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有人说比亚迪快撑不住了,现在看来有点像了。 自从被说是汽车界的恒大之后就突然官

有人说比亚迪快撑不住了,现在看来有点像了。 自从被说是汽车界的恒大之后就突然官宣多款车型最高直降5.3万,这么炸裂。 原本以为秦从十几万降到9万的时候已经很炸裂了,现在直接降至6.38万,这谁顶得住? 降这么快你让早些买你汽车的车主怎么想啊,车开了两年发现车价掉一半,卖二手都很难卖出去了。 虽然知道比亚迪现在很难,负债5800多亿,但是我觉得做任何决定都要对得起之前的消费者啊,对新消费者是好了,让老消费者看到以后指不定都不买比亚迪了。 不过对车圈来说这个消息已经炸开锅了,别的车企也只能跟着降价了,不然真卖不出去了,对消费者来说是好的,但是千万不要为了省钱偷工减料啊。

评论列表

wsgongyu
wsgongyu 194
2025-06-02 20:13
贵了要说,便宜了还要说!这么下头的吗?!

用户93xxx95 回复 06-04 18:05
可谓性价比

Zzz 回复 06-04 21:04
有很多品牌姓中

随便起个名字
随便起个名字 87
2025-06-02 16:01
工业生产有一个非常好的特点,销量越大成本越低,一辆利润很高的车,销量上不去一样会亏本,一辆利润不高的车销量上去了赚的不会少,因为设备成本,厂房成本这种一次性大投资会被产品数量摊薄,投100万卖100辆车,每台你要多赚1万才能不亏本,你卖1万辆每台你只要赚100就行了,按照比亚迪每年几百万辆的销售数量,这还是没降价前的数据,这个成本已经无限接近0了,所以你会看到只有同样大销量的车企才有能力和比亚迪打价格战,至于其他的,有这个心也没这个能力,在不跳墙真的会被直接拍死。

风中之风 回复 06-05 20:31
纯纯的瞎扯蛋。能给主流车企供零部件的都是有点规模的,品控管理都是有制度的,不会因为产品利润高底影响放松品控管理。利润高低最多影响的质量标准,不会影响品控管理,懂吗?订单生产要求公差0.1的螺丝钉,无论销售部门签的价格是多少,那品控要求都是0.1,不会因为利润低就变成0.2。

fyf 回复 06-06 00:02
人力成本,材料成本不会被摊薄?你有没有学过数学?

77
77 71
2025-06-02 22:15
加价提车的日系,最有良心。

买辣条 回复 西瓜大狼 06-05 18:41
你说的也是可能不代表事实 比亚迪销量翻倍的涨成本降下来不是正常吗这个都不懂还瞎比比

西瓜大狼 回复 06-05 18:13
你肯定没买比亚迪,十万买的车第二年新车变5万,你要是觉得没问题那就没问题[并不简单]

松香之林
松香之林 59
2025-06-03 12:25
锂矿价格暴跌,只有比亚迪降价,其他车企还想着狠狠赚一把,从来没有考虑还利于消费者

万古神帝 回复 06-04 22:47
比亚迪电池是自己的,有底气打价格战。其他车企电池降价还要谈,成本不说,时间上就滞后。

12306 回复 06-06 00:58
说的没错

用户15xxx18
用户15xxx18 52
2025-06-02 21:26
加油吧,迪子,开启淘汰模式,不用留情
没那么简单
没那么简单 50
2025-06-04 22:37
如果价格接近于成本甚至低于成本,那么这个产品大概率不会有很好的质量,大概率会偷工减料,这样低成本的恶性竞争会导致那些专注于和致力于推动行业质量和技术真正进步的企业无法竞争,最终导致整个行业不进反退!企业应该在拥有合理的利润的前提下专注于技术创新和保证质量优良的点上来,这样才能真正促进整个行业的发展进步,而不是用低价进行恶性竞争。

用户13xxx26 回复 06-05 18:26
卖贵了一帮人说,要是没有进口和合资,国产车能卖上天价去,叫得多欢??价格下来了又在喊便宜没好货了。。。怎么着都能振振有词,说白了就是不该有国产车!不该有电车!你也不看看那些进口车在他们本国什么价格,进口来中国什么价格,成本能有多少?知道又要说关税了!现在中国车在欧洲可是有最低售价的哦[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

记忆 回复 06-05 19:27
偷工减料的卖的贵一样偷工减料.并不是卖的贵就是好的.以前的合资车哪个不得小20万,现在呢?

