新华社等多家媒体报道，中国在怀来月球着陆试验场进行了至关重要的着陆器全工况试验。在试验过程中，多台发动机交替工作、联合工作，对着陆器的稳定产生重大作用。 在浩瀚的宇宙中，一场关乎国家梦想的试验悄然展开：如果着陆器无法稳稳降落月球表面，中国航天员的登月之旅将面临何种考验？ 我们国家载人航天工程一直稳步推进，这几年从空间站到深空探测，一步一个脚印。河北省怀来县有个地外天体着陆试验场，专门模拟月球环境，地面上铺满灰色粉末，仿真那些坑洼和障碍。这地方建起来后，就成了我们月球探测的重要基地。试验针对揽月月面着陆器，重点验证降落和起飞的技术，确保在月球低重力条件下一切可靠。工程团队前期做了不少子系统测试，收集数据，为这次综合试验打基础。 月球表面不像地球那么平坦，到处是陨石坑和岩石，选择降落点难度不小。着陆器得自主判断，避开危险，确保平衡。智能化控制和多动力协同，是这次试验的核心。多发动机联合，就能形成稳定效果。上升阶段也一样，脱离月表需要姿态控制，因为月球引力小，容易出偏差，但得精准对接轨道器。 国家对航天强国战略高度重视，这试验就是重要一环。团队目标明确：让航天员安全登月，返回地球。美媒也关注了，这次验证在下降段处理延时通信，实现自主控制。我们在火箭、飞行、动力技术上进步大，过去美国阿波罗有故障，现在我们通过联合控制，风险更低。 新华社等多家媒体报道，中国在怀来月球着陆试验场进行了至关重要的着陆器全工况试验。在试验过程中，多台发动机交替工作、联合工作，对着陆器的稳定产生重大作用。这试验于2025年8月6日完成，标志着载人月球探测工程新突破。 试验场环境仿真月球，灰色粉末覆盖，防护墙隔离干扰。着陆器模型从高塔开始下降，主发动机点火，辅助发动机调节推力，避免倾斜。传感器扫描地形，避开模拟陨坑，最终触地吸收冲击。起飞时，主发动机点火，辅助装置均衡出力，脱离表面。过程覆盖多种工况，如动力中断，剩余发动机补偿，保持稳定。 全工况意思是上升下降不同条件，包括极端情况，进行边界测试。下降中，发动机导航出问题，通过联合控制顺利着陆。上升时，点火稳定运行，都得验证。研制单位强调，目标是航天员顺利登月安全返回。这次试验把载人登月最后一步完美验证。 下降段距离远，地球通信有延时，得靠自主控制。当年美国阿波罗有计算机故障，现在我们技术进步，自主性强。试验验证智能化避障和多发动机机制，对平衡控制关键。 工程从立项到今，一路攻克难关。2023年全面启动，2030年前实现中国人登月。长征十号火箭、梦舟飞船等正研制，地面设施建好。试验成功，为后续集成测试铺路。 我们国家探月工程分三步：探、登、驻。嫦娥系列完成无人探测，现在转入载人阶段。怀来试验场建成，模拟月壤地形，帮我们验证技术。试验强调多动力协作，适应月表多变，确保设备可靠。 月球引力是地球六分之一，脱离容易，但姿态重要。试验中，多发动机联合，提供均匀推力。团队模拟故障，测试补偿机制，一切顺利。 这次试验成果明显，在月面动力控制上突破，尤其自主决策和极端应对，克服以往局限。多发动机模式降低风险，保证低重力姿态稳。
