长城汽车董事长魏建军在与新浪财经CEO邓庆旭对谈时说：“汽车产业里边的‘恒大’已
长城汽车董事长魏建军在与新浪财经CEO邓庆旭对谈时说：“汽车产业里边的‘恒大’已经存在了，只不过是没爆而已。随后汽车圈里对他的话做了很多的猜测，有不少人都把目标瞄向了比亚迪。因为如果从负债总额来说，比亚迪2025年1...
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“车圈恒大论”翻车现场！长城163天付款期，回旋镖扎自己？汽车界恒大是谁？长
“车圈恒大论”翻车现场！长城163天付款期，回旋镖扎自己？汽车界恒大是谁？长城魏建军一句话引爆车圈！结果网友一查账本：好家伙，长城自己给供应商付款要163天？这波"回旋镖"来得太快就像龙卷风。欠钱王者"排行榜： 蔚来：...
我发了个李云飞驳斥车圈恒大的帖子。一堆人跳出来给我留了相似内容的评论。我
我发了个李云飞驳斥车圈恒大的帖子。一堆人跳出来给我留了相似内容的评论。我这人爱较真，点进去看了发现一件非常奇妙的事情。不多说看图吧。我这里没说是品牌方的事，可能这些人都是一个办公室的呢。就是这个事太巧合太诡异了...
“车圈恒大”论后，人民日报，工信部、汽协也先后就“价格战”发声。现在又到华为余承
“车圈恒大”论后，人民日报，工信部、汽协也先后就“价格战”发声。现在又到华为余承东“吹哨”了。余承东：“我们要鼓励真牛，打击吹牛，瞎吹牛。接着余承东更直言了，就差没有直接点某车企的名了：“按华为的质量标准，有的...
车圈恒大是谁不知道。但是真有造车的去跨界搞地产。名字出乎意料又在情理之中。
车圈恒大是谁不知道。但是真有造车的去跨界搞地产。名字出乎意料又在情理之中。爱情地产 网上搜了下交房困难啊？具体怎么困难大家去搜一下吧。我以前还真不知道跨界这么大跨度。咱就关注点车圈新闻，技术路线啥的，谁知道他家...
最近的汽车圈确实很不平静，在关于谁是“恒大”的问题上已经争论个不休了，现在关于
最近的汽车圈确实很不平静，在关于谁是“恒大”的问题上已经争论个不休了，现在关于“诋毁”的问题又掀起了更大的波澜。此时此刻，觉得有段诗句的形容非常合适，那就是“本是同根生，相煎何太急”。大家都是国产车企，实在是没...
比亚迪莫着急，长城说的车圈恒大指的不一定是比亚迪。我看李云飞最近发长文罗列了一
比亚迪莫着急，长城说的车圈恒大指的不一定是比亚迪。我看李云飞最近发长文罗列了一大堆数据讲这件事，但个人觉得有些太过着急了。因为若从负债率高低来看，在国内企业中，奇瑞，塞力斯和蔚来都超过了87%。其中蔚来最吓人，有...
有人说比亚迪快撑不住了，现在看来有点像了。自从被说是汽车界的恒大之后就突然官
有人说比亚迪快撑不住了，现在看来有点像了。自从被说是汽车界的恒大之后就突然官宣多款车型最高直降5.3万，这么炸裂。原本以为秦从十几万降到9万的时候已经很炸裂了，现在直接降至6.38万，这谁顶得住？降这么快你让早些买你汽车的车主怎么想啊，车开了两年发现车价掉一半，卖二手都很难卖出去了。虽然知道比亚迪现在很难，负债5800多亿，但是我觉得做任何决定都要对得起之前的消费者啊，对新消费者是好了，让老消费者看到以后指不定都不买比亚迪了。不过对车圈来说这个消息已经炸开锅了，别的车企也只能跟着降价了，不然真卖不出去了，对消费者来说是好的，但是千万不要为了省钱偷工减料啊。
近期“汽车圈恒大”的恶意类比甚嚣尘上，比亚迪以硬核财报数据强势回应，揭示中国智造
近期“汽车圈恒大”的恶意类比甚嚣尘上，比亚迪以硬核财报数据强势回应，揭示中国智造的真正底色。一、负债结构：无息负债筑底，风险远低于国际巨头 比亚迪总负债中95%为无息负债（主要为供应商应付款），有息负债仅占5%（286...
