如果您打算三五年就要换车，不管是国产还是美系车还是德系车都是放心买的。如果你想要
如果您打算三五年就要换车，不管是国产还是美系车还是德系车都是放心买的。如果你想要开很久很久甚至打算一直不换车，我觉得凯美瑞是值得你考虑的。六七八代是实物按键，经常有朋友问我9代凯美瑞的触摸按键是否灵敏？你们看，...
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豪华车市场变天！宝马特斯拉领先，理想问界强势超越奔驰奥迪近日媒体公布了上
豪华车市场变天！宝马特斯拉领先，理想问界强势超越奔驰奥迪近日媒体公布了上周中国市场豪华车销量排行榜，其中宝马以1.18万排名第一，特斯拉以1.1万排名第二，理想1.05万排名第三，问界以0.88万排名第四，奔驰以0.86万排名第五，奥迪以0.84万排名第六，小米以0.68万排名第七，蔚来以0.38万排名第八，极氪以0.36万排名第九，腾势以0.27万排名第十。这就是目前国内豪华车的前十强，以前豪华车品牌都是合资进口的，目前来看国产已经占据了6名，除了BBA和特斯拉还比较强势，其他的豪华车品牌像以前排名前十的保时捷、凯迪拉克、路虎、雷克萨斯、沃尔沃、林肯都被挤出了前十，这就是国产崛起的标志。这两年BBA也是大幅降价，以价换量，不然他们销量会更低，这两年很多BBA的很多经销商都倒闭了，目前国内市场国产豪华车份额还在快速增长中，而BBA等合资、进口豪华车品牌海外继续下滑，除了特斯拉还在增长，未来BBA估计也会被挤出前十。
2025年第一季度中型车质量排行榜，别克君越排名第八！2025年第一季度
2025年第一季度中型车质量排行榜，别克君越排名第八！2025年第一季度中型车质量排行榜出来啦！中国汽车质量网主导测评，从投诉故障率、缺陷风险、可靠性、安全性、环保性这五大维度进行测评。别克君越以178分排第八，竞争力强劲。君越质量表现不错，机械素质稳定，智能化配置不断提升。新款轴距加到2905mm，发动机有新技术，闭缸时油耗更经济，但车联网偶有断联问题。中型车市场竞争很激烈，红旗H6、H5分别排第十、第九，自主品牌在进步。德系、美系车表现也好，奥迪Q5L等都入榜了。消费者购车时可参考这个排行榜，排名靠前的车型可以优先考虑。别克君越得分高，在美系中型车中有竞争力。
这就是赤裸裸的现实：美系车平均可以约跑18万公里德系车平均可以约跑
这就是赤裸裸的现实：美系车平均可以约跑18万公里德系车平均可以约跑20万公里韩系车平均可以约跑25万公里国产车平均可以约跑30万公里当耐用性成为新标杆，2025款东风奕派eπ007以11.59万元起的亲民价，将越级实力拉满！纯电/增程双动力、尖端智能与先锋设计，让年轻人轻松拥抱未来出行。颜值即正义，科技感拉满超跑级溜背造型搭配0.209Cd超低风阻，19英寸运动轮辋配马牌轮胎，动静皆锋芒。天际晶格贯穿尾灯支持智能灯语，五种潮色随心选，开上街就是焦点。智舱+舒享，一步到位云感亲肌座椅标配电动调节，中高配带通风加热与按摩功能，冬日有方向盘加热温暖握感。10.25英寸仪表+15.6英寸2.5K中控屏，双AI大模型实现精准语音交互，娱乐支付全搞定。动力续航双强，告别焦虑纯电四驱3.7秒破百，续航650km；增程版综合续航1230km，馈电油耗4.2L/100km。3C/4C快充加持，纯电16分钟补能50%，增程10分钟快速回血。超20项智驾，安全拉满全系L2级辅助驾驶，领航版配备高速NOA与记忆泊车，高速通勤、复杂泊车都能轻松驾驭。国产车崛起的时代，2025款eπ007用实力说话！11.59万元起，就能拥有一台高性价比智能座驾，速来试驾，开启未来出行新体验！
新能源大胜，比亚迪疲态尽显，最新上险量揭晓4月国内车市成绩单出炉，上险总量达16
新能源大胜，比亚迪疲态尽显，最新上险量揭晓4月国内车市成绩单出炉，上险总量达1689681台，同比温和上涨8.66%。其中，新能源以871426台的成绩拿下超50%的市场份额，与油车平分秋色。高歌猛进的纯电车型俨然成了新能源主力军，插混、增程加起来都望尘莫及。比亚迪疲态尽显，吉利逆袭多亏星愿具体来看，4月份，比亚迪上险量为26.1万台，同比上涨4.9%，虽然稳坐榜首，但没能跑赢大盘。再看吉利，单看成绩只有16.2万台，表现并不突出，不过同比却狂增了46.6%，星愿立下头等功，单月销量36119台，把海鸥按在地上摩擦。遗憾的是，奇瑞、长安均未能闯进10万台俱乐部。其中，奇瑞4月以及前4月的增幅，较去年同期均有20%的进步。令人错愕的是，长安在一众老牌车企中却掉了链子，前4个月的综合表现不佳，下滑超7%。新势力格局大变，零跑杀进前二，特斯拉没能挤进前三，几乎与小米持平与此同时，新势力们打的异常火热，理想以近3.5万台的成绩拔得头筹，同比增长31%；零跑、小鹏分获亚、季军，双双登上3万台大关，后者同比暴涨近3倍。