马克龙如此无礼，我们为什么还要采购空客飞机？其实这也是无奈之举。当今世界没有任何一个国家可以独立完成民用大飞机的制造。中国不行、美国也不行。波音与空客是这个领域的两大寡头，我们总不能在这个节骨眼上采购波音的产品吧，权衡之下只好选择空客。所以还是那句老话：爹有妈有不如自己有。 空客是欧洲多国联合研制的飞机，集法德等多国的技术，也才勉强做到了70%的国产化，美国波音飞机的国产化率也只有50%。美国最开始是能做到完全自己生产的，但是架不住全球采购成本更低。商业行为，民用飞机飞航线是要赚钱的，自然是成本越低越好。自研，自己保留生产线，这个成本，太高昂了。 所以我们的国产C919大飞机的自研自产之路才如此漫长，它确实需要投入太多的成本了。它不像军用的运20，军用设备是安身立命和保家卫国的镇国神器。军用设备，只要我有，只要我能造就行。只要可以上阵杀敌，没人管你成本问题、没人要挟你的适航证问题。 我可以不考虑这架战斗机的油耗，但是我不能不考虑这架民用飞机的油耗。油耗高了、发动机体积大了，成本上来了，我作为商用民用飞机在营运的时候，利润就降低了，那我就没有市场竞争力了。商用不可能做赔钱的买卖。 成本、技术两大难题，我们早晚会攻克技术问题，只是受制于成本问题。我们不是造不出来，而是造出来成本太高不适合商用以及民用。但是现在既然已经完成了从0到1这一步，那接下来从1到100的路就好走了。对于中国工业来说，这不是什么难题。看美国与欧洲脸色的日子，早晚会过去。