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标签: 互联网汽车

很多人没搞明白,蔚来是新能源车,除了换电还可以充电。不买电池就租电池,电池的

很多人没搞明白,蔚来是新能源车,除了换电还可以充电。不买电池就租电池,电池的

很多人没搞明白,蔚来是新能源车,除了换电还可以充电。不买电池就租电池,电池的新旧和你没关系;买电池就使用充电方案,不要换电池。不买电池的好处是十年后不用为换电池操心,坏处是初期买车的钱比空车贵!设想一下当所有车都用换电模式,而且换电站跟当前加油站的数量维持一致。换电速度是3分钟每辆车,然而加油速度大概半分钟,加上服务时间算2分钟每辆车吧!最小的加油站也可以同时加4辆车,也就是平均半分钟一辆车。想象一下,到时候换电的等待队伍有多长,这还是建立在没考虑换电站备用电池充电速度的情况下。综上除非你换电站普及率比加油站普及率还高,不然绝对不可持续,最后还得靠家充。
特斯拉ModelYL官宣秋季来袭6座布局+3040mm轴距直接拉满,车长49

特斯拉ModelYL官宣秋季来袭6座布局+3040mm轴距直接拉满,车长49

特斯拉ModelYL官宣秋季来袭6座布局+3040mm轴距直接拉满,车长4976mm逼近5米大关,前255后275宽胎让车尾更壮硕了上海超级工厂出品的豪华纯电SUV,全轮驱动+配置升级,网传售价瞄准40万区间~只是这不到5米的车长塞下三排座椅,第三排会变成折叠小板凳吗?[doge]特斯拉ModelYL将于秋季发布特斯拉大v聊车
特斯拉ModelYL将于秋季发布首先,我竟然觉得工信部照片比官图好看,尤其是图3

特斯拉ModelYL将于秋季发布首先,我竟然觉得工信部照片比官图好看,尤其是图3

特斯拉ModelYL将于秋季发布首先,我竟然觉得工信部照片比官图好看,尤其是图3。其次,第三排到底有没有说法?从大家的反馈来看,都对乘坐体验持怀疑态度。最后,这是老马说的惊喜吗?感觉不应该,那就是还有别的产品藏着呢……modelyl大v聊车​​​

「特斯拉ModelY和它的杀手们」上周销量(均为纯电版本)ModelY

「特斯拉ModelY和它的杀手们」上周销量(均为纯电版本)ModelY0.94万极氪7X0.12万乐道L600.11万小米YU70.09万蔚来ES60.08万智界R70.06万智己LS60.05万小鹏G70.05万阿维塔070.04万蔚来EC60.03万这周开始增加了小鹏G7
特斯拉无人驾驶车在美国奥斯汀的运营地图,一个巨大的。。。马斯克这么一顿操作,难道

特斯拉无人驾驶车在美国奥斯汀的运营地图,一个巨大的。。。马斯克这么一顿操作,难道

特斯拉无人驾驶车在美国奥斯汀的运营地图,一个巨大的。。。马斯克这么一顿操作,难道是在为他的跨性别女儿感到惋惜?​​​
这特斯拉每次下完雨估计都得打开机盖放放水,不然都能养小鱼了。这是什么天才设计?[

这特斯拉每次下完雨估计都得打开机盖放放水,不然都能养小鱼了。这是什么天才设计?[

这特斯拉每次下完雨估计都得打开机盖放放水,不然都能养小鱼了。这是什么天才设计?[???]女子洗车9天方向盘长出3cm霉菌汽场全开JR的世界​​​
刚在评论区看到,神奇的互联网…真的巧了我昨天扎胎了,本来是想找入口看看蔚来的上

刚在评论区看到,神奇的互联网…真的巧了我昨天扎胎了,本来是想找入口看看蔚来的上

刚在评论区看到,神奇的互联网…真的巧了我昨天扎胎了,本来是想找入口看看蔚来的上门补胎规则看看能不能给非蔚来车型补。结果直接搜出来个商品,就顺手拍了个视频。但一早有粉丝说咋没找到这个商品,问客服说下架了。然后我就去问了蔚来的朋友咋回事。她说,这个产品刚巧有调整今天安排下架了,但因为我视频发出去了,她去沟通临时重新上架一下这个商品。然后,刚巧就有人看完我的视频,发现自己宝马车胎扎了,立即下单坐等人上门补胎。能实实在在帮到人的感觉真好!哈哈哈另外,我才知道这服务,貌似非蔚来车主也可以下单。[笑着哭]
很多人都在吹捧蔚来乐道L90迎合市场,没有短板,注定月销过万!但是,这个级别