特斯拉4月份的上险量只有2.95万台，同比下跌超10%，只比小米多出1000台。特斯拉和小米走的完全是两种截然不同的路线。特斯拉全靠技术硬刚，但“毛坯风”的内饰一直是槽点，重点是还不善于营销；而小米不仅科技氛围浓，造型对标百万豪车，而且买台二十几万的车，雷总亲自给用户开门，情绪价值直接拉满。鸿蒙各“界”4月份的上险量一举冲到2.8万台，被兄弟“围剿”的问界成最大输家，同比下跌11.5%。豪车跌落，二线雷克萨斯逼近腰斩，丰田反而火力全开合资品牌方面，由“老大哥”大众扛起大旗，4月份取得了14.1万台的成绩，较去年同期有4.5%的上涨；本田显得有些力不从心，连5万台大关都没能守住。与之形成鲜明对比的，是火力全开的丰田，同比上险量增长了16%，超12万台。豪华品牌集体翻车，一片哀嚎。奔驰、宝马、奥迪的上险量虽然都在4万台以上，但同比普遍都下跌了20%；雷克萨斯和路虎这对难兄难弟，更是惨不忍睹，同比跌幅逼近50%。总的来看，新能源市场欣欣向荣，无论是增程、插混还是纯电车型，均呈正向增长；而油车不仅4月上险量下滑，前4月的同比上险量也下降了12.92%，这一数据直接反映在了市场上，依赖油车的合资、豪车节节败退，新势力们则是春风得意。
这就是赤裸裸的现实：美系车平均可以约跑18万公里德系车平均可以约跑20万
美系车平均可以约跑18万公里 德系车平均可以约跑20万公里 韩系车平均可以约跑25万公里 日系...丰田bZ5的横空出世，不仅代表着传统汽车巨头在新能源领域的强势突破，更以其"合资算力新高度"的定位，重新定义了智能驾驶体验的标准。
我国汽车市场目前奇特现状：1、德系车——大降价2、美系车——大降价3
我国汽车市场目前奇特现状：1、德系车——大降价2、美系车——大降价3、韩系车——大降价4、日系车——大降价5、国系车——大降价当前汽车产业正在经历百年一遇之大变革，电动化、智能化为核心的新能源浪潮席卷全球。大众、丰田、本田等合资车都降价了不少5.0城区辅助驾驶系统与TSS智行安全的协同方案，依托20亿公里量产车数据训练的大模型，由33颗智能感知硬件组成，芯片算力达544TOPS，覆盖高速、城区及泊车场景，形成“超级老司机”级别的预判能力。一汽丰田bZ5不仅在安全、智能化等核心技术上掌握了中国汽车市场脉搏，更重要的是在价格上，也开始卷了起来。
刚有老铁问我，凯迪拉克XT5豪华版，优惠完落地27万出头，贵不贵？值不值？我觉着
刚有老铁问我，凯迪拉克XT5豪华版，优惠完落地27万出头，贵不贵？值不值？我觉着吧，官方小40万的车啊！现在这价格看得我后槽牙都要咬碎了！四儿子店把新车当白菜甩卖见过没？当年加价排队抢车的场面还历历在目呢现在直接给你把方向盘塞手里还倒贴钱我兄弟上个月提了辆顶配XT5开过来接我吃饭那会儿车门关上的瞬间嚯！外头广场舞大喇叭都自动静音了摸着良心说这车底盘比某些新势力造的棉花糖强多了过个减速带屁股都不带挪窝的要我说现在买豪车就得逮着骨折价抄底那些嚷嚷着要买新能源的等五年后换电池的时候就知道肉疼了你们去摸摸XT5的真皮座椅再按按那些塑料壳子车的内饰跟摸自家炕头似的实在后排座椅加热配BOSE音响这配置搁以前得是总统车队级别现在二十来万就能开走前两天刷到个视频笑死我说凯迪拉克车主都是浴皇大帝要我说现在这价格浴皇大帝都改行当散财童子了花个汉兰达的钱买美系大沙发这不比挤在七座SUV里当司机香？我表弟刚毕业非盯着特斯拉毛豆Y被我拽着去试驾XT5结果这小子试完当场叛变革命说什么电车加速是快可开这车过弯像坐在磁悬浮上底盘稳得能端着满杯奶茶漂移现在这车市就跟菜市场大清仓似的早买早享受都是扯淡要买就得等厂家吐血大甩卖那些保值神话早被现实锤成渣了花小钱办大事才是硬道理二十多万买辆豪华SUV开出去丈母娘都得多炒俩硬菜
无人驾驶最强！6月份有大消息！特斯拉计划在6月12日在奥斯汀推出Rob
无人驾驶最强！6月份有大消息！特斯拉计划在6月12日在奥斯汀推出Robotaxi。无人物流：云内（九识）无人出租：锦江九识智能是目前全国最大的L4无人配送企业，已完成多轮融资，总额超30亿元，并计划今年下半年上市。
在理啊既然互联网上这么多专家各种造车新旧实力这么牛逼各路车企舆论士人
在理啊既然互联网上这么多专家各种造车新旧实力这么牛逼各路车企舆论士人这么厉害除了特斯拉怎么没有一辆纯电轿车的销量超过小米Su7的1/3……还有Su7上市后影响最大的是特斯拉3但人家外国车企特斯拉都输得大器体面……
这就是中国车市现状，真的很奇葩—1，美系车大幅降价2，德系车大幅降价
1，美系车大幅降价 2，德系车大幅降价 3，日系车大幅降价 4，韩系车大幅降价 5，国产车...最近一汽丰田新能源工厂就下线了第1200万辆汽车—全新智能电动汽车bZ5，预售价只要13~16万元，这放以前简直不敢想象，但现在却唾手可得！...
