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实锤了，吉利真的是摸着比亚迪过河 吉利银河A7专攻比亚迪，8.98w的售价低于秦L的9.98w 而且车身长宽和轴距都比秦L长，高度是一样的，价格还比秦L便宜 外观看起来也还行，更加圆润，而且有棱角。这要是真把比亚迪逼急了，秦L降...

结婚闹喜，本是图个热闹吉利。可现在，怎么就变味了呢？我那发小，结婚当天卡在二楼楼梯间。不是鬼打墙，是亲戚设的“关卡”。“喜钱”少了不让过，一张嘴就要“指头”。新郎背着新娘，满头大汗。新娘倒也淡定，催着赶紧给钱。...

吉利星愿提车回家三个月，终于明白为什么这一款车型会那么受欢迎了。吉利星愿这一款车型的最低配价格仅为6.88万元，买之前对比了比亚迪海鸥、五菱缤果、埃安UT这些车型，虽然埃安UT这款车型在车内空间会更加的大

吉利也要来掀桌子啦？吉利星愿这款车型的从6.88万元的价格降价到5.98万元的价格了。没想到现在才年中购车的优惠力度就这么大了，要是年尾冲销量的那么优惠力度不是更加的大吗？不过吉利星愿这一款车型对于普通消费者来说还是...

吉利董事长李书福最新讲话：吉利汽车不放弃传统内燃机，不打价格战，不参与内卷式恶性竞争，不搞家族式管理。一，不过这两天，吉利银河全系大降价，比亚迪猛推一口价补贴促销，这两家价格战激战正酣。二，吉利新能源车（包含...

我国最赚钱的车企是第5名吉利汽车-全年盈利53亿元第4名长安汽车-全年盈利113亿元第3名理想汽车-全年盈利118亿元第2名上汽集团-全年盈利141亿元第1名比亚迪-全年盈利300亿元15万级SUV王者诞生！瑞虎8L凭这五大硬核优势，让合资车瑟瑟发抖！一，动力碾压同级，自研“双十佳”黄金组合瑞虎8L搭载奇瑞自研鲲鹏2.0TGDI发动机+8AT变速箱，最大功率187kW、扭矩390N·m，零百加速仅7秒！对比同级星越L高功版（175kW/350N·m）和大众探岳2.0T高功（162kW/350N·m），参数直接碾压！更惊喜的是，瑞虎8L加92号油，油耗仅7.8L/100km，用车成本比加95号油的竞品省下一大截。二，5+2座越级空间，全家出行秒变“移动别墅”车长4795mm、轴距2770mm，比探岳大一圈，后备箱容积最高拓展至2065L！二三排一键电动放倒，8秒变身2.1㎡大床，露营、搬家轻松拿捏。对比星越L仅5座布局，瑞虎8L的7座灵活设计，三代同堂出行无压力，后排腿部空间还能“久坐不累”。三，头等舱级舒适体验，女王副驾+按摩座椅前排零重力女王副驾支持10点按摩、加热/通风，副驾秒变SPA间！B柱出风口、二排独立空调调节、索尼14扬声器音响+律动氛围灯，连后排乘客都能享受VIP待遇。反观同级合资车型，CR-V连座椅通风都需顶配，星越L副驾仅基础功能，瑞虎8L舒适配置直接“越级”。四，安全武装到牙齿，85%高强度钢+7气囊瑞虎8L白车身高强度钢占比85%，热成型钢21%，双防撞梁+6吸能盒设计，碰撞测试成绩比肩豪华品牌！全系标配7气囊（含远端气囊），百公里制动仅38米，L2.5级智驾系统支持19项主动安全功能。对比星越L（79%高强度钢+6气囊）、探岳（传统结构），安全防护全面领先。五，全场景征服力：四驱+7模式，城市旷野无缝切换自研全场景智控四驱系统，7种驾驶模式覆盖雪地、泥泞等19种地形，后轴扭矩分配50%，45°陡坡轻松攀爬！周末郊游穿越非铺装路面？调至泥泞模式，系统自动分配动力，脱困能力堪比专业越野车。城市通勤则灵活如轿车，真正实现“一车多用”。值得一提的是，瑞虎8L售价12.99万起，终身质保的“六边形战士”，面对星越L、CR-V、探岳等竞品，无论是参数、场景适配还是性价比，均展现碾压级优势。正如网友所言：“瑞虎8L一上市，合资SUV都不香了！”想体验“全家共享型豪华出行”？点击预约试驾，立享万元购车礼！

