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近日，一汽奥迪汽车销售有限公司执行副总经理李凤刚，在2025粤港澳大湾区车展接受媒体关于油电平权采访时表示：“车辆购置税、消费税以及一个生命周期的车船税，一辆燃油车目前要缴纳的税费成本大约就比新能源车高15%。

一夜之间，工信部发布的燃油新规，直接让燃油车市场炸了！2026年1月1日起，燃油车将面临有史以来最严苛的油耗限制: 1.整备质量小于1.09吨的车型，百公里油耗不得超过2.57L；2.整备质量在1.09-2.51吨之间的车型，百公里油耗不得...

从销量构成看，2021年其新能源汽车占比已达百分之七八十，燃油车占比极少，到2022年更是如此，停产燃油车对比亚迪销量影响微乎其微。比亚迪在新能源领域底气十足，刀片电池安全性高，DM-i超级混动系统优势明显，混动和纯电车型...

5月燃油车销量已经出炉了，德系大众成为了大赢家，日系轩逸再次丢冠，国产车星越L也不及预期，曾经的销量之王哈弗H6以及卡罗拉更是彻底无缘榜单三十！根据榜单数据来看，5月只有一款燃油车销量超20000辆。第一名朗逸，第二名...

虽说随着时代的发展，很多产品会随着科技的发展被淘汰，然而燃油车和其他产品不同的是，技术已经到了成熟的阶段，而且燃油车的标准也在呼吁保护环境的环境下变得越来越高，就连汽油质量也在发生着变化，燃油车有着不可替代的...

5月燃油车销量已经出炉了，德系大众成为了大赢家，日系轩逸再次丢冠，国产车星越L也不及预期，曾经的销量之王哈弗H6以及卡罗拉更是彻底无缘榜单三十！根据榜单数据来看，5月只有一款燃油车销量超20000辆。第一名朗逸，第二名...

海南打响了停售燃油车的第一枪：宣布2030年全面禁售燃油车！比亚迪：2023 年已经停产燃油车！东风本田：2027 年全面停产燃油车！目前新能源车型正逐步扩大汽车市场份额，各大车企纷纷发力，以老牌车企广汽集团为例，最新推出一...

中国打响了停售燃油车的第一枪！比亚迪：2023年已停产燃油车 长安：2025年停售燃油车 东风本田：2027年全面停产燃油车 海南：宣布2023年全面禁售燃油车 5月27日，东风纳米旗下“国民智趣纯电SUV”纳米06正式上市，限时先享价7....

现在的人买车：40％的人——买混动车30％的人——买燃油车30％的人——买纯电车AIONUT鹦鹉龙是广汽埃安旗下的一款纯电小型车，虽然它的车长只有4270mm，但轴距却达到了惊人的2750mm，账面参数堪比部分紧凑型车。在造型方面，埃安AIONUTUltra车型保留了现款车型的轮廓风格，但在车头部分加入了更运动的前包围，并在机舱盖上方融入了进气口的设计，提升了视觉效果。另外，在前包围两侧配有点阵式LED日间行车灯。埃安UT鹦鹉龙的后排腿部空间达到905mm，而后排的臀部空间为1330mm，由于采用前置前驱的电机布局，后部的空间没有被占用，轻松坐下五名成年人。

现在还开燃油车的，真应该感谢新能源汽车，是他们的存在才让汽油价格保持了一个比较稳定的价格，最起码不会大幅度上涨，甚至永远也不会上涨。中国新能源产业最牛的就是平衡了原油价格。要是没有新能源汽车，这几年汽油价格一定...

中国已经率先打响了停售燃油车第一枪！比亚迪—2023 年已停产燃油车 长安汽车—2025年停售燃油车 东风本田—2027年全面停产燃油车 海南宣布—2030年全面禁售燃油车 ​2024年中国的新能源汽车在全球市场的份额已经达到了70.4%‌...

