drizzle 回复 06-02 10:21
那新车不也得两年线上审，那不也是事？

爱吃糖的文哲桑 回复 drizzle 06-02 10:38
不用，有也是点一下！反正讨厌年检，如你所说，现在简单点了，可能会逐渐接受！但依然讨厌

ae2086 回复 05-31 07:58
马自达RX7，当年头文字D车型，不用羡慕，多美卡红白盒，黑盒，风火轮已经出了授权车，各种颜色都有，值得拥有。[点赞][点赞][点赞]

COD 回复 ae2086 06-02 18:29
高桥凉介座驾

Josh 回复 06-01 20:59
是一年三换[抠鼻][抠鼻][抠鼻]

用户33xxx58 回复 06-01 23:04
国一国二不让在市区开，不叫疫情影响，国三也早就不让开了[抠鼻]

BBQ 回复 06-02 23:04
现在都是一年一检。10年后有人伤亡，有非法改装被查的就要一年两检。

打坏公司 回复 06-01 21:20
国产车十五年十万公里也没啥毛病

清风明月 回复 06-02 21:53
我从不开日本车，现在有一辆13年的别克GL8老陆尊，也开了十几万公里了，没任何毛病。还有，车子要看你怎么开，它的使用年限和你的开车习惯成正比，会开的人，同样的车使用寿命能长一倍都不止

drizzle 回复 06-01 18:18
私家车哪有强制报废？

开宝马迎奔驰 回复 06-01 21:27
据说环保不达标，让置换了

李淳风 回复 06-01 19:03
换塑料件也是保养的一部分！

drizzle 回复 李淳风 06-01 19:36
那应该叫维修了，要换的东西太多的话，旧车就不一定值得再投资了。

用户10xxx48 回复 06-02 14:11
61万公里强制报废的17款7代凯美瑞路过。百公里4.8升长途

千与千寻 回复 06-02 17:55
16万公里的车只要不是撞了都还不错

蹲坑达人 回复 06-02 22:37
咋发展，简配卖中国啊

用户11xxx83 回复 06-01 23:54
实话实说，人家也没影响发展啊！

用户16xxx77 回复 06-01 20:18
过不了年审不报废？

drizzle 回复 用户16xxx77 06-02 01:24
一般都能过的好不？我有辆08年的标致307都能一次过检。

飞羽 回复 06-01 16:16
谁还没有个年轻的时候？她现在看起来60岁的年纪，但是20几年前买这台车的时候才30几岁，正是追逐梦想的岁月，开这种车很正常

古德曼家公 回复 05-31 19:53
人家年轻时候买的呗

Jill and Jack 回复 05-31 23:11
一句强制报废，你买外星产的也是白搭。

弗弗西斯的神话 回复 Jill and Jack 06-01 11:59
偷偷开[墨镜]

terry_yao 回复 06-01 19:51
炫丽还有不烂门的？我的门早就锈穿了，以后都不会看一眼国产车

386旅陈庚 回复 terry_yao 06-01 20:23
没烂啊！我这是最后一批

暗影中的叹息 回复 回到未来 06-01 13:34
别扯淡了，国外很多车一两年一次保养，里程数影响车子使用寿命是事实，别瞎舔乱七八糟的

回到未来 回复 06-01 12:51
里程说个毛线，车是靠保养的不是看里程的，国外保养技术好到位很多车一两百万还是车况好

董哥 回复 06-01 16:07
还能开二十年，一直觉得英菲尼迪最好。

用户13xxx76 回复 06-01 08:58
摩托车好像12年强制报废

drizzle 回复 06-01 18:19
有什么过不了？20年左右能验过的车多了。

卡卡秀 回复 06-02 12:33
应该是09年前十万以内的，14年前15万的，18年前20万左右的车，当时还没有大规模降价，车的品质比较好。大规模降价必然减配降品质。现在的帕萨特看着和日本车一样单薄

drizzle 回复 06-01 18:20
一年一检，半个多小时的事。