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标签: 华为ADS

没看上华为!奔驰不选华为ADS,现在宝马也不选华为ADS,而是选择Mome

没看上华为!奔驰不选华为ADS,现在宝马也不选华为ADS,而是选择Mome

奔驰不选华为ADS, 现在宝马也不选华为ADS, 而是选择Momenta研发智驾技术, 整个市场炸锅了。不过也是意料之中的事,因为奥迪已经率先选择华为合作了,这要是奔驰宝马也选择华为技术,曾经的全球三雄bba都选择了华为合作的话...
别争了别吵了陈震去美国试驾过特斯拉的FSD但在陈震依然认为华为ADS的智驾表

别争了别吵了陈震去美国试驾过特斯拉的FSD但在陈震依然认为华为ADS的智驾表

但在陈震依然认为华为ADS的智驾表现最好,而且是没有之一的那种,完全就是智驾第一的水平,根本没有第一梯队的那一说 陈震还说了,不论是在纯电、增程、纯油的车上面,表现通通都很给力 一句耐人寻味的话:搭载了华为ADS乾崑智...
小米根本没必要开发端到端智能辅助驾驶,直接采用华为ADS4.0智驾方案就好了。

小米根本没必要开发端到端智能辅助驾驶,直接采用华为ADS4.0智驾方案就好了。

小米根本没必要开发端到端智能辅助驾驶,直接采用华为ADS4.0智驾方案就好了。这是一个博友的观点。博友说,视频中那么多小米端到端智能辅助驾驶出问题,这对小米汽车的品牌影响力确实很负面,久而久之,会影响到小米的品牌形象...
没看上华为!奔驰不选华为ADS,现在宝马也不选华为ADS,而是选择Mome

没看上华为!奔驰不选华为ADS,现在宝马也不选华为ADS,而是选择Mome

奔驰不选华为ADS, 现在宝马也不选华为ADS, 而是选择Momenta研发智驾技术, 整个市场炸锅了。不过也是意料之中的事,因为奥迪已经率先选择华为合作了,这要是奔驰宝马也选择华为技术,曾经的全球三雄bba都选择了华为合作的话...
奥迪选择拥抱华为ADS高阶智驾宝马也做出了选择,签约momentaBBA里就

奥迪选择拥抱华为ADS高阶智驾宝马也做出了选择,签约momentaBBA里就

奥迪选择拥抱华为ADS高阶智驾 宝马也做出了选择,签约momenta BBA里就剩下奔驰没选择了,难不成奔驰想硬刚到底,自己研发智驾上车吗?以前的格局是BBA,以后可能不叫BBA了,弄不好会变成ABB,奥迪还是很有先见之明的,选择华为...
传统豪华车彻底坐不住了继奥迪选择华为ADS智驾之后,宝马则放弃了华为ADS,选

传统豪华车彻底坐不住了继奥迪选择华为ADS智驾之后,宝马则放弃了华为ADS,选

宝马选择Momenta肯定有背后的考量,华为ADS技术不对外开放,选择华为ADS就需要用华为智驾的整套方案,从硬件到软件,全部都要用华为的技术,虽然华为ADS水平更高些,但是车企的主动地位变弱了;选择momenta就有更大的操作空间...
momenta公司,不得了了不得。估计很多人知道华为ADS厉害,但知道Mom

momenta公司,不得了了不得。估计很多人知道华为ADS厉害,但知道Mom

估计很多人知道华为ADS厉害,但知道Momenta公司的或许不多,它年轻,低调,没有那么多广告。这公司名字看着像外企,但实际上是妥妥的中国企业,是国内智驾领域唯二玩家。这公司合作伙伴也全是大厂,奔驰、宝马、丰田等一众跨国...
这次岚图是真把宝押在了华为身上,直接用上了华为乾崑ADS4.0智驾和鸿蒙5座舱

这次岚图是真把宝押在了华为身上,直接用上了华为乾崑ADS4.0智驾和鸿蒙5座舱

车顶显眼的激光雷达,加上前后左右的摄像头,硬件是给足了,就看华为ADS 4.0的实际表现了。内饰变化更大,之前标志性的升降三联屏没了,换成了15.6英寸的悬浮大屏,搭载鸿蒙5系统,流畅度和生态肯定没话说。内饰用料也上了档次...
绷不住了,继奔驰放弃华为ADS,现在宝马也放弃华为ADS,宣布联合Momenta