这就是赤裸裸的现实！1.丰田卖出100万辆车，用了12年；2.特斯拉卖出
这就是赤裸裸的现实！1.丰田卖出100万辆车，用了12年；2.特斯拉卖出100万辆车，用了12年；3.理想汽车达成百万销量，缩短到58个月；4.比亚迪直接开挂，新能源车破百万仅用5个月！车企圈简直卷疯了——没点硬核技术根本活不过三集。作为极氪品牌进军高端MPV市场的首款车型，官方售价区间为43.9万元到89.9万元，这次的极氪009无疑树立了新的MPV标杆，无论是原创设计语言、超长续航表现，还是全域安全防护，均展现出对传统豪华MPV的全面超越，埃尔法车主看完沉默了！极氪009车身尺寸方面，新款极氪009的长宽高分别为5217/2024/1812（1864）毫米，轴距为3205毫米；老款极氪009六座版为5209/2024/1848（1858）毫米，轴距相同，长度和高度有区别。双电机四驱系统，总功率可以达到400kw，加速时间只需要3.9秒。在实际驾驶的过程中动力输出比较平顺，在起步阶段时没有顿挫感，瞬间提速也会有强劲的动力。无论是城市起步又或者是加速全部都可以轻松的完成。主动安全方面，更是标配激光雷达和MobileyeEyeQ5H芯片，720度预警系统可实时监测车内生命体征，毫米波雷达甚至能感知后排乘客呼吸频率，真正实现防患未然。无论是面对理想L9还是问界M9，领克900都有一战之力，能够制约这款车的只有最后的定价和它的产能了。这绝对是2025年开年最重磅的车型，预示着今年车市比2024年更卷。
伤害性不大，悔辱性极强！1.丰田汽车12年卖出100万台车2.特斯拉12
伤害性不大，悔辱性极强！1.丰田汽车12年卖出100万台车2.特斯拉12年卖出100万台车3.比亚迪5个月狂甩100万辆新能源汽车4.理想汽车58个月内卖了100万辆新车5.奇瑞汽车从10年第1个100万辆，到半年就实现了第15个100万，奇瑞跑出了举世瞩目的发展“加速度”。预算15万级，想要买一台空间大、配置高、动力足的家用SUV，我建议你看看瑞虎8L。宽适空间：作为中型SUV，车长接近4米8，轴距达到了2.77米，5+2座布局可选，车内38处便捷储物空间+2065L最大后备厢容积，更大的空间装得下一家人的出行。豪华配置：采用环抱式座舱设计，琥珀棕双色拼接内饰搭配仿木纹饰板，一眼豪华；15.6英寸2.5K高清大屏+8155芯片车机，智能体验媲美新势力车型；此外，零重力女王副驾、B柱出风口、二排独立空调控制、索尼音响，仪式感满满！十佳动力：搭载自研的2.0T+8AT动力组合，254马力，堪称同级“性能天花板”，百公里综合油耗仅为7.8L，兼顾动力性能与节能环保。值得一提的是，自研全场景智控四驱系统，7种驾驶模式轻松应对雪地、泥地、沙地等17种以上地形路况，越野能力领先同级。瑞虎8L官方指导价12.99万起，现在购车还有至高20000元现金红包及至高15000元厂家置换补贴，更有整车终身质保的奇瑞大厂兜底，买得起、用得放心。
特斯拉无人车6月12日上路外媒报道，特斯拉期待已久的无人驾驶出租车服务将于6月1
