如果李斌说的这个3000-5000万数据准确，蔚来也算是遭受“饱和式”攻击了！
如果李斌说的这个3000-5000万数据准确，蔚来也算是遭受“饱和式”攻击了！出这钱的，会是谁？博主们原来经费这么充足？上哪里加入？
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蔚来乐道和滴滴平台合作
比亚迪和埃安担心的事情还是发生了，蔚来乐道和滴滴平台合作，支持换电！现在网约车大军主要来自比亚迪和埃安这两个品牌，这么说吧，这两个车企并不担心其它品牌和网约车平台合作，因为比亚迪和埃安的生产成本非常低，五万多的...
蔚来车主天塌了，蔚来乐道L60也成为网约车了，杭州乐杭州蔚来汽车销售服务有限公司
蔚来车主天塌了，蔚来乐道L60也成为网约车了，杭州乐杭州蔚来汽车销售服务有限公司负责人确认这一事实，乐道L60用作滴滴专车对标20万左右的汉。其实不考虑品牌影响力，乐道L60用作专车挺合适的，可以直接换电池而不用充电，省...
蔚来汽车天塌了！不知道能不能撑过今年？2025年蔚来汽车已经亏损67.5亿！
蔚来汽车天塌了！不知道能不能撑过今年？2025年蔚来汽车已经亏损67.5亿！旗下乐道在前段时间又裁员40%。股票从去年12月份的9美元直接跌到3.5美元，市值直接缩水60%， 这主要是蔚来汽车战略布局与经营模式存在问题，包括高端...
乐道车主天塌了，不是说好了和蔚来一样高端吗？这下怎么成了滴滴专车。根据媒体报道官
乐道车主天塌了，不是说好了和蔚来一样高端吗？这下怎么成了滴滴专车。根据媒体报道官方确认乐道L60成为滴滴专车。前有小鹏Mona03被传为滴滴专属车型，但是小鹏官方极力澄清并非滴滴专供。现在主打高端的蔚来，却官宣旗下乐道...
李斌在蔚来沟通会上谈尊界S800：①尊界S800定价比想象中低；②是不是
李斌在蔚来沟通会上谈尊界S800： ①尊界S800定价比想象中低；②是不是证明ET9对他们也有竞争压力，我那天见到余承东了，问他说你怎么定低了；（这句话很聪明，一是抬高ET9，二是表达自己跟老余关系不错） 不过，虽然尊界S800的...
降价也救不了蔚来？ET5都干到了19万了，ET7干到了32万。说
降价也救不了蔚来？ET5都干到了19万了，ET7干到了32万。说实话蔚来这车标一挂就自带高级滤镜，坐进车里摸着纳帕皮方向盘，抬头就是全景天幕，门板缝里都透着精致感。但最近路上见着的新能源车，十辆里能有三辆蔚来不？隔壁理想...
现在全网最头疼的估计是蔚来李斌总了吧，第1季度蔚来又亏损了62亿！第4季
现在全网最头疼的估计是蔚来李斌总了吧，第1季度蔚来又亏损了62亿！第4季度盈利的目标可能又要遥遥无期了，最大的问题是蔚来现在底牌已经全出了。智驾方面，世界大模型横空出世，能推的车型都推了。人员方面，该优化的人，也...
蔚来传说中的产品大年，安排了9款车参加粤港澳大湾区车展。包括ET9，以及改款的E
蔚来传说中的产品大年，安排了9款车参加粤港澳大湾区车展。包括ET9，以及改款的ES6、EC6、ET5、ET5T，还有第二品牌乐道的L90，以及第三品牌firefly萤火虫，在产品丰富度上，蔚来越来越像一个汽车行业的成熟老司机了，所以现场...
谁在花钱黑蔚来？蔚来汽车创始人李斌在沟通会中表示：“每个月黑我们（指蔚来）的水军
来源:松间明月照清泉发表时间:2025/06/0516:38:23谁在花钱黑蔚来？蔚来汽车创始人李斌在沟通会中表示：“每个月黑我们（指蔚来）的水军的钱3000万-5000万肯定有，但是谁花的钱我们真不知道，因为隔离得都很好，搞不清楚。”3-5千万，放在哪里都是一笔巨款，这钱到底谁在出呢？目的是纯搞臭蔚来吗？因为如果以抢销量为目的的话，不应该搞蔚来呀【来自懂车帝车友圈】
车圈水军暗战有多惨烈？蔚来斌总透露，每月攻击蔚来车型故障多、说企业倒闭的幕后黑公
蔚来斌总透露，每月攻击蔚来车型故障多、说企业倒闭的幕后黑公关费用至少3000万，最多能到5000万，迪子不服气了，直接说黑迪子车是恒大快倒闭的费用是蔚来的5倍，就是好几个小目标！网上说但凡能把迪子给整失速，拍下视频，就...