很多人都在吹捧蔚来乐道L90迎合市场,没有短板,注定月销过万!但是,这个级别

很多人都在吹捧蔚来乐道L90迎合市场,没有短板,注定月销过万!但是,这个级别的纯电,谁月销过万了呢?除了小米和特斯拉外!是6座有卖点,所以月销过万?【来自懂车帝车友圈】
小鹏汽车率先兑现60天账期承诺鹏子确实说到做到,当时官宣也是新势力第一家表态的。

小鹏汽车率先兑现60天账期承诺鹏子确实说到做到,当时官宣也是新势力第一家表态的。

小鹏汽车率先兑现60天账期承诺鹏子确实说到做到,当时官宣也是新势力第一家表态的。当时很多人说车企嘴上一套可能背地里做另一套,显然小鹏没玩文字游戏,该咋样就咋样。大v聊车小鹏汽车​​​
乐道L90正式开启预售!整车购买预售价27.99万元起,电池租用方案下

乐道L90正式开启预售!整车购买预售价27.99万元起,电池租用方案下

乐道L90正式开启预售!整车购买预售价27.99万元起,电池租用方案下19.39万元起就能拿下。这价格在大型纯电SUV市场,相当有冲击力。目前来看,乐道L90是蔚来体系下尺寸最大的SUV,车内采用三排座椅,6座/7座布局任选。标配85千瓦时电池组,后驱版CLTC续航达605公里,四驱版也有570公里。咋一看这个续航好像一般,但是各位要知道,蔚来的核心是换电,几分钟就能搞定更换一块充满电电池,所以这个85度的电池包,应该是和车身轻量化与能耗表现进行了综合考量设计。接着咱们重点讲讲乐道L90在车身轻量化上的功夫。乐道L90比同级普遍轻200到300kg。全车高压线束减重约50%,铸铝卡钳壳体、空心稳定杆、轮辋等都大幅减重,最终做到整备质量仅2250,四驱版本整备质量也不过2360kg。这不仅让能耗更低,后驱版百公里电耗仅14.5千瓦时,还提升了操控性。辅助驾驶用的是纯视觉方案,还搭载英伟达OrinX智驾芯片,算力够强。车内配置超丰富,像车载冰箱、后排吸顶屏,一个不落。对比同级别产品,乐道L90不仅价格有优势,在空间、配置、轻量化及续航等方面综合表现也很能打。所以,从各方面来看,乐道L90还是一款很值得参考的大尺寸三排SUV。【来自懂车帝车友圈】
真不必把蔚来ET9和宾利纯电概念车放一起吹英国车两大要点,其它车的设计碰都不敢碰

真不必把蔚来ET9和宾利纯电概念车放一起吹英国车两大要点,其它车的设计碰都不敢碰

真不必把蔚来ET9和宾利纯电概念车放一起吹英国车两大要点,其它车的设计碰都不敢碰1.车头长度绝不妥协,不贪婪车内空间2.车身前高后低Koc们,别吹过了大v聊车宾利蔚来​​​
看看这货6月销量,请那些新势力给我个解释!整天对标特斯拉,可好几年了,也没见有

看看这货6月销量,请那些新势力给我个解释!整天对标特斯拉,可好几年了,也没见有

看看这货6月销量,请那些新势力给我个解释!整天对标特斯拉,可好几年了,也没见有一个真正从销量排行榜上超过ModelY的,那你要分析背后的原因,除了特斯拉积累的驾控口碑、安全口碑,还有很重要的一点。特斯拉购车是没有任何隐形套路的,价格透明、权益透明,也不需要用户拿着计算器反复核算,生怕被套进去,整个的购车流程透明化程度极高。它也送车漆,但人家是说在明处的,包括保险补贴在内,只要是上过学的都能看懂特斯拉的销售规则。反观有些新势力,光是价格、一口价、赠品等,里边充斥着各种你可能忽略的坑,只能说群众的眼睛是雪亮的。再就是特斯拉发生的事故当中,其整车耐撞性相当高,属于营销没赢过、现实没输过的类型。即便是YU7上市订单爆棚,貌似对ModelY的影响很小啊,还是再等等看下半年的实际交付量再下定论。本来打算6月底置换ModelY,结果因为YU7延后了,但特斯拉方面也没有额外的应对措施,想要借助小米省点米,恐怕是不太可行了。【来自懂车帝车友圈】
车友们参加蔚来的活动,记得找乐道L60[doge]一般它的后备箱里都有惊喜~这天来

车友们参加蔚来的活动,记得找乐道L60[doge]一般它的后备箱里都有惊喜~这天来

车友们参加蔚来的活动,记得找乐道L60[doge]一般它的后备箱里都有惊喜~这天来个冰激凌还是舒服​​​
看到宾利EXP15概念车发布,联想到近两年豪华品牌发布的旗舰车型:蔚来eT9、D

看到宾利EXP15概念车发布,联想到近两年豪华品牌发布的旗舰车型:蔚来eT9、D

看到宾利EXP15概念车发布,联想到近两年豪华品牌发布的旗舰车型:蔚来eT9、DSN°8、沃尔沃ES90。难道跨界轿车是豪华品牌最新的设计潮流吗?蔚来et9宾利汽车资讯​​​
烧光1000亿!每卖一辆亏10万!蔚来创始人李斌却淡定回应:“钱都亏在明处了!”

