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别克至境L7于2025年7月16日完成申报,定位高端新能源轿车,车长5032mm

别克至境L7于2025年7月16日完成申报,定位高端新能源轿车,车长5032mm

别克至境L7于2025年7月16日完成申报,定位高端新能源轿车,车长5032mm,轴距3000mm,设计延续林荫大道的经典语言。搭载1.5T增程器与双电机系统,后电机功率252kW,综合性能媲美V8发动机。可选装激光雷达,支持L2++级智驾功能,技术对标仰望U7。预计起售价70万元,瞄准精英群体,试图以品牌底蕴和增程实用性在高端市场与自主品牌展开竞争。
特斯拉ModelYL官宣秋季来袭6座布局+3040mm轴距直接拉满,车长49

特斯拉ModelYL官宣秋季来袭6座布局+3040mm轴距直接拉满,车长49

特斯拉ModelYL官宣秋季来袭6座布局+3040mm轴距直接拉满,车长4976mm逼近5米大关,前255后275宽胎让车尾更壮硕了上海超级工厂出品的豪华纯电SUV,全轮驱动+配置升级,网传售价瞄准40万区间~只是这不到5米的车长塞下三排座椅,第三排会变成折叠小板凳吗?[doge]特斯拉ModelYL将于秋季发布特斯拉大v聊车
特斯拉ModelY六座版现身工信部,同时特斯拉官宣新车叫做ModelYL,金

特斯拉ModelY六座版现身工信部,同时特斯拉官宣新车叫做ModelYL,金

特斯拉ModelY六座版现身工信部,同时特斯拉官宣新车叫做ModelYL,金秋见!新车的长宽高分别为4976/1920/1668,轴距为3040,与理想i8(轴距3050mm)相近。该车整备质量2088kg,总质量2651kg搭载电机功率为142kW和198kW双电机,相比现在的全轮驱动版137kW和194kW。六座SUV又迎来一员猛将,比较有竞争力的有理想i8、问界M8纯电版、乐道L90等。会有多少人买六座Y?【来自懂车帝车友圈】
传说已久的6座版特斯拉modelY公布了。车身尺寸有了相应的加大,长宽高分别

传说已久的6座版特斯拉modelY公布了。车身尺寸有了相应的加大,长宽高分别

传说已久的6座版特斯拉modelY公布了。车身尺寸有了相应的加大,长宽高分别为:4976、1920、1668,轴距:3040,虽然没有过分大,感觉好像还行?匹配三元锂电池,整备质量2088kg,车身重量控制的不错,估计能耗依旧差不了。前后电机功率分别为:142kw和198kw。考虑到乐道L90和理想i8也是近期发布,六座纯电SUV的市场突然热闹了起来,真有这么大需求吗?
特斯拉ModelYL将于秋季发布首先,我竟然觉得工信部照片比官图好看,尤其是图3

特斯拉ModelYL将于秋季发布首先,我竟然觉得工信部照片比官图好看,尤其是图3

特斯拉ModelYL将于秋季发布首先,我竟然觉得工信部照片比官图好看,尤其是图3。其次,第三排到底有没有说法?从大家的反馈来看,都对乘坐体验持怀疑态度。最后,这是老马说的惊喜吗?感觉不应该,那就是还有别的产品藏着呢……modelyl大v聊车​​​
上汽通用汽车正青春再出发上个周末被上汽通用28周年的消息刷了屏。从各种流出的照片

上汽通用汽车正青春再出发上个周末被上汽通用28周年的消息刷了屏。从各种流出的照片

上汽通用汽车正青春再出发上个周末被上汽通用28周年的消息刷了屏。从各种流出的照片和信息看,这家老牌合资企业在上海西岸办了一场声势不小的活动,主题定为“潮向新生”。起初以为这只是常规的周年庆,但深入了解后发现,这更像一次信息量密集的战略沟通会。它试图用一场潮流嘉年华的形式,向外界清晰地展示其对未来的思考、家底与底气。从发布的资料看,有几个点值得关注:首先,是沟通方式的转变。现场布置了“萌宠乐园”、“夏日泳池派对”等互动区,这些显然是为了拉近与年轻用户的距离。这种品牌调性的主动焕新,比单纯说教式的广告要有效得多。其次,是透过概念车明确未来方向。展出的两台概念车很关键。GEN-Z探索概念车,主打“用户共创”理念,车灯可作“表情包”、座舱如“魔术乐高空间”,这是在探索未来与用户的关系。而别克至境轿车先导车,则直接预告了别克“逍遥”架构下新能源轿车的设计语言和技术方向,并将在下半年推出量产版,展示了从概念到落地的效率。再者,是于行业调整期中,展现出的战略定力。在派对现场直接开启社招和校招,计划招聘200多个智能驾驶等关键岗位,这个举动本身就是一种信心的体现。这种信心,源于其连续三季度盈利、上半年业绩超预期的稳健经营基本盘。而所有的战略和信心,最终都要靠产品来承载。这次展出的产品阵容,恰好完整地呼应了其“油电共进”的策略:新能源矩阵已成,且各有侧重:PHEV(插混):别克GL8家族是主力。全新GL8陆尊PHEV和陆尚PHEV,都搭载了上汽通用的“真龙”插混系统,主攻长续航、低能耗和强动力。这步棋精准地切入了当下对续航和能耗敏感的MPV市场。BEV(纯电):新别克纯电E5强调的是安全和价值,实现了累计行驶超10亿公里零自燃的记录,并在保值率上成为合资纯电SUV的第一。凯迪拉克IQ锐歌则定位“25万级豪华纯电最优选”,凭借“电动蜂鸟底盘”和全球安全标准,稳固其在豪华纯电市场的地位。燃油车阵营,正加速实现“油电同智”:凯迪拉克CT5,基于经典的后驱平台和50:50配重比,并搭载MRC电磁悬挂、Brembo制动系统等“超跑四件套”,将性能标签贯彻到底。全新XT5,定位“全路况豪华SUV”,通过蜂鸟三件套(矢量四驱、RTD悬架、Brembo卡钳)来保证硬核实力,同时内部的33英寸环幕屏和纯平后排地板则提供了豪华舒适体验。凯迪拉克XT4,则更聚焦年轻和女性用户,凭借其设计和智能座舱,上市半月订单即破2000台,其中女性用户占比超40%。上汽通用28周年的活动,不仅是一场品牌形象的刷新,更是一次对其“合资2.0”战略的全面解读。从前瞻的本土研发(逍遥架构),到清晰的“油电共进”路线图,再到覆盖各个细分市场、且特点鲜明的产品矩阵,它完整地展现了一个成熟汽车巨头在转型期的思考与行动。这个夏天魔都最会玩的车企这个话题或许只是外在表现,其背后“向好,向新”的企业发展态势,才是更值得关注的核心。
抛开价格谈销量是在耍流氓