老魏落魄了，先是被比亚迪直接碾压，又被吉利降价欺负，紧接着又被奇瑞暗讽长城Hi4“不是真四驱”！比亚迪和吉利就不说了，两个大佬，一个纯电引领世界。一个将燃油车做到极致，麾下更是汇集了两大世界知名豪车品牌。可是，被奇瑞欺负不应该呀！长城自诩“技术男”，一直是碾压奇瑞的存在。但奇瑞这个“技术宅男”，虽然默不作声却出奇厉害。这两年，在燃油、纯电、越野三大技术上的突破，让日本车企都佩服。出口更是常年霸榜第一，在海外名声响当当。长城一直钻研越野，对标的是吉普，结果吉普倒下后，长城就失去目标了。转头，越野技术想和丰田对标，但实力真的不行啊，于是长城就失去了方向。再说一下中国车企的使命！对比一下，就会发现长城今天为何会落魄至此。比亚迪的使命是在纯电方向带领中国突破。时至今日，比亚迪已经取得了巨大的成功，成为了世界纯电汽车的领头羊。长城的使命是在越野方面，带领中国引领世界。时至今日，越野技术的确进步不少，但距离引领世界还差得太远！至少差了一个霸道，一个红杉，一个路虎卫士，奔驰大G！说到底还是命运不济，没有将吉普收入囊中，虽然有了这样的计划，但是失败了。不像吉利，先是把沃尔沃搞到手，接着又将路特斯收入囊中，间接将自己的品牌推向了巅峰！在最擅长的越野技术方面，这一次，长城又被奇瑞超越，简直是没眼看。长城在自己最擅长的领域，连一个国内企业的都打不过。将来，引领中国在越野方面突破的车企，很可能是奇瑞和比亚迪。越野是长城的基本盘，如果连这个阵地都要丢失，长城还怎么混下去？或许收购路虎和吉普，是长城最后守住基本盘的机会。试问老魏尚能饭否？还有这个雄心吗？带领中国越野，引领世界的使命还没有完成啊！老魏玩车长城重卡hi4吉利战略吉利收购吉利国际化战略吉利奇瑞

吉利汽车CEO李书福罕见发声，没有根的汽车公司，要想发展成功，概率是很低的！照猫画虎，画出来的永远是假的老虎！​​​ 李书福说得很对，照猫画虎，画得再像，只能骗得一时，骗不了长久的。这与余承东所说的抄袭是没有未来的...

来源:不念过往事 发表时间:2025/05/28 14:47:42 吉利被吐槽摸了迪子过河，...蔚来换电团队有三分之一来自吉利，小鹏自动驾驶负责人曾是吉利研究院副院长，小米汽车的首任CTO也是来自吉利。吉利要求离职员工10倍违约金真是被逼的！

比亚迪为何打价格战？原因在于竞争对手慢慢追上来了！以比亚迪畅销的海鸥+海豚为例，这两款车在2024年9月之前几乎没有什么竞争对手，从吉利星越这款车上市开始就看到，吉利星越卖的越多比亚迪海鸥+海豚卖的数量越低，也就意味着对方吃下不少原本比亚迪这两款车的市场份额。增加现款车型竞争力的最好方法就是降价，在比亚迪海外市场没有彻底做大之前，国内的其他厂商都要被迫接招。什么时候比亚迪的海外市场占比高了，比亚迪在国内市场就不会推出这么多迅猛的价格战措施了。比亚迪上个月出口了7.8万辆轿车，但比亚迪总体的月销量目标是接近或超过50万，前4个月比亚迪共销售138.09万辆新车。各位是怎么看的？欢迎评论区留言。

近几天，比亚迪被爆出长期拖欠供应商货款，大多数供应商还是更愿意与比亚迪合作的！因为即使比亚迪的回款再慢，人家并不是不给，也不会耍无赖！而且比亚迪具有一个任何一家车企都不具备的优势，那就是量大！比亚迪的的的销量是有目共睹的。这也就是很多汽车供应商愿意继续与之合作的原因！反观，如果一个车企回款及时，不存在一天拖欠，但是半年才用你一个部件，你觉得有钱可赚吗？

在广州内环路上偶遇吉利银河星耀8EM-i，正正一个月前，开着它从重庆满电出发，最终在不补能的情况下，用时三天开了1600多公里，到达杭州西湖，确实是一次难忘的经历。车的外观还是挺好看的，至少我们团队的小朋友看到就种草了...

这些年，比亚迪、领克、吉利、长城、红旗、蔚来等众多品牌的汽车都形成了自己的产品风格，只有奇瑞，还找不到北，之前的高端品牌观致卖了，现在打造星途高端品牌，依然不被市场认可。旗下品牌众多，奇瑞、星途、捷途、凯瑞、...

实锤了，吉利真的是摸着比亚迪过河 吉利银河A7专攻比亚迪，8.98w的售价低于秦L的9.98w 而且车身长宽和轴距都比秦L长，高度是一样的，价格还比秦L便宜 外观看起来也还行，更加圆润，而且有棱角。这要是真把比亚迪逼急了，秦L降...