高合汽车——烧了100多亿，倒闭了。小米汽车——烧了100多亿，卖疯了。
高合汽车——烧了100多亿，倒闭了。小米汽车——烧了100多亿，卖疯了。FF汽车——烧了200多亿，人跑了。恒大汽车——烧了1000多亿，无人买。如今的汽车市场，就像逆水行舟，不进则退！5月27日，东风纳米旗下“国民智趣纯电SUV”东风纳米06在武汉正式上市，限时先享价为7.99万元-10.99万元。这款车于4月28日开启预售，一小时订单破万，深得用户喜爱。而面对比亚迪元UP、五菱缤果PLUS等同价位竞品，纳米06用实际表现证明：小车也能玩转大智慧。东风纳米06拥有多项黑科技，包括高快领航功能、城市记忆领航、跨层泊车功能等。东风汽车研发总院院长杨彦鼎说：“天元智驾系统可以实现高速领航、城市记忆导航，‘东风纳米06’能让高速驾驶不疲劳、城市通勤更轻松。”他还说，东风纳米06搭载了天元智舱，车机启动时间不到2秒钟，语音交互响应时间缩短到400毫秒，在智能座舱领域达到了行业领先水平。而为了破解纯电车在低温环境下续航衰减的痛点，东风纳米06首次搭载东风汽车自研的第三代“智焓”热管理系统。在-7℃环境下，车辆续航保持率能达到68%；在漠河-40℃极寒条件下，车辆仍然能够一键启动，进一步提升了北方冬季出行的保障感。
谁总结的事实真相？1、长城魏建军：车圈有恒大；2、比亚迪：22款车降价；
谁总结的事实真相？1、长城魏建军：车圈有恒大；2、比亚迪：22款车降价；3、奇瑞：30款车降价；4、吉利：不打价格战；5、东风：纳米06来了。东风纳米06于5月27日上市，限时先享价为7.99万元至10.99万元，购车还有诸多超有诚意权益。没想到，东风纳米06入门价不到8万元，比同级竞品便宜近30%，却标配L2级智驾和长续航，堪称"经济舱预算买头等舱配置"。[烟花][烟花][烟花]东风纳米06是一款纯电车型，新车搭载的是最大马力184Ps的电机，电机最大扭矩达到了290N.m。此外，东风纳米06全系的纯电续航均超过了400km,CLTC纯电续航为401km或471km，并且东风纳米06全系支持快充和慢充，快充时间为0.5h或0.3h(30%-80%)。[烟花][烟花][烟花]东风纳米06快充18分钟补能50%,吃碗面的时间续航增加200公里；满电可跑近500公里，跨城往返无需中途充电，日常通勤轻松覆盖。[烟花][烟花][烟花]东风纳米06同级最长轴距实现"后排可躺平"，后备厢扩容后能塞进折叠自行车或露营装备；尾门首创双层开启模式，下层秒变钓鱼台，上层拓展观星躺椅，解锁户外新玩法。
一觉醒来，车圈很热闹：一起来看看吧！1.第一个：长城魏建军：车圈有恒大；
一觉醒来，车圈很热闹：一起来看看吧！1.第一个：长城魏建军：车圈有恒大；2.第二个：比亚迪王传福：技术创新是关键。3.第三个：特斯拉马斯克：自动驾驶将改变出行。4.第四个：大众迪斯：加速电动化转型。5.第五个：丰田章男：混动与氢能源并行。6.第六个：蔚来李斌：高端服务塑造品牌。7.第七个：小鹏何小鹏：智能科技驱动发展。8.第八个：理想李想：打造家庭出行新体验。9.第九个：吉利李书福：全球化布局谋未来。10.第十个：宝马齐普策：传承与创新共舞。11.第十一个：奔驰康林松：豪华与科技融合。12.第十二个：奥迪杜思曼：引领未来出行风尚。
压力给到魏建军了，全国销量排名前三的车企全部加入了价格战。一辆SUV只需3万多就
压力给到魏建军了，全国销量排名前三的车企全部加入了价格战。一辆SUV只需3万多就能拿到，轿车2万多就能拿到，甚至这都不是价格战，而是“价格自尽”了。有网友表示：明眼人都看得出来出这是为固态电车让路前的暴风雨，固体电池一旦列装真没有车啥事了，CC还在纠结燃油车价格不被淘汰才怪呢。真出来了固态电池前期价格也不会低，没市场销量价格下不来的，你看锂电池当初什么价现在什么价。几万块的车，关键时刻要命，不要感觉这是好事，这是恶性竞争，饮鸩止渴！对汽车行业是巨大伤害，对用户的严重不负责任！大家怎么看呢？
