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华为智驾真有这么厉害吗? 根据博主“Blood旌旗”爆料,华子的ADS 都是线性

华为智驾真有这么厉害吗? 根据博主“Blood旌旗”爆料,华子的ADS 都是线性提升,没有任何回退,这点特斯拉都不行!

意味着华为ADS的每次升级,模型比例在快速增长,人工规则直线下降,甚至几乎消失不见,通行效率、安全感同比提升!

在和蔚来的世界模型NWM智驾方案比拼中,110km的路程,蔚来接管24次,问界M9只接管3次,并且这3次接管都是非重要问题!

评论列表

清浅
清浅 11
2025-06-06 09:52
宝马、奥迪都认证的自驾。 就国内黑子不服,哈哈!

天外有天 回复 06-06 18:01
不承认很正常,承认了还怎么吹端到端自动驾驶

民智开启任重道远
民智开启任重道远 2
2025-06-06 17:58
余大嘴说过,能在事故友生前退出智驾才是最大的豪华,某些车企如果按菊花标准,电池合格证型号与宣传不符也是可以出货的。

民智开启任重道远 回复 06-07 06:26
钢门水军反驳不了,说些无关紧要的话找存在感?可悲也![笑着哭][笑着哭][笑着哭]

民智开启任重道远 回复 06-07 11:40
钢门水军实在没招了?[笑着哭][笑着哭][笑着哭]

开拓者的眼光
开拓者的眼光 1
2025-06-07 06:18
越少说明越有问题,像小米的智驾每个路口都会让人接管,这是安全的保障!因为三个女生的事故,估计雷布斯骂智驾团队了,智驾可以差但是不能不安全!你不行就提示人工接管,这体现小米以人为本,主打一个听车主的意见!后来研发团队就换人了,因为不是被雷布斯骂死就是被车主骂死!

清浅 回复 06-07 11:59
噗,这洗白的角度…… 任你花言巧语,在智驾方面真的是啥也木有。