抛开价格谈销量是在耍流氓

抛开价格谈销量是在耍流氓根据中汽数研统计的数据,今年上半年纯电动车型销量特斯拉ModelY仅仅排第三名,前两名分别是吉利星愿和比亚迪海鸥,但这两款车型的起售价均在10万以下,而特斯拉焕新ModelY目前价格最低的版本也要26万+。在各个车企都在卷价格、堆电池、送冰箱彩电大沙发的同时,特斯拉的产品依然能打,甚至前段时间特斯拉Model3的长续航版本还涨价1万。果然各种营销手段只是浮云,产品力够强才是核心竞争力。
特斯拉迟迟不降价,是失策想必苦等特斯拉降价的车主不少,可是特斯拉迟迟不宣布降

特斯拉迟迟不降价,是失策想必苦等特斯拉降价的车主不少,可是特斯拉迟迟不宣布降

特斯拉迟迟不降价,是失策想必苦等特斯拉降价的车主不少,可是特斯拉迟迟不宣布降价,是失策。原因如下:1、新能源汽车购置税2026年开始减半征收,如果明年买电车(以车价20多万计算),则多交一万多的税。2、有些地方置换补贴资金池已耗尽,如新疆、重庆,还有很多地方在耗尽的边缘。因为以上两重原因,今年买新能源车是最合算的,而特斯拉迟迟不降价,将这部分期待降价的车主推向其它品牌。可谓失策。
特斯拉又跑到第一来了!上一周SUV销量排行榜来了,ModelY从0.35万

特斯拉又跑到第一来了!上一周SUV销量排行榜来了,ModelY从0.35万

特斯拉又跑到第一来了!上一周SUV销量排行榜来了,ModelY从0.35万辆跃升到0.94万辆,稳稳当当的排第一,看来我们不得不得承认它的基本盘实力,问题是能保持多久?因为问界系列计时器一直非常的稳,虽然上一周只卖出去了4700多辆,但是他的均价基本上都是在400,000以上,再加上七月份大家的销量都不怎么样,所以这个数据己经很不容易了。而且我们从第三名的理想,也能看到整个市场相比上一周,疲软程度还是明显的!在前10名的排名当中,基本上都是国产新能源汽车,除了途观,没想到这个车的用户基数这么稳!

「特斯拉ModelY和它的杀手们」上周销量(均为纯电版本)ModelY

「特斯拉ModelY和它的杀手们」上周销量(均为纯电版本)ModelY0.94万极氪7X0.12万乐道L600.11万小米YU70.09万蔚来ES60.08万智界R70.06万智己LS60.05万小鹏G70.05万阿维塔070.04万蔚来EC60.03万这周开始增加了小鹏G7
特斯拉无人驾驶车在美国奥斯汀的运营地图,一个巨大的。。。马斯克这么一顿操作,难道

特斯拉无人驾驶车在美国奥斯汀的运营地图,一个巨大的。。。马斯克这么一顿操作,难道

特斯拉无人驾驶车在美国奥斯汀的运营地图,一个巨大的。。。马斯克这么一顿操作,难道是在为他的跨性别女儿感到惋惜?​​​
这特斯拉每次下完雨估计都得打开机盖放放水,不然都能养小鱼了。这是什么天才设计?[

这特斯拉每次下完雨估计都得打开机盖放放水,不然都能养小鱼了。这是什么天才设计?[

这特斯拉每次下完雨估计都得打开机盖放放水,不然都能养小鱼了。这是什么天才设计?[???]女子洗车9天方向盘长出3cm霉菌汽场全开JR的世界​​​
以前只觉得上汽通用是个埋头造车的“技术宅”,没想到28岁生日直接炸场,把庆生会办

