快看！就在刚刚！ 印度和东方大国突然宣布 2025年10月27日，印度和东方大国恢复了中断五年的直航航班，首架从加尔各答起飞的飞机顺利抵达广州。该航班由印度最大航空公司靛蓝航空（IndiGo）运营，标志着两国直飞航班的重新开启。 直航恢复后，商务人士往来更加便捷。以前中转耗时久，很多商务合作机会可能就错过了。现在能快速到达，面对面交流，合作的成功率肯定会提高不少。 这趟航班的重新起飞确实让人眼前一亮。中断五年后重新连接，机票预订量瞬间爆满，可见两地人员往来的需求被压抑了多久。商务客不用再折腾七八个小时在新加坡或吉隆坡转机，四五个小时直飞确实省心。旅游业也跟着沾光，印度的瑜伽爱好者能更方便去东方大国交流，咱们的游客去恒河边上打卡也轻松多了。 表面热闹背后藏着不少值得琢磨的东西。为啥偏偏选在这个时间点恢复直航？两国关系前几年还处在低谷，边境问题、贸易摩擦时不时冒出来搅局。现在突然握手言和开通航线，更像是经济压力下的务实选择。印度制造业急需市场和技术，东方大国企业也在寻找新的投资目的地。直航成了打破僵局最直观的破冰船。 商务合作真能像想象中那么顺利吗？文化差异这道坎可不低。印度人谈生意喜欢绕圈子，咱们更爱直来直往。管理理念更是天差地别，印度企业那种等级分明的做派，跟东方大国互联网公司的扁平化管理撞在一起，磨合起来够呛。别看现在直航开通了，真要达成实质合作，还得跨过这些隐形的鸿沟。 靛蓝航空这步棋走得精明。印度航空市场饱和得厉害，开辟东方大国航线等于找到新金矿。但这条航线政治风险不小，万一两国关系再起波澜，第一个遭殃的就是这些航班。疫情教训还历历在目，国际航线说停就停，航空公司押注这条航线，简直在玩跷跷板。 普通游客能捞着多少实惠？直飞票价现在看着美丽，等热度过去会不会悄悄涨价难说。两国签证政策才是关键，要是还卡得死死的，直航便利就要打折扣。更别说那些隐形的旅游陷阱，印度出租车司机宰客、景点乱收费的老毛病，光靠直航可治不好。 恢复直航像打开一扇窗户，新鲜空气能进来，苍蝇蚊子也可能跟着飞入。跨国电信诈骗、走私这些问题会不会借着直航便利更猖獗？两国的执法合作能不能跟上，考验才刚刚开始。 这条航线承载的期待明显超出一条普通航线。它被赋予改善双边关系的象征意义，但这种期待本身就很脆弱。政治风向稍微转个弯，航班可能又得停飞。把宝全押在一条航线上，不如想想怎么把经贸合作的基础打得更牢。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