炸圈了！炸圈了！新规来袭，燃油车市场要变天了！从2026年起，新上市燃油车将面临超严油耗标准：轻型车百公里油耗不得超2.57L，中型车不超3.3L,重型车不超4.7L。这意味着车企必须在30个月内让燃油车能效猛增40%-60%，技术升级压力山大。不少传统燃油车可能面临淘汰，车企得拼了命革新动力系统。还在为新能源车续航发愁？觉得燃油车油耗高、开着不够爽？新能源汽车市场竞争日益白热化，各家厂商纷纷亮出看家本领。有一款车或许能让你两全其美。东风奕派2025款en007还未上市，便已吊足了消费者的胃口。更以超国标安全配置提前满足未来安全刚需，成为当下入手新能源车的明智之选。这台11.59万元起的纯电轿跑，带着央企54年造车底子，把智能、续航、性价比都卷到了新高度。CLTC续航，搭载宁德时代神行超充电池，10分钟能充450公里，让跨城自驾游说走就走，周末跑个周边游不用中途找充电桩，综合720公里的续航，跨省通勤也够省心。最狠的是华为ADS3.0智驾系统：全域融合感知+无图NCA，高速领航时双手可以放心离开方向盘，自动泊车精准到毫米级——这哪是开车？分明是让AI替你掌控路况，你只管享受沿途风景。智能驾驶上没玩虚的：华为ADS2.0系统配3颗激光雷达，高速上变道超车比人还稳，城区里遇到复杂路况也能自己找路，新手开车也有「老司机护航」。座舱里藏着不少贴心设计。和字节跳动一起开发的「π-OS」系统，说句话0.3秒就响应，想找餐馆、调空调动动嘴就行；脑电波传感器能看出你开车累不累，及时提醒休息。最难得的是性能没缩水：前后双电机能跑出3.7秒破百的成绩，开起来够带劲；车身刚度达到43000N·m/deg，电池还经过IP68防护与10米高空跌落测试，即便面对2026年即将实施的底盘碰撞新国标，安全表现也远超行业基准。11万多的价格，既有央企背书的品质，又有终身免费NOA订阅、电池质保这些实在服务，充电桩还能覆盖90%的地级市。眼下正值新能源车购置税减半政策实施前的窗口期，eπ007不仅用越级配置把智能、续航、安全做成「刚需」；更以OTA升级承诺打破「买完就贬值」的顾虑——难怪没上市就有15万年轻人抢先订车，毕竟在政策变动前，谁都想抓住这台「越开越值」的靠谱座驾！15万级上车券」：现在下订，解锁终身科技权益：现在下订送终身免费NOA+潮改基金，相当于花15万买下「性能钢炮+智驾管家+潮玩单品」的三合一组合。记住：在AI时代，能陪你「玩」的车，才是真正的出行搭子。当央企技术底蕴撞上华为、字节跳动的科技脑洞，eπ007用15万级价格重新定义「年轻人的第一台智能电车」。

大洗牌！5月燃油车销量已经出炉了，德系大众成为了大赢家，日系轩逸再次丢冠，国产车星越L也不及预期，曾经的销量之王哈弗H6以及卡罗拉更是彻底无缘榜单三十！根据榜单数据来看，5月只有一款燃油车销量超20000辆。第一名朗逸，第二名轩逸，第三名速腾，逸动第15，哈弗H6第34，卡罗拉第45，累计销量都不足10000辆！

来源:有意义的出发 发表时间:2025/06/01 19:52:12 有人说燃油车是诺基亚，太会偷换概念了！燃油车和电池车只是两种能源类型的车，...现在燃油车的占比已经又上来了，而电池车的渗透率又下去了，现在说燃油车是诺基亚还为时尚早。

一觉醒来卖油车的和买油车的人都沉默了万万没想到，周鸿祎摊牌了周鸿祎在采访中说：未来没人买油车了还大胆比喻，再豪华的油车，就像当年的诺基亚豪华手机一样，它肯定比不上，一个智能手机。他这意思就是新能源成市场趋势，油车将会淘汰！真的假的？自从某车企接二连三出状况，说实话对新能源也有点心里抵触，毕竟这是关乎到生命安全啊！大家说是不是？顺便问问路过的友友，你们认同他的观点吗？

奇瑞为什么坚持燃油车？燃油车还有广阔的市场。燃油车技术稳定，安全性更可靠。目前，燃油车依然占有50%左右的市场份额。奇瑞在燃油车技术方面有显著的优势，尤其是发动机，性能媲美合资品牌。奇瑞旗下瑞虎8L系列车型，配备了...

中国打响了停售燃油车的第一枪！比亚迪:2023年已停产燃油车!长安:2025年停售燃油车!东风本田:2027年全面停产燃油车!海南:宣布2030年全面禁售燃油车!新能源车必然是未来的发展趋势!新能源汽车安全一直是人们关心的问题，一汽...

一觉醒来，燃油车的天塌了!燃油车的新规来了！从2026年1月1日起正式实施，针对新上市燃油车设定了严苛的油耗标准，具体如下:1、整备质量小于1.09吨的车型:百公里油耗不得超过2.57L;2、整备质量在1.09-2.51吨之间的车型百公里油耗不得超过3.3L:3、整备质量大于2.51吨的车型:百公里油耗不得超过4.7L;5月27日，东风纳米06震撼上市，凭借硬核产品力上演“现象级”热销——上市首日订单量突破10000台，首批2万台限时权益车型光速售罄，掀起全民抢购热潮！这款新车以颠覆级配置重新定义10万级纯电市场，用“越级体验”诠释央企技术普惠的诚意。豪华平权设计，解锁户外生活新姿势东风纳米06首创同级独有的“天地尾门”，将百万级豪车专属配置带入寻常百姓家。大开口设计让大件行李取放如探囊取物，150kg超强承重的下尾门展开后秒变440×950mm多功能平台，无论是露营观景、垂钓休憩，还是变身户外会客厅都游刃有余。搭配V2L外放电功能，电磁炉、投影仪随心接驳，轻松实现“有电走遍天下”的自在生活。智驾与安全双拉满，科技赋能安心出行新车搭载的天元智能生态系统堪称同级“智驾天花板”，基于大疆纯视觉方案打造的天元智能辅助驾驶系统，集成LDW车道偏离预警、ACC自适应巡航等19项高阶主动安全功能。全系标配倒车雷达、影像及20余项主动安全配置，顶配车型更配备高通骁龙8155芯片，支持高快领航NOA、记忆泊车辅助等功能，无论是高速通勤还是复杂泊车场景，都能让驾驶变得轻松从容。性能续航双优，告别纯电出行焦虑东风纳米06搭载全新一代马赫E电驱系统，135kW最大功率、290N·m峰值扭矩带来充沛动力，最高时速达150km/h。提供44.94kWh和51.87kWh两种

国内卖得好的燃油车前五名是： 1．奇瑞汽车，卖了12.99万辆。2．吉利汽车，卖了10.85万辆。3．上汽大众，卖了7.35万辆。4．一汽大众，卖了6.23万辆。5．长安汽车，卖了6.19万辆。一觉醒来，车企市场突然大变天了！国产车传统...