以前只觉得上汽通用是个埋头造车的“技术宅”,没想到28岁生日直接炸场,把庆生会办

以前只觉得上汽通用是个埋头造车的“技术宅”,没想到28岁生日直接炸场,把庆生会办成潮流嘉年华,概念车、艺术装置、互动打卡全拉满,连招聘展位都成了网红点!这波操作,妥妥的“合资车企变形记”。主舞台C位,藏着未来的答案GEN-Z探索概念车首秀,很懂年轻人的生活理念和用车需求,车灯能发表情包,情绪价值和社交属性拉满,中控台如同专属画布,创作和收藏柜两不误,后备箱展开后成“街头店铺”,秒变“早C晚A”的潮玩摊位。隔壁别克至境轿车先导车也不服输,用“逍遥”架构预告新能源轿车的前瞻科技,预告下半年新能源高端子品牌的强势登场,量产版未至已拉满期待值。乐高墙拼出28年的“上海情书”19.6万块乐高组成的“I♥SH”墙,外滩三件套和SGM门头同框。小朋友拼太空车,潮人搭赛博陆家嘴,这哪是积木?分明是和上海共成长的时光胶片。别克展区成网红打卡点别克展区用三大场景圈粉无数:萌宠乐园里GL8痛车与宠物玩具球营造家庭温馨,油画世界以解构艺术诠释GL8陆尊的豪华基因,而巨型沙滩椅则与纯电E5的“舒享哲学”巧妙呼应。原来车展还能这么逛!逛完还能学到新知识:GL8陆尊PHEV和陆尚PHEV双子星,搭载行业最强"真龙"插混系统,续航破千公里还能5秒级破百,家用商务两不误!逆势招聘现场开团最后,别人裁员它招人!200+电动化/智能化岗位直接摆摊,应届生能摸概念车再面试。28岁的上汽通用,正用“逍遥”架构和真龙混动撰写新剧本:老牌车企的潮玩转身,这才刚开始!大v聊车上汽通用汽车正青春再出发这个夏天魔都最会玩的车企

百度的萝卜快跑都上路几年了,无数人视而不见,特斯拉一个无人驾驶送车上门,就让他们

百度的萝卜快跑都上路几年了,无数人视而不见,特斯拉一个无人驾驶送车上门,就让他们都沸腾了[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
在济南街头,一辆黑色的凯迪拉克SUV在直行加右转的车道准备右转,可它的前面是一辆

在济南街头,一辆黑色的凯迪拉克SUV在直行加右转的车道准备右转,可它的前面是一辆

在济南街头,一辆黑色的凯迪拉克SUV在直行加右转的车道准备右转,可它的前面是一辆正在等直行信号的摩托车,于是这名SUV司机下车来到摩托车前,用手指着车手大概的意思是让她挪一下自己要转弯,而女骑手则指着地上的标志说这也是直行车道,我在这里等信号是正常操作,女骑手未挪车,男子只好回到车里继续等待,那么你觉得处于直行右转的摩托车需要让行右转汽车吗?
别克至境ElectraSUV的概念车官图曝光实车看起来还是比较的壮实[不愧是你

别克至境ElectraSUV的概念车官图曝光实车看起来还是比较的壮实[不愧是你

别克至境ElectraSUV的概念车官图曝光实车看起来还是比较的壮实前脸造型感觉有一股阿维塔的味儿尾灯则是梦回了别克世纪满分10分大家能给到几分呢​​​
马斯克“赢了”一次,在中国市场……那个高喊着“刹车失灵”的女车主,一个冷不丁

马斯克“赢了”一次,在中国市场……那个高喊着“刹车失灵”的女车主,一个冷不丁

马斯克“赢了”一次,在中国市场……那个高喊着“刹车失灵”的女车主,一个冷不丁的被判“倒赔”17万元!女车主认为她“30年驾龄”的父亲,不至于分不清油门(电门?)或制动刹车,所以觉得就是“失控”导致了车辆撞击事故的发生。可实际上,一来二去的就变味儿了。2025年7月的今天,特斯拉公司“被评估”遭受了超过170000000元(1.7亿元)订单直接损失,以及数千万元的商誉损失!在上海车展跳上了特斯拉车顶的河南女车主张女士,还是被人顶了侵犯特斯拉公司名誉权!这也就意味着,特斯拉女车主见证了至少三次“看戏”却遭遇了大逆转:第一次,2021年3月,坐在了特斯拉车顶,登上了所谓的网络“热搜”榜单。第二次,2021年4月,跳上了特斯拉车顶,遭到了工作人员“抬走”的待遇。第三次,2025年7月,经历了特斯拉“反诉”,女车主几次失败被要求道歉。至于说,智能化汽车系统用户操作电子记录是否准确?比如,驾驶者踩了刹车,却没有记录?以及,是否存在“人为修改”电子记录的情况?这些恐怕都要告一段落了。这里还是建议,不管你信不信,都该在脚踏板位置(不影响操控的前提)也安装个记录仪……尽管说,这种更多是心理安慰的作用。
别克至境ElectraSUV概念车官图发布!很壮实!很有阿维塔的味道!好看的但