世界主要汽车品牌排行榜：第一名🥇：劳斯莱斯（英国）第二名🥈：宾利（英国）第三名🥉：迈巴赫（德国）前四十四名中，虽然我国上榜了7个汽车品牌，但排名非常靠后，排名最高的是红旗，排在第14名。这说明我国在这方面还有很长的路要走，别费心值得一提的是，前十名中，英国占了4席，意大利也有3席，不得不说，这两个国家真是厉害。

吉利和比亚迪如此疯狂降价，到底会不会影响到车辆质量？我知道很多人会问这个问题，但我可明确告诉各位，就算这么降价，厂家也有利润可赚。2001年时碳酸锂的价格为60多万块钱1t，但现在只有7万多块钱1t了。这啥概念呢？就因为这4年时间，锂的价格就只剩下之前的1/9了，所以给车企降价的空间还有很多。一辆车中电池成本就占了40~50%，而碳酸锂又占据电池成本的50%。由此可见，碳酸锂价格下降，至少会影响25%的汽车价格。这也就是为什么这些年新能源汽车企业一直在大幅度降价的原因，而且还会持续下降下去。但燃油车的发动机和变速箱已经是刚性成本，经过了200多年的改进，这个成本已经到达了极致，不可能再往下降了。而电动车的刚性物质成本非常低，它结构非常简单，且随着销售量的无限增多，甚至连软件成本都可降下去。所以电车价格比油车低是个大趋势，谁也没办法改变。

吉利这是和比亚迪杠上了，比亚迪刚宣布降价不久，吉利也立刻开启了大降价。降价最狠的是吉利星愿，附上限时补贴权益之后只要5.98万元起步了。而且吉利汽车还放出了购车八大权益，比如说没有门槛就有3000元置换补贴，还可同时享受国家已经补贴政策之类的。对经济紧张一族来说，人家可以享受5年，两年内零利息的政策。也就是说，首付只需要9800元就可以，这对很多人的吸引力会极大。还有一款车是银河E5，目前为8.98万元起步。银河这个品牌从创立时就是针对比亚迪过去的，这一次银河E5也开启了价格战模式。它之前销量就突破百万，不知这次将售价拉到10万元以下又会有怎样的效果？但不管怎么说，降价却让消费者实实在在得到了好处。汽车和房子不一样，汽车毕竟是消费品，要是大家伙都买了车，内循环是不是也就很快做出来了？

2025年国产汽车质量8大排名……第一名：一汽红旗第二名：奇瑞汽车第三名：吉利汽车第四名：五菱汽车第五名：比亚迪汽车第六名：长安汽车第七名：江淮汽车第八名：长城哈弗汽车质量上，排名第二奇瑞汽车太逆天！最近奇瑞瑞虎8L很火，新车以全自研技术重塑家用SUV标杆，12.99万元起售展现超高质价比。外观上，瑞虎8L前脸采用的是大尺寸多边形进气格栅，格栅内部以黑色网状结构进行填充，并加入有点阵式镀铬元素，形成类似于星辉的视觉效果，配合格栅周边的镀铬饰条，兼顾精致感和视觉冲击力。两侧大灯组的造型比较细长，看起来比较显犀利，内部加入有三段式日间行车灯。下方还配有竖状导流槽装饰，并辅以三根细长的灯带进行点缀，配合底部梯形前唇，带来一定的运动气息。空间上，瑞虎8L是百变的大空间，拥有5+2座宽适灵活空间，38处便捷储物空间，最大2065L行李箱容积，是名副其实的移动大别野！内饰方面，瑞虎8L的中控台集成了15.6英寸2.5K高清大屏，搭载高通骁龙8155芯片，支持AppleCarPlay、华为HiCar手机互联，展现了车辆的智能互联特性。此外，L2.5级智能驾驶辅助系统，让驾驶变得更加轻松和安全。底盘方面，瑞虎8L的底盘荣获“2024中国十佳底盘”称号，调校兼顾舒适与运动，过弯稳、滤震好，长途不累、烂路不颠。动力方面，全系标配奇瑞自研的2.0T鲲鹏发动机+孚祯8AT变速箱，最大功率187kW（254马力），峰值扭矩390N·m，支持92号汽油，WLTC油耗7.8L/100km。该发动机热效率达48%，性能对标保时捷718的2.0T高功率版本。

吉利董事长‮书李‬福，大概是最委‮的屈‬那个人了！当初李书福领着‮利吉‬收购‮尔沃‬沃，外界基‮都本‬不看好，觉得这‮就‬是“蛇吞象”，太冒险。要知道，那‮儿会‬吉利的营收跟‮尔沃‬沃比起来，差距可‮是不‬...

