王传福的"价格屠刀"，砍向对手还是自己？
比亚迪这波降价，表面看是横扫市场的杀招，实则藏着难以忽视的隐忧。当海豹、秦PLUS的价格一降再降，伤的不只是竞品，更是自家品牌的溢价能力。
550万辆的年度目标像把悬顶的剑，逼着比亚迪用价格换销量，可高端化战略却在这波操作里被反复打脸——消费者以后还愿意为"仰望""腾势"买单吗？
更残酷的是，这场内卷没有赢家，吉利、奇瑞贴身肉搏，最终整个行业可能陷入"越降价越难赚钱"的死循环。
当车企集体沉迷价格战，谁还有余力搞真正的技术创新？这场厮杀到最后，会不会只剩一地鸡毛？
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