烧光1000亿!每卖一辆亏10万!蔚来创始人李斌却淡定回应:“钱都亏在明处了!”

烧光1000亿!每卖一辆亏10万!蔚来创始人李斌却淡定回应:“钱都亏在明处了!”研发砸600亿,换电站遍地开花,可一季度净亏损近68亿。面对血亏,李斌竟放话:今年四季度必盈利,月销冲5万!是真有底气,还是绝地求生?这数字看着都肉疼——成立十年,蔚来累计亏损冲破了925亿!钱到底烧哪儿去了?李斌最近直播亮出“财务底牌”:光研发就砸了整整600亿,而且全部直接算进当年成本,没搞分期摊销那套“财技”。光2024年研发就烧掉130亿,今年一季度又扔进去31.8亿,占收入的四分之一还多。搞自研芯片是真烧钱,那颗5纳米“神玑”芯片,单颗性能对标四颗英伟达Thor芯片,研发成本抵得上1500座换电站!但代价也吓人:去年买进口芯片花了21亿,今年自研芯片量产还推迟了。更烧钱的是那3200多座换电站,像只吞金兽蹲在路边。一座站成本300万起步,每天得服务50单才回本,现实呢?只有30单。李斌自嘲:“每天睁眼就欠银行3000万”。虽然800座站接入电网调峰想赚点电费差价,但杯水车薪。管理上的“学费”交得人心惊肉跳。2024年净亏224亿,每卖一辆车就亏超10万元!销售成本高到离谱——单车销售花7.1万,是理想汽车的3倍。王府井的蔚来中心年租金几千万,NIODay包机请车主住五星级酒店,手机业务投入收缩……用户喝着38元一杯的免费特调咖啡,背后全是真金白银。李斌却在这时立下“军令状”:四季度必须盈利!他的算盘打得响:蔚来品牌月销冲2.5万辆,新品牌“乐道”再卖2.5万辆,加上“萤火虫”凑够5万月销量;毛利率要拉到17%-18%,研发和销售费用砍到收入的17%以内。他甚至想用换电站代替三四线门店省钱。可现实骨感得很。乐道L60上市后销量跳水,4月只卖了4000台;高端市场被理想、问界抢走三成份额;现金储备只剩260亿,照这亏法只够撑两年。更别提比亚迪、小米在价格上的疯狂围剿。十年豪赌,成败在此一举。四季度若真能盈利,这千亿学费算没白交;若失败,怕是要成新能源史上最悲情的注脚。你看好李斌这一搏吗?权威信源:1.中华网2025-07-08《蔚来李斌亮“财务底牌”回应亏损高额研发投入引关注》2.搜狐新闻2025-07-07《蔚来李斌亮“财务底牌”回应亏损:600亿研发投入全额费用化》
说特斯拉好会得罪给饭吃的品牌方说小鹏好违反事实[doge]不就这点事吗震哥,咱

说特斯拉好会得罪给饭吃的品牌方说小鹏好违反事实[doge]不就这点事吗震哥,咱

说特斯拉好会得罪给饭吃的品牌方说小鹏好违反事实[doge]不就这点事吗震哥,咱坦荡一点,不拿出道貌岸然的那一套行吗[捂脸哭]有很多没你大牌的koc都敢说实话、直面差距呢,你怎么就不敢呢​​​
街头偶遇超有梗的小米SU7💥车尾贴纸把小鹏、理想、蔚来、智己都“玩”进去了,

街头偶遇超有梗的小米SU7💥车尾贴纸把小鹏、理想、蔚来、智己都“玩”进去了,

街头偶遇超有梗的小米SU7💥车尾贴纸把小鹏、理想、蔚来、智己都“玩”进去了,互联网车企梦幻联动既视感!这波创意整活,把同行梗融入车贴,幽默又拉满话题,不知道车主是不是个隐藏的车企梗王,太会玩啦~
就目前来说纯电是特斯拉的天下,无论是智驾方面还是续航快充方面,永远都在跟特斯拉学