专家预测未来中国汽车有可能只剩几家！第一，比亚迪——总部在深圳。第二，吉利——总部在浙江。第三，上汽——总部在上海。第四，奇瑞——总部在芜湖。第五，一汽——总部在吉林。第六，广汽——总部在广州。

继比亚迪、吉利打响6月价格战，零跑也来放大招了！刚收到消息，零跑C16增程版端午直降近4万，现在只要11.38万就能开回家！这波降价虽然没隔壁比亚迪汉砍得狠，但这价格也算是真香了！今天跟同事聊起，他说观望新能源车大半年了...

美国禁止销售华为，英国禁止销售华为，日本禁止销售华为，欧盟拆除华为5G，限制华为销售。让他们万万没想到的是华为不造车，但与它合作的都火了，‌极氪汽车与华为进行了深度合作。​极氪作为吉利旗下的高端智能电动品牌，与华为合作能提升其产品的智能化水平和竞争力，极氪001融合了华为HiCAR技术，实现技术层面的融合让车机体验更流畅便捷。‌架构安全‌：极氪001基于SEA浩瀚架构，采用“720度碰撞安全体系”，覆盖前、后、侧、顶、底全方位防护，并通过40余项远超国际标准的测试项目。其车身采用一体式压铸技术，比传统焊接结构减重16%、刚度提升11%，在追尾时变形量减少16%。此外，极氪001借鉴沃尔沃的“丢轮保命”技术，前轮在高速碰撞时主动脱离车身，减少对驾驶舱的侵入‌。‌电池安全‌：极氪001搭载的电池采用NTP无热蔓延不起火技术，通过六大防护措施将热失控风险降至最低：实时防控系统毫秒级检测电芯异常、多层隔热材料耐温超1000℃、预置泄压阀与排气通道快速排热、主动冷却系统30秒内降温、毫秒级断电防止连锁反应，并通过48小时浸水、800℃火烧、4.9米跌落等极端测试‌。‌智能辅助驾驶‌：极氪001配备了行业首创的G-AES通用障碍物连续自动避让功能，提供全场景智驾辅助体验。其智能辅助驾驶系统达到L3级，进一步提升了驾驶安全性‌。‌数据安全‌：极氪建立完善的信息安全及隐私保护体系，通过CNAS实验室认证和多项国际安全标准认证，确保用户数据的安全和隐私‌。这些措施共同构成了极氪001的“极氪式安全”，使其在新能源汽车市场中树立了安全标杆。

吉利今年就是和比亚迪对着干，而且攻势非常猛星愿暴击海鸥和海豚，银河E5、星舰7专攻元PLUS、宋Pro，星耀8阻击汉DM。现在又来了一款银河A7，定位是中型车，而且尺寸比比亚迪秦L更长，配置也更高一些 网友表示： 浙江的产品历来...

长城、吉利放话不做增程，奇瑞也没入局，国外品牌同样没动静。仔细一琢磨，他们都手握发动机技术，研发实力也强。反观热衷搞增程的，大多是新势力，或者原本发动机技术一般的品牌，像理想、零跑这些。但说真的，长城这次“打死...

吉利董事长李书福应该是最委屈的吧 2023年吉利汽车销量达168万辆，同比增长18%，但新能源转型压力依然巨大。数据显示，其新能源车型占比仅为35%，落后于比亚迪的63%。李书福早在2015年就提出"蓝色吉利行动"，计划2020年新能源...

吉利也太惨了 整个团队几乎被打包挖走 吉利这么些年来造车的水平确实进步很明显，变优秀的同时也产生了弊端，那就是容易被对手盯上，对手不惜一切手段，挖走了整个团队，这对汽车制造行业来说并不一定是好事 现在有些牌子光会...

吉利最好卖是家用纯电SUV银河E5降价速度有多快？这玩意是2024年8月上市，11万起售，高配近15万，上打迪子宋PLUSEV，下踢元PLUS，轴距2.75米，标配18寸轮毂、热泵空调，更好用的车机和更坚挺的底盘，让其销量暴涨，但只卖了10个月，现在裸车价就干到了8.98万！老车主赚钱速度赶不上车价下跌速度啊！

吉利今年就是和比亚迪对着干，而且攻势非常猛。现在吉利新出的银河A7直接把价格压到了8.98万起，这价格摆出来真是让人纠结。毕竟十万以内能买到一辆中型车，搁以前想都不敢想，现在不光能买，配置还给得挺大方。要是真按这个价...

第5名 吉利汽车﹣﹣全年盈利53亿元；第4名 长安汽车﹣﹣全年盈利113亿元；第3名 理想汽车-全年盈利118亿元；第2名 上汽集团﹣﹣全年盈利141亿元；第1名 比亚迪-全年盈利300亿元。极氪7X上市了！采用了“Hidden Energy”设计...