Smile-个小时
Smile-个小时 49
2025-06-03 04:55
大家一定要有自己的判断,现在有一群职业黑,故意在网上摸黑
墨影残宣
墨影残宣 38
2025-06-03 10:13
CC的话你也信,看看长城风光的时候天天套壳割了多少韭菜

Awhale 回复 小墨 06-03 22:30
他家去年卖了几台车?脸皮都不要了,好意思和比亚迪比利润值。

小墨 回复 06-03 12:10
去年长城的净利润是比亚迪的一半

达瓦里氏
达瓦里氏 37
2025-06-03 17:04
笑死了,比亚迪今年1-5月总共买了176.34万辆车,在网上管这个叫要爆雷了

依然浪子 回复 06-04 11:11
谁暴雷了,比亚迪都不会。 他不只是生产车。还有电池,以及配套。我家就在西安长安区。 比亚迪在西安户县那真是车水马龙。每天都排队。而且比亚迪出口的电池,公交车,量也很大, 国家也不允许他破产。

来自星球 回复 06-04 16:47
比亚迪现在是不是正在干当年格兰仕微波炉的事儿?通过自身优势把那些不入流的竞品直接打死。

GUO
GUO 29
2025-06-02 23:52
一分价钱一分货,这是亘古不变的道理

用户11xxx23 回复 06-05 21:32
扯淡,谁有优势谁上

bsk 回复 06-05 14:27
飞度?

仲夏Ooo四叶草
仲夏Ooo四叶草 27
2025-06-03 17:45
是,卖一百万的信徒车,对得起消费者,卖几万的比亚迪,对不起消费者。你菊花做一行搅一行,养信徒如养蛊,各评论区寸草不生。行业毒瘤名不虚传

晴天小尼莫 回复 06-04 23:24
你不是在替比亚迪说话,你是小米反串引战的,鉴定完毕[抠鼻]

azhongii 回复 06-03 22:31
和华为鸟毛关系[哭笑不得][哭笑不得]

能吃能睡
能吃能睡 21
2025-06-02 23:39
轩逸卖15W卖了十年的销冠,怎么不见你们愤慨?
Miracle
Miracle 21
2025-06-03 10:36
支持比亚迪
名满华夏
名满华夏 16
2025-06-03 14:07
2024年比亚迪利润403亿,研发费用542亿,国内纳税510亿,12万研发人员,3万985毕业生,97万员工,427万辆车(连续三年增量百万辆,预计今年也不例外)。营收7771亿,其中海外2218亿。今年一季度利润92亿。技术储备最多,销量最多,利润最多的车企都顶不住,那平衡线上的车企,甚至亏损的车企拿什么去顶?比亚迪坚持长期主义赚慢钱的,不容易暴雷。坚持十几年获得的回报,度过严冬等待春天的到来,春耕秋收。而且是国家与各地的王牌,分散风险,财务数字与评级都相当优秀。说得很明白,技术,市占率,出海更重要,利润甚至不是前三选项里面的,下调价格不足为奇。比亚迪已经连续3年增量百万辆以上(73->180->302>425->?),每年更进一步。按当下的同比一季度销量,以及海外大爆发,今年也有希望更上一层楼。预计今年增加一百万辆不在话下。

用户10xxx86 回复 06-06 04:16
大水军,又看到你了

pinbo2014jt
pinbo2014jt 14
2025-06-01 23:47
小学生也能发文了吗
末曰幸存者
末曰幸存者 13
2025-06-02 18:10
可见国产车多暴利

劳资的低调、百度搜不到ア 回复 06-04 08:30
呵呵,国外2-3万美元能买车,国内2-3万人民币只能买二手老车,比亚迪继续降价了,真的能车子入户到每一家,那也是牛👃🏻了

劳资的低调、百度搜不到ア 回复 06-04 08:30
呵呵,国外妹2-3万美元能买车,国内2-3万人民币只能买二手老车,比亚迪继续降价了,真的能车子入户到每一家,那也是牛👃🏻了

用户15xxx14
用户15xxx14 13
2025-06-02 23:55
在中国当第一太难了!有一部分中国人心态要不得,看不得自己人当第一,心理经常想,我干不过洋鬼子,怎么可能干不过你呢!
李建成911
李建成911 13
2025-06-03 11:44
没有比亚迪,你们买的奔驰宝马奥迪,那辆不加价?汉兰达,雅阁,凯美瑞都加价!比亚迪倒了对谁有好处?没点数!
威远
威远 10
2025-06-03 15:25
恒大第二