“端午劫”魔咒！今天爆出的四大消息冲击来袭（5.31）！一、A股真有“端午劫”
“端午劫”魔咒！今天爆出的四大消息冲击来袭（5.31）！一、A股真有“端午劫”魔咒？这就是谣言幌子！什么“端午节”魔咒，我只能说，这就是一种概率统计学+心理学。有人统计了这些年端午节前后A股的走势，2018年到2024年，节前节后不是资金流出，就是股市大跌，反正没个好。我只能说，你信就有，不信就没有，就是这么简单。如果你把A股历史上的每一次节假日前后，包括双休拿出来统计，你也会发现某种规律，说是“节假日”魔咒。甚至还能统计出“奥运魔咒”、“世界杯魔咒”、“春节魔咒”、“五一魔咒”等等。而这些都是“心理学”！与其统计成魔咒，不如分析其逻辑，每逢节假日的时候，市场抛盘避险就是会更多一些，有预期节假日期间利好消息多，那节前或者节后都能涨，节前涨多了，可能节后跌，节前跌多了，可能节后涨回来。所以，这件事没有太大的意义，就是你信就有，不信就没有。二、比亚迪：“车圈恒大”不存在！比亚迪公开回应“车圈恒大”言论，李云飞发文称，“中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”，任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的！”针对负债，也回应“说70%的资产负债率高，很危险！那福特84%、通用汽车76%、苹果80%、波音102%、吉利68%、赛力斯76%，他们高吗？危险吗？”另外，还表示，看负债重点要看“有息负债”，就是需要支付利息的债务，比亚迪是286亿，吉利是860亿，上汽是945亿，而丰田是1.8万亿，福特是1.1万亿，大众是1万亿。我只能说，“车圈恒大”大家最后把矛头指向比亚迪，是因为比亚迪的体量最大。但我觉得，不是比亚迪。因为，比亚迪现在的销量是最猛的，并且大部分零部件都是自产自销，成本控制十分优秀。最有可能的是，是有可能，我没有特指，是蔚来。三、美财长：中美谈判有点停滞！美国财长贝森特在接受福克斯采访时表示，与中国的贸易谈判有点停滞。我滴个妈呀，这能不停滞吗？请丑国认清现在的局面，不是我们想谈，而是你们拉着我们谈，说给他们面子，谈一谈。现在又说有些停滞，那你们拿出诚意来啊，不要跟欧盟一样，今天要加50%，明天又不敢加的，今天自己法院要撤销关税，明天又一个法院说停止撤销。如果说，丑国把关税取消了，对A股肯定是大利好。如果丑国不把关税取消，维持现在这个样子，咱们也不吃亏。退一万步讲，如果丑国再次把关税拉起来，那也是优势在咱们这边，国产替代概念立马起来。四、华为发布！国产重大突破这个真的是重大突破，华为在MoE模型训练领域再进一步，重磅推出参数规模高达7180亿的全新模型，盘古UltraMoE，这是一个全流程在昇腾AI计算平台训练的准万亿MoE模型，这就证明，华为不仅完成了国产算力+国产模型的全流程自主可控训练，并且在集群训练系统的性能上也完成了业界领先。先有《算力互联互通行动计划》，这个时候华为又公布了重大突破，国产替代真是在加速！只要算力够，那后面的AI项目的落地，也会一个跟着一个的！持续看好国产替代概念！
比亚迪驳斥#近日，关于“谁是中国汽车产业恒大”的言论，引发热议。在新能源汽车产
比亚迪驳斥#近日，关于“谁是中国汽车产业恒大”的言论，引发热议。在新能源汽车产业高速发展的当下，比亚迪因2024年5943亿元总负债，被舆论推上风口浪尖。此次争议源于长城汽车董事长魏建军此前接受媒体采访时的表态：“现在...
比亚迪是汽车圈“恒大”我只能说你既不懂恒大,也看不明比亚迪
恒大玩的是资金游戏，比亚迪拼的是真技术 近期"汽车产业恒大论"的观点，可以说是再次点燃了新能源汽车的风险话题。不少自媒体或多或少的在暗示比亚迪是汽车圈“恒大”，我只想说“你们”既不了解恒大，也看不懂比亚迪。如果说...