蔚来一季度仍亏损,想盈利乐道必须上量
2025年一季度蔚来共交付新车42094辆，其中蔚来品牌27313台，乐道14781辆。这一数据背后隐藏着结构性变化：蔚来主品牌销量环比下滑，而乐道的加入虽推高总量，却拉低了整体价值。基于财报公布的营收（120.347亿元）与交付量...
一季度报告后蔚来股价上涨,这对吗?
此外，今年的蔚来和过去几年的蔚来并不一样，随着萤火虫的交付，蔚来终于凑齐了三大品牌矩阵，并且还伴随着强产品周期，“5566”以及ES8代表蔚来品牌，L60、L80、L90则让乐道立下了Q4冲击2.5万辆的目标，第三品牌萤火虫，目前...
秋实财经:蔚来10年近亏1300亿,是咋亏的?
[秋实财经讯]近日，蔚来-SW（09866.HK）发布2025年一季报，公司今年1—3月实现营业收入120.3亿元，同比增长21.46%，股东应占溢利-68.91亿元，同比增亏16.33亿元。根据披露数据，截至3月31日，蔚来汽车资产负债率增至92.55%，...
蔚来首季收入超120亿研发费增11.1%三品牌齐聚二季度交付量预增25.5%
随着交付量提升，蔚来的收入也随之上涨。6月3日，蔚来（09866.HK、NIO.NYSE）发布的2025年第一季度业绩公告显示，公司一季度收入总额达120.35亿元，同比增长21.5%；经营亏损61.48亿元，同比增长19%。公告显示，蔚来2025年一...
不装了，尊界s800放下高贵身价！ s800在和蔚来et9的竞争下，终于还是低
s800在和蔚来et9的竞争下，终于还是低下尊贵的头颅。毕竟蔚来是集科技大成于一体的旗舰，各种黑科技下放，而且还是全球首款量产线控转向！
在这些优势下，尊界s800真的抵挡不住，毕竟他们从来没有过打造豪华品牌的经验...
和时间做朋友，蔚来乐道L60的稳态销量已经大幅度的超过智界R7了。乐道L60
和时间做朋友，蔚来乐道L60的稳态销量已经大幅度的超过智界R7了。乐道L60现在竟然好起来了，说明前面真的是被产能和营销坑了一把。智界R7现在的问题也很明确，被问界压的太厉害，下半年问界M7改款，压制会更严重。奇瑞还是需要...
蔚来法务部辟谣:蔚来总裁秦力洪持股数量未发生任何变动
6月1日晚，针对网传蔚来总裁秦力洪持股数量变动的信息，蔚来法务部发文进行辟谣。官方称，公司确认秦力洪的持股数量未发生任何变动，上述信息完全失实，涉嫌严重扰乱正常资本市场秩序，误导投资者，并对企业日常经营工作造成...
鸿蒙智行和蔚来也都发5月战报了。鸿蒙智行交付44454辆，再创新高。其中：M
鸿蒙智行和蔚来也都发5月战报了。鸿蒙智行交付44454辆，再创新高。其中：M9 15481辆，50万级销冠；M8 12116辆，40万级销量第一；智界R7 5124辆；享界S9增程版 2000+。蔚来交付23231辆，同比增长13.1%。其中：蔚来13270辆；乐道...
蔚来的销量也终于公布。5月共交付23131台，出乎意料的是环比略有下滑，记得周
蔚来的销量也终于公布。5月共交付23131台，出乎意料的是环比略有下滑，记得周度数据还是蛮不错的啊。其中蔚来品牌13270台、乐道品牌6281台、萤火虫品牌3680台。蔚来主力车型新的5566都已经上新了，看6月发力情况吧，能不能帮助...
