很多人压根就没搞懂比亚迪为什么降价，单纯的就认为这是“让利”。实际上，作为车

2025-06-03 19:49:37 枫雅说汽车啊汽车

很多人压根就没搞懂比亚迪为什么降价，单纯的就认为这是“让利”。实际上，作为车圈老炮的王传福，已经嗅到了危险的气息。 1、按现在的产销速度，新能源车发展的窗口期只剩下3年，只有赶紧抢占市场，狠割一笔，才能为汽车存量时代，打下基础。 2、虽然比亚迪的销量非常大，但是库存也非常大，如果不赶紧清理库存，电池技术升级、产品功能进步后，库存车，即便降价，也不好卖出去。 3、背后看不见的利益➕卷死同行... ...比亚迪

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评论列表

用户15xxx04 6

2025-06-04 13:46

新电池标准一出，不合格的肯定要大降价清货，下半年车难卖了，先抢一波再说！(趁国䃼、省补还有份额)

名满华夏 5

2025-06-04 18:02

比亚迪已经连续3年增量百万辆以上（73->180->302>425->？），每年更进一步，希望友商也能实现同样壮举。按当下的同比一季度销量，以及海外大爆发，今年也有希望更上一层楼。预计今年增加一百万辆不在话下。2024年比亚迪利润403亿，研发费用542亿，国内纳税510亿，12万研发人员，3万985毕业生，97万员工，427万辆车（连续三年增量百万辆，预计今年也不例外）。营收7771亿，其中海外2218亿。今年一季度利润92亿。