒破百。170-250kW 快充，将部署 500kW V4 ...
7月份购车会不会降价？2025年7月份新能源汽车价格有涨有跌，整体呈现较为复
7月份购车会不会降价？2025年7月份新能源汽车价格有涨有跌，整体呈现较为复杂的态势。部分车型因品牌策略、配置升级等因素价格上涨，而受市场竞争、清库存需求等影响，也有不少车型选择降价或推出优惠政策。具体如下：-涨价情况：特斯拉Model3长续航版本续航提升，百公里加速性能优化，售价涨幅1万元至28.55万元。此外，有消息称奔天马涨了1500元，长安东一米厂家涨了2000元，比亚迪海鸥也有涨价1000元的情况。-降价及优惠情况：鸿蒙智行对智界全系车型进行现金补贴，购车立减2万元现金，下定至高可享价值5.6万元购车权益。深蓝汽车推出“现金直降+置换补贴+金融贴息”政策，深蓝L07车型与S07车型分别可享至高2万元、2.5万元现金优惠。腾势汽车针对不同车型推出置换补贴和金融优惠，如腾势D9、N7等车型为原腾势/比亚迪车主提供1万元置换补贴。此外，比亚迪多款车型在广东地区有不同程度现金优惠，如海豹07DM-i优惠29000元。河南还对购买20万元及以上搭载鸿蒙车机系统及华为途灵平台的新能源汽车消费者，给予每辆车3000元的现金补贴。所以车价会涨还是降呢怎么看？
特斯拉Model3长续航版本和焕新ModelY长续航版迎来升级
特斯拉中国官网显示，特斯拉 Model 3 长续航版本和焕新 Model Y 长续航版迎来升级。model3迎来续航动力双升级，当然价格也贵了1.4万。modelY则是加强了续航。不知道是不是应对YU7的挑战？
小米重压下，特斯拉反而涨价了？就在今天，特斯拉Model3长续航版本
就在今天，特斯拉Model 3长续航版本和Model Y长续航版本升级了，续航里程得到了延长。看来特斯拉破罐子破摔了，但凡各家吹的东西能真的实现，特斯拉也不至于能在这种大环境下还敢涨价。都在想着搞内卷，别到时候把自己搞死了，...
不是，特斯拉到底怎么敢的啊？在国产新能源车都在卷价格的背景下，特斯拉Model3
来源:老成说车不是，特斯拉到底怎么敢的啊？在国产新能源车都在卷价格的背景下，特斯拉Model3居然还涨价了——长续航全轮驱动版从27.55万元起调整为28.55万元起！！！当然，这次特斯拉调价也是有契机的，毕竟续航和动力提升了一丢丢，CLTC续航从713公里提升到753公里；百公里加速从4.4秒提升到3.8秒。不考虑等待提车时间，大家是会考虑Model3还是小米SU7呢？
【特斯拉Model3涨价了】特斯拉Model3长续航全轮驱动版涨价1万，
【特斯拉Model 3涨价了】 特斯拉Model 3长续航全轮驱动版涨价1万，售价28.55万，CLTC续航提升至753km，0-100km/h提升至3.8s。特斯拉Model Y长续航全轮驱动版，续航提升至750km，零百加速依然为4.3s未变，售价31.35万亦未有变化...
过去一年，小米SU7销量为25.6万辆，特斯拉Model3销量约为20万辆
过去一年，小米SU7销量为25.6 万辆，特斯拉Model 3销量约为20 万辆 过去一年，特斯拉Model Y销量约为44万辆，平均每个月近3.7万辆，就看YU7什么时候能够超越了？
说一下我心目中的30万以内纯电轿车好开与操控排名吧。第一名，毫无疑问，特斯拉Mo
说一下我心目中的30万以内纯电轿车好开与操控排名吧。第一名，毫无疑问，特斯拉Model3。虽然综合来讲我并不推荐大家购买Model3，主要原因就是后排空间实在是太小了。但是如果没有拖家带口的需求，又主张车开不坐，喜欢驾驶与操控，那Model3就是一台完美的车，把它当成双门四座车，会更幸福一些。第二名，智己L6、极氪007、宝马i3。这三位整体其实也很好，但是某个点上总感觉距离Model3还有一线之隔。但是这一线之隔，就好像九品高手与大宗师的差距一样。不是转向比例差了点，就是转向回馈差了点，再不就是坐姿差了点。但是就整车综合来讲，智己L6和极氪007一定比Model3更适合家用。第三名，小米SU7、比亚迪海豹。SU7不如上面几台车的点在于转向电子味更浓郁，刹车踏板没有任何制动衰减反馈。海豹就不用说了，比亚迪最好开的车，最被埋没的车，没有之一。如果你喜欢驾驶，享受开车的乐趣，就从上面这几台里面翻一翻吧。
【特斯拉，涨价！7月1日，特斯拉中国网站显示，特斯拉将Model3长续航版售
【特斯拉，涨价！7月1日，特斯拉中国网站显示，特斯拉将Model 3长续航版售价上调至28.55万元。https://app.dahecube.com/nweb/news/20250701/239813ne53a069481b.htm
不是，特斯拉到底怎么敢的啊？在国产新能源车都在卷价格的背景下，特斯拉Model3
在国产新能源车都在卷价格的背景下，特斯拉Model3居然还涨价了—长续航全轮驱动版从27.55万元起调整为28.55万元起！当然，这次特斯拉调价也是有契机的，毕竟续航和动力提升了一丢丢，CLTC续航从713公里提升到753公里；百公里...