绷不住了,继奔驰放弃华为ADS,现在宝马也放弃华为ADS,宣布联合Momenta

绷不住了,继奔驰放弃华为ADS,现在宝马也放弃华为ADS,宣布联合Momenta研发智驾技术,消息一出来,整个市场炸锅了。也不是吹捧华为,但至今为止,论智能驾驶能力,谁不是心知肚明,我要说称第二,没人敢称第一。说句难听的,...
这节奏是要误人子弟了啊近日,有汽车博主测试华为ADS辅助驾驶和小米的辅助驾驶

这节奏是要误人子弟了啊近日,有汽车博主测试华为ADS辅助驾驶和小米的辅助驾驶

近日,有汽车博主测试华为ADS辅助驾驶和小米的辅助驾驶,最后得出的结论是“大差不差”。这不是误人子弟吗?网络有句非常讽刺的话:买小米的汽车,按照大嘴的方法去开。最后出问题了,还怪人家大嘴,说人家大嘴宣传自己家的辅助...
这是要全方位无死角抹黑华为ADS啊,这哪是蠢啊,分明就是坏透了!华为ADS可厉害

这是要全方位无死角抹黑华为ADS啊,这哪是蠢啊,分明就是坏透了!华为ADS可厉害

这是要全方位无死角抹黑华为ADS啊,这哪是蠢啊,分明就是坏透了!华为ADS可厉害着呢,2025年发布的ADS 4.0系统直接改写了自动驾驶行业规则。而且华为ADS可不只供给鸿蒙智行全系车,还有HI模式呢。好多车企都靠华为ADS提升竞争...
华为ADS戳瞎BYD天神之眼,标题搞的这么惊悚吗?大家连最后的体面都不要了,直

华为ADS戳瞎BYD天神之眼,标题搞的这么惊悚吗?大家连最后的体面都不要了,直

华为ADS戳瞎BYD天神之眼,标题搞的这么惊悚吗?大家连最后的体面都不要了,直接面对面真刀实枪的干起来了?我觉得这应该不是华为或上汽官方搞的海报,毕竟两家大厂体面还是要的。很可能是尚界的经销商搞的,或者是极端花粉搞的。...
余承东:尚界上市即搭载华为ADS4。这就有点猛、有点出乎意料了,定位相对平价

余承东:尚界上市即搭载华为ADS4。这就有点猛、有点出乎意料了,定位相对平价

余承东:尚界上市即搭载华为ADS 4。这就有点猛、有点出乎意料了,定位相对平价的尚界竟然会搭载最新且满血版的华为ADS 4,这卖点就相当大了。目前在尚界的价位,只有小鹏有相对顶尖的智驾提供,等尚界一来,竞争烈度直线拉升,...
余承东又没忍住,透露尚界H5上市即搭载华为ADS4,太刺激了,ADS4可是智

余承东又没忍住,透露尚界H5上市即搭载华为ADS4,太刺激了,ADS4可是智

余承东又没忍住,透露尚界H5上市即搭载华为ADS 4,太刺激了,ADS 4可是智能辅助驾驶的天花板,与百万级豪车尊界S800是相同的智驾水平,在尚界H5这个价位段,估计一个能打的都没有。余承东手里有技术就是好使,利用技术就可以...
【优等生(华为)正在用90分标准降维打击60分选手】华为ADS通

【优等生(华为)正在用90分标准降维打击60分选手】华为ADS通

华为 ADS 通过“激光雷达+高精地图+端到端算法”实现城区 NOA,其测试成绩已稳居“极智拔尖”档位。而部分车企为节约成本,仍采用“纯视觉+低算力芯片”方案,强行满足 60 分基线。这种差距下,朱老师的“60分论”实质是为技术...
岚图FREE+除了用了超强的华为ADS乾崑智驾,还有超强的全铝底盘,前双叉