蔚来ET9：我售价78.8-80.8万！仰望U7:我售价62.8-70.8万！
蔚来ET9：我售价78.8-80.8万！仰望U7:我售价62.8-70.8万！界800：我售价70.8-101.8万！蔚来ET9：工信部唯一获批线控转向技术+自研全自动底盘+中国唯一自研整车全域操作系统！仰望U7：易四方技术+云辇Z电磁悬挂！界800：我？...
上周新势力品牌销量第21周(5.19-5.25)，不出意料理想汽车再次第一，
上周新势力品牌销量第21周(5.19-5.25)，不出意料理想汽车再次第一，问界、吉利银河的销量也上来了。最让人想不通的是长安旗下的，两个新势力品牌深蓝和阿维塔，销量总是上不来。这两个品牌的车其实不管是外观设计、高科技配置、还是质量都不输任何品牌，但现实销量却总是“打脸”。车友们，深蓝、阿维塔输在哪呢？
蔚来&极氪达成充电互联互通。都知道蔚来能换电，其实蔚来充电桩数量也是新势力中
蔚来&极氪达成充电互联互通。都知道蔚来能换电，其实蔚来充电桩数量也是新势力中最多的。蔚来能源自建充电桩数量领先行业，已在全国范围自建26308根充电桩，超80%电量服务非蔚来用户。
我们看看蔚来会不会大降价，各种变相大降价。我说肯定会，大家拭目以待。
我们看看蔚来会不会大降价，各种变相大降价。我说肯定会，大家拭目以待。现金流的危机不是一家两家车企的问题，而是行业问题了。销量差的车企更为明显。
蔚来与极氪达成充电互联互通合作，双向开放充电桩资源5月29日，据极氪消息，蔚
蔚来与极氪达成充电互联互通合作，双向开放充电桩资源 5月29日，据极氪消息，蔚来能源与极氪能源正式达成充电互联互通合作。蔚来将与极氪携手一起加电，为用户提供覆盖广泛、查询高效、使用便捷的充电服务。自5月29日起，极氪...
看看各车企的负债率和负债总额：1、比亚迪，负债率70.71%，负债总计594
看看各车企的负债率和负债总额：1、比亚迪，负债率70.71%，负债总计5944亿2、吉利汽车，负债率65.83%，负债总计1739亿3、上汽集团，负债率61.79%，负债总计5729亿4、长城汽车，负债率61.11%，负债总计1299亿5、长安汽车，负债率59.69%，负债总计1139亿6、广汽集团，负债率43.49%，负债总计927亿7、赛力斯，负债率76.83%，负债总计758亿8、理想汽车，负债率56.07%，负债总计910亿9、蔚来汽车，负债率87.45%，负债总计941亿10、小鹏汽车，负债率65.46%，负债总计582亿东风纳米06，在设计上独树一帜。其外观融合了时尚与科技元素，线条流畅动感，车身造型独特，仿佛夜空中闪耀的星河，在众多车型中脱颖而出。内饰精致舒适，注重细节与品质，为乘客营造出温馨、惬意的驾乘环境。最吸睛的是它独有的上下对开式“天地门”尾门设计，下部门可承重150公斤，展开后能化身露营吧台、户外餐桌，搭配3.3千瓦V2L对外放电功能，户外用电无忧，轻松拿捏年轻人的露营、野餐需求。车身长宽高为4306/1868/1645mm，2715mm轴距带来越级的A+级乘坐空间，500L后备厢可容纳9个行李箱，放倒后排座椅后容积更达1040升。东风纳米06搭载全新一代马赫E电驱系统，最大功率135kW，最大马力可达184Ps，最高车速150km/h，城市道路行驶起步轻快，加速响应迅速；提供44.94kWh和51.87kWh磷酸铁锂电池两种选择，CLTC工况续航分别为401km和471km，其中471km版本支持3C倍率快充，30%-80%快充仅需0.3h。作为东风纳米品牌第二款量产车，纳米06一登场就凭借独特卖点，强势搅局10万级纯电SUV市场。限时先享价7.99万元起，在10万元级纯电SUV市场极具竞争力。
李斌再谈蔚来四季度盈利：一方面是能，一方面是必须！在刚刚开幕的粤港澳车展上，
在刚刚开幕的粤港澳车展上，李斌面对采访回应关于蔚来目标四季度盈利的问题时表示，四季度已经到了蔚来要收获的时候，三个品牌都已经发布、主力车型都已经更新，芯片和操作系统这些最新的技术也已经上车，如果所有的招都已经出...