别克至境ElectraSUV概念车官图发布!很壮实!很有阿维塔的味道!好看的但

别克至境ElectraSUV概念车官图发布!很壮实!很有阿维塔的味道!好看的但从实拍来看好像还是硬质模型状态,看不到内饰[思考]赶紧发布吧!给别克品牌打打气​​​
来车管所备案,一转头大家看看特斯拉这个密度[666]​​​

来车管所备案,一转头大家看看特斯拉这个密度[666]​​​

来车管所备案,一转头大家看看特斯拉这个密度[666]​​​

速腾跑高速油耗才7个左右,平时在市区开得12个。开美系车,油耗也差不多是这个数。

速腾跑高速油耗才7个左右,平时在市区开得12个。开美系车,油耗也差不多是这个数。速腾跑高速油耗才7个左右,平时在市区开得12个。开美系车,油耗也差不多是这个数。来源:红尘墨色浓 发表时间:2025/07/12 02:11:16
历经4年多的特斯拉刹车门事件结束这造谣成本低的[捂脸哭]对于车企肯定造成的损失很大

历经4年多的特斯拉刹车门事件结束这造谣成本低的[捂脸哭]对于车企肯定造成的损失很大

历经4年多的特斯拉刹车门事件结束这造谣成本低的[捂脸哭]对于车企肯定造成的损失很大特斯拉确实是辆好车有问题可以协商解决没必要造谣​​​
剧终:7月11日,法院作出二审判决,二审维持原判!特斯拉车展事件女一号被判道歉组

剧终:7月11日,法院作出二审判决,二审维持原判!特斯拉车展事件女一号被判道歉组

剧终:7月11日,法院作出二审判决,二审维持原判!特斯拉车展事件女一号被判道歉组织策划特斯拉上海车展事件的媒体人封某,二审被判向特斯拉道歉赔偿!​​​
别克7月促销来了!根据别克官方发布的“别样仲夏夜·尽兴嗨购”活动7月11日-14

别克7月促销来了!根据别克官方发布的“别样仲夏夜·尽兴嗨购”活动7月11日-14

别克7月促销来了!根据别克官方发布的“别样仲夏夜·尽兴嗨购”活动7月11日-14日,用户在电商平台下定昂科威Plus、昂科威S、君威、君越、E5(含新老款)、威朗Pro、微蓝6车型,并于7月31日前完成开票,可享定金1,000元抵3,000元购车金;同时享受至高26,000元(含国补)置换补贴;部分指定车型还可叠加享受保险无忧礼、定制尊享礼等专享福利。此外,别克推出星月服务,将展厅营业时间贴心延长至21:00,方便顾客避开高温品车购车。【来自懂车帝车友圈】
比亚迪前两天撤回了一口价政策,奇瑞也表示降价是饮鸩止渴的办法,特斯拉重新给自家的

比亚迪前两天撤回了一口价政策,奇瑞也表示降价是饮鸩止渴的办法,特斯拉重新给自家的

比亚迪前两天撤回了一口价政策,奇瑞也表示降价是饮鸩止渴的办法,特斯拉重新给自家的ModelY长续航版涨价......车企都在说不应该打价格战,有人还是在担心,以后汽车价格会不会涨回去?想太多了,现在中国人买汽车确实便宜,但是也只是回到了该有的水平而已。就拿高尔夫GTI来说,都折合人民币算的话,这车国内卖22万8,美国卖23万2,南非卖34万4。比南非这种国家肯定是便宜了不少,但是和美国比的话,真没什么优势。而且要知道,现在中国的人均收入远远低于美国,哪怕是降价降到现在,也只是在追赶美国而已。最重要的,这两年汽车降价速度这么快,不是因为汽车便宜了,而是因为过去卖得太贵了。且不说BBA这种豪华品牌,十年前一辆讴歌MDX敢报价90万,税后轻轻松松过百万,尊界S800和奔驰S400看了都得直呼内行。现在的降价,只不过是让汽车价格回到它该有的水平,而不是一直无脑降下去。至于车企说的反内卷,反的不是降价,而是降价之后偷工减料。如果在技术上不升级不改造,全靠换壳和降价跟友商硬拼,最后的结果只有劣币驱逐良币。如果辛苦研发的成果,最后被别人一口价给毁了,那谁还会搞技术升级呢?【来自懂车帝车友圈】
广汽菲克破产?把开Jeep自由光的车主坑惨了!河南有个大哥17年花24万

广汽菲克破产?把开Jeep自由光的车主坑惨了!河南有个大哥17年花24万

广汽菲克破产?把开Jeep自由光的车主坑惨了!河南有个大哥17年花24万买的车,现在二手车商,只肯给3万,气得他直骂“买的时候当香饽饽,卖的时候成破烂”。想当年Jeep刚国产那阵儿,4S店门口排满了人,销售那叫一个牛气,谁能想到才几年就黄了?说白了就是太傲娇,配置跟不上国产新能源车就算了,价格还死扛着不降。你说说现在年轻人买车,谁不盯着智能驾驶、长续航?这老派合资车啊,真是被时代甩在身后,活该没人买!
看看这货6月销量,请那些新势力给我个解释!整天对标特斯拉,可好几年了,也没见有