岚图FREE+除了用了超强的华为ADS乾崑智驾,还有超强的全铝底盘,前双叉

岚图FREE+除了用了超强的华为ADS乾崑智驾,还有超强的全铝底盘,前双叉臂+后多连杆,机械素质也是非常优秀的。加上四驱性能。100mm的可调控悬架,整个车的智能化和机械化都很好,岚图FREE+号称要做最好开的华系SUV。
全新岚图知音首发亮相:搭载华为ADS 4与鸿蒙座舱5,将于8月底正式上市

全新岚图知音首发亮相:搭载华为ADS 4与鸿蒙座舱5,将于8月底正式上市

全新岚图知音由岚图与华为双方技术团队联调联试13个月共同打造而成,搭载华为最新一代乾崑智驾ADS4与鸿蒙座舱HarmonySpace5,将与特斯拉ModelY、小米YU7同台竞技。全新岚图知音在外观、尺寸上升级,由双方技术团队对智能驾驶、...
ADS更新又回归了据可靠消息透露,华为的ADS智能辅助驾驶恢复正常迭代更新,

ADS更新又回归了据可靠消息透露,华为的ADS智能辅助驾驶恢复正常迭代更新,

ADS更新又回归了 据可靠消息透露,华为的ADS智能辅助驾驶恢复正常迭代更新,备案已经通过了,这次更新到ADS3.3.2版本。这次更新是赛力斯M9和M8先更新,其他车型后面陆续更新。不知道ADS4.0什么时候开始更新。

华为乾崑智驾就叫ADS吧?跟“端到端”应该性质不太一样吧?

华为乾崑智驾就叫ADS吧?跟“端到端”应该性质不太一样吧?华为乾崑智驾就叫ADS吧?跟“端到端”应该性质不太一样吧?来源:科技堡垒 发表时间:2025/07/07 16:56:27

问界M8纯电版7月开售车位编号点一下车自己停华为ADS4.0彻底颠覆停

华为ADS 4.0彻底颠覆停车逻辑 实测显示:用户选定B3层097号车位 车辆自动绕行障碍精准泊入 全程无需GPS信号 续航焦虑被终结 100度电池实现600公里续航 800V高压平台10分钟补能400公里 双电机四驱零百加速破4秒 底盘搭载空气悬...

阿维塔OTA升级华为乾坤ADS3.3.2。阿维塔已进行华为ADS更新,涉及车型阿

阿维塔已进行华为ADS更新,涉及车型阿维塔07/11/12,智驾部分更新如下:-新增VPD泊车代驾(Beta)功能一新增车位到车位支持离车泊入辅助功能;新增智驾领航辅助(NCA)鸣笛提醒功能;一新增智驾领航辅助(NCA)退出原因主动反馈...

豹8大事件!华为ADS3.3+超酷功能来袭,海豚也有新惊喜,第四次OTA正式开启

华为ADS3.3+超酷功能来袭,海豚也有新惊喜,第四次OTA正式开启推送。豹8携手华为干昆ADS3.3智能驾驶迎来重大升级,哨兵模式、车位到车位领航、云辇预瞄等功能强势来袭。没错,方程豹汽车的粉丝们,你们期待的豹8第四次OTA升级...

坐不住了!奥迪用上华为ADS了,方向盘自己动起来,打不过就加入,bba之一的奥

奥迪用上华为ADS了,方向盘自己动起来, 打不过就加入,bba之一的奥迪先走起来了,下一个是谁?与其还在扯“视觉是未来”奥迪这是直接看清楚了未来, 智驾可不是小儿科,车上的芯片不难,难的是背后的AI大模型训练,汽车厂家会...

说华为智驾不如特斯拉?深圳车主可睡到家了!华为那套ADS2.0早

华为那套ADS2.0 早把“自动到家”搞定了 去年底就有位开M9的老哥 高速上犯困直接睡到车库 全程零接管,视频都在网上挂着呢 某些人眼里 华为的自动泊车不算突破 远程驾驶不算黑科技 非得捧着海外品牌的“学习中”才叫高级?说...

