HTK新闻网

国轩高科今年以来股价涨18.10%，近5个交易日跌3.43%，近20日涨19.22%，近60日涨7.46%。今年以来国轩高科已经1次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为5月21日，当日龙虎榜净买入7601.81万元；买入总计6.16亿元，占总成交额比18.49%...

中国6大电池生产商1、宁德时代，中国，36.8%2、比亚迪，中国，15.8%3、中创新航，中国，4.7%4、国轩高科，中国，2.4%5、亿纬锂能，中国，2.3%6、欣旺达，中国，1.5%在强大的电池产业支撑下，中国新能源汽车发展迅猛。吉利旗下的极氪009在电池方面就做到了极致。极氪009的“十宫格”电池防撞结构，更是其安全性能的一大亮点。它采用高达2000兆帕的高强度钢，配合一体压铸车身技术，车身关键部位采用抗拉强度达2000MPa的“潜艇级”热成型钢，不仅提升车身刚性，更有效分散碰撞能量。车顶能承受13吨重量，车身变形减少16%，刚度提升11%；电池包配备“Ω”型电池铝制防撞梁和高强度铝合金框架，有效保护电池安全，还加装BMS云端管理系统，随时监测电池工作情况；同时，极氪009通过全球唯一的MPV连环追尾试验，展现出卓越的安全性能。再加上，采用Mobileye智驾方案，搭载EyeQ5H芯片和多颗摄像头，有FCW前碰撞预警，前方遇到危险，能及时预警并规划避开路径；真正做到以确定性的安全，应对不确定方位的撞击。

比亚迪降价底气何在？2025年5月，比亚迪再度掀起价格风暴，旗下汉、唐、宋等系列车型全系官降，最高降幅达3万元。这场降价潮并非简单的价格战，而是技术迭代与产业链重构的必然结果。比亚迪敢于“以价换量”的底气，源于其独创的“垂直整合+技术溢出”模式。比亚迪构建了从电池原材料到整车制造的全产业链闭环，刀片电池通过结构创新将体积利用率提升50%，成本却降低30%。其自主研发的e平台3.0架构，通过CTB电池车身一体化技术减少零部件数量40%，整车制造周期缩短35%。这种模块化平台使得秦PLUSDM-i的底盘结构可复用于高端车型汉EV，分摊了研发成本。此外，比亚迪将IGBT4.0芯片等核心技术开放授权，形成“技术共享-成本下降-市场扩张”的良性循环。技术溢出效应更为显著。比亚迪每年将营收的8%投入研发，其“技术鱼池”已储备包括固态电池、轮边电机等前沿技术。这种“储备一代、研发一代、应用一代”的节奏，使得比亚迪能在合适时机释放技术红利，形成持续的价格冲击波。例如，秦LDM-i以9.98万元的起售价直插合资A级车腹地，但百公里油耗仅2.9L，综合续航突破2000公里，迫使大众朗逸、丰田卡罗拉等传统燃油车跟进降价。比亚迪的降价策略，本质是对燃油车市场的降维打击。当比亚迪将C级轿车汉EV的起售价拉低至18万元，特斯拉Model3、小鹏P7等竞品被迫调整产品策略。蔚来汽车创始人李斌坦言：“比亚迪重新定义了行业成本基准线，所有车企都必须重新校准自己的价格坐标系。”这场由比亚迪引发的价格革命，正在重塑全球汽车产业格局。在供应链端，宁德时代、国轩高科等电池厂商被迫调整定价策略；在制造环节，特斯拉启动“开源计划”试图对抗比亚迪的垂直整合模式。比亚迪的降价风暴，实质是一场以技术为矛、以成本为盾的产业革命，它撕开了传统汽车行业的价格伪装，更重塑了中国消费者的价值认知。

国轩高科与大众汽车合作，未来发展潜力巨大！国轩高科和大众汽车集团在新能源汽车领域合作广泛，涵盖技术研发、电池生产等多方面。国轩高科为大众开发第一代方形标准电芯，2023年已进入产品导入阶段，将逐步用于大众80%的电动...

