王朔曾经说过，台湾就是一个小岛，你打它干什么？只要把台湾海峡划成战区，台湾上空禁飞，敢飞一架就打一架，经济往来一停，看看最后是谁先慌。 在封锁的第一天，高雄港安静得出奇，平时热闹的集装箱码头变成一片死寂。那些从世界各地赶来的货轮只能在外海漂着，不准靠岸。 桃园机场的航班显示屏几乎全是“取消”，旅客拖着行李站在大厅里发愣。交通的中断不是小麻烦，而是整座岛的生命线一下被切断。 不到一周，影响就显现出来。进口的蔬菜水果开始缺货，价格往上蹿得比坐电梯还快。 超市货架越来越空，人们抢购、囤积的场面一天天升级。岛内本地产量本就不足，长久依赖大陆运来的农产品和日用品，这一下彻底断了。 南部的果农和渔民也不好过，大量凤梨在仓库发甜又发酸，没人买走；石斑鱼塘里鱼肥水足，却成了无处可去的负担。惊慌和愁苦同时蔓延。 一个月之后，封锁的冲击开始咬住台湾的工业命脉。新竹的芯片工厂本来是全球抢着合作的对象，但高科技也得搭配原材料、能源才能运转，尤其是液化天然气这种发电的大头。 一旦运不进来，电厂警报拉响，工业用电被限制，车间停摆。生产线减班，工人领着无薪假或者干脆失业。 资本市场也跟着乱套，股市大跌，投资者赶紧撤钱，金融系统压力陡增。这场封锁不只是台湾自己的麻烦，全球都跟着受影响。 美国的科技公司发现缺了关键芯片，手机和电脑的生产停不下来；欧洲的汽车制造商因为车用芯片断供，工厂只能关机。 很快，从华盛顿到东京，各国的会议室灯火通明，外交官们讨论的已经不仅仅是两岸关系，而是如何避免这场供应链危机滚成全球的经济衰退。 干预的选择很有限，军事介入风险太大，纯粹施压又没什么效果，僵局变成了多方都难以收场的困境。 这场推演说明了一个残酷的事实：现代经济的依赖像一张无形的网，互相纠缠得太紧。封锁这种手段的威力惊人，可以精准打在对方最弱的地方，但也是一把刀刃向两边的武器。 一旦动用，不光对手不好过，自己也要付出代价，甚至全球都会被卷进去。 所以，王朔的构想更像一面镜子，照出了台湾经济的脆弱，也照出了全球化的麻烦没有谁能轻易抽身。 它的最大价值，不是在于执行，而是在提醒人们：今天任何重大冲突的背后，都有看不见的经济纽带在牵动，贸然切断可能会让世界跟着痛一次。