中国自研发动机排名：一、奇瑞鲲鹏动力2.0T发动机二、长安蓝鲸2.0T发动机三、传祺钜浪2.0T发动机四、吉利JLH-4G20TD2.0T发动机五、长城E20NA2.0T发动机奇瑞鲲鹏动力2.0T发动机在国产发动机中名列前茅。它荣获2021“中国心”十佳发动机称号，最大功率187kW，峰值扭矩达390N·m。该发动机采用了多项先进技术，在动力性能上表现出色，无论是城市道路的频繁启停，还是高速超车、爬坡等场景，都能轻松应对。搭载该发动机的瑞虎8L，以全自研技术体系和颠覆性定价，重新定义了家庭用车的价值标准。从赛道级动力到移动大平层空间，从全维安全防护到诚意满满的购车权益，这款"技术奇瑞"的集大成之作，正在用硬核实力打破消费者对性价比的想象。一、全自研黄金动力，让性能不再是高价专属作为奇瑞28年技术沉淀的结晶，瑞虎8L搭载的鲲鹏动力系统堪称15万级市场的性能标杆。荣获"中国心"十佳发动机的2.0T引擎，187kW最大功率与390N·m峰值扭矩，相较同价位普遍搭载的1.5T发动机，动力储备提升近40%。与之匹配的自研鲲鹏8AT变速器，以96%的机械效率实现毫秒级换挡响应，即使满载7人爬坡，也能保持游刃有余的加速体验。更值得一提的是，其"2024中国十佳底盘"与全场景智控四驱系统，支持7种驾驶模式切换，无论是城市通勤还是野外探险，都能轻松驾驭19种以上复杂路况。当同级别车型还在为动力与油耗的平衡妥协时，瑞虎8L用技术实力证明：高性能与经济性完全可以兼得。这样的动力配置，在20万级合资SUV中都属上乘，而瑞虎8L的起售价仅12.99万元，真正实现了"技术平权"。二、移动大平层空间，重新定义家庭出行舒适标准4795x1930x1729mm的宽适车身搭配2770mm轴距，让瑞虎8L构建出同级罕见的5+2座灵动空间。38处储物格如同隐形管家，2065L的最大行李箱容积可轻松收纳双人自行车等大件物品。前排10点按摩座椅、零重力女王副驾，后排独立空调与一键放倒的2.1㎡纯平大床，让每个座位都成为VIP专席。14扬Sony环绕音响与C-Pure净立方座舱，配合15.6吋2.5K高清大屏与AI智能交互系统，将出行变成可移动的豪华客厅。对比同价位车型普遍存在的空间局促、配置堆砌问题，瑞虎8L的"全家出行大平层"理念，不仅关注空间大小，更注重每个家庭成员的体验感。这种从物理空间到感官享受的全面升级，让15万级SUV首次拥有了豪华车级别的舒适体验。三、全维安全体系，守护每个家庭的出行安心在安全这件事上，瑞虎8L展现出远超价位的诚意。85%高强度钢打造的"磐石车身"荣获2024中国十佳车身认证，全车7气囊矩阵配合2060mm超长帘式气囊，为乘员提供360°无死角保护。博世IPB线控制动系统实现38米的百公里制动距离，比同级别车型缩短近3米。L2级驾驶辅助系统集成19项功能，配合360°全景影像与透明底盘，让驾驶新手也能轻松应对复杂路况。当部分竞品还在将安全配置作为选装噱头时，瑞虎8L将主动安全与被动防护全部列为标配。这种不计成本的安全投入，印证了奇瑞"安全永远是底线"的造车理念。四、诚意价格+超值权益，重新定义性价比内涵12.99万-17.49万元的定价，让瑞虎8L在15万级市场形成了降维打击。而购车即享的终身质保、至高10000元置换补贴、24期0息金融方案等权益，进一步降低了家庭用户的购车门槛。这种将技术价值与价格优势深度融合的策略，让消费者用买基础款的预算，就能拥有一辆动力、空间、安全全面越级的旗舰车型。在15万级家用SUV这片红海市场，瑞虎8L用全自研的技术实力、超越期待的产品体验和诚意满满的定价策略，重新定义了家庭用车的价值标准。它不仅是一辆能满足日常需求的交通工具，更是一台承载全家幸福时光的全能座驾。当技术与性价比不再对立，瑞虎8L正用实力证明：好车，不必妥协。

完犊了，吉利也跟进降价了，吉利星愿直接降到5.98万，刺刀见红跟比亚迪PK。长城魏总刚刚痛批行业乱象，说某车企可能变成恒大第二，结果吉利也跟进降价了！现在哪有时间去骂人啊！赶紧降价吧，不然市场就没了。唉！骂是没用的，...

汽车产能过剩有多严峻，未来车企会不会和房企一样暴雷？看看当前我国知名的10大车企的资产负债率，和负债金额，再与现今典型的地产公司对比。明显当前车企的资产负债率，已经非常高了，特别像北汽蓝谷和比亚迪这种，要么负债率到顶了，要么负债规模很大，确实很危险，早些年的地产就是这种模样，一种熟悉的可怕正在上演

吉利汽车选择 618跟进比亚迪的降价政策 吉利星耀8 降价一万元 11.58万元起 吉利银河E5降价两万元8.98 万元起 吉利银河 E8直接13.48 万元起，这可是 8295的芯片呀！要不说今年的吉利势必要和比亚迪血拼，不过两家公司不仅仅要在...