看看这货6月销量,请那些新势力给我个解释!整天对标特斯拉,可好几年了,也没见有

看看这货6月销量,请那些新势力给我个解释!整天对标特斯拉,可好几年了,也没见有一个真正从销量排行榜上超过ModelY的,那你要分析背后的原因,除了特斯拉积累的驾控口碑、安全口碑,还有很重要的一点。特斯拉购车是没有任何隐形套路的,价格透明、权益透明,也不需要用户拿着计算器反复核算,生怕被套进去,整个的购车流程透明化程度极高。它也送车漆,但人家是说在明处的,包括保险补贴在内,只要是上过学的都能看懂特斯拉的销售规则。反观有些新势力,光是价格、一口价、赠品等,里边充斥着各种你可能忽略的坑,只能说群众的眼睛是雪亮的。再就是特斯拉发生的事故当中,其整车耐撞性相当高,属于营销没赢过、现实没输过的类型。即便是YU7上市订单爆棚,貌似对ModelY的影响很小啊,还是再等等看下半年的实际交付量再下定论。本来打算6月底置换ModelY,结果因为YU7延后了,但特斯拉方面也没有额外的应对措施,想要借助小米省点米,恐怕是不太可行了。【来自懂车帝车友圈】
奉劝各位:没事的时候千万别试驾电车,开着开着就为此掏空了腰包。朋友不听劝,

奉劝各位:没事的时候千万别试驾电车,开着开着就为此掏空了腰包。朋友不听劝,

奉劝各位:没事的时候千万别试驾电车,开着开着就为此掏空了腰包。朋友不听劝,非要试驾特斯拉ModelY,开着开着原本不打算买车,这不提回来了。没开过电车的人就不要试驾电车了,电车的好只有体验过的人才会懂,直给的加速,智能化,科技感还有辅助驾驶系统感受明显优于同级车型中的油车,如果再感受到了电车的成本经济性,很有可能会放弃油车或者加快购车脚步选择电车,不过ModelY的内饰确实略显简洁,里子好。用朋友的一句话来形容电车只有特斯拉和其它,看来在有些人的心里,特斯拉生产的电车,虽然平庸,但影响力却是很大,特斯拉ModelY究竟好在哪?谁能说说。
都觉得价格战是比亚迪挑起来的,现在才发现,大家伙其实都被忽悠了。都知道汽车的价格

都觉得价格战是比亚迪挑起来的,现在才发现,大家伙其实都被忽悠了。都知道汽车的价格

都觉得价格战是比亚迪挑起来的,现在才发现,大家伙其实都被忽悠了。都知道汽车的价格战是2023年3月开始的,但那只是表面上的。真正的价格战其实是2020年冬天,特斯拉一路降价,直接把Model3的价格从最高60多万一路打到20多万。当时一辆续航200多公里的油改电补贴后价格轻轻松松破20,特斯拉这一波直接让厂商们不会了。现在特斯拉又开始涨价了,估计价格战打到红温的厂商又该路易十六梳头——摸不着头脑了。按说特斯拉已经是成本管理大师了,它是国内为数不多用圆柱电池的厂商,而圆柱电池本来就成本更低,生产更容易;三电系统和车身结构这么多年基本没变化;哪怕出了车祸也没人大老远跑去拆车标。如果特斯拉都要涨价的话,只能说明现在的车价确实没得跌了,这时候如果其他厂商维持价格不变,说明他们过去的价格本来就太高了;如果有厂商也绷不住涨价了,那说明之前它们之前降价已经是极限操作了,老车主们建议去检查检查自己的车况;如果有厂商还能继续降价,那买车之前,一定趴下看看底盘,顺便再看看机舱,听明白的点赞。
SUV的5月销冠都有谁?1,中型SUV销冠:特斯拉ModelY,销量为

SUV的5月销冠都有谁?1,中型SUV销冠:特斯拉ModelY,销量为

SUV的5月销冠都有谁?1,中型SUV销冠:特斯拉ModelY,销量为25103辆2,中大型SUV销冠:理想L6、销量为19328辆3,大型SUV销冠:问界M9,销量为15136辆4,小型SUV销冠:比亚迪元UP,销量为11798辆5,紧凑型SUV销冠:比亚迪宋PLUS新能源,销量为21694辆。看到了吧?销冠都是新能源车,现在是新能源车发展的时代,你不紧跟形势,就不行!一汽丰田得亏拐弯比较快,积极拥抱新能源,瞄准中国市场,开启中国研发,满足中国人需求。第一件产品就是一汽丰田bZ5,就是由中国团队主导研发的首款全新产品,定位“丰田超感时空舱”,只有中国人更了解中国人。中国现在买车头等大事是舒适,好,安排上,配备15.6英寸悬浮式中控屏和窄边框全液晶仪表盘,拥有10扬声器JBL音响、256色环抱式氛围灯、全景天幕以及“一键躺平”前排座椅,营造舒适的驾乘环境。安全是最豪华的配置,好,安排,搭载集成Momenta5.0城区辅助驾驶系统的ToyotaPilot智能驾驶辅助,全系标配9个SRS安全气囊,电池经过多种测试,如1.35米深水浸泡一小时、6米高空自由落体、80公里时速侧撞等,均表现出色。还有一点,比较重要,2025款一汽丰田6Z5共推出6款车型,售价区间为12.98-19.98万元,目前购车有38,000元礼遇等。(网图侵删)
今天跟一个在特斯拉上班同学聊天!

