贵在给力 回复 06-02 20:34
比亚迪卖这么多车付供应商款的周期是127天，而长城是163天！你说谁才是恒大！

夏天的疯 回复 06-03 00:52
所以比亚迪来人做越野了，卷死长城

涟漪 回复 06-02 12:51
您觉得22万的卡罗拉和27万的凯美瑞是国内经销商加的价吗？

用户12xxx06 回复 06-02 22:40
在那种形势下丰田不充许加价形为，4S店敢随便加价么？现在比亚迪不说降价，4S敢光明正大的降价么？

无聊 回复 05-30 16:55
人家是电池起家的，锂矿早就有了

dddd 回复 06-02 11:54
合法合规为啥不拿。疫情时国家退个税别说你不拿。哦，难道你是还没缴个税的loser吗？现在国补买家电这个那个为啥不拿。难道是你不用买这些吗？

浅谈 回复 06-02 11:19
技术优化，流程优化，都可以做到。看看电脑

千与千寻 回复 06-02 06:18
国家都在调查没开过的准新二手车了

叶亮亮 回复 05-31 18:09
电车就是比油车操控性好

guying17 回复 叶亮亮 05-31 18:21
电车比智能大沙发也就算了，你看电车评测什么时候评测过操控安全？

萌新球罩 回复 06-03 04:24
主要是电池不耐放。放久了自然漏电。甚至会不可逆的永久性降容量[得瑟]

萌新球罩 回复 06-03 04:36
所谓的没有库存，就是卖给经销商而已。库存全砸在经销商身上了。等于买的都是二手车，懂不？所以销量数据，报表才好看。山东那边的乾x系经销商扛不住了，已经人去楼空了。都是贷款经营的四儿子。[得瑟]

威远 回复 06-01 19:19
中央的表态就是对他的敲打。

dddd 回复 06-02 12:03
你去过比亚迪的工厂吗？我是去过比亚迪汕尾的工厂，就后面的停车场停了几千辆员工的小车，各种品牌都有。我见过的工厂不多，但是员工车是最多的厂是比亚迪。钥匙网传3-4千月薪，是绝对不会有那么多人买得起车的。

保持热爱尽情年轻 回复 05-31 16:58
被海龟公主豁豁得不行了，估计也撑不了多久

用户10xxx13 回复 05-30 12:38
魏祥林被卷的神志不清，满街吐口水

饭饭 回复 05-30 17:26
所以现在想买电车的，最好等到明年，有惊喜哟[滑稽笑]

用户10xxx90 回复 05-30 17:50
洗牌洗了十几二十年了，车企比当初兼并时还要多[哭笑不得][哭笑不得]当初说是为了加强中国车企的竞争力，同意进行兼并重组，目标是到了2020年，只有几个大车企。结果呢？夏利哈飞吉奥倒下了，又冒出了理想哪吒们。

用户14xxx33 回复 06-01 19:12
这话说的，其他车企都全是手工的，就比亚迪是全自动的？

诗酒趁年华 回复 06-02 13:56
他又不买，不知道割了他什么

dddd 回复 06-02 12:08
我看过那个视频。就算是真的喷铝粉。金属粉末飞出出风口就往下坠落了。还有人说买了一年半载都在喷，比亚迪是送了一大袋铝粉在空调口吧。不然怎么喷一年半载。

用户14xxx33 回复 06-01 19:14
垄断？呵呵！

b85235448 回复 007 06-01 05:40
明白人

007 回复 06-01 00:36
但三电不保了

007 回复 06-01 00:35
不是已经降价了，去买啊

pj 回复 05-31 10:15
没有价格战，那你现在还在面对20多万一辆的桑塔纳，七八千一台的普通洗衣机，上万一台的32寸电视等等，卷没错，只是不要卷过头了，优质企业要留下合理利润，而不是暴利。至于赶不上时代技术跟不上的，该淘汰淘汰吧

用户43xxx44 回复 05-31 22:58
问题是比亚迪做不了高端品牌吖

断忆曲 回复 06-01 07:02
你这尬吹了，比亚迪系的F3当年7.99万起，售价3开头的是F0

用户10xxx76 回复 05-31 21:18
看了吧，每个人都在自欺欺人，以为自己聪明，以为自己不会吃亏。[害羞]