特斯拉无人车6月12日上路外媒报道，特斯拉期待已久的无人驾驶出租车服务将于6月12日在德克萨斯州奥斯汀开始运营。马斯克此前曾表示，特斯拉一开始仅投入约10辆ModelY在“奥斯汀最安全的地区”运送乘客，然后谨慎地逐步增加部署的车辆数量。这项服务不会立即向公众开放，而是提供给“仅受邀”的乘客。不过，马斯克最近在接受CNBC采访时重申，特斯拉计划在“几个月内”将其规模扩大到数千辆自动驾驶汽车，然后根据获得许可的速度向其他城市扩张。不过马斯克之前也承认自己对时间表和目标过于乐观。和其他州相比，德克萨斯州对自动驾驶车辆的规定相对简单。奥斯汀成立了一个特别工作组，负责收集有关事故的信息，并与车辆运营商进行沟通。扯车事儿特斯拉
5月第3周中型SUV销量排行：5月第3周中型SUV销量排行公布，特斯拉毛豆Y以0
5月第3周中型SUV销量排行：5月第3周中型SUV销量排行公布，特斯拉毛豆Y以0.74万辆的成绩位居榜首，途观L、宋LDM、大众探岳分别以0.29万辆、0.27万辆、0.25万辆的成绩紧随其后
韩媒：特斯拉在华地位动摇，比亚迪继续高歌猛进！5月27日，韩国媒体《全球经济
韩媒：特斯拉在华地位动摇，比亚迪继续高歌猛进！5月27日，韩国媒体《全球经济》发表文章称，特斯拉上个月在中国的电动汽车销量与去年同期相比下降了6%，而中国最大的电动汽车制造商比亚迪同期的销量却增长了19.4%。这一结果表明，特斯拉在中国电动汽车市场的地位正在动摇。中国乘用车市场信息联席会的数据显示，特斯拉4月份在中国销售了58459辆电动汽车。这一数字与去年同期相比下降了6%。其中，旗舰车型Model3和ModelY销量环比暴跌25.8%。同期，比亚迪乘用车销量为372615辆，同比增长19.4%。比亚迪正在通过推出包括“海洋”和“王朝”系列在内的多款纯电动和插电式混合动力汽车来扩大其市场份额。比亚迪积极的定价策略和技术创新也值得关注。比亚迪近期宣布，其驾驶辅助系统“天神之眼”将成为大多数车辆的标准配置，无需额外付费，并推出了全新的超快速充电技术平台。这一策略给竞争对手带来很大压力。特斯拉计划在其上海工厂推出价格更低、生产成本降低20%的ModelY，以抵消中国市场销售低迷的影响。该车型将主要在中国国内市场销售，同时也考虑在欧洲和北美生产。中国是全球最大的电动汽车市场，价格竞争非常激烈。比亚迪紧凑型两厢车海鸥售价不到1万美元，对特斯拉等外国品牌构成了巨大挑战。特斯拉在中国的销售低迷状况在欧洲也延续。特斯拉4月份欧洲销量同比下降37.2%，其中瑞典销量下降80.7%，荷兰销量下降73.8%。分析认为，这是对首席执行官埃隆·马斯克的反感以及中国电动汽车竞争力增强等多种因素共同作用的结果。
事实却是比亚迪目前的负债率70%处于同行业的中游偏下水平，远低于福特通用等外
事实却是比亚迪目前的负债率70%处于同行业的中游偏下水平，远低于福特通用等外资品牌的80%多，而真正的有息负债只有260亿，连丰田有息负债的零头都不到
美系：通用和福特2.0T以上才是首选。如果打算买美系车，一定是首选2.0T以
如果打算买美系车，一定是首选2.0T以上版本。不管是通用系列还是福特系列，2.0T以上才是精髓。1.5T只是为了拉低入门版本的价格，比如蒙迪欧。在网上大家可能经常会听别人说1.5T发动机190匹马力的输出家用动力够用了，也是8at的...