就目前来说纯电是特斯拉的天下,无论是智驾方面还是续航快充方面,永远都在跟特斯拉学

就目前来说纯电是特斯拉的天下,无论是智驾方面还是续航快充方面,永远都在跟特斯拉学习不过说到省油还是得看混动技术隔壁老王上周刚提了辆卡罗拉双擎,周末载着全家五口去自驾游,全程开空调跑高速居然才4.2个油,加油时隔壁油车车主眼睛都看直了。要说省心过日子,这种不插电的混动确实香,加油站不用排队等充电桩,跨省跑长途也不用揪着电量焦虑,红绿灯起步照样顺滑得很。现在油价这么高,能少跑两趟加油站比啥都实在,丰田这套系统玩了二十多年确实有两把刷子

汽车公司最新市值排名:两个市值超万亿,九个市值超千亿。1、比亚迪:市值1

汽车公司最新市值排名:两个市值超万亿,九个市值超千亿。1、比亚迪:市值1.82万亿2、小米集团:市值1.36万亿3、赛力斯:市值2206亿4、上汽集团:市值1975亿5、理想汽车:市值1918亿6、长城汽车:市值1868亿7、吉利汽车:市值1496亿8、长安汽车:市值1252亿9、小鹏汽车:市值1202亿10、江淮汽车:市值867亿11、广汽集团:市值767亿12、零跑汽车:市值693亿13、蔚来:市值545亿一、中国汽车行业大崛起,市值就是个最明确的标志。市值不是虚无缥缈的,那是市场给与的最公平的定价,那是用真金白银投票出的结果。二、新能源汽车大崛起呀。九个市值超1000亿的汽车公司,四个是造车新势力;两个万亿市值汽车公司,都是新能源汽车。同时,九个千亿市值汽车公司,只有上汽集团、长安集团这两个是国企。三、蔚来汽车要加油了。最新市值545亿,而在2021年1月时,市值最高超1200亿美元(八千多亿啊)。四、零跑汽车太牛了。大家都知道蔚小理,除了这三个外,这两三年异军突起的是小米汽车和零跑汽车。小米汽车不用多说,太牛了。而零跑汽车,就销售量而言,现在是新势力中,月销量最高的公司,上个月销售48006辆,再次第一。
终于知道,为什么这么多人买特斯拉!昨天我堂弟也买了一辆换新版model

终于知道,为什么这么多人买特斯拉!昨天我堂弟也买了一辆换新版model

终于知道,为什么这么多人买特斯拉!昨天我堂弟也买了一辆换新版modelY,单单我身边就有10几位认识人的买了特斯拉。这车二手市场现在可抢手了!隔壁车商老张跟我唠嗑,说现在收特斯拉跟开盲盒似的,根本不用愁卖。他上个月收的19年Model3,刚挂两天就被大学生抢走了,人家宁愿多掏五千定金也要锁车。更绝的是前两天有辆跑了8万公里的Y,刚拍完照就三个买家抢着打全款,现在二手贩子见着特斯拉就跟见着财神爷似的,连验车师傅都调侃说这车自带流量密码!
就在7月1日,小马注意到特斯拉中国官网有重大的更新。

就在7月1日,小马注意到特斯拉中国官网有重大的更新。

就在7月1日,小马注意到特斯拉中国官网有重大的更新。从页面显示,Model3长续航全轮驱动版CLTC续航从713公里增至753公里,百公里加速从4.4秒提升至3.8秒,售价上涨1万元,28.55万元起。还有就是焕新ModelY长续航全轮驱动版CLTC续航从719公里增至750公里,起售价保持31.35万元不变。能看到此次更新续航提升,而且是在电池可用度数不变的情况下。究其原因,特斯拉通过电池包化学配方更新及整车优化,提升了车辆续航里程。同时百公里加速也是通过软件升级而非硬件更新完成。可见,在目前电池技术还尚未有所突破,固态电池没有实际应用的情况下,是可以通过对现有电池包的调整增加续航。
卧槽,重磅官宣!蔚来汽车这下赢麻了!换电国标来了!蔚来换电被国家认可!谁也不敢

卧槽,重磅官宣!蔚来汽车这下赢麻了!换电国标来了!蔚来换电被国家认可!谁也不敢

卧槽,重磅官宣!蔚来汽车这下赢麻了!换电国标来了!蔚来换电被国家认可!谁也不敢嘲讽蔚来换电了!​​​
特斯拉赢了!第26周全品类车型销量排行榜,特斯拉ModelY以1.52

特斯拉赢了!第26周全品类车型销量排行榜,特斯拉ModelY以1.52

特斯拉赢了!第26周全品类车型销量排行榜,特斯拉ModelY以1.52万辆的成绩保持销冠,吉利星愿也不赖,一直保持前三名,这就所谓走笛子的路让笛子无路可走?比亚迪保持三款车型占榜,分别是秦plus、海鸥和秦L;燃油车轩逸、星越L和凯美瑞占榜,凯美瑞真是让人出乎意料,复活了?你觉得呢?y
特斯拉Model2曝光,跨界造型,预计售价18万,网友:真长这样吗?

