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比亚迪的设计团队现在估计肠子都悔青了。 他们大概没料到,当年定价近30万的旗舰

比亚迪的设计团队现在估计肠子都悔青了。 他们大概没料到,当年定价近30万的旗舰轿车汉,如今在路人眼里成了15万档的普通货色。比亚迪自己抡起价格战的大锤,把汉从月销三万的巅峰砸到非智驾款12万清仓。现在汉L定个21.98万的起售价,消费者自然觉得割韭菜。 看配置更扎心,入门款连抬头显示都舍不得装。技术迭代快得像翻日历,明年十万级新车都能配上兆瓦闪充和车载冰箱。汉L还端着架子拿三年前的技术当卖点,真当消费者不会算账? 最要命的是造型,前脸和798的秦长得像双胞胎。现在满大街跑着秦的网约车,汉L挂着同款脸谱还想撑场面,这不是自己往平民堆里扎么?迪厂设计师要是再不换个思路,高端化这条路怕是走到头了。 大家说是不是这个理?

评论列表

用户12xxx65
用户12xxx65 56
2025-05-30 20:41
汉卖20多万时,比亚迪年销量不到百万,碳酸锂价格70万/吨。如今比亚迪年销量突破400万,碳酸锂价格低至10万。汽车是重资产行业,规模效益显著,销量越大,成本越低。如今比亚迪单车均价降到13.4万,单车净利润反而提高到8600元。比单车均价高达近30万的大众集团的单车均价还高。

用户12xxx65 回复 06-01 14:15

名满华夏 回复 06-01 07:19
2024年比亚迪利润403亿(25年一季度90亿),研发费用542亿,国内纳税510亿,12万研发人员,3万985毕业生,97万员工,427万辆车(连续三年增量百万辆,预计今年也不例外)。营收7771亿,其中海外2218亿。

Awhale
Awhale 43
2025-05-28 08:55
社会在变化,难道要学飞度二十年不变?如此,中国能雄起复兴?

用户66xxx77 回复 05-29 21:43
因为他们靠洋品吃点残羹剩饭被比亚迪给搞没了

贵在给力
贵在给力 37
2025-05-29 17:56
这么想就对了,汉L代替了当初汉的位置,汉以下的车降价又给汉留了个位置!等于王朝不仅多了个汉L,入门级的秦价格降了几万!!
阿庆
阿庆 30
2025-05-30 01:46
什么时候开始车企降价反而引来一批人不开心了?人家都承受的起要你咸吃萝卜淡操心?
东方木
东方木 24
2025-05-28 09:19
现在比亚迪技术底蕴已有了,就差一批审美在线的设计师了

客栈茶客 回复 qian 06-01 14:53
还是魏公公好,一条就给你五毛

qian 回复 05-30 07:35
底蕴就是一包纸巾,两只粽子、一只咸蛋,要不是年销400万,估计只发包纸巾。

陈世伟
陈世伟 18
2025-05-29 20:33
汉是我见过比较帅气的车之一

不说话行不行 回复 05-30 08:50
哟哟哟,见过大世面的人就是牛逼,随便就喷[点赞][点赞][点赞]

月半弯 回复 05-31 12:07
不要动就没有好看的车,就像当年山寨手机一样看起来有廉价感。

名满华夏
名满华夏 17
2025-06-01 07:19
价格局,国产局,新能源局,智驾局。前三个都是比亚迪居功至伟,当立首功。智驾局目前悬而未决,迪子也有望做到并驾齐驱。这几个其实都是证明猜想的重要论据。另外高端化(仰望)与性能化(极速与加速),迪子也实现了很大一部分。不说仰望方程豹腾势,汉唐L与汉唐dmp也是势大力沉。
传媒公司
传媒公司 10
2025-05-29 07:31
其实汉外表需要调整下,内饰改变年轻化些就很完美了,不差30几个的BBA
淡定
淡定 8
2025-05-29 05:45
30万的那是千山翠限量款。汉L的价位当年汉的价格。汉下调进15万很正常。难道汉还是保持20万起步,汉L就得25万起步。那就不是换代。
奥德彪送香蕉
奥德彪送香蕉 8
2025-05-28 23:34
开车就开车 人家都有智驾了还要啥HUD 毛用没有 冰箱更是搞笑 一个车载小冰箱很贵吗 几百块东西也成了卖点