这就是赤裸裸的现实：美系车平均可以约跑18万公里德系车平均可以约跑20万
这就是赤裸裸的现实：美系车平均可以约跑18万公里德系车平均可以约跑20万公里韩系车平均可以约跑25万公里日系车平均可以约跑30万公里丰田再次推出集颜值、安全、智舱、驾驶辅助，以及全保障QDR于一身的全能车型——一汽丰田bZ5。4月22日，一汽丰田bZ5发布，预售13万-16万元。这款车凭借全维度产品力，以“安全智能”重塑合资竞争格局。智能座舱方面，bZ5以“第三空间”为理念，15.6英寸悬浮屏搭配手势控制、生物监测等功能，200+APP生态、JBL10扬声器系统，结合氛围灯与香氛，打造沉浸体验。成长型AI虚拟助手与高通8155芯片，实现“人、车、家”互联。智驾领域，ToyotaPilot智驾系统融合Momenta飞轮大模型5.0与丰田TSS3.0，基于20亿公里数据与544TOPS算力，无高精地图也能精准预判。200kW电机与L2级智驾全系标配，打破合资“高价低配”印象。一汽丰田bZ5以可靠智能突围，推动行业价值回归，其发布标志着合资品牌从保守转向主动创新，2025年一季度电动化车型占比51%，验证转型成效！
一觉醒来，汽车界天都塌了！比亚迪降价了！特斯拉降价了！燃油也降价了！
一觉醒来，汽车界天都塌了！比亚迪降价了！特斯拉降价了！燃油也降价了！新能源还有终身免费充电[？？？][？？？]！不得不承认，国产车就是比进口车强，看看比亚迪、零跑、领克、理想、小米，还有极氪汽车，不论颜值，还是动力和配置，都获得车主的一致好评！最近极氪汽车又推出高质量轿跑——极氪007GT，且定价19.99万元起，而且还是标配激光雷达及3秒级加速，你们喜欢吗？在配置上，极氪007GT基于SEA浩瀚架构打造的，全系标配128线激光雷达➕12颗高清摄像头➕5颗毫米波雷达，重点是它能在200米外精准识别障碍物，在夜间还能提前预判和主动防御，比如鬼探头。其实该车车身品质真不孬，因为该车车身是采用航天级7系铝材打造的蜂窝式防撞结构，可承受9吨顶压载荷。而且还搭载无热蔓延不起火的极芯电池包，经过测试，它能在55km/h侧柱碰测试中，电池包形变量控制在3mm以内，这个精准和反应速度可以啊！在动力上，该车拥有双电机狂暴模式，前后双永磁同步电机迸发646马力，还有2.84秒完成零百加速。除此之外，该车还有800V高压平台➕碳化硅电控系统，这个续航更闪耀，据实测实它有705km的续航，还支持快充模式，即充电5分钟补能240km，续航、充电绝对没有忧虑！作为20万出头的极氪007GT，不仅颜值爆表，而且安全配置和车身品质都很到位，而且还是全球首款90英寸一体式智慧灯幕，支持30帧/秒的表情交互，你们觉得还缺什么？
贷款买车后，我后悔死了。去年和老公贷款买了一辆25万的特斯拉modleY，从
贷款买车后，我后悔死了。去年和老公贷款买了一辆25万的特斯拉modleY，从此我们的生活品质直线下降。我们首付了10万，贷款了15万，贷款三年，每个月还4200，我们倆工资加起来才9000，就背上了4200的贷款，我们倆什么也不敢买，除了房租和生活费其它什么也不敢消费。没买车前，我们每年还能去一两次旅游，买几件好衣服，吃几顿大餐，现在买车后，这些什么都没有了。真的，人还是要量力而行，如果只买个10万左右的代步车我们的日子就好过多了。
哪位大哥拍的图帅炸了啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊！特斯拉焕新model
哪位大哥拍的图帅炸了啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊！特斯拉焕新modely
目前，我国汽车市场出现了奇特现象：第一、美系车降价第二、德系车降价第
目前，我国汽车市场出现了奇特现象： 第一、美系车降价 第二、德系车降价 第三、日系车降价 第四、韩系车降价 第五、国产车降价 2025年4月15日，极氪猎装家族再添新成员，科技猎装轿跑极氪007GT延续了极氪“公路坦氪”一贯的...
明天新款凯迪拉克XT4要上市了，男人们在看新势力的端到端的时候，女性朋友只关心两
明天新款凯迪拉克XT4要上市了，男人们在看新势力的端到端的时候，女性朋友只关心两件事：豪华品牌+价格几何。就看价格了，猜吧，猜中前三我请喝奶茶。大v聊车豪华车美系车
7座SUV天花板你会选择哪一款？·别克昂科旗两驱尊贵型七座(29.99万)：