用户14xxx90 回复 06-03 19:55
长城:正式在下

用户20xxx80 回复 用户14xxx90 06-04 17:59
cc:只要谁销冠,谁暴雷,除了我们自己

木子
木子 9
2025-06-03 13:08
比亚迪本来不想利用自身成本技术优势,结果,行业内部还不领情,王传福也就不讲情面了……
总忘密码
总忘密码 9
2025-06-03 16:34
黑子文,而且水平非常低下
凡人一语
凡人一语 9
2025-06-03 23:28
可以类比一套模具生产几千个个产品和生产几十万个产品的区别,平摊到单个产品上的模具成本,生产几千个模具成本有点肉痛,生产几十万个模具成本近乎无。
ned
ned 8
2025-06-02 14:10
木秀于林风必摧之
用户17xxx08
用户17xxx08 8
2025-06-03 09:31
贵又说贵 降价又被你说 小编你买了吗
也许。。。
也许。。。 8
2025-06-04 10:33
我就没搞明白,魏建军也没说是谁啊,笛子从管理层到粉丝干嘛急头白脸的跳[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
舞出我人生
舞出我人生 7
2025-06-03 09:38
卖贵了,说是黑心企业,卖便宜了说偷工减料,动了别人利益,就要被别人打压
君莫笑
君莫笑 7
2025-06-03 22:56
6万的秦plus。还是插电混动。炸了我都夸他响
小时光
小时光 7
2025-06-03 12:44
迪子挺不挺得住不知道,材料供应商和销售商肯定是挺不住了
用户11xxx80
用户11xxx80 6
2025-06-03 00:13
这货黑的没水平呀,秦l最低配原本才卖9万多。现在降价让消费者受益,你难受了
航爸
航爸 6
2025-06-03 11:51
同行急了,说明对了!
是AROHA呀
是AROHA呀 6
2025-06-04 07:11
哟,这不是那些鼓吹降价良心的人么
友友
友友 6
2025-06-04 05:14
那些毫无技术,专靠外国技术施舍的企业,也好意思请人摸黑比亚迪。
脚踏实地
脚踏实地 6
2025-06-03 19:47
唐L贵了点,是个好车
李淳风
李淳风 6
2025-06-03 19:01
电池从40万一吨降到了6万一吨,有降价空间了

用户43xxx44 回复 06-03 22:39
2023年下半年就降了 为什么到今天才大降价?

游客
游客 6
2025-06-04 06:40
降吧,把一年生锈提高到半年生锈!
同业无情
同业无情 6
2025-06-03 12:06
去库存车搞不好明年全固态电池,那就真的又是一击
我行我素
我行我素 6
2025-06-04 21:08
国家给补贴还亏损这么多,怎么亏的?钱都到个人腰包里了吧!严查,别让他们把钱转移到国外。
用户10xxx97
用户10xxx97 5
2025-06-02 22:48
小编你懂个球10几万的车 63800卖给你你是没有睡醒还是人家傻 厂家是吧政府补贴那样补贴算在一起的 说降价也没有降多少一样赚钱玩的只是文字游戏 就是博关注引流 比亚迪只是玩玩 你确认了真
金黄的蛋卷
金黄的蛋卷 5
2025-06-03 19:31
工业品越来越便宜是正常现象
砖家
砖家 5
2025-06-04 00:45
抛开售价不谈,单独讲企业,在如今的国际投资环境下,如果比亚迪缺钱想融资,你觉得会有多少投资集团感兴趣? 一个在全球最大制造业的国家里拥有全产业链、年销量断崖式领先的企业。 这可能比投资黄金还要稳妥!
用户10xxx45
用户10xxx45 5
2025-06-04 12:27
支持比亚迪准备再买一台
万里
万里 5
2025-06-05 13:31
我是比亚迪员工,我要说,王老板是个真正的企业家,是个让人尊敬的人,是个有大格局的人。无论未来世事如何变迁,我都要感谢他,按时发工资,工人工资比大多数公司都要高,工作时间适中,不像很多很多公司一样把员工时间榨干。 我会永远感谢他,永远祝福他,身体健康,万事如意,心想事成,合家欢乐。非常感谢!
用户17xxx32
用户17xxx32 5
2025-06-04 20:03
比亚迪畸形发展,饮鸩止渴不出事才怪
用户14xxx48
用户14xxx48 5
2025-06-04 10:38
13万的质量和6万的质量是一样的吗?
天赐
天赐 4
2025-06-05 16:55
大跨步,猛干,产能都过剩了!哪里有那么多要买汽车的。房地产过剩了,汽车过剩了,日常消费品同样过剩,马上就要进入过剩时代!除了突破高端领域才能救!
一个凡人
一个凡人 4
2025-06-04 08:46
大家猜猜最后长城和比亚迪谁先躺下??
幸福的人
幸福的人 4
2025-06-05 22:28
我今天查了一下秦l1660公斤,锂电一度电六公斤左右,再去了发电机电机电控充电等差不多我估计也还有一吨四几的重量,和合资车差不多,至于防锈和强度吗!我觉得问题不大,需求量决定了它有一定的话语权,就算降质的话应该不会太多,投资那么多还要口碑吧
gtgvg
gtgvg 3
2025-06-03 13:54
说明这车定价太高了,估计正常也就3万多
卡西罗
卡西罗 3
2025-06-03 15:25
良心企业家
飘风的猪
飘风的猪 3
2025-06-02 21:31
老是这样降,一样的配置,只是两年就大降的话,以后人们会不再选择你