今年买车一定要记住三点:第一，合资燃油车一定还会降价，钱不好赚，大家不愿意再为了车标多花几万块；第二，新能源车一定是买新不买旧，因为技术更新太快了，今年买的车，可能明年就落后一代了！第三、不管是新能源车还是油车，买车一定要买适合自己的、油耗低的。基于这样的购车要点，东风纳米06简直就是不二之选。它79900元起的预售价格，性价比超高。智能满配方面，东风纳米06搭载的天元智舱就像个聪明的伙伴。高快领航NOA、城市记忆领航辅助等功能超实用，不用依赖高精地图，就能根据实时路况规划最优路线，让驾驶轻松又安心。记忆泊车辅助还能解决停车难题，就算是复杂的停车场也不在话下。技术满配更出色，全栈自研的量子架构是坚实基础。全新一代马赫E电驱获得中汽研“能效之星”认证，电驱高能效占比92.7%，动力强还省电。3C快充更是给力，5分钟就能充100公里，四分区控温技术保证快充安全，完全不用担心充电问题。空间满配也让人惊喜，2715mm的轴距带来A+级的乘坐空间，孩子在后排也能自在玩耍。500L的后备厢能装9个行李箱，出门旅行装备随便放。同级独有的天地门承重150kg，露营时能当吧台、餐桌，搭配V2L/V2V充放电功能，户外用电更方便。品质满配更让人放心，诞生于全球品质标杆工厂，车身经超2000T大型压力机冲压成型，航空级焊接工艺让车身更坚固，底漆工艺保证10年无锈蚀，12年不锈穿。这样一款配置拉满、全能满配的东风纳米06，上市后肯定能给大家带来超惊喜的体验，值得期待！

家里有辆纯电车，但觉得长途出行不行，于是我们两口子就想买辆二手燃油车。结果去市场一看，一辆2017款的宝马3系不错，二手车贩子要11万，表显里程6万km。看起来车子状态没啥大问题，内饰也光结如新，所以老婆对这车挺满意的。但我总觉得心中有些不太舒服，像这种已经跑了8年的二手车，怎么着也不应该要11万，要10万之内还差不多。比如最近我们同事买的国产新能源车，价格只有8万块钱，而且内饰装修质量比奔驰都要好。只是因为是纯电车，所以我们才没买。说真的，要是国产燃油车也有国产纯电车那种好的内饰的话，我们100%会买国产燃油车，只可惜没有。还有，这辆跑了8年的一辆宝马车却只有6万km的行驶里程，我极度怀疑二手车贩子给调过表。

燃油车会退出中国市场？但是我还是喜欢燃油车，一方面是因为加油方便，不用担心续航里程。另一方面，新能源车自燃的风险比较高。但是周鸿祎表示，未来可能就没人买燃油车了，燃油车就像当年的诺基亚手机，一定会淘汰的。以后...

同事当初不听劝阻，坚决购买了某自主品牌的插电混动车。使用半年多以后，肠子都要悔青了！说自己当初为什么不听大家的劝告，为什么不买一辆纯燃油车。当初他要买车时，大家就给他建议，你买车就是上下班代步，每天十多公里路程，家里没有地库也没有家充桩，我们这儿冬天还冷，你就买一辆纯油车就好，不要碰新能源汽车。可是同事说燃油车现在已经落伍了，现在是新能源汽车时代，我们一定要跟上时代，一定要享受科技进步。再说现在的国产车比合资车强多了，各方面都吊打欧美日韩车企，所以一定要买国产新能源汽车。于是在大家的一片劝阻声中，他购买了某自主品牌插电混动车。车刚买到手，就跟我们嘚瑟，说你们的燃油车都是老旧的诺基亚，我这是最新款的苹果，你们那些二三十万的车，都不如我这不到十万块钱的车好用，不信你看这大屏，这智能化座舱，这数字仪表，这加速能力，这省油，等等等等，反正我的车就是吊打你们燃油车。可是买车没两个月，冬天来了。这个冬天，寒冷且漫长，气温一直都在零下十度之下。他的插电混动车，天气暖和时，纯电续航还能有三四十公里，一两天充一次电就行了；现在天气冷了，纯电续航就十多公里，一天就得充一次电。他没有家充桩，只能在外面的商用桩充电，充电速度又慢，可怜他每一次充电都冻得像个小鸡仔似的。如果开车时开暖风，续航里程更短，发动机会启动，那个噪音，像柴油机似的。如果不充电，只使用纯油，油耗比我们这些燃油车还要高。一个冬天下来，把他折腾坏了，不但没有享受到汽车给他带来的轻松愉悦，反而增添了不少烦恼，气得就要换车。可是把车开到二手车市场让车贩子给估价，车贩子直接给一个骨折价，把他鼻子都气歪了。现在这辆车他是真的不想开了，可是卖又不值钱，没办法只能将就着。他现在最大的愿望，是这辆车自燃了，或者有个大事故把车撞报废了。所以，购买新能源汽车之前一定要想好自己的需求，评估好自己的使用环境，以及自己的试错、纠错能力。不要被车企的宣传冲昏了头脑，毕竟你才是这辆车的最终使用者，车企是不会为你负责的。