过去一年，小米SU7销量为25.6万辆，特斯拉Model3销量约为20万辆
过去一年，小米SU7销量为25.6 万辆，特斯拉Model 3销量约为20 万辆 过去一年，特斯拉Model Y销量约为44万辆，平均每个月近3.7万辆，就看YU7什么时候能够超越了？
比亚迪宣布结束价格战，特斯拉Model3顺势提价，长续航版上调1万元至
特斯拉Model 3顺势提价， 长续航版上调1万元至28.55万元。车主反映是底盘稳不会瘸腿和跛脚！另外有的人喜欢极简风， 不喜欢内饰花里胡哨， 这也是过去大众在中华区取得成功的秘诀： 大气、简约。这也是苹果iPhone 42外观一招鲜...
特斯拉Model3长续航版售价上调至28.55万元7月1日，特斯拉官网显示
特斯拉Model 3长续航版售价上调至28.55万元 7月1日，特斯拉官网显示，特斯拉中国将Model 3长续航版售价上调至28.55万元，此前价格为27.55万元。
特斯拉宣布涨价 Model 3长续航全轮驱动版售价上调至28.55万元
上证报中国证券网讯（记者宋薇萍谭镕）7月1日，特斯拉宣布，两款车型Model3/Y长续航版本迎重大产品升级。其中，Model3长续航全轮驱动版售价上调至28.55万元。据特斯拉官网显示，Model3长续航全轮驱动版CLTC续航增至753公里，百...
特斯拉model3长续航涨了一万。这是至少近五年来，少有的国内汽车涨价案例。看
特斯拉model 3长续航涨了一万。这是至少近五年来，少有的国内汽车涨价案例。看来马老板对这款车很有信心。我默默地感叹一下，我还没有买，你为什么要涨价？虽然但是，这是我买不起（不买）的车。
在小米YU7的冲击下，特斯拉Model3竟然涨价了。当然了，虽然涨幅一万元，CL
在小米YU7的冲击下，特斯拉Model3竟然涨价了。当然了，虽然涨幅一万元，CLTC续航里程从713km增至753km，加速也提升之753km。我的意见是性价比不高，买YU7感觉情绪价值和续航及综合体验更高，实在是没有理由再看“毛坯房”了…
刚刚!特斯拉Model 3长续航涨价了!
电车界7月1日消息 刚刚！特斯拉中国将Model3长续航版售价上调至28.55万元。同时推出两项7月购车优惠措施，参加引荐活动下单，可优惠8000元车漆礼金，同时，选择合作保险可优惠8000元。（转载自：电车界）
1-5月售价20万以上卖的最好的50款新能源车：1、小米SU7，132467辆
1-5月售价20万以上卖的最好的50款新能源车：1、小米SU7，132467辆2、特斯拉ModelY，126643辆3、理想L6，79883辆4、特斯拉Model3，75283辆5、问界M9，46209辆
特斯拉Model3都有特价车了，19万多5月产的，这个博主还是非常真实的包
特斯拉Model 3都有特价车了，19万多 5月产的，这个博主还是非常真实的 包牌包税，19万多 Y也可以预定 感觉特斯拉在国内的神话真的要开始褪去了 尤其是小米YU7发布后
艹老师鼓吹小米太厉害了！小米SU7是超过了特斯拉model3，但是特斯拉mo
小米SU7是超过了特斯拉model3，但是特斯拉model3的销量可一点也不低呀！小米YU7有机会超过特斯拉Model Y，但特斯拉Model Y也会依旧保持现在的销量数据。Model Y的产品力摆在那里，你说他车里面啥也没有，但是品牌力就是最好的...
特斯拉model3提车日记
作为一个汽车产业相关工作的我，每天小100公里的通勤，看着油价蹭蹭蹭往上涨，萌生了买一辆电车的想法，于是4月份约了朋友去试驾，试驾了一次就爱上了。简约的内饰，顺滑的加速，跟脚的单踏板（曾经跟朋友换开y一个星期，所以...
