1949年，一个19岁的少年被骗到台湾，7年后他开走了蒋纬国专机，还冲着塔台狂吼了一句：告诉老蒋，老子回家了！ 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 船舱门关闭的瞬间，韦大卫彻底明白了现实的残酷，他和一批青年被强行押往台湾，理想的彼岸变成了铁丝网和军号声，抵台后，韦大卫没有获得任何关于留学的消息，他直接被编入军队，开始了漫长的士兵生涯，军营高墙、铁丝网、单调的饮食、规训与恐惧，成为了每日的常态，韦大卫不得不适应这突如其来的改变。 军营的生活枯燥且压抑，逃兵的结局往往是枪毙，身边同伴的消失无声无息，韦大卫常常在夜深时翻看胸口的全家福照片，照片里父亲的蓝布衫和母亲的微笑，是支撑他度过黑暗时光的唯一寄托，七年的军旅岁月，家乡始终是韦大卫心头不可触碰的痛。 在台湾，韦大卫并未放弃回家的念头，多次试图寻找机会脱离铁丝网的束缚，第一次尝试发生在大雨滂沱的夜晚，韦大卫与两位同乡趁营区巡查松懈时泅渡出逃，他们在甘蔗林中藏匿，忍饥挨饿，最后只剩韦大卫独自坚持，靠着微薄的食物和顽强的意志，支撑了二十余天，最终，韦大卫还是被环境与封锁击退，未能成功离开台湾。 逃亡失败后，韦大卫并未气馁，他意识到海路难以成行，便转向海军士官学校，希望能借助军舰返回大陆，但目睹起义军舰被击沉的场面后，韦大卫认清了海上回家的路同样布满险阻，于是，他又一次调整方向，选择考取空军，寄希望于蓝天之路。 儿时家族飞行员的记忆浮现脑海，三个叔叔皆为飞行员，全部牺牲在抗日战场，韦大卫自小熟悉飞行手册，对飞机的构造有着天然的兴趣，经过不懈努力，他终于进入空军第十一大队，获得接近飞机的机会，日复一日，韦大卫在地勤岗位上积累经验，熟悉飞行器每一处细节。 在台北飞行社，韦大卫以耐心和恒心笼络身边人，逐步获得信任，他与飞行员、机械师、警卫打成一片，主动承担杂务，积攒着关键的机库信息和座舱钥匙，他熟悉起降数据，深入掌握飞机性能，甚至连油量表的误差都能准确记忆，每一个夜晚，韦大卫都在脑海中推演可能的逃离路线。 机会终于在1956年悄然降临，一个雨夜，台北飞行社机库灯光昏黄，警觉性下降，韦大卫借口“试车”进行行动，他带着同伴，顺利启动专机，塔台迅速发觉异常，警报声瞬间响彻夜空，四架F-86喷气战机升空追击，局势一度危急，韦大卫凭借扎实的低空飞行技巧，贴着山地与海面飞行，巧妙地避开追兵，终于将飞机带出台湾岛。 穿越大海，福建海岸线渐渐浮现，解放军高射炮对这架不明飞机进行了火力拦截，韦大卫根据空军惯例操作，反复摇动机翼，示意并无敌意，福建军区及时判断，没有下令击落，飞机在稻田里顺利迫降，韦大卫和同伴终于踏上了阔别七年的土地，他举手自报，终于迎来了归乡的那一刻。 回到祖国后，韦大卫经历了短暂的审查，随后被认可为起义人员，获得肯定和奖励，他进入民航系统，成为一名正式飞行员，驾驶国产飞机奔波在祖国各地，西南山区的复杂航线成为他展示飞行技术的新舞台，后来，韦大卫还兼任中央对台办的“空中摄影队”队长，为前线部队提供航拍地图支援。 尽管回到大陆，韦大卫的人生并未一帆风顺，特殊时期，他因历史原因蒙冤入狱，身体和精神遭受重大打击，多年后，随着政策变化和历史的重新评价，韦大卫得以平反，重回飞行岗位，他亲历并见证了大陆民航事业的发展，也成为两岸交流的见证者和参与者。 晚年的韦大卫始终未能释怀一段情结，蒋纬国通过秘书表达出对他的欣赏与理解，坦言对他的看法并无恶意，韦大卫多次申请赴台见面，终未如愿，两岸的风云变幻、历史的波澜起伏，使得这场会面成为永远的遗憾。 2015年，韦大卫在桂林离世，他归乡的稻田已变身高速公路，唯有那块机翼形状的纪念碑静静矗立，碑上铭刻着他的名言，记录着一段难以复制的人生旅程，七年归途，凝聚着韦大卫的勇气、智慧与执着。
