零跑B10全球试驾，看看国内的媒体是怎么说的？ 法国蔚蓝海岸的阳光里，一场试驾会让全球汽车界沸腾。 30 个国家的 280 多家媒体聚在这里，只为近距离体验零跑 B10。 这可是中国品牌海外试驾的最大规模。 零跑用实力，让 “中国智造” 在欧洲刷足了存在感。 先说说国内的火爆程度。 这款车开启预售才一周，订单就突破了 1.5 万辆。 能这么抢手，核心还是产品力够硬。 78.5kWh 的大电池，CLTC 工况下能跑 600 公里。 车上装了 28 个智能感知硬件，还带激光雷达。 城市和高速的 NAP 智能辅助驾驶，开着特别省心。 海外媒体试驾完，更是赞不绝口。 知名汽车博主 “电车室长” 直言，它的科技感比特斯拉 Model Y 还强。 封闭式前脸配贯穿 LED 灯带。 看着就超前，视觉冲击力拉满。 德国《汽车画报》的记者也夸不停。 东方美学和欧洲设计精髓融得特别好，溜背造型又优雅又省油。 最让老外震撼的是智能化体验。 搭载的高通 8295 座舱芯片，响应快到毫秒级。 独创的 AI 语音助手，交互起来特别丝滑。 法国《费加罗报》特意提到，复杂环岛路况下，智能辅助驾驶表现超稳。 激光雷达的感知精度，让外媒记者印象深刻。 他们没想到，中国车的智能技术已经这么成熟。 价格公布时，现场更是一片轰动。 国内起售价才 9.98 万元，欧洲售价约合 24.9 万元。 德国车评人穆勒都感慨，这定价颠覆了大家对中国车的认知。 就算是 24.9 万的欧洲价，比同级竞品也有明显优势。 零跑还给国内消费者准备了诚意福利。 整车终身质保，至高 4000 元置换补贴，还有 0 息金融方案。 今年上半年中国新能源汽车出口量涨了 38%。 零跑这些新兴品牌，在欧洲的销量增幅特别显眼。 以前大家总觉得中国车靠价格取胜。 现在零跑 B10 证明，我们已经靠技术说话了。 目前生产线已经满负荷运转。 想在春节前提车的朋友，近期下单正合适。 从国内热销到欧洲圈粉。 零跑 B10 的出海之路，见证了中国汽车的崛起。 越来越多的中国品牌走向全球。 用实力告诉世界，“中国智造” 真的不一样了。 对此，你有什么看法呢？