试驾完吉利银河星舰7 Emi， 又试驾了比亚迪宋Pro Dmi。差别原来 竟然怎么大。星舰7的底盘确实比宋Pro的要好一点， 但好的也不是太多。另外星舰7的喇叭确实是比宋Pro优秀，至少高一层楼那么高。宋Pro整体更中庸，你找不到特好的...

比亚迪：先出个炸弹吉利银河：必须跟上下一个会是谁？这个新能源车的价格比油车还便宜，还会有人买油车吗？

关于吉利银河M9，给大家省流下（个别点真有点离谱）： 1.空间。尺寸5205*1999*1800 mm（轴距未知） 车内3.7米有效长度、车内1.3米高度，88.3%得房率。2.动力。独立三电机+EM-P电混系统（虽然发动机排量、电池啥的还没有） 但，...

一觉醒来，工信部的两条重磅消息让车企震动了:1、自2026年1月1日起，购买新能源车需缴纳一半的购置税！2、自2026年7月1日起，“不起火、不爆炸”成强制国标，并新增底盘碰撞测试，以考查电池底部受到撞击后的防护能力。新的标准必将给新能源车企带来巨大冲击！但新规对始终坚持“安全第一”的极氪汽车非常有利！极氪汽车是吉利旗下的高端纯电汽车品牌，以高安全著称，号称极氪式安全！旗下极氪X安全配置同样出色。被动安全‌1、采用高强度笼式车身，关键部位采用抗拉强度达2000MPa的“潜艇级”热成型钢，搭配8横9纵防撞梁和压铸铝车身，车顶能承受9吨重量。侧柱碰测试频率是行业标准的11倍！‌‌2、‌电池包通过液冷温控、碰撞断电和防火隔离三大设计保障安全，并通过82项严苛测试，远超国标要求的48项，确保2小时内不起火、不爆炸。此外，电池辐射量与苹果手表相当，进一步降低电磁风险。3、配备6个安全气囊‌，包括同级独有的副驾FOX正面环抱式气囊和侧面延展式侧气帘，这些安全气囊在车辆发生碰撞时能够最大程度地保护乘客。主动安全1‌、搭载两颗英伟达Orin-X芯片，配备1颗激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，支持无图城市导航辅助（NZP）、大车主动偏移避险及全路况防滑功能。‌‌‌2、全系标配ZEEKRAD系统，包含盲点监测、开门预警及生命体征监测（后排毫米波雷达可感知遗忘在车内的儿童或宠物）。‌‌‌3、提供全速域主动巡航、遥控泊车、自动泊车等功能，并配备ACPE防误踩油门系统（误踩时限制动力输出）及AWW轮毂防刮蹭系统。‌‌‌‌‌‌值得一提：极氪X还在2024年EuroNCAP测试中，荣获五星安全评级，成为2023年新规下所有车型中的最佳表现车！不得不说，极氪X安全配置相当不错！极氪X可全方位保障驾乘人员的安全！

长城汽车这些年竟然卖不过吉利，有什么特别原因？1.不搞轿车，当初suv盛行吃了一大波红利，现在吃不到了。各家都有当红suv硬货了，h6早已跌落神坛，比亚迪汉、秦dm已经打败帕萨特成为政采车了，奇瑞长安都有轿车受众，吉利便宜...

吉利今年就是和比亚迪对着干，而且攻势非常猛 星愿暴击海鸥和海豚，银河E5、星舰7专攻元PLUS、宋Pro，星耀8阻击汉DM。现在又来了一款银河A7，定位是中型车，而且尺寸比比亚迪秦L更长，配置也更高一些 事实上，这款车和星舰7...

王传福现在可能睡不安稳，因为他刚刚宣布了550万辆的年销目标，没想到车市就被掀翻了！海豹07智驾版降到8万多，秦PLUSDM-i降到6万出头，汉DM-i更是贴着13万卖。这几款车要是按原价，随便一款都能和特斯拉Model3掰一掰手腕。4月份国内销量统计出来了，比亚迪是30.4万，吉利23.4万，奇瑞20万，三者之间的差距越来越小。又有车主发现自己去年18万买的海豹DM-i，现在二手只能卖六七万。比亚迪一边喊着要冲高端，一边降价这么狠，是不是有些自相矛盾？这不，比亚迪的高端品牌腾势刚刚宣布涨价，就被发现腾势S的二手车价格直降十几万。现在的比亚迪，有钱赚就行，不管你说我什么。银河和星耀8也是明目张胆的抢比亚迪的饭碗，11.58万的价格直接上到了比亚迪的4个价位区间。看到这里，你是不是也觉得王传福这回有些遇强则退了？毕竟4个品牌前4个月的销量一对比，比亚迪只完成了138万的销量目标，接下来每月得卖50万台才能实现550万。今年以来，比亚迪凭借刀片电池和DM-i技术搞得市场风生水起，谁敢说比亚迪的品牌不是高端的？可一旦价格战后，比亚迪还能不能继续保持这种高端的姿态？中低端的标签一旦固定，比亚迪以后高端的车又卖给谁呢？