一觉醒来，燃油车的天塌了!燃油车的新规来了！从2026年1月1日起正式实施，针对新上市燃油车设定了严苛的油耗标准，具体如下:1、整备质量小于1.09吨的车型:百公里油耗不得超过2.57L;2、整备质量在1.09-2.51吨之间的车型百公里油耗不得超过3.3L:3、整备质量大于2.51吨的车型:百公里油耗不得超过4.7L！老实说，看到bZ5第一眼，我差点认不出这是丰田的车。这台车完全颠覆了我对丰田的印象！外观设计超前卫，“锤头鲨”前脸配上贯穿式LED灯带，整体气势十足。侧面溜背式设计+21英寸熏黑轮毂，不知道的还以为是奥迪e-tron呢。啥？丰田也能做出这种“出片利器”？真是活久见啊！对比下同级竞品，你会发现bZ5的续航和电池安全性在15万级合资纯电里算得上“天花板”水准。快充、耐用、安全，主打一个家用无忧。更何况，这次整个动力系统都“本地化”了，电池和电机都不是走流程那种，背后是中国市场主导的开发体系。丰田终于不再端着“全球标准”那一套，而是直接上中国市场的节奏。丰田在智能驾驶方面这次玩真的！bZ5引入了ToyotaPilot智能驾驶辅助系统，集成了Momenta5.0城区辅助驾驶技术。车辆配备33颗感知硬件(L2版本包含激光雷达)，搭载算力高达544TOPS的芯片。据官方称，这套系统能实现超过30种辅助驾驶功能，其中包括全场景点到点的NOA领航辅助功能。在现场展示环节，厂家重点展示了儿童遗忘车里提醒和倒车辅助功能。未来几年电动车市场竞争会越来越激烈，bZ5这样亲民价格的合资电动车绝对会是一股新鲜力量。这车要是真如宣传的那样好，我觉得丰田可能要供不应求了！

燃油车的天要塌了吗？工信部重磅发布新燃油车油耗新规征求意见，最高4.7L，最低2.57L。据了解，这一新的燃油新规计划将从2026年1月1日实施，留给燃油车的时间真的不多了。一汽丰田再出神车—超感时空舱全新bz5震撼来袭，13万就...

现在的人买车：40％的人——买混动车30％的人——买燃油车30％的人——买纯电车“预售30天，订单已经突破3万台了。”5月27日，东风汽车旗下新能源乘用车品牌——东风纳米举办全球上市发布会，正式推出东风纳米06，湖北新能源汽车产品矩阵再添一员“猛将”。外观方面，它的“T型”光轨前大灯，与三角晶塔尾灯以极简光效，展现出较强的科技感，双拼色的后视镜与隐藏式门把手，则强化了视觉一体性，车身以几何切割线条贯穿式设计，整体表现的硬朗帅气。充电方面，纳米06401公里续航车型交流慢充时间为8.3小时，直流快充时间为30分钟（SOC30%-80%）；471公里续航车型交流慢充时间为9小时，直流快充时间为18分钟（SOC30%-80%）。此外，该车全系标配3.3千瓦V2L外放电和3-6千瓦V2V外放电功能。

周鸿祎：未来可能没人买燃油车了，都选择新能源车。他认为油车就像以前的诺基亚手机，慢慢的就会被市场淘汰，而去选择更好用的智能机。周鸿祎是360集团的总裁兼CEO，人称“红衣教主”，感觉他说的还是有些道理的，新能源车零...

大吃一惊，汽车行业库存350万辆，其中燃油车库存265万辆，新能源汽车库存85万辆。截止到4月底，汽车行业整车库存350万辆，比去年同期净增加25万辆，同比增长7.9%；比3月份上个月增加15万辆，环比+4.5%。♦燃油车库存265万辆，...

30％的人—买燃油车 30％的人—买纯电车 在权威机构测试中，瑞虎8L的辅助驾驶系统达到L2.9级标准，展现出超越级别的智能安全水准。在配置方面也非常出色，此车标配10.25英寸全液晶仪表，HUD抬头数字显示、中控屏15.6英寸、加入...