最近车圈太热闹了，就是因为老魏说车圈恒大已经出现了，结果好多人带节奏说是比亚迪，
最近车圈太热闹了，就是因为老魏说车圈恒大已经出现了，结果好多人带节奏说是比亚迪，而且说的头头是道。我认为魏建军说的不是比亚迪，只不过是被别有用心的人带节奏了。首先比亚迪作为上市企业，财报数据透明，并且销量方面大家有目共睹，目前已经是国际巨头。就拿2024年财报来说，全年营收7771亿，净利润403亿，研发投入542亿，现金储备高达1549亿。再来看负债情况，就李云飞公布的数据，主流车企目前负债远远低于国外车企。还有就是比亚迪付款周期也比较短，怎么看也不会是车圈恒大。中国汽车走到今天何其不易，造谣的人还是动动脑筋想想问题，别让两家优秀的车企掐架，中国汽车加油！
比亚迪不是汽车圈的恒大，新华财经说的很清楚了。比亚迪目前的有息负债仅有5%，是
比亚迪不是汽车圈的恒大，新华财经说的很清楚了。比亚迪目前的有息负债仅有5%，是所有车企中的第10以外但这也不是什么好事情，比亚迪虽然没有太多有息负债，但却欠了大量供应商款项，而国家要求不允许长时间拖欠供应商货款，必须要在30天之内，最长60天之内结款完成，否则要加收万分之五的利息。如果仅算有息负债的话，比亚迪去年营收额7800亿，利息支出只有20亿元，相当于一个月薪6500元的人每年支付200块钱利息，不会给他带来任何压力。至于说拖欠供应商欠款那块，目前占据了营收的31%，相比较友商来说也是一个比较低的数字，甚至要远远低于其主要竞争对手。这样一来就算是给比亚迪正了名，最起码比亚迪的财务状况没有什么太大问题，也不知道长城汽车说的恒大到底是谁。
比亚迪绝非车圈“恒大”！长城魏建军所指车企究竟是谁？近日，长城汽车魏建军“现在
比亚迪绝非车圈“恒大”！长城魏建军所指车企究竟是谁？近日，长城汽车魏建军“现在汽车产业里边的“恒大”，已经存在了，只不过没爆而已”的一番言论引发了车圈巨震，虽然魏总并没有明确指出是哪家车企出了问题，但一些“聪明”的网友们却将矛头直指比亚迪。比亚迪李云飞也是第一时间做了回应，从给出数据来看，比亚迪无论是负债率、应付账款占营收比例还是向供应商付款周期都属于汽车行业内健康水准，此外，其有息负债率仅为5%，远低于上汽和吉利，作为对比，国际车企的有息负债率大都超过了50%。作为国内新能源汽车的领头羊，比亚迪对于整个新能源产业链来说不容有失也不能有失，那么，魏总所指的车企是谁呢？几个线索：首先，销量端表现不佳或连年下降；再者，技术端没有壁垒，容易被同行替代；第三，缺乏造血能力，负债率高手中现金流又不足；第四，利润下滑，研发投入缩水；第五，新能源转型受阻；第六，主销车型单一，抗风险能力差。总的来说，魏总的言论或许并无恶意，但难免被一些人拿来做文章，中国汽车走到今天何其不易，真金白银研发的技术和车型在一些人口中却被贬的一文不值，也难怪李云飞着急，面对无端的抹黑，换做谁又能不急呢？对此，你怎么看？
近期网络流传“汽车圈恒大”，暗指比亚迪，对此比亚迪公关部总经理李云飞进行了直面回
近期网络流传“汽车圈恒大”，暗指比亚迪，对此比亚迪公关部总经理李云飞进行了直面回应！【峰哥谈车】最近看到不少在说“汽车圈恒大”，我认为这完全是恶意带节奏了，峰哥直接带大家看看比亚迪的数据：1、资产负债率：70%，福特（84%）、通用（76%）、吉利（68%）、赛力斯（76%），对比其它车企还觉得危险吗？2、总负债规模：5800亿元，远低于丰田（2.7万亿）、大众（3.4万亿），亦低于上汽（6104亿）。3、有息负债健康度：仅286亿，不足吉利（860亿）、上汽（945亿）的1/3，更远低于丰田（1.8万亿）。4、应付账款合理性：应付账款占营收比例（31%）低于长城（39%）、上汽（38%）；付款周期（127天）与吉利持平，也短于上汽（164天）；5、业绩数据：2024年营收7771亿、净利润403亿、现金储备1549亿，研发投入542亿，创历史最佳。从以上数据不仅可以看出比亚迪优于其它车企，同时也能看到中国主流车企优于国际车企。就如同云飞总所说中国新能源汽车的发展必将势不可档，任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的！！！李云飞直面负债质疑