“20万出一点头，给儿子买车，小米SU7和特斯拉Model3买哪个？
“20万出一点头，给儿子买车，小米SU7和特斯拉Model 3买哪个？ “20万出一点头，给儿子买车，小米SU7和特斯拉Model3买哪个？ 来源:聊聊汽车的事 发表时间:2025/06/25 20:02:23
艹老师鼓吹小米太厉害了！小米SU7是超过了特斯拉model3，但是特斯拉mod
小米SU7是超过了特斯拉model3，但是特斯拉model3的销量可一点也不低呀！小米YU7有机会超过特斯拉Model Y，但特斯拉Model Y也会依旧保持现在的销量数据。Model Y的产品力摆在那里，你说他车里面啥也没有，但是品牌力就是最好的...
上海小伙儿特别喜欢特斯拉，五年前的二手Model3也愿意买，仔细检查一遍，还是有一些小毛病！
而他最喜欢的就是特斯拉，本着节约的原则，托朋友在特斯拉的车友群里问了一嘴，还真有车主准备出手；原来车主结婚生小孩，老年人过来帮忙带，车太小，东西又多，就不够用了，打算换个大点儿的suv。车主介绍了车的情况，说刮蹭...
特斯拉Model3焕新版提车一周体验
因为家里还有一辆Model Y，所以优缺点都会跟Y进行对比，不够严谨但真实。...特斯拉还是向用户妥协了，新3到手开始的一两天我一点都不适应，动能回收开到高怎么还得带一脚刹车才行，没有了Y上人车合一的感觉，个人感觉是退步，不过...
小米SU7出现之前，特斯拉Model3是神一般的存在，月销量一直遥遥领
小米SU7出现之前，特斯拉Model 3是神一般的 存在，月销量一直遥遥领先同级别竞品车型， 直到小米SU7的出现，才抢占了一些特斯拉 Model 3的市场，然而现在特斯拉Model Y 仍然没有什么竞争对手，不知道小米YU7 能否来一招...
说说换新版特斯拉model3是不是改版失败了？首先不得不承认，model
说说换新版特斯拉model 3是不是改版失败了？首先不得不承认，model 3的改版，从外观上确实比之前的版本好看很多，保持着特斯拉的识别度！其次，特斯拉model 3没有跟风做贯穿式前后车灯，不像model Y那样灯是采用贯穿式。最后，...
红旗天工05是否可以打败特斯拉model3？
红旗天工05是否可以打败特斯拉model3？来源:米叔说车 发表时间:2025/06/17 11:58:15 红旗天工05是否可以打败特斯拉model 3？
小米SU7出现之前，特斯拉Model3是神一般的存在，月销量一直遥遥领先同
小米SU7出现之前，特斯拉Model 3是神一般的 存在，月销量一直遥遥领先同级别竞品车型 直到小米SU7的出现，才抢占了一些特斯拉 Model 3的市场，然而现在特斯拉Model Y 仍然没有什么竞争对手，不知道小米YU7 能否来一招...
特斯拉焕新model3逆天能耗
杭州上班通勤来回将近60km，80%高架+宽敞大路，20%市区路，今天早上上班路上拍摄的能耗，近50km平均能耗8.5度/百公里，自上次充电一来10.3度/百公里，买车一个多月以来快3000km总平均能耗11.3度/百公里。加速、能量回收、转向...
特斯拉Model3这波安全王炸我跪了！
新款Model 3直接把安全标准卷到天花板了！欧洲最严安全测试Euro NCAP三个单项直接爆分 成人、儿童、道路安全防护全是行业Top1，直接打破历史纪录！碰撞瞬间乘员舱稳如泰山⛰️ 大小体型乘客都被狠狠护住！还有自动报警、沉水...
小米已经确实在国内卖的比特斯拉要好了。之前小米苏七对标的是特斯拉model3，但
之前小米苏七对标的是特斯拉model3，但是在交付没几个月之后model3的销量就远不及苏七了。但是万万没想到的是特斯拉的销量扛把子model y在五月份也没有卖过小米苏七。而且要知道两万八千台不是小米订单的极限，而是产能的极限...
浙江杭州，女子买了辆特斯拉model3，落地花了32万，用了4年，突然接到4s店
浙江杭州，女子买了辆特斯拉model3，落地花了32万，用了4年，突然接到4s店电话，说他们监测到车辆数据有问题，让返厂维修，经过检测，4s店说，车辆电池外面有个栓阀脱落，导致整个电池气密有了问题，需要更换一个大电池，女子...
特斯拉上海工厂已连续8个月交付量下滑，5月共交付6.17万辆Model3和Mo
特斯拉上海工厂已连续8个月交付量下滑，5月共交付6.17万辆Model 3和Model Y，同比下降15%，今年前5个月总交付量同比降17.6%至29.3万辆。不过最让人惊讶的还是Model 3的对比数据，今年4月这车只卖了8747辆，跟去年这时候直接...