一觉醒来，燃油车新规让不少车主都“心头一紧”！2026年起，油耗标准更严了。不同吨位车型都有具体要求，车企还得大幅提升能效，这无疑给传统燃油车市场来了个“下马威”！不过智能驾驶技术的飞速发展，确实给我们带来了不少便利。ETC自动过收费站、系统自动跟车、一键代驾停车，这些黑科技让开车变得更轻松。无人驾驶汽车是未来趋势，虽然目前还有技术、法规等方面的挑战，但随着不断进步，它有望让出行更安全、高效。要是无人驾驶汽车普及了，你敢不敢坐呢？

【关于汽车造型设计同质化背后的几点思考】聊一个比较尖锐又比较艰难的话题：新能源车为什么长得都一样？同质化为什么这么严重？有没有破局的办法？这也是之前参加一个汽车造型设计活动时候讨论的话题之一，虽然是传统车企组织的论坛，但论坛的内容中也折射出了车市普遍存在的问题。比如汽车设计非常同质化，为什么20世纪50年代到90年代的那种汽车造型设计百家争鸣的盛况不再？是不是汽车造型设计已死？至少有5点是核心原因。1⃣续航能耗的束缚燃油车时代不存在里程焦虑这个问题，只要不是高性能或者超跑车型，对于风阻系数的要求没有太高，大家有非常多的自由度，能够塑造完全不同的造型。新能源时代的能耗逻辑不同，虽然电费更便宜，但是续航里程始终存在焦虑，就像无形的枷锁一样绑住了设计。所以，封闭式前脸、隐藏式门把手等就成了流行的公式，没有格栅或者格栅的重要性大幅降低，这样就失去了一个展示独特性的重要载体。尤其是中低端的新能源，配置高，续航数据漂亮才是更要紧的事，造型设计似乎反而没那么的重要。2⃣模块化设计同质化新能源汽车最大的变化之一，就是能量的主要来源变成了电能，所以即便是入门级车型，厂家也能堆砌更多的智能化和舒适性配置，因为带了电之后，就可以用智能化的方式让一切都变得灵活了起来。而现代汽车制造普遍采用模块化平台比如如大众MQB和吉利CMA等等，共享底盘、动力总成和零部件，导致外观设计轮廓趋同。而高度的电气化、智能化带来的新变化也让座舱设计趋同，一旦某个比较不错的功能或者配置得到了市场的认可，马上就会有其他的厂商跟进。典型的比如冰箱、彩电、大沙发，甚至巨幕投影。这些配置本也没有太高的技术含量，更加没有护城河和技术壁垒，所以可以看到燃油车的内饰风格很容易做出差异化，但是现在在新能源车上大家都大差不差。3⃣愈发严苛健全的法规汽车设计受技术限制较少，燃油车结构允许更多形态实验比如美国车的火箭尾翼、欧洲车的楔形车身。而当前严格的碰撞安全、环保法规大幅压缩了设计自由度。比如乘用车国标就有专门的外部凸出物准则，主要是从行人保护的角度出发，对于车身凸出部分进行限制，车头和车尾的造型要尽量的圆润。国际上通行的碰撞测试标准，也迫使车企普遍使用高耸的前保险杠和平缓的发动机舱线条，减少了个性化的可能。今年中国刚刚发布了动力电池新国标，将杜绝碰撞后起火燃烧，对于电池的保护提出了更高的要求，这些也会一定程度上影响汽车车身的比例和轮廓。法规的出发点是好的，也是所有车企必须遵守的，所以在此基础上创新无异于带着镣铐跳舞。4⃣创新试错成本太高在新能源的发展初期，其实有很多厂家进行了很大胆的探索，比如奔驰EQ系列，宝马i系列，还有多如牛毛的已经消失的新势力品牌等等。但是，不少过于科幻、过于超前的设计并没有如大家预想中的受到欢迎，而部分新势力的产品定义得到了市场的追捧，于是，大家都像抓到救命稻草一样争相模仿。即便是对市场拿捏得十分精准的理想汽车，在MEGA失利之后也遭受了很大的挫折，这就导致大家愈发的不愿意去试错，跟着别人或许还能活下来。最明显的例子就是小米，虽然坐拥无以伦比的人气和强大的资金储备，小米的第一款车依然采取比较保守的设计，甚至不惜担上抄袭的骂名。5⃣传统大厂也难以突破在上一个十年，一方面新能源产业链已经逐步完善，行业都知道了该怎样造一台符合市场需求的新车。另一方面，包括特斯拉在内的国内外新势力摩擦出了非常多的方向，哪怕有些并不成功，但是也做了一些尝试，这也为传统大厂提供了丰富的设计思路。说到底，汽车行业是一个以规模取胜的产业，有足够多的销量才可能有足够多的利润去支撑新车的研发。在本次上海车展上，可以看到有很多合资品牌都推出了十分接近新势力的量产车，除了Logo是传统的，其它的所有的技术细节和产品力，都已经“非常新势力”。那么问题来了，有没有破局之策？未来还能看到当年汽车设计的百态荣光吗？6⃣汽车设计的拨乱反正时刻所有人都知道，再这样继续下去是不可持续的，同质化的问题必须得到解决。所以，2025上海车展有几款自主概念车非常值得一说。第一个是荣威明珠概念车，拥有非常传统大气的比例，完全没有以往新能源搞批发一样的公式化设计。另一个是极氪9X，直接使用了传统的门把手，而且把造型的优先级放得比风阻更高，获得了非常霸气的外形。另外，凯迪拉克的新车使用了隐藏式激光雷达，头上长犄角也不再是智能辅助驾驶的唯一解决方案。大家都在寻找更适合自己，更有差异化的解决方案。结束语🔚从20世纪五六十年代美式以福特Thunderbird为代表的浮夸美学与流线型浪潮对空气动力学的探索，到欧洲甲壳虫、MiniCooper为代表的简约优雅与功能性至上的设计表达；再到20世纪六七十年代以野马Mustang为代表的肌肉车的黄金时代，到奔驰S级W116、宝马3系E21为代表的德系理性主义范式；再到20世纪八九十年代日式以丰田AE86、日产GT-RR32为代表的东方美学，保时捷911为代表的欧洲未来主义与实用主义并存理念等等，在这几十年间形成的设计遗产至今仍然在影响着汽车行业。许多经典元素比如鲨鱼鳍、楔形车身、霍夫迈斯特拐角、楔形车身依然在被现代车型致敬。而上海车展大热的新能源汽车真正的大规模普及，其实也就是最近这几年。其实从今年开始，新势力和旧势力在产品力上的区别可能会越来越不明显，汽车产业还是会回归到大规模生产制造的本质。新势力和老势力会长期共存，但是在绝对销量上依然还有很大的提升空间，汽车设计创新的接力棒会传递给传统大厂。届时，汽车造型设计的桎梏会得到解放吗？

