快讯!快讯! 特斯拉又被投诉了,国产电车迎来新机会? 10月18号,最近韩国不少特斯拉车主碰到糟心事,车子电池管理系统出故障,最大充电量只能到50%,想跑远路都不敢,特斯拉还消极应对,车主们气得不行。 为啥这事闹这么大?一是故障太影响用车,充电充不满,日常通勤都得提心吊胆;二是特斯拉的态度,车主反映问题后,没得到实在解决,不满才越攒越多。 再看特斯拉在韩国的销量,2020年才卖1.5万辆,今年上半年就涨到11.2万辆,卖得越快,质量把控和售后响应反而没跟上,故障自然集中爆发了。 政策上也变了,之前韩国对特斯拉的监管没这么紧,现在国土交通部已经调查,确认有缺陷就强制召回;上个月让特斯拉交整改计划,没收到准信,环境部甚至要取消它的电动车补贴。 这影响很直接,要是真召回或取消补贴,特斯拉在韩国销量大概率下滑,还会让想买的人犹豫;对车主来说,只有问题解决了,开车才能踏实,不然只能吃闷亏。 我觉得特斯拉这么大的公司,不能光盯着卖车数量,出了问题得赶紧解决,别寒了消费者的心。韩国的监管也提醒车企,质量售后跟不上,再火的牌子也站不稳。 毕竟消费者买车图的是好用和保障,要是连基本故障都不管,再高的销量也留不住人。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
为何特斯拉低配用宁德时代,中高配却全交给LG?特斯拉这几年在中国卖得风生水起,
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