问界M8纯电版7月真要来了!停车场自己找车位你敢信?华为ADS

华为ADS 4.0这次玩大了 车位到车位功能实测曝光 车主手机一点车就自己停 纯电版直接配这套系统 那些纠结增程/纯电的别吵了 35.98万起买新不买旧 续航焦虑?充电桩排队?自动泊车才是真香现场 某些车型还吹自动泊车呢 连地库都...
华为ADS3.3.2可以识别etc和人工车道了,但是不是全覆盖需注意。已经更

华为ADS3.3.2可以识别etc和人工车道了,但是不是全覆盖需注意。已经更

华为ADS3.3.2可以识别etc和人工车道了,但是不是全覆盖需注意。已经更新AD53.3.2和还没有更新的车主都先看过来。这次版本新增了etc和人工车道的识别能力,但是最近收到车友反馈有些高速etc无法用NCA通过,而且不会像之前降级到...
这是真NB,华为ADS自主泊车代驾试点区,目前唯一,估计最近一段时间都会是唯一。

这是真NB,华为ADS自主泊车代驾试点区,目前唯一,估计最近一段时间都会是唯一。

这是真NB,华为ADS自主泊车代驾试点区,目前唯一,估计最近一段时间都会是唯一。今天看到有人说,不是因为某个品牌的事故,估计国内的自动驾驶已经正儿八经提上日程了。一切都没有如果,但从余承东以及华为车BU CEO靳玉志的...
华为智驾ADS4.0即将发布到时候又是一场科技盛宴,华为智驾ads3.0目前已经

华为智驾ADS4.0即将发布到时候又是一场科技盛宴,华为智驾ads3.0目前已经

华为智驾ADS4.0即将发布到时候又是一场科技盛宴,华为智驾ads3.0目前已经够强悍了,那4.0就更上一层楼了,有技术就是不一样,没技术的车企只会吹牛吹外观啥的!

我看很多人开始曲解陈震这段话了,华为ads和特斯拉fsd的智驾到底哪个好?陈震

我看很多人开始曲解陈震这段话了,华为ads和特斯拉fsd的智驾到底哪个好?陈震:在咱们这华为ads更好,在他们那只有fsd,所以fsd更好。国内既有华为ads也有特斯拉fsd,华为的更好,而在国外只有fsd,所以fsd更好。这不难理解吧...

我看很多人开始曲解陈震这段话了,华为ads和特斯拉fsd的智驾到底哪个好?陈

我看很多人开始曲解陈震这段话了,华为ads和特斯拉fsd的智驾到底哪个好?陈震:在咱们这华为ads更好,在他们那只有fsd,所以fsd更好。国内既有华为ads也有特斯拉fsd,华为的更好,而在国外只有fsd,所以fsd更好。这不难理解吧...

陈震:华为ADS在国内是第一,特斯拉FSD在国外没有对手,是国外的第一。陈震

陈震:华为ADS在国内是第一,特斯拉FSD在国外没有对手,是国外的第一。陈震身上的“花粉”标签的含金量还在进一步提升啊。实际上,这已经不是陈震第一次说华为ADS是第一了。因此,他还给他的老爸买了一辆阿维塔,可见他对华为...

陈震:在咱们这华为ADS更好,在他们那只有FSD,所以FSD更好~​网友问

陈震:在咱们这华为ADS更好,在他们那只有FSD,所以FSD更好~​ 网友问:是特斯拉的fsd更好还是问界的智驾更好。虽然目前特斯拉的fsd进入了国内,但是从实际效果上来看,只能说能用,但没有达到好用的程度。在美国确实是特斯拉...

智驾大赛结果出炉,第一梯队的车型真尴尬!问界m5也挺尴尬,都是华为ADS,但

问界m5也挺尴尬,都是华为ADS,但是m5拿了第三名,不及阿维塔12和智界R7 谁尴尬我不敢说,反正只要有这种测试,第一梯队基本上就是垫底,但是嘴比谁都硬 这次的结果也经得起推敲,全程直播可供参考,如果再不承认那就没办法了...