燃油车出点什么事情，市场的反应并不大。但若是纯电动车出点什么事情，市场反应就会很大。比如这些年，很多合资燃油车都在中国卖不出去，只能黯然离开中国市场。最知名的就是三菱汽车和铃木汽车，这两家都是日本甚至全球的汽车...

新规来袭，燃油车市场要变天了！从2026年起，新上市燃油车将面临超严油耗标准：轻型车百公里油耗不得超2.57L，中型车不超3.3L，重型车不超4.7L。现在这些车机系统真是成精了 上周我对着导航喊了句“我要去去年买糖炒栗子那个...

燃油车哪个自主品牌销量最好？我这么问估计很多人还要想一下，大家都知道，新能源汽车比亚迪是销量大哥，却不知吉利汽车不仅新能源汽车销量好，燃油车更是没有落下。自主车型50强中，燃油车仅15款，而吉利汽车就有5款在其中，...

燃油车的天要塌了吗？工信部重磅发布新燃油车油耗新规征求意见，最高4.7L，最低2.57L。据了解，这一新的燃油新规计划将从2026年1月1日实施，留给燃油车的时间真的不多了。2025年新能源汽车销量占比已超过51.1%，买燃油车已经正式成为少数派。尽管如此，燃油车还是深受很多用户的喜爱，成为买车的首选！奇瑞汽车，‌在燃油车市场依旧表现出色，尤其是在SUV领域。作为有着几十年造车经验的老车企，奇瑞汽车在技术方面仍具有显著的优势，尤其是奇瑞自主研发的2.0TGDI鲲鹏动力发动机和鲲鹏8AT变速箱（鲲鹏动力2.0TGDI还获得了“中国心”十佳发动机称号）。瑞虎8L，全系搭载的就是奇瑞自主研发的鲲鹏动力2.0TGDI发动机‌（最大马力达到了254，峰值扭矩390牛·米——在同级中处于领先水平），匹配的是8AT变速箱，动力充沛，性能强劲，线性输出平稳。瑞虎8L采用的是直列四缸设计，很好的兼顾了强劲动力和燃油经济性，只需轻轻一踩油门，就能实现起步，及跟车，WLTC百公里最低油耗低至7.8L，油耗低，降低了用户用车成本。瑞虎8L，空间宽敞舒适，车身尺寸大，车长超4.7米，拥有宽适的车身，拥有5+2座椅布局，且车内空间灵活多变，二三排座椅放倒后皆可放倒，放倒后秒变大床房，非常适合年轻用户露营户外越野登，载人载物两不误，满足用户不同场景的用车需求。瑞虎8L不仅动力性能卓越，颜值高空间大，还够安全。瑞虎8L采用超高标准的安全配置，采用的是高强度车身结构（车身采用的是占比高达85%高强度钢和21%热成型钢），具有极高的抗撞击能力，能够有效的分散外界带来的撞击力，保护车舱内乘客的生命安全。同时，瑞虎8L搭载的是L2级智能辅助驾驶系统，拥有包括自适应巡航、自动泊车、碰撞预警在内的19项辅助功能，让出行变得更加便捷与安全。

买车到底应该选择纯电动车型还是燃油车呢？如果达不到以下的条件，建议选择燃油车。1、每年开车里程少于1.5万公里的；2、家里面没有地方安装充电桩的；3、冬天气温低于5摄氏度的；4、经常跑高速公路的；纯电动车型虽然省油钱，...

中国已打响了停售燃油车的第一枪— 比亚迪：2023年已经停产燃油车！东风本田：2027年全面停产燃油车！海南省：2030年全面禁售燃油车！这也充分说明，新能源的蓬勃发展，未来总有一天将取代燃油车！不过目前形势下，喜欢燃油车...

李书福不放弃燃油车 5月27日，吉利董事长李书福表示，无论如何都不会放弃传统内燃机汽车的研发与制造，要坚持两条腿走路，既要在智能电动化汽车产业发展方面大力投入，也要坚持传统内燃机以及混合动力汽车方面投入。当然，对于...