用户54xxx75 回复 05-30 09:08
你买个带压缩机的冷暖冰箱看看多钱

用户13xxx03 回复 05-30 08:36
非常赞同你的评论。

一贯阴阳怪气
一贯阴阳怪气 6
2025-05-27 22:04
笛子粉丝很多。这都不叫事。韭菜割了还会长。

用户10xxx53 回复 实话实说 05-30 19:13
现在这年代鬼子车都说拿来说,老掉牙的玩意儿

实话实说 回复 05-30 17:13
之前买的割,现在日产N7各项更牛品质用料调校更好,还符合明年电池新国标

wangsc0411
wangsc0411 5
2025-05-30 03:02
真能瞎BB
大盘计算所所长
大盘计算所所长 5
2025-05-30 09:09
现在比亚迪进军两轮车电池,我估计两年后比亚迪制作两万元的老头乐也是可能的。
用户12xxx20
用户12xxx20 4
2025-05-30 11:14
山寨文化属性深入骨髓的垃圾,脱裤子放屁的二蹦子
allan
allan 4
2025-06-01 19:03
allan  0 把价格打烂是很不明智的,降价容易升价难,做生意这样搞,确实很容易死掉!本人刚买了唐一年多![吐舌头咯]
用户10xxx77
用户10xxx77 3
2025-05-31 03:11
小编买早了心理觉得不舒服了是吗?
不必有
不必有 3
2025-05-30 06:53
哈哈 汉L应该改名字,定位高汉一个档。
心境平和
心境平和 3
2025-06-01 17:12
虾扯蛋,你去教一个年销量四五百万的车企怎么卖车???你怕是没睡醒吧
医学的正确认识
医学的正确认识 2
2025-05-30 09:22
普及是最大的高端
用户13xxx79
用户13xxx79 2
2025-05-30 17:56
现在的普通货色是十万以下。。。。
ILNBA
ILNBA 2
2025-05-30 08:13
小鞭昨晚肯定是喝多了,这难道不是一个好现象吗?
杜波
杜波 2
2025-05-30 08:42
比亚迪汉也是网约车啊,专车
董叶和董根
董叶和董根 2
2025-05-30 09:33
开了这么多年还是新车的价
D L M
D L M 2
2025-05-30 08:18
车本来就是十万出头
萍踪侠影
萍踪侠影 2
2025-05-30 09:25
比亚迪的设计师审美比较俗气,外形好一点就无敌
阿鬼
阿鬼 2
2025-05-30 00:06
坐等腾势Z9什么时候降到二十几个
咔塔山
咔塔山 2
2025-05-30 17:47
不坑外人。
用户35xxx62
用户35xxx62 2
2025-06-01 03:45
这是不是竞争对手派来的?比亚迪行不行不重要,重要的是你们的鬼子车快被碾压死了
用户10xxx21
用户10xxx21 2
2025-05-31 12:23
原材料大幅下降。如果车不降价,那是赚的昧心钱。比亚迪还是有良心的,不像某些车企。猴急猴急的。
zgclsf
zgclsf 2
2025-06-01 06:45
凯美瑞双擎现在降到13万了,汉功不可没?13万的凯美瑞能有什么配置!
lhmzd
lhmzd 2
2025-06-02 09:50
汉的车体感受还是最好的
唐僧念经
唐僧念经 2
2025-06-01 15:43
嫌弃便宜了去买BBA啊
用户13xxx36
用户13xxx36 2
2025-05-31 17:37
为了销量自损车型价值,满大街网约车。5块钱走不走,尴不尴尬
实话实说
实话实说 1
2025-05-30 17:11
现在10-20万纯电轿车日产N7抢了
硅胶橡胶
硅胶橡胶 1
2025-05-30 19:44
一个月也几千了,不少了
欢声笑语
欢声笑语 1
2025-06-01 15:13
降价是好事,只有友商才深恶痛绝
用户10xxx26
用户10xxx26 1
2025-06-01 04:11
只看到了比亚迪的光鲜亮丽,没有看到供应商的惨不忍睹。利润都被比亚迪吃完了。
limin
limin 1
2025-05-31 17:09
碳酸锂价格现在6万多
富春山居
富春山居 1
2025-06-01 10:54
三十万买这?