7座SUV天花板你会选择哪一款？·别克昂科旗两驱尊贵型七座(29.99万)：车身：4981x1953x1722mm，轴距2863mm。发动机：2.0T237马力1448V轻混。最高车速：210(km)。综合油耗：7.58L。·凯迪拉克XT6七座四驱风尚型(41.27万)：车身：5056x1964x1777mm，轴距2863mm。发动机：2.0T237马力1448V轻混。综合油耗：8.24L。
新能源汽车生死局，下一个倒闭的会是谁？比亚迪和特斯拉堪称两大王者，基本没
新能源汽车生死局，下一个倒闭的会是谁？比亚迪和特斯拉堪称两大王者，基本没有倒闭的可能。问界、蔚来、小鹏、理想、埃安背后都有大佬，近期发展也都挺好，地位很稳固。小米、零跑风头正盛，特别是零跑，近两个月销量在新势力品牌里甚至都是第一名，力压理想、小鹏、小米等，非常强势。在2025年上海车展上，零跑汽车脱颖而出，成为备受瞩目的焦点品牌，累计交付突破70万辆。在车展上打造“技术实验室”互动区，通过AR技术解析车辆构造，日均接待1.2万人次，满足各类人群需求。大家觉得哪家会在今年落后甚至倒闭？评论区讨论一下吧[呲牙笑]
为什么大家都不买特斯拉了，是因为政策不够合理，还是改款真的太丑了？特斯拉
为什么大家都不买特斯拉了，是因为政策不够合理，还是改款真的太丑了？特斯拉新款Y从2月份上市后销量就不太行，4月底搞了个5年免息活动也没啥效果。很多人吐槽新车前脸设计难看，还有人发现涨价2万但音响减配了，内饰用料也越来越简单。说实话，这前脸改得确实有点迷，原本挺有辨识度的造型现在越改越像鲶鱼脸，车灯位置一调整整个气质都变憨了。刷论坛看到有车主吐槽：“新款开出去朋友问我是不是买了低配版，老款看着更贵气啊！”现在国产车都在卷设计，极氪领克这些造型越来越酷，特斯拉这个反向操作真让人看不懂。你们觉得新款Y的前脸能打几分？评论区晒图聊聊呗~
别克降价都带不动销量？新车标争议成拦路虎别克为抢回市场份额，大幅降价，如君威跌
别克降价都带不动销量？新车标争议成拦路虎别克为抢回市场份额，大幅降价，如君威跌破11万，君越、昂科威PLUS下探至15万多，GL8起步价压到19万以内。别克车用料扎实、钣金厚实、底盘稳当，油耗也有所改善，按理说降价应吸引消费者。但现实是消费者仍在观望，原因是新车标设计引发争议。别克2022年更换车标，从经典三盾牌套圆环变为三盾牌并排，被消费者调侃为“三颗板牙”“指甲刀三连”，老车主也觉得车标变廉价。车标作为品牌印象的载体，对消费者购车决策影响大。别克虽机械素质不错，但新车标让其性价比优势大打折扣。车企在追求设计年轻化、简约化时，需平衡品牌符号的传承与革新，因为消费者购车时第一眼印象很重要。
这就是赤裸裸的现实：美系车平均可以约跑18万公里德系车平均可以约跑20万
美系车平均可以约跑18万公里 德系车平均可以约跑20万公里 韩系车平均可以约跑25万公里 国产车平均可以约跑30万公里 国产车质量越来越好...4月18日，智己汽车正式发布了全新智己L6并开启预售，3款车型预售价22.99万元-29.99万元。...
想不通，一个毛坯特斯拉为什么这么多人选择？你坐进特斯拉，可能第yi反应是
想不通，一个毛坯特斯拉为什么这么多人选择？你坐进特斯拉，可能第yi反应是：这也太简陋了吧！方向盘光秃秃，仪表盘全靠中控屏，座椅还是织物材质，连空调出风口都藏得跟捉迷藏似的。可就是这么个“毛坯房”，月销量动不动四五万台，把国产堆满冰箱彩电大沙发的车按在地上摩擦，你说气人不气人？别扯啥洋品牌光环！奔驰宝马的电车不也卖不动？丰田奥迪的电车连名字都记不住。特斯拉能火，根本不是靠“进口”俩字。要说外观，小米SU7那流线型不帅吗？问界M9那气场不强吗？可人家毛坯特斯拉愣是能靠光溜溜的车身线条，混成街车！说白了，特斯拉玩的是“科技宗教”。买它的人压根不觉得自己在买车，而是买了个带轮子的iPhone！马斯克这老哥天天放卫星、发火箭，搞得开特斯拉就像加入火星移名计划。年轻人就吃这套——开BBA像暴发户，开特斯拉那是科技先锋，朋友圈发个车标都能收获一堆点赞。毛坯？那是人家的障眼法！特斯拉把钱全砸在看不见的地方。电池管理技术牛掰，60度电跑500工里，国产车堆到100度电才敢说续航持平；车身用1700兆帕的超级钢，掉悬崖都能保命，比某些品牌吹的“安全标杆”实在多了。更绝的是软件，今天买个车，明天OTA升级完又多几个功能，跟打游戏开歪挂似的。国产车还在卷零百加速、后排投影仪，特斯拉早把成本砍到骨头里。一体化压铸技术，70个零件压成1个，成本降百分之20；自研电池芯片，供应链全抓自己手里，价格说降就降。25万的ModelY，毛利率还能有百分之17，国产车羡慕得眼睛发红。你以为买毛坯房的人不懂享受？精着呢！真皮座椅会老化，液晶仪表会卡顿，物理按键用三年就嘎吱响。特斯拉这毛坯内饰反而故障率低，开五年还跟新的一样。再说省下的钱够加十年电费，一公里省五毛，跑十万公里就是五万块，够买多少套真皮座套？更扎心的是心理战。买国产新势力，今天怕被背刺降价，明天怕车企倒闭；买特斯拉就跟买苹果似的，标价透明、换代周期长，开三年卖掉还能回血百分之60。那些喷毛坯的人，看到二手市场行情立马闭嘴——这玩意儿比理财产品还靠谱！对此，各位怎么看?欢迎在评论区留言讨论！