最近互联网不知道什么风气，黑完那个黑这个，这又开始黑比亚迪了。比亚迪的负债率，在
最近互联网不知道什么风气，黑完那个黑这个，这又开始黑比亚迪了。比亚迪的负债率，在汽车行业非常正常，问题你架不住一群“互联网经济学家”“互联网财物专家”在这给你抠字眼啊。现在互联网这些人，黑起中国自己的企业那是相当卖力气，也不知道对他们有什么好处，美国人给你发工资啊？
要说长城和比亚迪谁更接近恒大，光看负债率容易被误导。比亚迪虽然负债总额高，但大部
要说长城和比亚迪谁更接近恒大，光看负债率容易被误导。比亚迪虽然负债总额高，但大部分都是无息负债，说白了就是压着供应商货款，真正有息负债才286亿，只占5%。再看长城，61%的负债率，到底有多少是压供应商货款不好说，但以它现在的销量，估计占比不会太高，毕竟货卖得少，供应商也不愿意给你长期压款。抛开负债类型不谈，从市场表现看，长城可比比亚迪危险多了。车卖不动，再低的负债也得玩完。比亚迪家大业大，造车只是其中一块，富士康走后，国内电子代工这块它也占了大头。反观长城，除了造车基本没别的产业。比亚迪这人狠话不多的主儿，面对长城的舆论攻势，直接降价促销，凭借全产业链成本优势挤压对手。市场就是这么残酷，没两把刷子真玩不转。
谁是汽车圈的狗恒大？
谁是汽车圈的狗恒大？
车界恒大，车卖不动，房也卖不动。愁啊
车界恒大，车卖不动，房也卖不动。愁啊
被骂死也要说：真的国家已经下定决心要救房地产了，重新明确房地产是支柱行业，同意房
被骂死也要说：真的国家已经下定决心要救房地产了，重新明确房地产是支柱行业，同意房企上市融资，禁止了10年的政策终于全面放开，你知道吗？现在的房地产想死都不了，国家要救他，怎么死的了呢？下面房价肯定会涨。一说房价要涨，肯定很多人会骂死我了，但没有办法，还是要说。第一、这几年房价会大规模下跌吗？前面十几年，房地产要大发展，大量建楼，房地产公司去找美国借钱，因为利息比我国低。我国大规模房价下跌是从恒大的美元债被拉爆开始的。但2024年9月19日的50个基点开始，到11月8日，美联储再降25个基点，老美吸纳的资金会流向世界去抄底优质资产。我国是经济体全球第二的国家，全球总额第一的国家，全世界的资本都喜欢。第二、三年疫情后，上层想尽办法刺激经济复苏，疯狂印钞票、降低存款利息等、降低存款利息，这样对于手里有很多现金的人而言，影响很大。试想，全球资本疯狂涌进我国房地产，房价能不涨吗？而银行利息降了还降，降到接近零了。那些手里有很多现金的人，一定会进场买房，房价肯定上涨，又会有很多人跟风，新一轮房价又开始上涨了。但房价太高，还想涨价去库存已经不可能了，现在是降首付，降利率，降税费都没用了，大家长就是死活不肯降房价。买不起的人，仍然买不起，唯一的办法就是印钱，开动印钞机，让你手里的钱越来越不值钱。现在燃气费在涨，水费、电费、高铁票都在涨，后面米、面、粮食、油类等食品一切物资都会涨，真正聪明的人，不会等到大通胀，等到一碗面条要50元、60元，衣服500元、600元一件的时候，才来后悔没有提前准备。这三年超发近100亿的货币，干柴烈火一样，在等一个火柴燃烧。所有的大招都在点火，一旦成功点燃，经济预期立马恢复，你相信吗？优质房产价格，也会水涨船高。千万别随意看空，过份看空了，过份看空了会害了自己的。一个潜在超级大国的核心资产，这个时代肯定会卷顾那些买对房的人，这是历史的灵魂警示。不管你信不信，走着瞧吧！以上观点，欢迎讨论。
敢贷款给许家印的李晓鹏，家族式产业链的贪腐有多骇人听闻？许家印落马之后，众人对他
