广州南站是全国客流量最大的特大型铁路枢纽,每到节假日一天的到发旅客达到80~100万人次,从广州南站往返广州各区的人流非常庞大,而海珠湾隧道是广州市区到广州南的快速通道,预计该隧道通车后,海珠东部区15分钟左右即可通达广州南站。作为广州老城区的民生交通工程,海珠湾隧道收费不可行,广州切不可因小失大。 广州真应该好好学一下深圳。深圳市政府通过回购买断的方式,让部分处于收费期内的高架快速路(含高速公路)、隧道转为免费通行,这一模式具有鲜明的针对性和阶段性。

广州南站是全国客流量最大的特大型铁路枢纽,每到节假日一天的到发旅客达到80~100万人次,从广州南站往返广州各区的人流非常庞大,而海珠湾隧道是广州市区到广州南的快速通道,预计该隧道通车后,海珠东部区15分钟左右即可通达广州南站。作为广州老城区的民生交通工程,海珠湾隧道收费不可行,广州切不可因小失大。 广州真应该好好学一下深圳。深圳市政府通过回购买断的方式,让部分处于收费期内的高架快速路(含高速公路)、隧道转为免费通行,这一模式具有鲜明的针对性和阶段性。

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