好消息,根据懂车帝易车的报道,华为ADS4将于9月底开始分批次推送。华为智能汽车

好消息,根据懂车帝易车的报道,华为ADS4将于9月底开始分批次推送。华为智能汽车解决方案BU宣布,ADS4将在9月底陆续分批次推送,还以为会很晚,没想到真的来了,正式商用。首批推送的有华为ADS3的车型,如尊界S800、问界M8、m9...
这波操作真是把拿来主义玩明白了!这边问界M9刚靠华为ADS4.0系统成了科

这波操作真是把拿来主义玩明白了!这边问界M9刚靠华为ADS4.0系统成了科

这边问界M9刚靠华为ADS 4.0系统成了科技标杆,那边吉利银河M9直接用相似命名杀进市场,连六座布局和激光雷达都透着股"熟悉感。你要是把俩车往停车场一停,不细看车标准得懵—六座布局、车顶激光雷达的位置,活脱脱一个模子刻的...
陈震:在咱们这华为ADS更好,在他们那只有FSD,所以FSD更好~​网友问:

陈震:在咱们这华为ADS更好,在他们那只有FSD,所以FSD更好~​网友问:

陈震:在咱们这华为ADS更好,在他们那只有FSD,所以FSD更好~​ 网友问:是特斯拉的fsd更好还是问界的智驾更好。虽然目前特斯拉的fsd进入了国内,但是从实际效果上来看,只能说能用,但没有达到好用的程度。在美国确实是特斯拉...
华为ADS(乾崑智驾)高阶功能包限时优惠:一次性购买3.2万?原谅我没文

华为ADS(乾崑智驾)高阶功能包限时优惠:一次性购买3.2万?原谅我没文

华为ADS(乾崑智驾)高阶功能包限时优惠:一次性购买3.2万?原谅我没文化![捂脸哭]这是卖给车企还是卖给个人?智驾系统不是买车的时候一并标配上的吗?怎么还需要单独购买?不过据说这个乾崑智驾系统非常厉害,华为要打造汽车...
华为乾崑智驾ADS4要免费升级啦,9月底开始陆续分批推送。这消息一出,华

华为乾崑智驾ADS4要免费升级啦,9月底开始陆续分批推送。这消息一出,华

当前搭载 HUAWEI ADS 3 的 ADS SE 车型能升级到 HUAWEI ADS 4 的 ADS SE 版本,ADS Pro 车型能升级到 ADS Max 版本。而且,已经买断 ADS 高阶包的用户,升级到 ADS 4 不收费。像余承东官宣的 50 万问界 M9 车主就能免费升级。...
余承东:华为ADS3.0全世界最强,没有之一。博世吴永桥:FSD断代式领先中国

余承东:华为ADS3.0全世界最强,没有之一。博世吴永桥:FSD断代式领先中国

余承东:华为ADS3.0全世界最强,没有之一。博世吴永桥:FSD断代式领先中国所有智驾技术。余承东说“ADS3.0全世界性能最强、最安全的智能驾驶系统,没有之一”。很多人认同余承东这个观点,但也有很多人认为特斯拉FSD才是全球...
标题:华为ADS4.0重磅剧透!免费升级+省钱攻略来了!✨华为ADS老

标题:华为ADS4.0重磅剧透!免费升级+省钱攻略来了!✨华为ADS老

标题:华为ADS 4.0重磅剧透!免费升级+省钱攻略来了!✨ 华为ADS老用户看过来!你的智驾系统即将迎来大升级: 升级无忧:现有ADS 3.x的车型(无论SE还是Pro版)未来都能升级至ADS 4.0(SE升SE版,Pro升Max版!买断即永久:已...
ADS和激光雷达下放到15万的SUV,华为尚界这是走友商的路,让友商无路可走啊。

ADS和激光雷达下放到15万的SUV,华为尚界这是走友商的路,让友商无路可走啊。

华为和上汽合作的首款车型终于曝光,外观颜值还不错,当然真正的王炸是拥有激光雷达的华为ADS智驾技术。其实很多人有一个误解,认为支持智驾的车型都使用激光雷达,其实并非如此,就拿性价比之王的比亚迪汉来说,要选择20万...

华为乾崑智驾ADS 4预计9月底开始分批推送

华为方面称,已搭载ADS3的ADSSE车型,具备升级到ADS4的ADSSE版本的能力。当前已搭载ADS3的ADSPro车型具备升级到ADS4的ADSMax版本的能力。已经选择一次性购买ADS高阶包的用户,软件升级到ADS4不收费。ADS4预计9月底开始陆续分批...
ADS和激光雷达下放到15万的SUV,华为尚界这是走友商的路,让友商无路可走啊。

ADS和激光雷达下放到15万的SUV,华为尚界这是走友商的路,让友商无路可走啊。

华为和上汽合作的首款车型终于曝光,外观颜值还不错,当然真正的王炸是拥有激光雷达的华为ADS智驾技术。其实很多人有一个误解,认为支持智驾的车型都使用激光雷达,其实并非如此,就拿性价比之王的比亚迪汉来说,要选择20万...

