中国留不住人才？精英都移民去了欧美，但那些留在中国的二流、三流、甚至不入流的人，

中国留不住人才？精英都移民去了欧美，但那些留在中国的二流、三流、甚至不入流的人，却把中国建设得越来越好。而精英人才聚集的欧美国家，却一步步衰落，这究竟是为什么？ 其实，根本原因在于中国的发展靠的是扎根土地的实干劲，而欧美被精英的短视和虚浮拖了后腿，那些留在中国的人看似普通，实则带着一股子能把事干成的韧劲，欧美那些精英反倒陷在了自己的圈子里忘了根本。 就拿北斗导航系统来说，当年起步的时候，没人觉得这群年轻人是什么“顶尖精英”。90年代，王飞雪、雍少为、欧钢三个二十多岁的小伙子，连正经实验室都没有，就在一个仓库里攻关，手里只有一台借来的计算机和4万元经费，要解决北斗的核心难题“快捕精跟”。 他们每天熬二十个小时，饿了泡方便面，困了靠咖啡顶，整整三年才拿出成果，连专家一开始都不敢信这是年轻人搞出来的。 后来搞北斗二号的原子钟，咱们本来想从欧洲引进，结果人家突然封锁技术，20多岁的李春景带着团队硬拼，无数次试验后终于造出了“中国心”。 还有48岁的谢军，当年为了抢太空频段，带着团队在发射场连查7天7夜，卫星应答机出问题，就抱着设备驱车几百公里去修，最后在国际截止时间的前4小时抢回了信号，保住了咱们的“太空领土”。 这群人当年没多少人把他们当“精英”，可就是这样一群人，用26年干成了欧美花几十年才做成的事，现在咱们打网约车、导航、种庄稼都能用北斗，这就是实干的效果。 还有基建，这些年中国的桥、路、高铁越建越多，背后也都是些“不起眼”的实干者。港珠澳大桥建的时候，要面对复杂的海洋环境，很多技术国外都没先例。 咱们负责工程的工程师团队里，没几个是所谓的“海外精英”，可他们硬事想出了“半刚性沉管”技术，把33节沉管像拼积木一样沉到海底，对接精度能控制在厘米级。 还有高铁，从最早引进技术到现在自己造复兴号，负责研发的团队里有不少是本土培养的工程师，他们天天泡在车间里改图纸、测数据，现在咱们的高铁能跑350公里时速，覆盖大半个中国，这都是一点点磨出来的成果。 这些人可能没移民欧美，也没什么“精英”头衔，可他们盯着一件事干到底，自然能把国家建得越来越好。 反观欧美，表面上聚了不少移民过去的“精英”，可这些人很多时候根本没把心思放在真正的建设上。 就说美国的科技公司，这些年不少印度裔CEO被当成“精英标杆”，可实际干得怎么样？星巴克前CEO纳拉辛汉上任后，公司连续两个季度销售额下滑，还跟工会闹得不可开交，最后只能突然离职。 推特被马斯克接手后，直接炒掉了印度裔前CEO，马斯克还吐槽他“什么都没干”，连印度分公司的团队最后就剩十几个人。 更要命的是，不少印度裔高管上来就搞“拉帮结派”，接管公司后先把老员工裁掉，换成自己的同乡或外包到印度，IBM就有人说，公司会派员工去印度培训继任者，最后把美国的岗位都挪到孟买。 这些人看着是“精英”，可眼里只有短期业绩和自己人的利益，根本不管公司长期发展，更别说帮着国家搞建设了。 欧美真正的建设也跟不上了，就说基建，美国现在有几万座桥梁都到了服役年限，有的桥开车过去都晃悠悠，可他们的“精英”要么忙着在金融市场赚快钱，要么在公司里搞内斗，没人愿意沉下心来修桥铺路。 欧洲也一样，德国的汽车业本来是强项，可这些年在电动化转型上慢得不行，因为那些掌控公司的“精英”怕改革影响短期利润，反而被中国的新能源汽车抢了市场。 更别说欧美这些年的制造业，很多工厂都搬到了国外，留下的岗位越来越少，普通人找工作都难，就算有再多“精英”，不搞实体经济，国家自然会衰落。 说到底，建设国家靠的是能扎根、肯实干的人，不是光有“精英”名头的人。中国留下的这些人，不管别人怎么看，能盯着卫星、桥梁、高铁这些实事干，一步一个脚印往前推，国家自然越来越强。 而欧美那些“精英”很多都陷在了争权夺利、赚快钱的圈子里，没人愿意做长期的建设工作，就算聚再多这样的人，也挡不住衰落的势头。 这不是谁聪明谁笨的问题，是有没有人真的把心思放在建设上的问题。 对于此事，大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！