特斯拉Model2曝光,跨界造型,预计售价18万,网友:真长这样吗?

特斯拉Model2曝光,跨界造型,预计售价18万,网友:真长这样吗?
宋PlusEV和零跑C11之间如何选?

宋PlusEV和零跑C11之间如何选?

宋PlusEV和零跑C11之间如何选?一直很纠结上面这个问题,也一直在等待宋PlusEV的2023新款的出现,估计也会降价。毕竟电池降价了那么多。我个人一直觉得,既然燃油车换新能源汽车,就换的彻底一点,直接换纯电车。无论是混动还是增程,都要带一个发动机,那就是一辆燃油车,有发动机的噪音和振动,驾驶体验无论如何无法和纯电相比。我对埃安的纯电车还是很感兴趣的,在海南看到有不少埃安Y在大街上跑。前段时间去试驾,发现了一个尴尬的事,人太胖,座椅窄,有些卡。埃安Y和埃安Vplus都有这个通病。可能这车是广东人为南方人设计的吧。北方车厂设计的车都没这个现象。只好放弃埃安。最失望的是长城。诺大的一个车厂,居然没有一辆男人开的纯电车。我本人是哈弗H6的车主,也算是长城的粉丝。前几天长城搞了个干货发布会,还是吹混动技术,一点不提自己的纯电技术创新。醒醒吧,换赛道了,还抱着燃油发动机是没前途的。估计他一年半载造不出纯电哈弗H6。他要有,肯定会是我的一个选项。宋PlusEV一直没能试驾,但是内饰看过,试驾过混动车型。还算满意。就是辅助驾驶的诸多功能要买高配版才行,那就20万了。零跑C11性价比比宋高,但是电池据说有点水,还不终身保修包换。因为它是无边框车门,所以开高速风躁大,这也是让人纠结的因素。最让人心动的是蔚来的换电模式。可惜全国电池标准没统一,换电模式没有成为主流。也是蔚来自己的高档车定位限制了市场占有率。蔚来的可换电纯电车如果降到20万以下,我想会是怎样无敌的存在。正所谓世界上很难有十全十美的事。可喜的是国产新能源车已经占据了市场主流,消费者可选择的范围也大了很多,几乎处于挑花眼的状态。
看看各家上半年业绩“电车界”排了一张表,上半年各家车企完成销量年度目标百分比。

看看各家上半年业绩“电车界”排了一张表,上半年各家车企完成销量年度目标百分比。

看看各家上半年业绩“电车界”排了一张表,上半年各家车企完成销量年度目标百分比。从表上来看,时间过半,只有小鹏汽车一家完成目标过半。这也正常,毕竟汽车行业销量一般下半年会更高一些。销量大户比亚迪不到40%,其他的有高有低,最低的只有百分之十几,看来当初那个目标也就是随口说说。虽然新势力的几家车企完成百分比较高,但说心里话不看好这些企业的发展,为什么呢?一没有核心技术,二没有自己的产业链,抗风险能力太差,仅仅靠互联网技术加持是走不长远的。
终于知道,为什么这么多人买特斯拉!昨天我堂弟也买了一辆换新版modelY,

终于知道,为什么这么多人买特斯拉!昨天我堂弟也买了一辆换新版modelY,

终于知道,为什么这么多人买特斯拉!昨天我堂弟也买了一辆换新版modelY,单单我身边就有10几位认识人的买了特斯拉,和他们聊下来,无非就是以下原因:第一,特斯拉在电动汽车技术上处于行业前沿,尤其是其电池管理系统,能够高效利用电池能量,提升续航能力。第二,特斯拉是全球电动车的开创者与领军品牌,具有极高的知名度,特斯拉汽车加速快,例如高性能全轮驱动版的ModelY,加速性能可媲美高性能燃油跑车。第三,特斯拉提供优质服务,质保8年16万公里,质保范围内只换不修,且厂家认车,过户多少次该质保还质保,跟第一任车主权益一样。在中国,特斯拉的销售价格相对其他国家更为便宜,性价比高,最最重要的是特斯拉的二手车也比较保值。大家觉得对不对?可以评论区讨论一下,给即将买车的车主一点建议!
特斯拉一句「尽管对比」被别人唠了半年[doge]​​​

特斯拉一句「尽管对比」被别人唠了半年[doge]​​​

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我注意到一件事,口口声声说拒绝发动机的新能源车企们,都在车上安装了发动机。比如