一觉醒来，车圈又沸腾了，燃油车再次迎来大降价，最大降幅47%，合资车跌成“白菜价”，现在购车真的有福了。近期上市的瑞虎8L就是全能车型最典范的代表！凭借三大自研技术、十佳安全守护、越级大空间等全维优势，精准满足用户对家庭出行、城市通勤、郊野探索等多元需求。瑞虎8L前脸采用的是大尺寸多边形进气格栅，格栅内部以黑色网状结构进行填充，并加入有点阵式镀铬元素，形成类似于星辉的视觉效果，配合格栅周边的镀铬饰条，兼顾精致感和视觉冲击力。两侧大灯组的造型比较细长，看起来比较显犀利，内部加入有三段式日间行车灯。下方还配有竖状导流槽装饰，并辅以三根细长的灯带进行点缀，配合底部梯形前唇，带来一定的运动气息。瑞虎8L堪称“全家出行大平层”，将空间优势发挥得淋漓尽致。宽适的车身赋予车内宽敞的空间基础。38处便捷储物空间，让各种小物件都能找到合适的“归宿”。前排座椅具备10点按摩、3档加热通风以及主驾电动10向调节功能，零重力女王副驾一键舒躺，让驾驶者和乘客在旅途中尽享惬意。二排空调独立控制、EZE智能让行以及二三排一键电动放倒秒变2.1m²大床的设计。Sony14扬环绕音响与C-Pure净立方座舱，让全家出行不仅舒适，还能沉浸在高品质的娱乐氛围中。AI大模型智能交互车机系统搭配15.6吋2.5K高清大屏，更是为出行增添了科技乐趣。动力上，自研鲲鹏动力2.0TGDI发动机，搭配8AT变速箱，动力强劲，输出平顺。底盘荣获“2024中国十佳底盘”称号，搭载的奇瑞自研全场景智控四驱系统，可切换7种驾驶模式，应对各种路况。瑞虎8L采用85%高强度钢打造的“磐田”车身，在穿越碎石滩时硬抗多次剐蹭。其双防撞梁+6吸能盒设计，让车辆在翻滚测试中，A柱仅轻微变形，车门正常开启，保障了车内人员的安全。

新规来袭，燃油车市场要变天了！从2026年起，新上市燃油车将面临超严油耗标准：轻型车百公里油耗不得超2.57L，中型车不超3.3L，重型车不超4.7L。这意味着车企必须在30个月内让燃油车能效猛增40%-60%，技术升级压力山大 要说...

中国打响停售燃油车的第一枪！比亚迪：2023年已经停产燃油车 长安汽车：2025年停产燃油车 东风本田：2027年全面停产燃油车 海南：宣布2030年全面禁售燃油车！采用对称美学。贯穿前灯组与下方前格栅环环并列，以旭日初升的日晕...

中国打响了停售燃油车的第一枪！！！比亚迪：2023年已经停产燃油车！东风本田：2027年全面停产燃油车！海南：宣布2030年全面禁售燃油车！新能源必定是未来的发展趋势！！！权威报道指出，2025年新能源汽车渗透率将达50%，届时各大新能源厂商的品质和价格战将进一步升级。在15万级家用SUV市场，消费者对车辆的需求早已超越单一的代步功能，转而追求“一车多能”的全场景适用性。瑞虎8L凭借大空间、强动力、高安全的硬核配置，精准切入家庭用户痛点，成为兼顾日常通勤、全家出行与长途旅游的性价比之选，重新定义15万级家用SUV的价值标准。一、日常通勤：高效舒适的城市穿梭者城市早晚高峰的拥堵路况，对车辆的动力响应与驾乘舒适性提出双重考验。瑞虎8L搭载的鲲鹏2.0TGDI发动机，最大功率187kW、峰值扭矩390N·m，配合鲲鹏8AT变速箱，实现0.2秒级快速响应，无论是起步加速还是跟车蠕行，都能保持动力输出的平顺性，避免频繁换挡带来的顿挫感。车身尺寸4795mm×1930mm×1745mm、轴距2770mm，结合零重力女王副驾和全车座椅电动调节功能，让驾驶者与乘客在局促的城市路况中，也能拥有舒展的乘坐体验。此外，全车多达20余处储物空间，手机、水杯、钥匙等随身物品均可妥善收纳，细节之处尽显人性化设计。二、全家出行：灵活多变的移动生活舱周末亲子游或家庭聚会时，车辆的空间实用性成为核心竞争力。瑞虎8L采用“2+3+2”三排座椅布局，二排座椅支持25cm前后滑动与靠背角度调节，即使满载7人，每位乘客仍能获得充裕的头部与腿部空间。其独创的12种灵活空间组合模式，让空间利用达到极致：第三排座椅放倒后，后备箱容积可扩展至1930L，轻松容纳婴儿车、露营装备；二、三排座椅全部放倒后，更能形成2.1㎡纯平大床，满足临时休息或装载大件物品的需求。同时，全车独立空调系统与B柱出风口，确保每一排乘客都能享受适宜温度；全车8个USB接口与1个220V电源，为电子设备持续供电，让全家出行始终充满乐趣。三、长途旅游：安全可靠的远方探索者面对长途自驾中的复杂路况与突发情况，瑞虎8L以硬核实力构筑安全防线。动力系统方面，鲲鹏2.0TGDI+8AT黄金组合带来充沛的持续输出，全场景智控四驱系统支持7种驾驶模式，可从容应对泥泞、雪地、沙地等17种以上复杂地形，配合190mm离地间隙，通过性媲美专业越野车型。安全配置上，车辆采用“笼式吸能太空舱”车身结构，高强度钢占比85%，热成型钢占比21%，搭配双防撞梁设计，碰撞防护能力远超同级。主动安全层面，FCW前向碰撞预警、AEB自动刹车、LKA车道保持等20余项智能驾驶辅助功能，配合博世智能IPB制动系统，实现毫秒级响应速度，即使面对长途驾驶的疲劳状态，也能全方位守护行车安全。在15万级家用SUV市场，瑞虎8L以精准的产品定位与越级的配置表现，将大空间的实用性、强动力的可靠性、高安全的保障性融为一体，不仅满足家庭用户对多场景出行的需求，更以亲民的价格门槛，让“全家舒适、安全出行”从理想照进现实，成为当之无愧的15万级家用SUV优选。

