现在车企已经把硬件变成互联网了
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吕程看趣事的文章
本来智驾国家是支持的，然后有人下场了，做了一款车，自己技术不行，但是宣传200k
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国家汽车产业大会上点名小米SU7四月份事故，某些群体自媒体又不乐意了？再说这和华
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消费级芯片能作为车机芯片使用吗？这种颠覆行业的做法是某洋品牌开先河的吧，传统车企
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价格战最大影响是工人待遇下降……
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万“猴”沸腾………
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物以类聚……
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YYP颜宇鹏针对网友指责他的双标行为作出了解释，从他的回应来看，已经对这些网友的
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陈震只是拍个视频演示下尊界S800的一键隐私、星空顶、后排座椅零重力等功能，结果
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技术不够，服务来凑，现在是技术不够，营销来凑……诋毁 本身就是一种仰望？这种结构
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一个人引用错了就算了，高层抱团跟进，500强连个合格的文案审核都没有，就这还高端
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冷知识:其实就是大清,也得集合西方所有国家的力量才能打进来
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有一句话说的好，一些企业误导了太多年轻人，导致了很多不正确观念：研发费用不是越多
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小米总裁助理徐洁云转发知乎关于尊界S800的高赞回答？他如果认同这个观点的话，玄
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处罚日期5月7日
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华为芯片技术被窃取案件两年了。
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这群人明知道自家主子智驾打不过，现在就非常明显是把节奏往比亚迪那边带，试图把战场
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行政车跑纽北赛道？你是不是专业的。还就是专业找事的还是不管对与错的那种。那不如去
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网上有大神说：大嘴吐了口痰，有人就赶紧用嘴接住………
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魅族前高管李楠称小米的优点很多，但是弱点只有这三个：①原创设计，好的设计总是心有
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