莫当真 回复 06-01 07:27
看来现在不干了呗，头部企业也不干？不干这一行业了？

用户13xxx26 回复 莫当真 06-01 10:09
早就离职了，普工在哪都一样，打螺丝又发不了财！！

众泰江南皮革厂厂长 回复 05-27 14:50
的确，长城以前跟着合资车吃消费者血馒头吃习惯了，现在迪子要把他往死里逼，他肯定不愿意啊

用户10xxx02 回复 05-27 20:05
我们国人的想法就是卷死欧美，让他们和我们一样过苦日子。

沿途风光 回复 05-29 11:33
还是别吹了，别以为比亚迪不压榨员工和供应商，相反，因为价格低为了保利润压榨得更狠

JAMES 回复 05-29 10:16
维保在平常随时预约，就是不要过年时预约

用心守护 回复 05-27 19:51
哈弗真的越来越贵了

路不拾遗 回复 05-27 13:45
那TM是国企，除非他不想混了。他举报比亚迪，上头就已经不高兴了

用户95xxx50 回复 05-28 07:12
你让国家改变政策再来瞎bb

JIE 回复 05-28 08:39
看样子你家还在用油灯，咋不住树上去呢？

用户10xxx86 回复 05-29 09:32
洗不白，迪子风险大了

guxin_xiaoyao 回复 05-28 14:54
比亚迪很多的负债就是左手倒右手，除开那些负债更少了，也显得更加健康

用户12xxx10 回复 05-27 19:58
他就是靠吃本田crv的剩饭起家的，怎么会骂自己的衣食父母呢？

西红柿炒番茄 回复 05-30 16:26
13万没有收音机的飞度你怎么看？

用户10xxx30 回复 05-27 18:46
在欧洲特都被比打翻了。

墨守城规 回复 05-29 09:43
在国内特斯拉可能不配

偶尔 回复 05-27 23:42
莫非突然有一天大家都开飞机出门了？

大国崛起 回复 偶尔 05-28 07:50
大家都还在住房，恒大没了[思考]

春雨 回复 05-27 18:36
新闻有了

贵在给力 回复 05-28 06:20
要不要把你顶上去吃公粮

用户10xxx00 回复 05-27 16:18
中国车排名第一的就是比亚迪 也是最有技术含量的

用户10xxx54 回复 05-27 16:20
不扩张快怎么抢市场，等别人瓜分了市场再扩张喝西北风么

糖果 回复 05-27 17:38
对，卷是对别人残忍，但是一样对自己残忍，技术不行，骗子，打着幌子，老破旧先卷死，别什么阿猫阿狗都来叫唤

别了析 回复 Lucifer 05-29 20:33
大环境不是比亚迪能决定的，今年大宗工业商品价格几乎腰斩，到最终的工业商品，降价是很正常的，你不降价难道就卖得动了！

Lucifer 回复 05-29 12:06
虽然不同行业，但是如果二手市场不流通，那么它就是几万块的快消品，但是按照现在的大量自由职业人员在，有多少人会去消费？如果供应商做没利润东西，那么它会怎么赚钱？怎么养员工？只有裁员，在原材料下手，在质量上面下手，多的办法能节约。而且欧美日韩都怕我们，因为我们都是用爱来发电，不需要工资。用爱就能发电的东西，怎么能不怕我们。

用户11xxx51 回复 05-28 08:14
特么再有质检标准，我就不相信人家拿一块钱的货你们厂给他做两块钱的标准，你一个上夜班的夜猫子懂啥！

用户11xxx51 回复 05-28 08:21
上夜班不就两种，一种一线工人，二种就是低级技术员，你属于哪种？

用户10xxx55 回复 影子有点冷 05-27 09:58
残城当年靠着一款哈尔滨佛学院H5起来的，结果不思进取，搞些什么猫什么堂客的山寨货，油车油耗不行，电车电耗不行[静静吃瓜]被市场淘汰迟早的事[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]

影子有点冷 回复 05-27 08:49
长城自己都不行[捂脸哭]

你这是闹着玩吧 回复 05-27 21:23
呵呵，你说这话我想你魏公公会作何感想？照你这意思是自主车企都应该反内卷？如果这样，那就要先从CC开始给前期车主补偿了！毕竟他当年可是榜一大哥，关键是价格还高的离谱，也没见比合资低多少！找你着逻辑魏公公弄死你的心都有99999遍了！

剑刃飞舞 回复 05-27 16:09
别人小米有一千多忆的现金流。

糖果 回复 05-27 17:41
话说长城利润是比亚迪的快四分之一。卖的车子有比亚迪的四分之一不？！

逆流成河 回复 05-28 08:20
哈佛最垃圾