一觉醒来，车圈炸锅了！2025年汽车以旧换新国补政策来了，车龄超过10年的车主可要留意了：置换补贴：换新能源车补贴上限1.5万，换燃油车不超1.3万；报废补贴：“国四”车已被纳入范围，符合条件的报废车购2.0L及以下燃油车补1.5万，买新能源车直接补2万。随着2025年国补政策一发布，各大国产新能源车企纷纷发力，以奇瑞汽车为例，除了在燃油车市场有所建树以外，也开始大肆进军新能源市场，最新推出一款性价比超高的家用代步车型——奇瑞瑞虎8L。在动力配置上，搭载2.0TGDI鲲鹏动力发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，获“中国心”十佳发动机称号。搭配的鲲鹏8AT变速器换挡平顺，机械效率达96%。​奇瑞瑞虎8L车身尺寸4795x1930x1729mm，轴距2770mm，车内空间宽敞。5+2座布局，“得房率”70.04%，二三排座椅放倒后行李箱容积2065L。有38处便捷储物空间，前排座椅功能丰富，后排也配备B柱出风口、二排空调独立控制等多项人性化功能。​在安全配置上，采用磐石车身设计，高强度钢占比85%。配备7气囊，有博世智能IPB制动系统。搭载L2.5+级智能驾驶辅助，含19项智能辅助驾驶系统。

一觉醒来，车市大爆发。国内燃油车五强1.奇瑞汽车，12.99万辆。2.吉利汽车，10.85万辆。3.上汽大众，7.35万辆。4.一汽大众，6.23万辆。5.长安汽车，6.19万辆。一台能装得下全家幸福，扛得住复杂路况，用得起智能科技的SUV，成为现代家庭的刚需。奇瑞瑞虎8L用全自研技术体系担当起这一重任。宽敞的内部空间，5+2座椅，可灵活百变布局。0重力女王副驾，通风，加热，按摩，功能齐全，还能一键切换135度黄金躺角，14扬声器，豪华舒适感拉满。瑞虎8L搭载LION5.0智慧座舱，配置高通骁龙8155芯片，语音交互流畅，响应迅速，支持方言指令。军工级车身结构，搭载智慧座舱，配置L2.5级智能辅助驾驶系统，还有全天候环境感知系统。不仅仅是驾驶方便轻松，更增加了安全性能。瑞虎8L搭载鲲鹏动力，匹配8AT变速箱。加上全场景智控四驱系统，无惧任何天气与路况。15万级的价格，30万级的配置，瑞虎8L重新定义15万级SUV新体验。

燃油车的好日子要到头了？工信部 2026 年新规直接给油车判了油耗死刑！要我说以后加油站改充电桩，油车得进博物馆，牌子上写："此乃上古烧油巨兽。根据工信部的要求，新规从2026年1月1日起正式实施，针对新上市燃油车设定了...

新规来袭，燃油车市场要变天了！从2026年起，新上市燃油车将面临超严油耗标准：轻型车百公里油耗不得超2.57L，中型车不超3.3L，重型车不超4.7L。这意味着车企必须在30个月内让燃油车能效猛增40%-60%，技术升级压力山大。不少...

从2026年1月1日起，新上市燃油车和两驱纯电车将面临超严油耗标准： 1、对于燃油车：轻型车百公里油耗不得超2.57L，中型车不超3.3L，重型车不超4.7L。2、对于两驱纯电车：小型电车百公里电耗不得超10.1千瓦时，中型电车百公里...

中国打响了停售燃油车的第一枪！比亚迪：2023年已停产燃油车！长安：2025年停售燃油车！东风本田：2027年全面停产燃油车！海南：宣布2030年全面禁售燃油车！新能源车必然是未来的发展趋势！这不，合资车也认识到这个趋势，开启...

从2026年1月1日起，新上市燃油车和两驱纯电车将面临超严油耗标准： 1、对于燃油车：轻型车百公里油耗不得超2.57L，中型车不超3.3L，重型车不超4.7L。2、对于两驱纯电车：小型电车百公里电耗不得超10.1千瓦时，中型电车百公里...

中国率先打响停售燃油车第一枪！比亚迪—2023 年已停产燃油车 长安汽车—2025年停售燃油车 东风本田—2027年全面停产燃油车 海南宣布—2030年全面禁售燃油车 大家都知道，中国油价一直居高不下, 而且物价高收入低,在中国开燃油...