今天跟一个在特斯拉上班同学聊天!

今天跟一个在特斯拉上班同学聊天!他说,电车只有特斯拉和其它!别看比亚迪卖的风生水起、一旦FSD成功落地,将彻底改变出行方式,就知道价值在哪里了,一个车企市值超过全球所有车企,不是盖的。我反倒觉得三电比不过你们,我国产的当然看得见的彩电冰箱大沙发、没有你们堆得多?天天说三电厉害,但是也不说清楚到底哪里厉害。
广汽菲克宣告破产2017年Jeep在中国达到巅峰年销22万辆2018年爆发烧

广汽菲克宣告破产2017年Jeep在中国达到巅峰年销22万辆2018年爆发烧

广汽菲克宣告破产2017年Jeep在中国达到巅峰年销22万辆2018年爆发烧机油问题上了央视315销量腰斩到十二万辆19年七万2020年四万2021年两万连续四个腰斩直接路边一条更是在2022年三月搞出月销一辆的神迹中国现在还有太多的合资品牌名存实亡该继续淘汰了标雪斯柯达英菲尼迪还在等什么?
说特斯拉好会得罪给饭吃的品牌方说小鹏好违反事实[doge]不就这点事吗震哥,咱

说特斯拉好会得罪给饭吃的品牌方说小鹏好违反事实[doge]不就这点事吗震哥,咱

说特斯拉好会得罪给饭吃的品牌方说小鹏好违反事实[doge]不就这点事吗震哥,咱坦荡一点,不拿出道貌岸然的那一套行吗[捂脸哭]有很多没你大牌的koc都敢说实话、直面差距呢,你怎么就不敢呢​​​
7月首周,别克GL8家族劲销2590+辆,持续卫冕MPV市场销冠,新能源车型GL

7月首周,别克GL8家族劲销2590+辆,持续卫冕MPV市场销冠,新能源车型GL

7月首周,别克GL8家族劲销2590+辆,持续卫冕MPV市场销冠,新能源车型GL8陆尊PHEV和GL8陆尚,更是联手拿下插电混动MPV第一,尽显引领市场的强劲势头。凭借卓越的产品实力和可靠的品质保障,GL8陆尊PHEV荣获“插电混动MPV一年保值率冠军”,为消费者选购新能源MPV提供极具权威的价值参考,并联手GL8陆尚,实力印证GL8同样是新能源MPV的“硬通货”。在“油电共进”产品布局下,史上最强“MPV天团”将以全面进阶的价值与驾值体验,持续书写MPV王者的市场传奇。别克GL8卫冕销冠MPV开创者GL8陆尚GL8陆尊PHEV买MPV就选GL8
特斯拉从来没在美国官网上用过这么大的字体。他们在提醒用户,买电动车的联邦补贴要消

特斯拉从来没在美国官网上用过这么大的字体。他们在提醒用户,买电动车的联邦补贴要消

特斯拉从来没在美国官网上用过这么大的字体。他们在提醒用户,买电动车的联邦补贴要消失了。特朗普的“大而美”法案规定,从2025年9月30日起,全面取消购买新电动汽车的7500美元联邦税收抵免。这一政策比原计划(2032年底终止)提前了7年,直接削弱消费者购买电动车的经济动力。​​​
二线豪华品牌售价比肩国产品牌?这便是长安福特旗下的林肯品牌,作为美系豪华品牌

二线豪华品牌售价比肩国产品牌?这便是长安福特旗下的林肯品牌,作为美系豪华品牌

二线豪华品牌售价比肩国产品牌?这便是长安福特旗下的林肯品牌,作为美系豪华品牌的代表,尽管属于二线豪华品牌,但林肯汽车的历史还是相当辉煌的,可如今屈身长安福特旗下的林肯汽车,推出的林肯Z限时一口价16.98万元起!林肯Z搭载27英寸贯穿式仪表盘,和12.3英寸液晶仪表盘,再加上高通骁龙8155芯片,至少从内饰上看,这款车比奥迪A4L和奔驰C级更加豪华,只是售价上相比后者差距甚远!尽管性价比出众,但如二线豪华品牌的英菲尼迪一样,它们面临最大问题是品牌影响力式微,叠加国内新势力和新能源品牌崛起,知道林肯和英菲尼迪的人越来越少,降价也起不到太大作用!
轻轻一碰就这样了!!!唐L硬不硬我不知道,真没开过;别克的硬我是真知道,

轻轻一碰就这样了!!!唐L硬不硬我不知道,真没开过;别克的硬我是真知道,

轻轻一碰就这样了!!!唐L硬不硬我不知道,真没开过;别克的硬我是真知道,别说日系了,就是德系在它面前,也要叫声哥。
就目前来说纯电是特斯拉的天下,无论是智驾方面还是续航快充方面,永远都在跟特斯拉学