蔚来可充可换可升级。家里充电桩吃太久的灰，今天宠幸一波。为了蔚来世界模型
蔚来可充可换可升级。家里充电桩吃太久的灰，今天"宠幸"一波。为了蔚来世界模型充个电。蔚来的世界模型将于5月30日全量推送。蔚来世界模型NWM」首个版本，将从5月30日起分车型、分批次全量推送至「Banyan格」车型，不同车型的...
终于，蔚来的世界模型真的来了！是重返第一梯队，打一个漂亮的翻身仗，还是彻底泯
终于，蔚来的世界模型真的来了！是重返第一梯队，打一个漂亮的翻身仗，还是彻底泯然众人矣？很快就会见分晓。蔚来的世界模型NWM明天就开始分批推送了，目前网上的评价还是正面居多。不过蔚来的智驾已经沉寂太久了，大半年以来...
李斌:蔚来三品牌首次同台展出,「为了赢」组合向深圳精神致敬
5月31日，蔚来CEO李斌发布视频，称自己正在粤港澳大湾区蔚来乐道萤火虫的展台，三品牌首次在车展上同台展出。李斌表示：“蔚乐萤”，“为了赢”，可能是本次车展最符合深圳城市精神的展台，深圳是一座敢想有为的城市，向深圳...
蔚来李斌:减少事故是智能驾驶的用户核心利益之一
“蔚来一直的口碑都是非常好的”，他说，蔚来去年先把端到端放到主动安全上，在去年底，四个保险公司就已经给蔚来做了认证，减少了超过20%的事故数量。“我们在这行业里面也率先推出来，比如说紧急自主靠边停车这样的功能，...
蔚来天津换电县县通正式达成 56座换电站覆盖全市16个区
易车讯 5月28日，蔚来能源宣布天津换电县县通正式达成。56座换电站覆盖全市16个区，每个区都有蔚来换电站，让身处天津的蔚来、乐道用户，加电和加油一样方便。目前蔚来能源在天津已建成56座换电站，电区房覆盖率近80%，用户3...
比亚迪降价底气何在？2025年5月，比亚迪再度掀起价格风暴，旗下汉、唐、宋等
比亚迪降价底气何在？2025年5月，比亚迪再度掀起价格风暴，旗下汉、唐、宋等系列车型全系官降，最高降幅达3万元。这场降价潮并非简单的价格战，而是技术迭代与产业链重构的必然结果。比亚迪敢于“以价换量”的底气，源于其独创的“垂直整合+技术溢出”模式。比亚迪构建了从电池原材料到整车制造的全产业链闭环，刀片电池通过结构创新将体积利用率提升50%，成本却降低30%。其自主研发的e平台3.0架构，通过CTB电池车身一体化技术减少零部件数量40%，整车制造周期缩短35%。这种模块化平台使得秦PLUSDM-i的底盘结构可复用于高端车型汉EV，分摊了研发成本。此外，比亚迪将IGBT4.0芯片等核心技术开放授权，形成“技术共享-成本下降-市场扩张”的良性循环。技术溢出效应更为显著。比亚迪每年将营收的8%投入研发，其“技术鱼池”已储备包括固态电池、轮边电机等前沿技术。这种“储备一代、研发一代、应用一代”的节奏，使得比亚迪能在合适时机释放技术红利，形成持续的价格冲击波。例如，秦LDM-i以9.98万元的起售价直插合资A级车腹地，但百公里油耗仅2.9L，综合续航突破2000公里，迫使大众朗逸、丰田卡罗拉等传统燃油车跟进降价。比亚迪的降价策略，本质是对燃油车市场的降维打击。当比亚迪将C级轿车汉EV的起售价拉低至18万元，特斯拉Model3、小鹏P7等竞品被迫调整产品策略。蔚来汽车创始人李斌坦言：“比亚迪重新定义了行业成本基准线，所有车企都必须重新校准自己的价格坐标系。”这场由比亚迪引发的价格革命，正在重塑全球汽车产业格局。在供应链端，宁德时代、国轩高科等电池厂商被迫调整定价策略；在制造环节，特斯拉启动“开源计划”试图对抗比亚迪的垂直整合模式。比亚迪的降价风暴，实质是一场以技术为矛、以成本为盾的产业革命，它撕开了传统汽车行业的价格伪装，更重塑了中国消费者的价值认知。
蔚来的车挺好看的，内饰也好看，拉垮就拉在换电这个模式上，“换”这个字听着比传统加
来源:张三说汽车 蔚来的车挺好看的，内饰也好看，拉垮就拉在换电这个模式上，“换”这个字听着比传统加油的形式还古老。...蔚来或许只能祈祷技术慢点发展，但可能嘛…诶，每次看到蔚来车都忍不住想夸两句，然后就想真可惜
现在不用去看蔚来，也不用去看理想，更不用去看长城，也不用看小米，华为也不用看，你
现在不用去看蔚来，也不用去看理想，更不用去看长城，也不用看小米，华为也不用看，你只要直奔比亚迪4s店，这个价格已经是真的跳楼价。一款车经过几轮补贴可以降到一半价，很多人会说不上档次，我就跟你说，谁也不用装，基本上...
