仰望U7的电耗真挺引人讨论！ 135.5度电池标720km的CLTC续航，一算下来百公里电耗18度多。 和现在动不动百公里十一二度的轿车比，这电耗确实显眼，看着就高。 不过，比亚迪的车续航一向靠谱，标多少基本就能跑多少，不像有些品牌虚标得飞起，电池不到100度就敢吹800多公里，实际能跑70%都算烧高香了。 这种实在劲儿，在电动车圈里真不多见，买着放心用着省心。
仰望U7的电耗真挺引人讨论！ 135.5度电池标720km的CLTC续航，一算下来百公里电耗18度多。 和现在动不动百公里十一二度的轿车比，这电耗确实显眼，看着就高。 不过，比亚迪的车续航一向靠谱，标多少基本就能跑多少，不像有些品牌虚标得飞起，电池不到100度就敢吹800多公里，实际能跑70%都算烧高香了。 这种实在劲儿，在电动车圈里真不多见，买着放心用着省心。