就目前来说纯电是特斯拉的天下,无论是智驾方面还是续航快充方面,永远都在跟特斯拉学

就目前来说纯电是特斯拉的天下,无论是智驾方面还是续航快充方面,永远都在跟特斯拉学习不过说到省油还是得看混动技术隔壁老王上周刚提了辆卡罗拉双擎,周末载着全家五口去自驾游,全程开空调跑高速居然才4.2个油,加油时隔壁油车车主眼睛都看直了。要说省心过日子,这种不插电的混动确实香,加油站不用排队等充电桩,跨省跑长途也不用揪着电量焦虑,红绿灯起步照样顺滑得很。现在油价这么高,能少跑两趟加油站比啥都实在,丰田这套系统玩了二十多年确实有两把刷子
20万级越野SUV市场要变天了!丰田推出的LANDHOPPER正式瞄准这一市场

20万级越野SUV市场要变天了!丰田推出的LANDHOPPER正式瞄准这一市场

20万级越野SUV市场要变天了!丰田推出的LANDHOPPER正式瞄准这一市场,给国产车带来不小压力。先和同级别热门的坦克300对比下。在性能上,LANDHOPPER采用非承载式车身,越野时能更好应对复杂路况,稳定性强。它的混动系统也有亮点,相比传统燃油车,能在高效区间工作,还能适时关闭发动机,降低能耗。配置方面,其电子控制系统更先进,可精准调控动力输出。价格上,虽具体未公布,但结合定位,预计和竞品相当。再看日常驾驶,它车宽和车高较大,车内空间宽敞。座椅设计合理,能提升空间利用率。不过在乘坐舒适性上,可能因座椅用料不像美系车那么足,会稍逊一筹。总之,LANDHOPPER优势明显,这一战国产越野SUV可得加把劲了!
这就是赤裸裸的现实:美系车平均可以约跑18万公里德系车平均可以约跑20万

这就是赤裸裸的现实:美系车平均可以约跑18万公里德系车平均可以约跑20万

这就是赤裸裸的现实:美系车平均可以约跑18万公里德系车平均可以约跑20万公里韩系车平均可以约跑25万公里日系车平均可以约跑30万公里来看看央企星海V9能跑多少公里2024年6月1日,星海V9惊艳上市!新车共推出5款配置车型,指导价为19.99一27.99万元。从车身结构看,全车高强钢用量达70%,超高强度热成型钢占比超20.5%。部分关键部位采用1500MPa超高强度钢,配合3.2mm厚的热成型门环,打造出固若金汤的笼式车身。同时,正面大尺寸6通道传力路径、前车架双“三叉戟”结构等设计,能在碰撞时有效引导能量分散。人性化空间与舒适配置百变空间,三排魔术座椅,第三排可下沉收纳,7座模式下后备箱容积593L,扩展后达2792L。二排航空座椅支持12向电动调节、通风/加热/8点按摩,1020mm超长滑轨方便照顾老幼妇孺。超强插电式混动与续航表现星海V9搭载了1.5T涡轮增压发机+电机的插电式混动系统,最大功率310马力,最大扭矩540牛.米,纯电续航具有100公里和200公里两种选择,综合续航具有1200公里和1300公里两种选择,没有里程焦虑。
同事提车了,白色特斯拉modelY!我问他现在可选择的车型这么

同事提车了,白色特斯拉modelY!我问他现在可选择的车型这么

同事提车了,白色特斯拉modelY!我问他现在可选择的车型这么多,为什么还是选择特斯拉?他说,电动车只有两种,一种是特斯拉,一种是其它!这话听着有点绝对,但身边选特斯拉的朋友确实不少。有的觉得充电方便,网点铺得广;有的冲着系统流畅,说用惯了不想换;还有的单纯喜欢极简设计,说车里按键少看着干净。不过现在国产新势力也越来越猛,配置和智能化都不差,你们觉得这种说法还站得住脚吗?

信不信由你,反正我信了!三年不换车—买韩系;六年不换车—买美系

六年不换车—买美系;九年不换车—买德系;终生不换车—买国产;20万级价格,40万级豪华体验的央企品质星海V9来了!价格非常有优势,指导价19.99万起(2025年最新款),比同级车型价格门槛低10%-20%。例如,比亚迪夏补贴后起价...
终于知道,为什么这么多人买特斯拉!昨天我堂弟也买了一辆换新版model

终于知道,为什么这么多人买特斯拉!昨天我堂弟也买了一辆换新版model

终于知道,为什么这么多人买特斯拉!昨天我堂弟也买了一辆换新版modelY,单单我身边就有10几位认识人的买了特斯拉。这车二手市场现在可抢手了!隔壁车商老张跟我唠嗑,说现在收特斯拉跟开盲盒似的,根本不用愁卖。他上个月收的19年Model3,刚挂两天就被大学生抢走了,人家宁愿多掏五千定金也要锁车。更绝的是前两天有辆跑了8万公里的Y,刚拍完照就三个买家抢着打全款,现在二手贩子见着特斯拉就跟见着财神爷似的,连验车师傅都调侃说这车自带流量密码!