万万没想到打脸来的这么快！去年12月，蔚来汽车董事长李斌说到2025年
去年12月，蔚来汽车董事长李斌说到2025年，中国新能源汽车的市场渗透率将达到75%，前年比亚迪王传福说2025年新能源汽车渗透率有望达60%。可现实是从去年新能源渗透率达到47%后，就没有高过这个数，今年第一季度新能源渗透率...
老刷到说蔚来因为换电模式，日子过得很艰难。2018年布局换电的时候，电池电压才4
老刷到说蔚来因为换电模式，日子过得很艰难。2018年布局换电的时候，电池电压才400V，好多高端配置都搞不了。眼看到2025年了，新车还得考虑兼容老电池，技术升级的路就像被上了锁，根本迈不开步子。想把换电站升级到900V，又...
蔚来旗下三个品牌周销量为6530辆！蔚来销售3840辆，乐道销售1650辆，
蔚来销售3840辆，乐道销售1650辆，萤火虫销售1130辆，随着蔚来主品牌也切换到新款，蔚来汽车有望冲击3万辆的销量目标。但对于蔚来汽车而言，缺少单一车型月销过万的，很明显最新发售的萤火虫品牌，无法做到这一点。乐道汽车...
蔚来集团上周销量6531辆，很稳定。今天新ET5和ET5T开始交付了，期待这个月
蔚来集团上周销量6531辆，很稳定。今天新ET5和ET5T开始交付了，期待这个月环。蔚来ETS/ETST半个月的空窗期能有这个成绩，还是挺不错的。焕新版ETS/ETST将根据订单价格调整。
开过蔚来都明白，这货不是新能源里面续航能力最好的，但是它是新能源里面最像油车的。
开过蔚来都明白，这货不是新能源里面续航能力最好的，但是它是新能源里面最像油车的。而且说实话，它也是新能源里面跑高速最不让车主焦虑的车。懂了都懂，真的懂了都懂，我现在一点力都没有，零都不怕，真的在城市面随便跑，...
蔚来销量势能绝对起来了，一边是销售员在朋友圈直呼“信息回不过来了，因为“有点儿忙
蔚来销量势能绝对起来了，一边是销售员在朋友圈直呼“信息回不过来了，因为“有点儿忙不过来”，一边是乐道新总裁沈斐朋友圈急招销售，并且是哪个地儿的人都行。事实上，蔚来确实正在渐入佳境。我们以蔚来es6举例。跨入2025年...
【】财联社5月26日电，天眼查App显示，近日，上海蔚来汽车有限公司发生工商变更
【】财联社5月26日电，天眼查App显示，近日，上海蔚来汽车有限公司发生工商变更，经营范围新增电池制造、电池销售、电池零配件生产等。该公司成立于2015年5月，法定代表人为秦力洪，注册资本30亿美元，由蔚来控股有限公司全资...
李斌的蔚来换电站，居然安装到了四川一个小县城里，四川泸州泸县。这是一个常住人口只
李斌的蔚来换电站，居然安装到了四川一个小县城里，四川泸州泸县。这是一个常住人口只有76万，城镇人口才34万的一个小县城。这个蔚来换电站，建在了一个偏僻的工业园区里，同时提供充电和换电服务。上周从那里经过，没有一辆车...