敢贷款给许家印的李晓鹏，家族式产业链的贪腐有多骇人听闻？许家印落马之后，众人对他的关注度并没有半点下降。因为以他一己之力是不可能撬起万亿巨额贷款的，而随着2023年光大银行董事长李晓鹏的落网，许家印背后的势力才算揭开了一角。2022年3月，李晓鹏提前两月退休，没有到法定退休年龄而退休，很多人也嗅出了一丝的不正常。终于时隔一年之后，李晓鹏也被逮捕了，他的罪名是违纪违法，在他被逮捕之前其妹夫张有斌因贪污被判处了14年。随着李晓鹏被捕，他背后的整个家族也完整地展现在了众人的面前，网友一看都惊呆了，这一家子不仅都在金融系统，还个个身居高位。除了背后的家族，还有一个圈也不得不说，就是李晓鹏的“老乡圈”。而许家印正是李晓鹏的河南老乡，在2016年，李晓鹏晋升至深圳招商局的董事长，时隔仅仅一年，许家印就把恒大搬到了深圳，要说这其中没有猫腻，没几个人会相信。李晓鹏成为光大银行的董事长之后，他的圈子才正式铺就。他圈子里的人，大部分都是自己老乡加同学。李晓鹏是从河南银行学校毕业的，所以他的同学基本上都在金融系统工作，这也就给他铺网打了基础。2017年，成为光大董事长的李晓鹏，他的副手张华宇恰巧也是河南老乡，更巧的是，二人还是大学同学。此外，光大证券之前的董事长阎俊、光大银行的原业务总监等等要职，都成为了李晓鹏的老乡。因此，在那几年的光大银行，什么学历背景都没有一张河南的身份证好用，但同时这种用权力织就的网，往往是牵一发而动全身。许家印当然也是沾了“河南”的光，仅仅是光大银行就给他贷款近百亿，此外还有光大兴陇信托给其贷款达到了161亿。而且在2021年，恒大已经爆雷，几乎所有银行都采取了抽贷停贷的措施，但光大银行不仅没有停止向其贷款，反而还坚持给恒大提供资金方面的帮助，当时的总金额已经达到了400亿之多。为什么要一直不停地提供支持，因为恒大爆掉，他们这些在大网里的人一个都跑不掉。李晓鹏光“顾问费”就收了800万，还是美元，其他一众高管的“顾问费”自然也不会缺。但是，就在他们夜夜祈祷中，恒大还是爆雷了。爆雷不久后，先被抓的就是李晓鹏的妹夫，他在河南工行任副行长一职，也是李晓鹏在河南担任的职位。2022年，李晓鹏的好搭档张华宇也因违纪被抓，此时的他其实也明白自己总有一天逃不过制裁，但是仍旧带着一丝侥幸的心理选择提前退休。随后，眼看着自己的网被掀翻，李晓鹏也被逮捕，随后就是亲戚、同学相继落马，事情到了这一步，李晓鹏身后的“亲友网络”不复存在了。2025年3月，李晓鹏因为受贿六千多万被判处了15年有期徒刑。然而，让所有网友感到心寒的是，不管如何恒大的烂尾已经成了事实，如果这件事能在源头上掐灭，可能很多人的悲剧就不会发生。参考资料：北京日报：李晓鹏受审：从1994年开始贪腐21世纪报：光大集团巡视整改：严肃清理以李晓鹏、唐双宁为主的“关系户”“小圈子”
谁是汽车界的恒大？去天津、保定、石家庄看过几次车展，除了在保定长城汽车的展台超
谁是汽车界的恒大？去天津、保定、石家庄看过几次车展，除了在保定长城汽车的展台超过了比亚迪，别的地方比亚迪的展台碾压其他友商，而且比亚迪的车模质量最高，养眼程度最高，它的车模不靠露大腿博取眼球，而是以图中形象示人...
长城汽车魏建军语出惊人！说汽车产业的“恒大”已经出现，只不过没爆而已，而比亚迪赚
说汽车产业的“恒大”已经出现，只不过没爆而已，而比亚迪赚300亿但欠了5000亿，会是下一个“恒大”吗？恒大的扩张策略就像是在玩“房地产版的贪吃蛇”，一路狂吃土地，结果不小心吃成了胖子，背上了一大堆债务，这就像是信用...
汽车界的下一个恒大不是特斯拉，也不是长城，而是某产某某达。
汽车界的下一个恒大不是特斯拉，也不是长城，而是某产某某达。汽车界的下一个恒大不是特斯拉，也不是长城，而是某产某某达。来源:不二说汽车 发表时间:2025/05/28 17:31:35
魏建军访谈曝光汽车界存在恒大后，声称静等企业暴雷，并称要当行业吹灯人，这让我突然
魏建军访谈曝光汽车界存在恒大后，声称静等企业暴雷，并称要当行业吹灯人，这让我突然想起沈腾和鲁豫的一段对话。沈腾当时半开玩笑说：“谎言不会伤人，真相才是快刀。这话乍听有点绕，仔细品品确实扎心。就像春天江水温度变化...
