美国国务卿鲁比奥曾感慨万分地说，美国根本就不是中国的竞争对手，原因很简单，就是中国人可以不以赚钱为目标，而在美国，不赚钱的事是没人干的。不以赚钱为目标那以什么为目标呢？不以赚钱为目标那以什么为目标呢？说到底就是为了国家的强大，为了国家利益可以心甘情愿地牺牲经济利益。这是中国强大竞争力的根本所在。 鲁比奥的感慨不是空穴来风，他多次在公开场合直言，美国的资本主义模式在和中国比拼时，处处吃亏。简单说，美国企业干活儿，第一眼看的就是账本，利润率低了，立马撤资关厂，工人失业，供应链断裂。这套逻辑在华尔街管用，在全球市场也行得通，但碰上中国，就露怯了。中国那边，项目推进不光盯着当下赚不赚钱，更看长远布局，国家战略摆在首位。鲁比奥在2023年的一次参议院听证会上就点破了这层窗户纸，他说中国的高铁网络、港口扩建这些事儿，初期砸钱无数，短期内回本遥遥无期，可就是咬牙干下来了，因为这事儿关乎整体国力提升。美国呢？企业高管开董事会，报表一红眼，立马砍项目，怕股东不满意。结果呢？中国的基础设施像蜘蛛网一样铺开，美国的桥梁隧道还老在修修补补。 拿供应链来说，这事儿鲁比奥讲得最多。美国现在对中国的依赖，简直是自己挖的坑。早在2001年中国加入WTO后，美国企业蜂拥而入，低成本制造听着美滋滋，结果制造业外流，蓝领工人丢饭碗，锈带地区一片萧条。鲁比奥在2020年的一篇Fox News专栏里直指，这波操作让中国成了全球工厂，美国成了消费终端。看看制药行业，美国88%的活性成分靠中国供应，新冠疫情一闹，口罩呼吸机短缺，鲁比奥在推特上连发几条，骂美国政府反应迟钝，还附上他的“冠状病毒计划”，呼吁重振本土生产。稀土矿这块儿更夸张，中国控制了全球80%的加工链，美国想搞电动车电池、风力涡轮，得低头求人。鲁比奥2025年6月在YouTube视频里说，中国对稀土不光是为赚钱，还在战略上卡脖子，让发展中国家都得靠边站。 再聊聊电动车和新能源，这两年鲁比奥反复提，EV电池的核心矿产，中国一家独大。哪怕美国人推绿色转型，也得从中国进口钴、锂、镍这些玩意儿。鲁比奥在2025年1月的参议院听证会上警告，如果不改弦更张，十年内，美国人吃药看病、开车上网，全得看中国脸色。他举例说，血压药从工厂到药店，中间环节中国插一脚，就能搅黄大局。这不是危言耸听，数据摆在那儿，美国商务部报告显示，中国在关键矿产上的垄断，让西方供应链脆弱得像纸糊的。鲁比奥推动的《维吾尔强迫劳动预防法》，就是想堵这个漏洞，不让美国企业从新疆的强迫劳动中捞便宜。可落实起来，阻力不小，企业游说团天天围着国会转，喊着成本上涨会伤经济。 鲁比奥的逻辑其实挺接地气，他不光骂中国，还戳美国自己的痛处。去工业化这事儿，他归咎于两党共识的短视，自由贸易协定签得太欢实，让中国钻空子。2019年他在福布斯访谈里说，美国缺工业政策，对标中国“中国制造2025”，本土企业光顾着股东分红，不肯投长远研发。结果呢？AI、生物科技这些21世纪赛道，中国专利申请量蹭蹭上涨，美国还搁那儿辩论要不要加资本利得税，逼企业多投R&D。鲁比奥在2021年Fox News专栏里写，中国加入WTO后，美国工人生活水平下滑，企业却在华盛顿替北京说好话。这话听着刺耳，但事实是，中国用国家资金补贴产业，美国靠市场信号，企业一见红灯就刹车。 当然，鲁比奥的鹰派作风也招人烦，他老把中国当头号威胁，忽略了全球合作的复杂性。2025年8月他在Sid Rosenberg的电台访谈里说，中国在技术、贸易、军事、地缘政治上全是对手，想以牺牲美国利益为代价捞好处。这套叙事在美国政界流行，但落实到政策，就得掂量国际影响。比如台湾地区问题，鲁比奥反复强调，美国不会为和中国贸易让步而抛弃台湾地区，他2025年10月在公开场合重申，这不是交易筹码。台湾地区的防务部采购美制武器，鲁比奥支持，但也得看国会预算，军事援助得平衡印太战略，不让中国觉得有机可乘。南海和东海的摩擦，他推四方机制，联合澳印日围堵，但实际操作中，盟友们各怀鬼胎，经济上还离不开中国市场。 鲁比奥感慨的点，核心是中国模式的韧劲儿。国家利益挂帅，短期经济账可以先搁一边，先把底盘托起来。国企干那些亏本买卖，民营企业未必上心，因为它们目标就是赚钱养家。鲁比奥在2020年Axios访谈里承认，美国不能光靠“自由市场”神话，得重拾工业大国地位，不然竞争力直线下滑。中国这边，高铁里程全球第一，港口吞吐量稳居前列，这些不是天上掉的，得靠统筹资源，一步步铺。鲁比奥的视频“你的退休金在中国吗？”直指美国投资基金流向中国国企，帮着对手壮大自己。这事儿听着讽刺，但数据支持：中国外汇储备堆积如山，用来稳汇率、推“一带一路”，美国企业却在本土缩减产能。