我注意到一件事,口口声声说拒绝发动机的新能源车企们,都在车上安装了发动机。比如

我注意到一件事,口口声声说拒绝发动机的新能源车企们,都在车上安装了发动机。比如小鹏汽车现在做起了增程式,极狐和智己开始搞起了混动。唯一一个特别的就是蔚来,旗下没有混动车,也没有增程式汽车。原因就是蔚来是以换电为主,换电的速度已经和燃油车差不多了,这时候若在车里面加装发动机,搞什么混合动力系统,就相当于打了自己的耳光,相当于承认了换电模式还不如混动模式。这对蔚来来说是绝不能接受的。不过其他的新能源车企却没有这样的顾虑,人家想加装就加装,无非就是把之前的话推翻了而已。以后这个世界上也注定了是多种能源形式并存,不同的车型,不同的地区需要不同的能源形式,只有百花齐放才能发展的更好。
特斯拉真的是在一直优化升级,电池度数不变的情况下,续航提升了!图一焕新Mo

特斯拉真的是在一直优化升级,电池度数不变的情况下,续航提升了!图一焕新Mo

特斯拉真的是在一直优化升级,电池度数不变的情况下,续航提升了!图一焕新ModelY四驱长续航719km图二焕新ModelY四驱长续航750km通过优化设计调整电池模组的生产工艺,在电池容量没有增大的情况下,续航增加了31公里。特斯拉的电耗到现在依旧很能打,这点确实值得国产车企学习,电控能力太强了。各位是怎么看的?欢迎评论区留言。
马斯克称特斯拉Robotaxi或将一两个月内减少安全监督员[666]特斯拉rob

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马斯克称特斯拉Robotaxi或将一两个月内减少安全监督员[666]特斯拉robotaxi​​​
从今天开始,每交一台车,都是新的记录[doge],啧啧啧,作为互联网牛马,羡慕

从今天开始,每交一台车,都是新的记录[doge],啧啧啧,作为互联网牛马,羡慕

从今天开始,每交一台车,都是新的记录[doge],啧啧啧,作为互联网牛马,羡慕kpi写起来有多爽2025年6月,小鹏汽车共交付新车34,611台,同比增长224%,连续8个月交付量超3万台。2025年第二季度,小鹏汽车累计交付新车共103,181台,再创单季度历史新高;2025年1-6月,小鹏汽车累计交付新车197,189台,超过2024年全年交付量。不过,今年各家车企也是面临诸多挑战的一年,头部的虹吸效应可能更加明显,任重而道远啊小鹏2025上半年交付197189台超2024全年小鹏Q2交付创历史新高G7本周将上市小鹏汽车
雷军发文祝贺了不起。真无人驾驶!特斯拉实现史上首次车辆自己上路、交付给车主

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雷军发文祝贺了不起。真无人驾驶!特斯拉实现史上首次车辆自己上路、交付给车主这辆ModelY全程没有人为干预自己驶出停车场并经过城市路段和上下高速期间最高车速达到115km/h在经历了30分钟车程后到达车主家门口完成自行交付
特斯拉2025年在奥斯汀试点Robotaxi,迈出无人驾驶商业化关键一步。但测试

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特斯拉2025年在奥斯汀试点Robotaxi,迈出无人驾驶商业化关键一步。但测试显示其系统存在路径控制失误、急刹频繁、车道保持不足等问题,技术成熟度与宣传仍有差距。纯视觉方案在复杂场景下识别能力有限,缺乏冗余机制。NHTSA已就异常行为展开调查,商业化进程仍需提升安全与稳定性。​​​
承诺十年后,马斯克终于兑现承诺,特斯拉无人驾驶出租车正式在其总部所在地奥斯汀上

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承诺十年后,马斯克终于兑现承诺,特斯拉无人驾驶出租车正式在其总部所在地奥斯汀上路接单。🔥核心亮点:✅真无人驾驶:车内主驾位无人,但副驾配有安全员。无方向盘、无刹车,乘客可坐后排。✅亲民尝鲜价:测试期间统一价4.2美元(约30元人民币)一单。✅服务时间广:每天早6点至晚12点,18小时运营。✅稳步推进:首日上线35辆ModelY,后期将逐步增加车辆数。除Robotaxi外,特斯拉还完成ModelY首次面向消费者的全自动驾驶交付。特斯拉官方账号发布了一辆ModelY从特斯拉得州超级工厂出发,把自己交付给新车主的全过程视频。数据显示,2024年全年,特斯拉在国内全年销量超65.7万辆,ModelY则以全年累计48万的销量成绩蝉联全国乘用车销量第一名。
一辆特斯拉ModelY全程无人驾驶自动交付6月28日,特斯拉一辆新车全程自动驾

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一辆特斯拉ModelY全程无人驾驶自动交付6月28日,特斯拉一辆新车全程自动驾驶交付给客户。特斯拉马斯克宣布:“首辆特斯拉ModelY已实现全自动从工厂开到客户家的交付任务,包括高速路段,而且比原计划提前一天完成!”他还称,这次交付车内全程无人且没有远程操控,是“真正意义上”的全自动驾驶。据我们所知,这是全球首例在公共高速路上实现车内无人、无远程控制的自动驾驶。汽场全开特斯拉modely首次实现全自动驾驶交付特斯拉
蔚来在这样的环境下还能活下来真不容易只能说蔚来的宣发和法务团队太菜了被黑这么