最近，魏总说汽车行业里有恒大。这下搂子捅大了。比亚迪李云飞：狗可
最近，魏总说汽车行业里有恒大。这下搂子捅大了。比亚迪李云飞：狗可以咬人，但人不能咬狗！这是不是隔空对骂。其实比亚迪可以不用说话，直接就是BYD，啥意思那。不要动，在动，不要命了？其实，人家船夫哥每次出镜都是说新...
5月快过完了，这个5月并不平静。汽车“恒大”论；比亚迪大幅降价；
5月快过完了，这个5月并不平静。汽车“恒大”论；比亚迪大幅降价；长安旗下新上市车型，一步到位，启源Q07，12.98万；深蓝S09，23.99万起。那么问题来了，你是愿意接受大幅降价的新车？还是接受低价上市，承诺不降价的新车？我觉得第二种情况，更真诚，不管是买车早晚，都会心情舒畅。【来自懂车帝车友圈】
国产车圈的恒大到底是谁？长城老总没有说是谁，但是好像某公司坐不住了，按照体量分析
国产车圈的恒大到底是谁？长城老总没有说是谁，但是好像某公司坐不住了，按照体量分析应该是一家大企，蔚、小、理、奇瑞、比亚迪、吉利等大型车企，谁倒下了暴雷了，魏总说的就是它，都不要去猜是谁了，看谁负债多看谁能坚持...
近日，韦世豪再次讽刺鲁能足校，称每次签合同鲁能足校比他还要积极，一毛钱都没少拿！
近日，韦世豪再次讽刺鲁能足校，称每次签合同鲁能足校比他还要积极，一毛钱都没少拿！不过韦世豪只有去恒大那一次有转会费，还是面上的封顶2000万。剩下的都是免签，特别去国安那次，坊间盛传的光签字费就上千万。几乎都是自由身，鲁能上哪赚钱去？
长城的炮轰起作用了！虽然目前依然不知道谁是汽车行业的恒大，但是长城揭露的零公里二
虽然目前依然不知道谁是汽车行业的恒大，但是长城揭露的零公里二手车，已经引起了相关部门的重视，昨天消息是有部分车企已经被约谈了。所谓零公里二手车，更多是厂家造数据的一种方式，通过把车卖给关联或者下游公司，当做自己...
车界恒大还能坚持多久？中国的一些车企为啥要搞那么多品牌目的很简单，当一些品牌
车界恒大还能坚持多久？中国的一些车企为啥要搞那么多品牌 目的很简单，当一些品牌发展不好，车卖不出去的就可以把这个品牌卖出去来提高自己的生存筹码，很多地方势力为了进入造车圈就会购买这些大车企的某个品牌，钱花了但是...
话音刚落，今天就组织召开会议！千万别出第二个恒大，老百姓承受不起。
话音刚落，今天就组织召开会议！千万别出第二个恒大，老百姓承受不起。话音刚落，今天就组织召开会议！千万别出第二个恒大，老百姓承受不起。来源:浅瞳 发表时间:2025/05/27 22:03:25
事情闹大了！比亚迪在山东最大的经销商暴雷。比亚迪号称汽车界的“恒大”它出事
事情闹大了！...比亚迪号称汽车界的“恒大”，它出事了大家似乎并不感到意外。现在新能源汽车行业太卷了，为了维护市场和利润，比亚迪进行降价促销、打起价格战，压榨经销商和供应商，这样迟早是会出问题的。
继续这么内卷，有的企业恐怕要倒闭，汽车基本都是高负债产能过剩，剩者为王。类比恒大
继续这么内卷，有的企业恐怕要倒闭，汽车基本都是高负债产能过剩，剩者为王。类比恒大，有些危言耸听。因为汽车价格不仅不虚格，而且是超卷。再这样下去，会产生严重的负面效应。
长城老总魏建军认为，车企行业已经出现了汽车界的恒大，某些企业过分的追求市值，抬高
长城老总魏建军认为，车企行业已经出现了汽车界的恒大，某些企业过分的追求市值，抬高股价，而没有关注企业的正常发展，魏建军的表态受到了不少网友和不少行内人士的质疑。比亚迪公关处总经理李云飞更是发了微博称，狗可以咬人...