蔚来能源实现天津换电县县通
5月28日，蔚来官方发文宣布，蔚来换电站在天津和平安泊城市港湾上线投运，蔚来能源实现天津换电县县通，56座换电站覆盖全市16个区，每个区都有蔚来换电站。
蔚来销量确实起来了，三品牌战略也不是不行？5.19-5.25期间，蔚来：
蔚来销量确实起来了，三品牌战略也不是不行？5.19-5.25期间， 蔚来：3840 乐道：1560 萤火虫：1130 不过车型分布也能看得出来，蔚来现在也基本卖不动30万以上的车型了，走量的主要还是要看低价车型。
陈震：“蔚来，世界模型”就在刚才，陈震驾驶蔚来ET9驶入上海陆家嘴核心路段，雨刷
陈震：“蔚来，世界模型”就在刚才，陈震驾驶蔚来ET9驶入上海陆家嘴核心路段，雨刷器规律摆动间，车辆自动完成四次变道超车，精准停进中国馆地下车库斜列车位—全程方向盘纹丝未动。说到斜列车位，突然想起有次在商场地库见到...
上篇文章谈到了蔚来汽车，今天就来详细聊一聊，先看总体情况，2025年蔚来汽车所有
上篇文章谈到了蔚来汽车，今天就来详细聊一聊，先看总体情况，2025年蔚来汽车所有品牌1-4月的销量是6.5万，已经跌出了新能源榜单的前十，按照这个数据，目前蔚来的销量只有理想的51.26%，小鹏的51.1%，差距有逐步拉开的趋势 ...
关于蔚来的BaaS，一直有一件事没想明白，为何说不打算用太长的时间就卖，BaaS
关于蔚来的BaaS，一直有一件事没想明白，为何说不打算用太长的时间就卖，BaaS会比较划算呢？有小伙伴能说清楚这个逻辑吗？当然，我自己就是BaaS购买的。
这两天比亚迪降价的消息和大量负面新闻同时出现，很多人没搞清这其中的先后，或者说是
这两天比亚迪降价的消息和大量负面新闻同时出现，很多人没搞清这其中的先后，或者说是因果，到底是因为负面消息说的那样，扛不住了而降价呢？还是因为降价，有些人扛不住了，所以搞出这么多负面消息。在舆论场这很具有迷惑性，但在行业人眼里，其实大家都明白谁在搞鬼。看看那些所谓的负面，仍然是老一套，扯比亚迪的负债呗，比亚迪负债5000多亿不假，甚至有人说堪比恒大，还有博主劝人买车要谨慎，别暴雷了你刚买的新车就没售后了。我之前写过一条关于蔚来汽车的，一个月销2万台，拥有自己核心技术并且质量可靠的车企，这两年却时不时传出快要倒闭的消息，我一直就很不理解（说是不理解，其实我们都知道咋回事），现在又震惊于一个年销500万台核心技术行业数一数二的车企被人说成快要暴雷，这不是倒反天罡么[捂脸哭]那咱们说回负债吧，有人拿恒大来比，其实我觉得说小了，应该拿美债来比，但美债在一些人嘴里，那又完全是另外一种论调了。美债吹经常说，美债可不是债，那是优质资产！只有美债的利息才是负债。那咱们就借用这个逻辑，也就是说其实比亚迪要给的利息才是负债。这些人肯定要说不对，你国产车企咋能和人家美国比呢，要我说，也确实不对，比亚迪这风险，可比美债小多了，美债那是全部带利息的，而比亚迪的负债里，可只有5%的部分需要支付利息。其实那些负面消息再怎么离谱，我也觉得都没啥，毕竟这几年国内新能源车企都被黑习惯了。但最让我觉得倒反天罡的是这次这些负面消息的来源。其实这厂家曾经也出过好些爆款，燃油车时代风头完全压过同档次的比亚迪一头，但比亚迪很早就开始布局新能源了，到全面转型后，它就完全跟不上了，你说这能怪谁呢？
论国内汽车谁才是老大?1、性价比—零跑是老大2、舒适性—蔚来是老大
2、舒适性—蔚来是老大 3、销量—比亚迪是老大 4、品牌—长城是老大 5、智驾—小鹏是老大 6、空间—理想是老大 7、品质—奇瑞是老大 8、颜值—领克是老大 9、豪华—红旗是老大 10、安全—极氪是老大 早在2024年，极氪在第二...