王传福的"价格屠刀"，砍向对手还是自己？比亚迪这波降价，表面看是横扫市场的杀招，实则藏着难以忽视的隐忧。当海豹、秦PLUS的价格一降再降，伤的不只是竞品，更是自家品牌的溢价能力。550万辆的年度目标像把悬顶的剑，逼着比亚迪用价格换销量，可高端化战略却在这波操作里被反复打脸——消费者以后还愿意为"仰望""腾势"买单吗？更残酷的是，这场内卷没有赢家，吉利、奇瑞贴身肉搏，最终整个行业可能陷入"越降价越难赚钱"的死循环。当车企集体沉迷价格战，谁还有余力搞真正的技术创新？这场厮杀到最后，会不会只剩一地鸡毛？

吉利银河的命名实在是太过混乱了… 从最初的L6和L7起就存在问题，一个为轿车，一个是suv，厂家显然是规划尚未完善。接着是银河E8，纯电单独设立一个系列命名还能够理解，可接下来的星舰7就令人难以理解了。星舰7和L7的定位严重...

李书福感到很委屈，他在23号的直播中表示，好多车企都跑到吉利汽车来挖人，自己好不容易买下了优秀汽车公司，也培养了那么多优秀人才，结果却成为了别人的。只是汽车圈子就是这样，别人到吉利汽车来挖人，吉利汽车也可以到同行...

4:吉利汽车 而吉利收购极氪后，销售更是同比增长16.1%。极氪车型也是众多，极氪001、极氪009、极氪X、极氪7X。而极氪7X被称为最帅的SUV，采用极 氪家族化的隐藏式前脸和蚌式前舱盖设计，流畅的车身线条和动感的车身轮廓，...

魏建军说车企恒大已现，长城却负债率高居第二，比亚迪仅第三，惨被打脸？长城汽车老板魏建军说，国内车企的恒大已经出现，恒大因为总负债超过2.5万亿暴雷。那么汽车行业的恒大到底指的是那家车企。看看车企最重要的财务指标，资产负债表。排名第一是赛力斯，第二是长城，没想到吧，第三名是比亚迪。对于任何企业来说，负债经营很正常，甚至高负债都不是问题，要命的关键是现金流，现金包括银行帐上的钱或等价物，还有一个是销售回款，对于车企来说汽车不滞销，市场行情好，现金流就不会出现危机，就不会暴雷。循着魏总的这句话，看看哪家车企负债高，同时面临销售危机的。以下是部分车企2024年及2025年一季度的资产负债相关数据：国内车企1赛力斯：2024年负债率87.38%。2025年，资产总额987亿元，负债总额758亿元，资产负债率76.8%。2长城汽车：2025年，保定长城控股作为长城汽车的控股股东，资产总额3376亿元，负债总额2404亿元，资产负债率71.2%。3比亚迪：2024年总营收7771亿元，总负债5847亿元，资产负债率74.64%。2025年第一季度，资产总额8405亿元，负债总额5943亿元，资产负债率70.7%。4吉利控股：2024年营收5748亿元，总负债5047亿元，负债总额相当于同期营收的88%。2025年，资产总额7317亿元，负债总额4981亿元，资产负债率68.0%。5北汽集团：2025年，资产总额3990亿元，负债总额2700亿元，资产负债率67.7%。6上汽集团：2024年营收6276亿元，负债总额6104亿元，资产负债率为97%。2025年3月底，资产总额9273亿元，负债总额5729亿元，资产负债率61.8%。7长安汽车：2025年，资产总额1999亿元，负债总额1193亿元，资产负债率59.7%。8广汽集团：2025年，资产总额2131亿元，负债总额927亿元，资产负债率43.5%。东风和一汽只能找到上市公司的数据。东风汽车股份有限公司。2025年第一季度合并报表：流动资产合计119.50亿元，非流动资产合计53.37亿元，资产总计172.87亿元；流动负债合计75.24亿元，非流动负债合计10.42亿元，负债合计85.66亿元。2025年第一季度母公司报表：流动资产合计113.85亿元，非流动资产合计56.07亿元，资产总计169.91亿元；流动负债合计83.92亿元，非流动负债合计9.63亿元，负债合计93.55亿元。一汽解放。截至2024年12月31日，公司总资产为727.49亿元，总负债为461.55亿元，资产负债率为63.44%。有数据显示，截至2025年，一汽解放总负债524亿元，资产负债率66%。造车新势力。蔚来最高，理想比较低，小米没有单独数据。1蔚来：资产总额1076亿元，负债总额940.98亿元，股东权益60.65亿元，资产负债率87.45%。2小鹏：总资产合计827.06亿元，负债合计514.31亿元，资产负债率62.19%，其中77.51%是流动负债。3理想：期末资产合计1623.49亿元，负债总额910.29亿元，资产负债率56.1%。小米汽车没有单独公布过资产负债表，以下是小米集团整体的相关数据及分析可作为参考：截至2024年末，小米集团总资产4031.55亿元，总负债2139.5亿元，净资产1892.05亿元，资产负债率53.07%。作为参考，国外车企，负债率都相当高，有些超过100%。大众集团：2024年营收2.5万亿元，年末负债总额3.4万亿元，负债总额相当于同期营收的136%，资产负债率68.92%，旗下大众汽车的资产负债率70.71%。丰田汽车：2024年营收2.2万亿元，负债总额2.7万亿元，负债总额相当于同期营收的123%，资产负债率61.07%，有息负债约1.87万亿元，在总负债占比达68%。福特汽车：2024年营收1850亿美元，负债总额2403亿美元，负债总额相当于同期营收的130%，资产负债率84.28%，有息负债约1.1万亿元，在总负债占比66%。通用汽车：2024年营收1874亿美元，负债总额2142亿美元，负债总额相当于同期营收的114%，资产负债率76.55%。现代汽车：2024年负债约1.05万亿元。奔驰汽车：2024年负债约1.3万亿元。宝马汽车：暂无2024年准确数据，作为主流车企，其负债率可能在60%以上，若按其以往资产规模及类似车企负债率估算，负债可能在万亿左右。