谁是中国汽车的恒大！这个问题今天随着A股汽车板块暴跌引发猜想。有人说付款最差的那
谁是中国汽车的恒大！这个问题今天随着A股汽车板块暴跌引发猜想。有人说付款最差的那家巨头汽车企业就是。会是哪家呢？答案或许很快就会来！因为汽车消费在多年世界第一后，即将饱和。汽车换车周期随着经济低迷，大幅度加长。...
汽车恒大论引起争议，网上很多人猜测是比亚迪。25号，比亚迪集团品牌公关部经理李云
汽车恒大论引起争议，网上很多人猜测是比亚迪。25号，比亚迪集团品牌公关部经理李云飞发布了一条动态，只有几个字“狗可以咬人！但人不能咬狗！似有所指。一些网友呼吁比亚迪立刻将风靡海外的鲨鱼皮卡国内上市，这招挺损，直击...
汽车恒大论的发酵，引起了网友的广泛讨论，很多网友认为汽车恒大论中的“恒大”就是指
汽车恒大论的发酵，引起了网友的广泛讨论，很多网友认为汽车恒大论中的“恒大”就是指比亚迪，比亚迪的发家史和恒大的房地产史有很多相似之处，都是从小做起逐步发展壮大，成为行业领军者。10月24日，比亚迪品牌公关部经理...
汽车界的恒大也要暴雷了，就差直接点名了，只是还没有暴雷而已倒要看看汽车界的恒
汽车界的恒大也要暴雷了，就差直接点名了，只是还没有暴雷而已 倒要看看汽车界的恒大到底能欠债主多少钱，估计很多欠款都没写进他的负债，特别是供应商的。压寨供应商，账期 143 天，一天造一万辆，一辆平均按 15 万算，也就是...
汽车恒大论引起争议，网上很多人猜测是比亚迪。比亚迪集团品牌公关部经理李云
汽车恒大论引起争议，网上很多人猜测是比亚迪。比亚迪集团品牌公关部经理李云飞发了条动态“狗可以咬人！但人不能咬狗！这话一看就意有所指，估计是对那些无端猜测一肚子火，又不想直接开骂，才这么委婉地吐槽。最近，网友们也...
长城汽车老总的一席“车圈恒大”激起千层浪，还说要吹灭对方的“鬼灯”到底在暗指谁
长城汽车老总的一席“车圈恒大”激起千层浪，还说要吹灭对方的“鬼灯”，到底在暗指谁？本以为是小鹏，结果比亚迪出来了，直接开怼，“狗可以咬人，人不可以咬狗”，“鬼吹灯”，这不是直接承认了双方的暗战吗？比亚迪的大幅度...
比亚迪李云飞的发贴，被指是在回应长城汽车魏建军近期关于汽车界“恒大”的言论。魏建
魏建军的说法引起了广泛讨论，包括魏总引用的“恒大”例子，在如今的汽车界中，具备当年恒大那般规模和市值的车企不多，因此造成误伤。魏总没有指名道姓，李总的“回怼”也是网友们自身的解读，我们看客就不必乱联系瞎讨论了。...
魏总说了，某某是“汽车界的恒大”比亚迪的回应是“狗咬人，人不咬狗”这个回应
魏总说了，某某是“汽车界的恒大”！比亚迪的回应是“狗咬人，人不咬狗”！这个回应真不是时候，也非常不好。比亚迪如果真的自信，完全没必要对号入座，如果主动回应，那确实是对号入座了，也是不自信的表现。其二，这个回应的...
有车企的高管暗讽比亚迪就是汽车界的恒大，负债率达到了71%，不知道还能撑多久？
有车企的高管暗讽比亚迪就是汽车界的恒大，负债率达到了71%，不知道还能撑多久？比亚迪的公关部经理李云飞回应说：狗可以咬人，但人不可以咬狗。一家正常企业的负债率保持在40%~60%是健康的，但重资产行业的负债率都在70%左右...
比亚迪公关部总经理又来整活了，连续发了三个动态，以回复魏建军汽车界也有恒大言论。
比亚迪公关部总经理又来整活了，连续发了三个动态，以回复魏建军汽车界也有恒大言论。第一条：狗可以咬人，人不可以咬狗；第二条：鬼吹灯，钟馗捉鬼；第三条：山水图，有开门见山的意思。这次魏建军踢到了铁板，不过高手过招，...