特斯拉的电摩modelm要来了，4000多块钱的售价，续航里程为300km，绝
特斯拉的电摩modelm要来了，4000多块钱的售价，续航里程为300km，绝对属于降维打击。我前几天刚买了一辆电动自行车，花了3000块钱，续航里程为75km。这就很明显了吧。如果特斯拉的电摩早点过来的话，我肯定会买特斯拉电摩，不会选择电动自行车。不过是5000块钱而已，就算有13年的报废限制。，满打满算也就是一年400块钱的折旧费。再加上摩托车本就不贵的保险，哪有太高的成本。
谁说美系车都是“油老虎”林肯航海家混动版实力打破偏见！朋友当初买车被疯
谁说美系车都是“油老虎”？林肯航海家混动版实力打破偏见！朋友当初买车被疯狂劝退，结果实际开下来，百公里油耗稳定在6-7升，直接打脸那些质疑声，这波真香现场太绝了！
听我一句劝，2025年，买车不纠结：1. 要科技感——买特斯拉。2
听我一句劝，2025年，买车不纠结：1.要科技感——买特斯拉。2.要豪华感——买奔驰。3.要操控性——买宝马。4.要越野性能——买Jeep。5.要性价比高的纯电——买比亚迪秦EV。6.要时尚外观——买甲壳虫（如果还有在售）。7.要大空间——买别克GL8。8.要商务范——买奥迪A6L。9.要经济实用的混动——买丰田卡罗拉双擎。10.要智能座舱体验——买小鹏G6。11.要长续航纯电——买极氪001。12.要个性小众——买斯巴鲁。13.要国产高端——买红旗H9。14.要适合女生开——买欧拉好猫。15.要运动风格——买马自达昂克赛拉。16.要奶爸车——买理想L9。17.要性能钢炮——买高尔夫GTI。18.要低油耗——买本田飞度。19.要安全配置丰富——买吉利星越L。20.要舒适的MPV——买传祺M8。21.要高端纯电SUV——买蔚来ES6。22.要经典车型——买桑塔纳。23.要科技配置多——买问界M5。24.要适合年轻人——买长安UNI-V。25.要环保节能——买丰田普锐斯。不要不信，错过即是缘尽！留句：“福满我家！”财神眷顾你家喜事连连！接福纳喜，为你的日子增添无限精彩。
宝马X3、凯迪拉克XT5、奥迪Q5这三款SUV最近杀疯了！凯迪拉克直接干
宝马X3、凯迪拉克XT5、奥迪Q5这三款SUV最近杀疯了！凯迪拉克直接干到23万，奥迪24万就能摸到门槛，连宝马都绷不住降到28万左右。要说现在买车真是赶上了好时候，尤其是SUV这块儿，马路上十个新车得有八个是这种大块头。为啥大家都爱买SUV？底盘高视野好，回老家过烂路不磕底盘，周末带娃露营还能塞下帐篷烧烤架，关键是开出去气场足啊！不过提醒一句，买车前多试驾多对比，别光看价格，座椅舒不舒服、油耗能不能接受这些细节也得盘清楚。
美系车在国内是个另类，有诚意，但是总抓不住消费者的G点！首先，美系车比日系更
美系车在国内是个另类，有诚意，但是总抓不住消费者的G点！首先，美系车比日系更良心，钢材强度杠杠的，底盘更稳定。美系低配车的配置就足够丰富，不像日系的入门款只给你个收音机。20万的汉兰达还是手动座椅。美系比德系车也...
不管你信不信，这就是赤裸裸的现实：美系车一平均可以约跑18万km,德系车
美系车一平均可以约跑18万km, 德系车一平均可以约跑20万km, 韩系车一可以平均约跑25万km, 国产车一平均可以约跑30万km。零跑汽车以“为年轻而来”为主题，重磅揭幕了品牌成立十周年的里程碑之作—零跑B01。上海国际车展上，零...
销量继续下滑，美系车没人买了？最新本月别克所有车型销量出炉1
销量继续下滑，美系车没人买了？最新本月别克所有车型销量出炉 1 别克昂科威，本月一共总计卖掉了9454辆， 2 别克GL8，本月一共总计卖掉了5591辆， 3 君威，本月一共总计卖掉了4273辆， 4 君越，本月一共总计卖掉了4152辆， 5 ...
为啥有这么多人喜欢本田，你要说动力，美系车不输本田，底盘更扎实，隔音更好，你要说
为啥有这么多人喜欢本田，你要说动力，美系车不输本田，底盘更扎实，隔音更好，你要说提速，大众EA888发动机匹配7速湿式双离合变速器，传动效率快，226匹马力，提速更快，而且行驶质感更好，你要说操控，宝马纵置后驱发动机，...