固态电池！2025年一季报业绩最优的公司一文全梳理！第十名：新宙邦（300037）成长性：2025年一季度报归母净利润同比增长39.3%固态电池优势：新宙邦凭借全球领先的固态电解质多技术路线布局，叠加超30项核心专利及与宁德时代、比亚迪等头部客户的战略合作，成为固态电池材料领域唯一实现全体系商业化的企业，技术储备与产业化能力远超同行，被机构列为“固态电池材料赛道隐形冠军”。第九名：国轩高科（002074）成长性：2025年一季度报归母净利润同比增长45.55%固态电池优势：国轩高科在固态电池领域凭借硫化物技术路线实现突破，其全固态电池“金石电池”能量密度达350Wh/kg，系统能量密度280Wh/kg，通过200℃热箱测试，安全性远超液态电池；准固态电池G垣能量密度超300Wh/kg，系统提升36%，已搭载样车完成超1万公里路测，且年产能达12GWh，技术领先性和量产进度处于行业前列。第八名：多氟多（002407）成长性：2025年一季度报归母净利润同比增长69.24%固态电池优势：多氟多在固态电池领域具备技术领先性与产业化潜力，其氧化物+聚合物复合固态电解质材料已完成内部测试并通过安全验证，半固态电池中试产线建成并优化中，同时依托LiFSI电解质材料专利壁垒及氟锂硅硼全产业链成本优势，加速推动固态电池商业化落地。第七名：凯盛科技（600552）成长性：2025年一季度报归母净利润同比增长73.01%固态电池优势：凯盛科技在固态电池领域凭借全球领先的纳米氧化锆材料技术，作为宁德时代、比亚迪等新能源龙头企业的核心供应商，其高纯度氧化锆应用于固态电池电解质掺杂，已实现小批量供货。第六名：硅宝科技（300019）成长性：2025年一季度报归母净利润同比增长76.72%固态电池优势：硅宝科技在固态电池领域优势显著，其硅碳负极材料技术指标行业领先，适配液态、半固态及固态电池体系，拥有自主知识产权并获多项专利，已通过宁德时代等头部客户测评，2025年3000吨产能加速商业化，助力固态电池能量密度与安全性提升。第五名：比亚迪（002594）成长性：2025年一季度报归母净利润同比增长100.38%固态电池优势：比亚迪在固态电池领域具备技术领先与全产业链优势，其硫化物复合电解质技术实现能量密度400Wh/kg、续航1200公里、10分钟快充，通过针刺/热箱安全测试。第四名：蔚蓝锂芯（002245）成长性：2025年一季度报归母净利润同比增长100.56%固态电池优势：蔚蓝锂芯在固态电池领域凭借五大核心优势领跑行业：采用复合固态电解质技术实现离子电导率8.2mS/cm，能量密度达520Wh/kg，循环寿命2000次后容量保持率>90%，并通过针刺/挤压等9项安全认证；独创干法工艺将生产成本降低35%。第三名：德尔股份（300473）成长性：2025年一季度报归母净利润同比增长276.00%固态电池优势：德尔股份在固态电池领域优势显著，其氧化物电解质技术路线结合成熟涂覆工艺，实现高安全性与低成本量产能力，能量密度已达260Wh/kg并目标突破400Wh/kg，已与江铃新能源达成整车验证合作，并建成上海试制线加速中试及产业化进程。第二名：豪鹏科技（001283）成长性：2025年一季度报归母净利润同比增长903.92%固态电池优势：豪鹏科技在固态电池领域具备三大核心优势：其一，技术路线全面覆盖硫化物、聚合物、氧化物三大主流方向，通过模块化集成与动态热管理系统实现950Wh/L体积能量密度及超500次循环寿命，安全性能通过针刺/过充测试；其二，已申请6项核心专利并完成样品开发，与惠普、大疆等国际品牌合作，成功应用于智能穿戴、机器人及无人机场景，客户认证案例显著；其三，全固态电池进入A样设计阶段，计划2025年提供样品验证，依托潼湖工业园产能布局加速产业化落地。第一名：有研新材（600206）成长性：2025年一季度报归母净利润同比增长14698.12%固态电池优势：有研新材在固态电池领域具备三大核心优势：其一，全球唯一实现高纯硫化锂量产的企业，硫化物电解质技术打破国际垄断，与宁德时代、华为深度合作并已小批量供货；其二，多技术路线布局覆盖硫化物、卤化物、氧化物电解质，专利数量达47项，Li3YBr5.7F0.3材料解决金属锂负极循环稳定性难题；其三，2025年一季度业绩暴增14698.12%，靶材业务放量叠加固态电解质材料验证加速，计划2026年-2027年建成千吨级硫化锂产线，深度绑定车企装车节点。观看声明：文中所述文字及股票池仅作个人复盘记录使用，不作为投资建议，股市有风险，入市需谨慎。

5月20日，国轩高科公告，控股股东南京国轩控股集团有限公司（以下简称珠海国轩）将其持有的国轩高科3000.00万股股份进行质押，质押用途为质押贷款，本次质押占其所持股份比例为15.65%，股数占公司总股本比例1.66%，具体如下表...