米粉头子“番茄殿下”称,华为ADS非常厉害,是无可争议的厉害。接下来就是小鹏和m

米粉头子“番茄殿下”称,华为ADS非常厉害,是无可争议的厉害。接下来就是小鹏和momenta了,小鹏率先取消了激光雷达,momenta仅用一颗就能达到如今的水平,也是相当厉害的。“番茄”还不忘挑华为的毛病,他说,华为ADS属于...
近日有网友给雷总建议用华为ADS,这样作为车主和路人在路上也不用提心吊胆了…其

近日有网友给雷总建议用华为ADS,这样作为车主和路人在路上也不用提心吊胆了…其

近日有网友给雷总建议用华为ADS,这样作为车主和路人在路上也不用提心吊胆了…其实现在智能驾驶技术发展得挺快,各家方案都有自己的特点。有的用户觉得用成熟方案更省心,也有人觉得自研技术才能掌握主动权,这事儿说到底还是...
网友给雷总建议小米汽车使用华为ADS,只是没想到有些博主不乐意了,其实我是可以理

网友给雷总建议小米汽车使用华为ADS,只是没想到有些博主不乐意了,其实我是可以理

网友给雷总建议小米汽车使用华为ADS,只是没想到有些博主不乐意了,其实我是可以理解的!毕竟,小米这么多年来,一直都在努力研发自己的技术,追求的就是那种“自家孩子自家疼”的感觉。而且小米的智能化水平也并不低,从智能...
某粉丝头子破防了近日有网友给雷总建议用华为ADS,这样作为车主和路人在路

某粉丝头子破防了近日有网友给雷总建议用华为ADS,这样作为车主和路人在路

近日有网友给雷总建议用华为ADS,这样作为车主和路人在路上也不用提心吊胆了… 只是一个网友或者一个车主的建议,使得某粉丝头子破防了,说阿米只会自研,信不过就别买,不差你这种笨蛋用户。这直接骂用户,也是醉了[捂脸哭]...
米粉头子“番茄殿下”又受刺激了,网友给雷老板建议小米汽车使用华为ADS,“番茄

米粉头子“番茄殿下”又受刺激了,网友给雷老板建议小米汽车使用华为ADS,“番茄

米粉头子“番茄殿下”又受刺激了,网友给雷老板建议小米汽车使用华为ADS,“番茄殿下”不乐意了。他表示,小米只会坚持自研,而且,小米的智能化水平也并不低。哪怕退一万步来讲,就算要采用别人的智驾,那也只会考虑小鹏和蔚来的。暂且不论华为ADS的能力如何,不管怎么说,小米汽车也没法使用小鹏和蔚来的智驾啊,就算雷老板是股东恐怕也不行。再者,蔚来的世界模型很厉害吗?至少目前并不厉害。嗯……专业人士肯定是看中了蔚来的潜力……

不知道友商看到这些数字会怎么想?华为乾崑五月出行报告显示:华为ADS智能辅助驾驶

华为乾崑五月出行报告显示:华为ADS智能辅助驾驶里程累计31.73亿公里,相当于地球往返太阳10.58次。5月份,智能辅助驾驶单月里程3.87亿公里,平均日新增1248.4万公里;智能辅助驾驶活跃用户65.23万人,环比增长10.1%,“小艺”...
华为智驾真有这么厉害吗?有博主爆料,华为ADS的升级路线稳得离谱,每次更新都

华为智驾真有这么厉害吗?有博主爆料,华为ADS的升级路线稳得离谱,每次更新都

有博主爆料,华为ADS的升级路线稳得离谱,每次更新都是实打实的进步!听说现在系统里那些死板的人工规则越来越少,全靠算法自己成长。上回有个老司机试了升级后的系统,直呼过瘾—路口博弈像老江湖,窄路会车一把过,连暴雨天...