丰田赚再多也是别人的，比亚迪赚多少都留在国内 丰田，去年国内销量151.61万，员工1.8万。 比亚迪，去年国内销量385.49万，员工87万。 自从比亚迪新能源汽车销量全球第一后，在网上经被拿来和丰田对比，最后得出结论说比亚迪连丰田的皮毛都摸不到，理由一是丰田每年的净利润，比中国所有车企一年净利润加起来还要多1000亿，理由二是比亚迪年销量落后丰田六七百万台，差距巨大，根本不是一个档次。 但小编想说的是，丰田赚再多钱也是别国的，比亚迪赚的不多，但都是自己的。丰田2024年在我国卖了151.61万辆车，但员工数量居然不到2万，反观比亚迪，去年全球销量427万台，其中国内卖了385.49万辆，比亚迪全球员工大约97万，90%以上在国内，意味着国内员工数量超过87万。也就是说在国内市场，比亚迪销量只比丰田多2.54倍，但员工数量却多了48.3倍。 现在我总算明白为什么丰田车不贵但净利润却很高了，无非就是员工少，比亚迪2024年净利润402亿，但凡迪子想把净利润做到1000亿，只需要把90多万员工削减到50万即可，用自动化设备代替生产，每年可以节省几百亿的工资和社保成本支出，但人家并没有这么做，论社会责任，没有哪个车企能和比亚迪相提并论。