吉利银河M9在国外发布以来，是不是和某品牌车型有几分相似？先说一下价格，价格应该不会超过25 个 W，说的保守了都，再看一下深蓝的S09我甚至觉得这款车未来的售价不会超过20 个 w 车机应该还是用魅族的flyme auto 智能驾驶...

长城魏建军说汽车界的恒大时刻就要来临，然后一大堆人说，魏建军说的就是比亚迪。可是你看看数据，比亚迪无论是欠供应商的钱，还是资产负债率都不是最差的，反而在应付账款占营收比例这块，是汽车行业里最低的31%，长城是39%。这数据一摆出来就挺有意思的，应付账款低说明啥？说明企业对供应商的账期管理更健康啊，钱压得少说明现金流压力小，合作模式更良性。有些企业光看负债率高就喊暴雷，可人家供应链上的钱都没欠多少，这不比单纯看个总负债实在多了？

吉利银河M9正式发布了，该车有着5.2米的车长，定位全尺寸SUV。不过最抓眼球的还是车上那个银河AI数字精灵，这玩意儿能干啥？你开车时候喊一声"小银河"，空调温度、导航路线、座椅按摩全给安排得明明白白。据说它还能学习你的...

2025年车价大暴跌，降价最猛的三款车出炉。第一名，路虎发现运动，原价38.83万元，现在只要19.64万元;第二名，奔驰GLB，原价31.19万元，现在17.58万元;第三名，奔驰C200，原价33.48万元，现在20.18万元。极氪汽车是吉利旗下的高端纯电汽车品牌，以高安全著称。全球首款"笼式车身"MPV，安全性能再进化。基于SEA浩瀚架构打造的极氪009，在安全领域实现了跨维突破。首创的"太空舱"式车身结构，采用7200吨超高压压铸工艺打造的一体式压铸后端铝车身，配合车身中360°全方位安全气囊矩阵，在IIHS最新碰撞测试中斩获全优评级。极氪009是一款豪华MPV，售价‌89.9万元起‌，具备出色的安全性能和豪华配置。其采用一体式压铸后端铝车身，配备L2+级智能驾驶辅助系统，内饰采用天然大理石手工打造，支持快速充电，续航里程可达740公里。‌为满足用户细分场景需求，由极氪009光辉和全新极氪009组成的极氪MPV家族全面升级，从覆盖不同座位数量、到打造不同豪华体验、再到满足不同使用场景，让豪华MPV从此进入009时代！安全是极氪检验豪华的第一标准,也是用户选择极氪009光辉的首要理由。每台极氪009都拥有“720度安全盔甲”,是“公路坦氪”。极氪009光辉在此基础上再筑“安全堡垒”,通过全球首发的一体式压铸C环座椅,将后排座椅固定在一体式压铸后端铝车身上,打造史上最安全的第二排。

这个月奇瑞可能要下滑了，可能要被吉利拉开距离了。智界、ICAR的销量都不太好，反观吉利银河、领克、极氪的销量都还可以。