我国将开展2025年新能源汽车下乡活动，涉及124款车型，特斯拉Model3和
我国将开展2025年新能源汽车下乡活动，涉及124款车型，特斯拉Model 3和Model Y两种车型，原来是家电手机参加国补，现在汽车也加入了，没买车的小伙伴赶紧行动起来。
外媒：特斯拉Model3和ModelY首次入选中国农村电动车推广名单
外媒：特斯拉Model 3和Model Y首次入选中国农村电动车推广名单 6月3日，中国公布最新一轮农村地区新能源汽车推广名单，特斯拉的Model 3和Model Y首次入选，与比亚迪等本土品牌同列。这份名单共包括124款电动车及混合动力车型，...
我国将开展2025年新能源汽车下乡活动，涉及124款车型，特斯拉Model3和
我国将开展2025年新能源汽车下乡活动，涉及124款车型，特斯拉Model 3和Model Y两种车型，原来是家电手机参加国补，现在汽车也加入了，没买车的小伙伴赶紧行动起来[鼓掌][鼓掌]
特斯拉Model3和小米SU7都是电动轿车市场上的热门车型，各有特点，在选择时可以从以下几个方面进行
特斯拉Model 3和小米SU7都是电动轿车市场上的热门车型，各有特点，在选择时可以从以下几个方面进行考虑。外观设计 小米SU7融合了运动与科技元素，车身线条流畅，电动尾翼的设计不仅增加了视觉冲击力，还能有效降低风阻，风阻...
全新特斯拉model3亮相，号称电动车的标杆看完价格，SU7车主要哭了。
全新特斯拉model3亮相，号称"电动车的标杆"，看完价格，SU7车主要哭了。全新特斯拉model3亮相，号称"电动车的标杆"，看完价格，SU7车主要哭了。来源:攀木求鱼 发表时间:2025/06/02 18:32:02
浙江杭州，女子买了辆特斯拉model3，落地花了32万，用了4年，突然接到4s店
浙江杭州，女子买了辆特斯拉model3，落地花了32万，用了4年，突然接到4s店电话，说他们监测到车辆数据有问题，让返厂维修，经过检测，4s店说，车辆电池外面有个栓阀脱落，导致整个电池气密有了问题，需要更换一个大电池，女子...
特斯拉OTA又又又更新了，此次更新适用车型25款model3和modelY，
特斯拉OTA又又又更新了，此次更新适用车型25款model3和modelY，23款焕新3也跟不上了～
比亚迪降价底气何在？2025年5月，比亚迪再度掀起价格风暴，旗下汉、唐、宋等
比亚迪降价底气何在？2025年5月，比亚迪再度掀起价格风暴，旗下汉、唐、宋等系列车型全系官降，最高降幅达3万元。这场降价潮并非简单的价格战，而是技术迭代与产业链重构的必然结果。比亚迪敢于“以价换量”的底气，源于其独创的“垂直整合+技术溢出”模式。比亚迪构建了从电池原材料到整车制造的全产业链闭环，刀片电池通过结构创新将体积利用率提升50%，成本却降低30%。其自主研发的e平台3.0架构，通过CTB电池车身一体化技术减少零部件数量40%，整车制造周期缩短35%。这种模块化平台使得秦PLUSDM-i的底盘结构可复用于高端车型汉EV，分摊了研发成本。此外，比亚迪将IGBT4.0芯片等核心技术开放授权，形成“技术共享-成本下降-市场扩张”的良性循环。技术溢出效应更为显著。比亚迪每年将营收的8%投入研发，其“技术鱼池”已储备包括固态电池、轮边电机等前沿技术。这种“储备一代、研发一代、应用一代”的节奏，使得比亚迪能在合适时机释放技术红利，形成持续的价格冲击波。例如，秦LDM-i以9.98万元的起售价直插合资A级车腹地，但百公里油耗仅2.9L，综合续航突破2000公里，迫使大众朗逸、丰田卡罗拉等传统燃油车跟进降价。比亚迪的降价策略，本质是对燃油车市场的降维打击。当比亚迪将C级轿车汉EV的起售价拉低至18万元，特斯拉Model3、小鹏P7等竞品被迫调整产品策略。蔚来汽车创始人李斌坦言：“比亚迪重新定义了行业成本基准线，所有车企都必须重新校准自己的价格坐标系。”这场由比亚迪引发的价格革命，正在重塑全球汽车产业格局。在供应链端，宁德时代、国轩高科等电池厂商被迫调整定价策略；在制造环节，特斯拉启动“开源计划”试图对抗比亚迪的垂直整合模式。比亚迪的降价风暴，实质是一场以技术为矛、以成本为盾的产业革命，它撕开了传统汽车行业的价格伪装，更重塑了中国消费者的价值认知。