总结起来就是德系操控好，日系省油多，美系车翘硬，法系底盘稳，国产的配置天花板。
总结起来就是德系操控好，日系省油多，美系车翘硬，法系底盘稳，国产的配置天花板。要说底盘调校这事儿，法系车真是把功夫下到骨子里了。过个沟沟坎坎车轮压过去“咯噔”两下就完事，车身不带多余晃动的。跑山路过弯特别有意思...
普通人买车的10条建议。说到买车啊，最近有个朋友刚提了辆美系车，那车门关
说到买车啊，最近有个朋友刚提了辆美系车，那车门关起来的声音真是“砰”的一声特别扎实，连隔壁修车铺的老张都夸这车壳子硬气。上次他倒车不小心蹭了墙，结果墙皮掉了一块，车门上就留了道白印子，擦擦就没了。现在路上车多人...
实际上大众才是最均衡的品牌，为啥这么说，日系车钢板薄，车漆薄，跑高速打票，美系车
实际上大众才是最均衡的品牌，为啥这么说，日系车钢板薄，车漆薄，跑高速打票，美系车车身重，底盘扎实，隔音好，不过油耗高，保值率低，而大众的内饰质感很好，车身钢板厚度介于日系和美系之间，动力也是，底盘调教偏硬，行驶...
七年只贬值一半，福克斯RS是不是最保值的美系车？
这可是美系车啊，你敢想？虽然电车发展迅猛，动力性能做到了两秒破百，但电车的重量决定了它无法做到极致的操控，手动挡的驾驶乐趣也是电车无法满足的，所以真正的玩家并不会瞧不上福克斯RS。看看车况如何吧，整车没什么事故，...
中美关税战这一出“大戏”真是让人意想不到！原本以为是美系车首当其冲，没
原本以为是美系车首当其冲，没想到产自美国、进口到国内的车型里，德系车才是“最受伤”的那个。现在国内畅销的进口车，奔驰宝马占了大头。像宝马X5M、X6M、X7，奔驰GLS等，都是在美国生产再进口到中国。这一加关税，成本蹭蹭...
听修车师傅一句劝，2025买车不纠结！1，美系车，选凯迪拉克2，国产车，
1，美系车，选凯迪拉克 2，国产车，选五菱 3，德系车，选宝马5系 4，日系车，选雷克萨斯 五菱汽车在安全方面表现出色，主要体现在车身结构、安全配置和电池安全等多个方面。 五菱汽车在关键安全技术上配备了ABS防抱死、EBD...
万万没想到，我国目前汽车市场出现了奇怪的现象：第一：美系车在降价第二
万万没想到，我国目前汽车市场出现了奇怪的现象： 第一：美系车在降价 第二：德系车在降价 第三：韩系车在降价 第四：日系车在降价 第五：国产车也在降阶！现在的车市场越来越卷了！卷价格、卷技术、卷配置、卷市场，竞争真是...
目前，我国汽车市场出现了奇特现象：第一、美系车降价第二、德系车降价
目前，我国汽车市场出现了奇特现象： 第一、美系车降价 第二、德系车降价 第三、日系车降价 第四、韩系车降价 第五、国产车降价 我发现，今年的车企发布会一个接着一个，价格是一个比一个便宜。就拿比亚迪高端汽车仰望系列来说...
美系车值不值得入手？美系车有上汽通用，长安福特，江铃福特，也有说江铃福特不算
美系车有上汽通用，长安福特，江铃福特，也有说江铃福特不算福特，美系车的特点就是钢板硬，车漆厚，底盘扎实，车身重，昂科威车没有CRV大，可是足足有2吨重，CRV是1.6吨，所以美系车为了降低油耗，喜欢加48V轻混，别克君越B+...
美系车凯迪拉克属于二线豪华品牌，不过配置，动力，内饰质感不输一线豪华品牌，就是保
美系车凯迪拉克属于二线豪华品牌，不过配置，动力，内饰质感不输一线豪华品牌，就是保值率一般，如果不加48V轻混车型油耗偏高，车身钢板硬，车漆厚，底盘扎实，车身重，比如同级别部分日系车B级车，1.5吨重，而美系车一般都是2...
据说，这是网上总结的买车几不买：不买美系车—真费油不买法系车—太
不买美系车—真费油 不买法系车—太冷门 不买德系车—烧机油 不买韩系车—没排面 不明白了？既然这个不买，那个不要，那该买啥？我看，也不用纠结了，还是买国产五菱汽车吧！皮实耐用，还经济省钱！曾经的五菱汽车那可是国民神...
美系车和德系车跑高速的区别是什么？德系车确实很稳，可是不如美系车那样稳，美系车
德系车确实很稳，可是不如美系车那样稳，美系车不光动力强，底盘还超稳，比德系车强多了。只要你开过美系车就知道，简直和开坦克差不多。稳稳当当的一点压力都没有。美系车的噪音处理堪称顶尖水平，大部分都使用了at变速箱，比...