将军令 回复 06-03 21:05
本身合资车就是高价低配的典型。从物料成本来看就是不值得那么多钱。

88996633 回复 06-06 00:02
只要你是市场上最具性价比的,就一定会被选择,这跟降不降价没关系

用户10xxx76
用户10xxx76 3
2025-06-05 21:13
专业一点就是固定成本随销量增长而下降,变动成本基本不变。销量大了,自然可以降低单车成本。
用户89xxx20
用户89xxx20 3
2025-06-03 17:37
比亚迪被巴西法院罚惨了。后续还要不要继续处罚就要看巴西法院了!没有良心的企业早死早脱身!

azhongii 回复 06-03 22:34
日本车加价一百万的面包车良心[哭笑不得][哭笑不得]你个破广东IP没有任何价值[哭笑不得][哭笑不得]滚一边舔你的日本车去[哭笑不得][哭笑不得]

用户89xxx20 回复 azhongii 06-03 23:03
日本什么车加价一百万。我们都是普通老百姓,日本埃尔法就是比国内任何MPV车好。现在国内任何MPV车型几乎都抄埃尔法。日本凌志车在国内没有生产,只是在美国生产,然后从美国进口。有点钱的就买凌志?你和我都是穷鬼,不要灌心灵鸡汤!

用户15xxx90
用户15xxx90 3
2025-06-05 16:45
高级黑
勇默
勇默 3
2025-06-05 23:20
长城负债多少敢不敢报一下
用户15xxx10
用户15xxx10 2
2025-06-02 22:29
降价不是有好处吗,你还想要十几一台吗
苦海
苦海 2
2025-06-03 11:46
他降得越狠 油车肯定也会跟着降 最后拼的是底蕴 拿钱砸 看谁把谁砸倒下;借机抄底吧 a6降到20 立马就入手~
用户10xxx76
用户10xxx76 2
2025-06-02 21:03
没有超神的比亚迪,就没有中国汽车,王总万岁万万岁。
jinli
jinli 2
2025-06-03 21:01
你再买10辆均衡一下也赔不了多少?
飞过海
飞过海 2
2025-06-03 15:11
就冲以前的车免费换电就值得信赖和购买。
小P民
小P民 2
2025-06-03 22:48
造谣+诬蔑,其心可诛!
向晴一
向晴一 2
2025-06-03 12:35
比亚迪内承包食堂的老板,挣了很多很多钱。菜难吃又贵。
用户72xxx93
用户72xxx93 2
2025-06-04 19:33
神tm降5万,那是把所有国补算上的
用户27xxx66
用户27xxx66 2
2025-06-04 23:00
还在黑,先看看人家卖多少量吧
Winger
Winger 2
2025-06-05 21:26
不偷工减料能卖这么便宜吗?
依然18岁
依然18岁 2
2025-06-04 01:20
比亚迪起码交车了,价格还便宜,恒大能比吗?就交一个楼盘大门
UC爱杠网友
UC爱杠网友 2
2025-06-04 06:08
当初怎么说极氪背刺的?
采花的小和尚
采花的小和尚 2
2025-06-03 23:18
比亚迪当年F3才卖多少钱,那个时候还没自己做太多配件呢,当年都能赚钱,所以油车利润得多高
黄amwhpc
黄amwhpc 2
2025-06-05 22:53
支持降降降
光良
光良 2
2025-06-03 10:22
降价慢点,多留点利润提高质量和研发
wengg
wengg 2
2025-06-05 00:58
以前合资涨价减配才离谱好吧
东门吹水
东门吹水 2
2025-06-05 22:48
销量大涨还在大降价促销,和恒大爆雷前有点像哦。
遍地红叶怨秋风
遍地红叶怨秋风 2
2025-06-03 21:04
看来做企业的:做大做强,固然重要,但要做得精,在是关键中的关键……[点赞][点赞][点赞]
AUGT
AUGT 2
2025-06-05 17:48
都盯着迪子,吉吉家的车子,照着迪子的车型和价格猛打,销量蹭蹭涨,都没人关注
唐朝板栗
唐朝板栗 2
2025-06-04 16:40
亏几千亿的蔚来没人说
用户13xxx07
用户13xxx07 2
2025-06-04 20:14