有没有发现,日系车不论什么品牌,几乎都有很多相同的特点,美系车也一样,如丰田,本

有没有发现,日系车不论什么品牌,几乎都有很多相同的特点,美系车也一样,如丰田,本田,日产几乎都是点焊工艺,拼接点焊车门,你要说成本问题,日系B级车也是点焊工艺,而且日系车钢板几乎都偏薄,隔音不好,不过稳定可靠...
特斯拉机盖一抬,直接封神老款车主都懂改装圈最近疯传ModelY前盖微调

特斯拉机盖一抬,直接封神老款车主都懂改装圈最近疯传ModelY前盖微调

特斯拉机盖一抬,直接封神老款车主都懂改装圈最近疯传ModelY前盖微调方案。有车主仅抬高机盖线条,整车气场秒变,被称"最美SUV改装"。但很多人不知道,2025焕新版Y已自带颜值升级。新款标配贯穿式灯带,机盖两道隆起辨识度拉满。风阻系数压到0.22Cd,比老款低0.01。冰河蓝新漆面搭配新轮毂,实车质感提升明显。尺寸微调至4797mm车长,轴距保持2890mm。后驱版220kW电机,5.9秒破百。长续航版前后双电机总功率331kW,4.3秒加速,719km续航碾压同级。尾部才是重头戏。专利漫反射灯带+扩散器设计,夜间辨识度翻倍。牌照框下移重塑视觉重心,比老款协调太多。有车主喊话求增配HUD。现款需低头看中控屏,高速存在安全隐忧。压铸工艺也有升级,前纵梁采用Cybertruck同源技术,9000吨锁模力保障车身刚性。老款改装虽帅,但新款硬件升级更彻底。等官方或许比改装更香
我滴乖乖!林肯都这个行情了吗?那你让君越和凯迪拉克怎么活呀!林肯也搞起来一口价,

我滴乖乖!林肯都这个行情了吗?那你让君越和凯迪拉克怎么活呀!林肯也搞起来一口价,

我滴乖乖!林肯都这个行情了吗?那你让君越和凯迪拉克怎么活呀!林肯也搞起来一口价,不到17万,一台接近5米的豪华中级轿车就能开回家,等等党永远不亏。现在汽车行业这么卷,林肯降价也是被逼出来了的,林肯Z今年以来月销量就没有突破过3位数,这样下去恐怕要被中国市场抛弃了。如今搞起了一口价,我预测七月销量应该会大涨,毕竟这可是林肯呀。
就在7月1日,小马注意到特斯拉中国官网有重大的更新。

就在7月1日,小马注意到特斯拉中国官网有重大的更新。

就在7月1日,小马注意到特斯拉中国官网有重大的更新。从页面显示,Model3长续航全轮驱动版CLTC续航从713公里增至753公里,百公里加速从4.4秒提升至3.8秒,售价上涨1万元,28.55万元起。还有就是焕新ModelY长续航全轮驱动版CLTC续航从719公里增至750公里,起售价保持31.35万元不变。能看到此次更新续航提升,而且是在电池可用度数不变的情况下。究其原因,特斯拉通过电池包化学配方更新及整车优化,提升了车辆续航里程。同时百公里加速也是通过软件升级而非硬件更新完成。可见,在目前电池技术还尚未有所突破,固态电池没有实际应用的情况下,是可以通过对现有电池包的调整增加续航。
特斯拉变相降价了

特斯拉变相降价了

特斯拉变相降价了,这是什么信号吗
摄像头代替激光雷达特斯拉车主深夜不敢开FSD马斯克砍掉激光雷达的核心逻辑

摄像头代替激光雷达特斯拉车主深夜不敢开FSD马斯克砍掉激光雷达的核心逻辑

摄像头代替激光雷达特斯拉车主深夜不敢开FSD马斯克砍掉激光雷达的核心逻辑逐渐清晰技术团队坚持视觉信息密度远高于雷达点云最新测试显示强光场景误判率仍超30%中美方案差异引发行业争论得州Robotaxi实测装4D毫米波雷达中国版坚持纯视觉却水土不服华为三激光雷达方案正面叫板成本真相浮出水面单套摄像头成本仅300美元激光雷达价格贵27倍但暴雨夜视距缩至100米行业专家点破关键"纯视觉是主义商业决策"特斯拉用Dojo超算弥补硬件短板真实路况仍靠车主当测试员特斯拉最新妥协方案曝光HW5.0悄悄增加毫米波雷达马斯克当年"雷达无用论"正在松动视觉为主+雷达辅助成新趋势
特斯拉赢了!第26周全品类车型销量排行榜,特斯拉ModelY以1.52

特斯拉赢了!第26周全品类车型销量排行榜,特斯拉ModelY以1.52

特斯拉赢了!第26周全品类车型销量排行榜,特斯拉ModelY以1.52万辆的成绩保持销冠,吉利星愿也不赖,一直保持前三名,这就所谓走笛子的路让笛子无路可走?比亚迪保持三款车型占榜,分别是秦plus、海鸥和秦L;燃油车轩逸、星越L和凯美瑞占榜,凯美瑞真是让人出乎意料,复活了?你觉得呢?y

三年不换车买德系五年不换车买韩系六年不换车买美系八年不换车买日系

六年不换车买美系 八年不换车买日系 十年不换车买国产 去年中国新能源汽车出口量达到了一千万辆,稳居世界第一,世界车中国造,央企品质的豪华MPV星海V9,简直太厉害了!它直接重新塑造了家庭出行的新模式。其轴距达3018mm,...