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蔚来在这样的环境下还能活下来真不容易只能说蔚来的宣发和法务团队太菜了被黑这么多年一点办法都没有早点倒闭了也好黑子们就没那么多经费了让互联网环境清静一点
蔚来萤火虫开启租电销售模式,裸车售价7.98万元,租电每个月399元,租四个月送

蔚来萤火虫开启租电销售模式,裸车售价7.98万元,租电每个月399元,租四个月送

蔚来萤火虫开启租电销售模式,裸车售价7.98万元,租电每个月399元,租四个月送一个月,相对于租电费用319.2元/月。蔚来推出萤火虫,本身就是一个错误,11.98万的车,本来也不贵,再通过租电模式销售,很难走的通。蔚来应该尽快甩掉换电站这个包袱,全力推出具备绝对价格竞争力的新车,才有可能跟得上小米,理想和小鹏的节奏。资本市场表现最能说明问题,截至到6月24日,蔚来市值77亿美金,理想市值304亿美金,小鹏市值185亿美金。理想约等于4个蔚来,小鹏2.4个蔚来,但是在三年前,蔚来可是蔚小理的领头羊,可见这三年来市场变化有多大。蔚来应该甩掉包袱,换电战略的最佳主导方应该是宁德时代,宁德时代可以联合其它几家电池企业,成立换电联盟,推行几种规格标准电池,降低成本。蔚来的主业就是研发具备绝对竞争力的新车,就如小鹏MONAM03,理想L6,小米SU7那样,能打造一两款爆款车就能挽回市值颓势。【来自懂车帝车友圈】
中国高端豪华车,只有腾势和问界。均价38-39万,其他蔚来理想小米极氪都差点意思

中国高端豪华车,只有腾势和问界。均价38-39万,其他蔚来理想小米极氪都差点意思

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蔚来萤火虫的BaaS方案出来了,车身价7.98万元,月租399元,价格还可以,比

蔚来萤火虫的BaaS方案出来了,车身价7.98万元,月租399元,价格还可以,比

蔚来萤火虫的BaaS方案出来了,车身价7.98万元,月租399元,价格还可以,比整车降了四万,唯一需要担心的是,目前能用于萤火虫的换电站并不多,所以就算现在买了,还是得充电。[doge]​​​
在互联网上,特斯拉的很多谜团都是来自于车主的嘴硬。明明晒的和狗一样,非要

在互联网上,特斯拉的很多谜团都是来自于车主的嘴硬。明明晒的和狗一样,非要

在互联网上,特斯拉的很多谜团都是来自于车主的嘴硬。明明晒的和狗一样,非要说不晒,转脸就去买了遮阳帘明年新款升级了之后也晒的要命,但是他们就是说不晒了,不晒了,然后过一段时间肯定偷偷摸摸下单遮阳帘[捂脸哭]​
车机上的高德与手机互联

车机上的高德与手机互联

车机上的高德与手机互联情况介绍行驶的里程不多,9000多公里,但高德使用频率能占总公里数7成以上。真实感受昂科旗的车机配置低,相对于智能化时代有点拉胯。槽点反馈特别是通用的车机还搞了两套账号,要都登录两次完成车机才能正常使用。独家秘籍所以上车先通电,登录一个账号,再打火等转速稳稳,基本第二个账号也登录好了。这时再操作车机还挺丝滑的。说说关键点,高德的手车互联很棒,特别是对于咱们这种老黄牛般的车机。首先车机版和手机版的高德登录同一账号,打开互联功能。手机上搜索目的地,设置路线偏好,添加途经点,规划好行程点击屏幕上的“发送”。下次车辆打火,高德就能自动启并动按照你发送过来的指令进行导航。其次,车辆在导航行驶中,副驾有人的情况下。副驾的人依旧可以用手机去重新规划路线,并发送到车机,随时改变路线。自驾途经首都环线高速,高速上岔道太多错过路口,不得已进入六环。这时我在副驾,赶紧用手机查找最优路线,避开车机重新规划的涞涞高速,设置了没有隧道的京港澳。这些操作在车机上就会显得很笨拙,而到手机页面就能得心应手。最后,手车互联功能开启,手机高德会实时显示车辆的位置,无论车辆运行高德与否。与安吉星相比,显示更快,位置更准。昂科旗没有合适的手机支架位置,而且车机大屏显示面积远远大于手机,便于行驶中偷瞄。如果你不习惯play和life,那么手车互联的高德真的不错。
蔚来萤火虫7.98万起今天,蔚来旗下的小型车firefly萤火虫正式公布其租电方