别造谣,你已经被法务部盯上,我们的迪子好好的
海上城市
海上城市 2
2025-06-05 23:02
放心,全部车企爆了,还轮不到比亚迪
lan_sf三川
lan_sf三川 2
2025-06-03 22:17
特斯拉车型从100W降到30W你没说它要倒,比亚迪秦降价就要倒[抠鼻]
用户89xxx20
用户89xxx20 2
2025-06-03 23:06
为什么日本埃尔法及凌志,在香港的价格和国内价格便宜一倍,税收太重,懂吗?什么都不𢤦就瞎逼逼的,你也只配开比亚迪!
用户10xxx54
用户10xxx54 2
2025-06-04 21:35
胡说八道
庭前
庭前 2
2025-06-05 23:37
别人机器人流水线生产,成本很低,降价不正常吗?
YYYYDNS
YYYYDNS 2
2025-06-06 03:55
很好!市场有利于最新的消费者!!!
朱朱
朱朱 2
2025-06-03 22:15
比亚迪亏得最多的应该是手机代工吧!利润极低
用户16xxx54
用户16xxx54 2
2025-06-05 13:44
不希望车一直降价,而是希望在合适的价格下做出质量更高,配置更高,更安全的汽车
万兽无缰
万兽无缰 2
2025-06-04 06:25
最近这么多黑比亚迪的,不知道拿了谁的钱
用户21xxx03
用户21xxx03 2
2025-06-05 20:50
就怕中国出个世界第一车企,车企之间和农村人一样
联合狼迷
联合狼迷 2
2025-06-06 05:54
迟早的事
神清气爽
神清气爽 2
2025-06-05 20:21
车便宜,售后贵啊,零配件等着宰你呢
用户10xxx01
用户10xxx01 2
2025-06-05 18:07
现在的电车,加个冰箱彩电大沙发就得加价5-10W,新能源车是国家一直推进的,但现在新能源车基本上都在20w以上,你让老百姓咋买
lyme
lyme 2
2025-06-04 17:49
别回了,这是黑子[静静吃瓜]
渔夫
渔夫 2
2025-06-05 01:11
还好没有房价的限价令,要不然真可能成恒二大
12306
12306 2
2025-06-06 00:59
比亚迪控制成本,还价给消费者,值得鼓励
用户10xxx31
用户10xxx31 2
2025-06-06 02:54
如果这时候 丰田大众给它来个冲击 也打价格战。那么比亚迪很快就撑不住。。
鹏城鲲鹏展翅
鹏城鲲鹏展翅 2
2025-06-04 06:59
如同手机制造行业,轮到新能源汽车加速进入洗牌的拐点
用户10xxx78
用户10xxx78 1
2025-06-04 08:35
最崇拜最佩服华为比亚迪

昵称未被注册 回复 06-04 19:21
别把华为带上,比亚迪如果学华为收割:我们技术全球第一遥遥领先,秦还是卖15万,不买不是中国人,

Eden
Eden 1
2025-06-03 17:11
现在给你8块钱的快餐,两肉一菜,还有汤,且肉多菜满饭多,您觉得行吗?

azhongii 回复 06-03 22:35
知道你爱吃一百的💩[哭笑不得][哭笑不得]

用户43xxx44 回复 06-03 22:51
死猪肉或不知那个年代冷冻肉是可以8块的

八叔
八叔 1
2025-06-03 19:59
现在看来好像不可能,但是恒大如日中天的时候你会想到他会倒闭吗?一般无风不起浪!

Awhale 回复 06-03 22:32
没脑袋的浪更滔天

用户10xxx59
用户10xxx59 1
2025-06-04 01:03
全产业链村里就一家 再BB全给你干5万一台 F3和唐的生产成本老子敢说不超过2万差价 友商再BB怕是连粥都没的喝

劳资的低调、百度搜不到ア 回复 06-04 08:33
国外2-3万美元新车,国内2-3万只能买二手车

Mess
Mess 1
2025-06-04 18:16
负债5800亿到底是谁想出来的?
小名童鞋
小名童鞋 1
2025-06-05 14:45
应该是蔚来,不是比亚迪
用户18xxx96
用户18xxx96 1
2025-06-05 01:21
腾势开半年了。内室味道还是很大