蔚来萤火虫7.98万起今天,蔚来旗下的小型车firefly萤火虫正式公布其租电方

蔚来萤火虫7.98万起今天,蔚来旗下的小型车firefly萤火虫正式公布其租电方案,其售价为7.98万元起,电池月租价格低至399元/月。此前我曾试驾过朋友的萤火虫,其底盘质感十分出色,车机系统也经过了定制化设计,与车辆萌萌的外观相得益彰。此次baaS版的推出,无疑将进一步推动萤火虫的销量增长。大v聊车
蔚来萤火虫7.98万起十几万的萤火虫懒得去看,7万元的萤火虫好过买飞度6月24

蔚来萤火虫7.98万起十几万的萤火虫懒得去看,7万元的萤火虫好过买飞度6月24

蔚来萤火虫7.98万起十几万的萤火虫懒得去看,7万元的萤火虫好过买飞度6月24日,蔚来旗下小车型firefly萤火虫,公布租电方案的价格为7.98万元起,电池租用价格为月租低至399元/月。这一波,能卖一些了。就是城市通勤小姐姐用车吧。大v聊车​​​
蔚来萤火虫电池租赁价格出来了,42.1kWh电池减免4万元,月租399

蔚来萤火虫电池租赁价格出来了,42.1kWh电池减免4万元,月租399

蔚来萤火虫电池租赁价格出来了,42.1kWh电池减免4万元,月租399元。BaaS后萤火虫的价格分别是7.98万和8.58万,首任车主6月限时3年BaaS电池租用服务费付4赠1。蔚来萤火虫7.98万起新能源汽车大v聊车​​​
特斯拉的无人驾驶出租车22号就要正式上线。我看很多人说国内的萝卜快跑什么的都已

特斯拉的无人驾驶出租车22号就要正式上线。我看很多人说国内的萝卜快跑什么的都已

特斯拉的无人驾驶出租车22号就要正式上线。我看很多人说国内的萝卜快跑什么的都已经运行很久了,特斯拉这不算什么……其实,还是有很大不同的,特斯拉的Robotaxi最厉害的地方是,用的就是量产车、且不需要加装任何额外的硬件传感器,不需要改装,这是与萝卜们最本质的区别,特斯拉Robotaxi与其他普通特斯拉唯一的区别,可能就是软件版本不一样。而且还有一点就是,特斯拉是纯视觉,没有用激光雷达……
蔚来汽车最大的失误就在于未能打入工薪阶层,进而失去民众的支持,尤其在互联网上也离

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蔚来汽车最大的失误就在于未能打入工薪阶层,进而失去民众的支持,尤其在互联网上也离心离德。并且,蔚来和乐视汽车同属首批造车的企业,在起步阶段或多或少都在走融资烧钱的路线,一个靠烧钱的公司,还扯什么技术造车,都是...
最近网络黑长城汽车的一大片,让长城汽车董事长魏建军屡试不爽,这不在微博成立法务部

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最近网络黑长城汽车的一大片,让长城汽车董事长魏建军屡试不爽,这不在微博成立法务部,黑子们是时候撤退了哈!别为五毛被带去喝茶就不好了!魏建军是个心直口快的人,虽然有时候为了汽车行业稳定健康发展而口无遮拦,可是他...
蔚来汽车最大的失误就在于未能打入工薪阶层,进而失去民众的支持,尤其在互联网上也离

蔚来汽车最大的失误就在于未能打入工薪阶层,进而失去民众的支持,尤其在互联网上也离

蔚来汽车最大的失误就在于未能打入工薪阶层,进而失去民众的支持,尤其在互联网上也离心离德。并且,蔚来和乐视汽车同属首批造车的企业,在起步阶段或多或少都在走融资烧钱的路线,一个靠烧钱的公司,还扯什么技术造车,都是自欺欺人,玩资本,自焚是时间早晚的事情,市场给你10年时间了,依然没有转型,还在玩资本,一直在玩融资
特斯拉27万买的,开了三年只能卖9.8,兄弟醒醒吧不过话说回来啊,现在这

特斯拉27万买的,开了三年只能卖9.8,兄弟醒醒吧不过话说回来啊,现在这

特斯拉27万买的,开了三年只能卖9.8,兄弟醒醒吧不过话说回来啊,现在这车用久了是真闹心!去年开始一年一检,每次排队大半天不说,动不动就亮故障灯,修车师傅一查就是传感器老化、线路接触不良,换个零件动不动大几百。上个月空调压缩机又罢工,修完还没俩月底盘异响又开始了,现在听见“哐啷”声都条件反射踩刹车了。朋友那辆合资车更绝,天窗漏水能养鱼,中控屏跟抽风似的乱跳,真是应了那句“买时是爹修时是孙子”[捂脸哭]