如果说高山7与高山8的成本差不多，那么高山8长了20厘米是白送的？高山9比高山8长了20厘米，贵了将近5万，贵在哪里了？ 其实长城产品投放顺序还是很正确的，先上高山9，然后是高山8，现在出高山7，这就是大哥带小弟先高端在往下的顺序，拉高了人们的期望，再降低售价做性价比。 🚨 单说加长20厘米，同配置的车就会增加1到2万的价格，因为加长20厘米不仅视觉方面大了许多，而且空间得到了提升。 首先轴距增加会让乘坐空间提升，我们可以有更多的腿部空间，更舒服的坐姿去乘坐，宽敞的空间也可以缓解长时间的乘坐疲劳。 其次车长增加也可以增加后备箱的储物空间，可以放更多的行李箱，可以多放两个小号行李箱。 我们买MPV不就是为了空间吗，出行坐着舒服，还能放下大堆行李。 🚒 配置方面高山7差了太多，就比如这零重力座椅就要8000块钱，还有副驾驶与二排座椅的按摩功能，第三排也没有电动调节，疲劳驾驶监测也减配了。 少的这些舒适配置最起码也要两万多块钱吧，而且很多是后期无法加装的，只能原厂才有的配置。 🚲 从五米的尺寸来看高山7主攻家用市场，也可以兼职商务接待，完全商务接待还是高山8与9，空间更大，配置更高，乘坐起来也更舒适。 家用属性的高山7不需要太大的车身，因为在停车场很多时候停车位的大小是很局促的，不仅停车费劲，掉头或者挪车的时候也会受到场地大小的限制，所以家用MPV小一点反而受欢迎，并不是越大的车子越实用。 【购车推荐】 首先高山9与高山8有5万的差价，而高山7不仅差了20厘米的车长，还少了很多舒适配置，价格却只差了20000块钱，我觉得差这么多配置与空间，价格应该差了3万到4万才叫诚意，也就是27.58万才叫性价比。 30万以内的MPV主要竞争对手是比亚迪夏，还有降价以后腾势D9，主要是夏与D9第二排配置略高，长度长一点，空间大一点，高山7动力强一点，配置略微多一点。 20多万的别克GL8也会受到高山7的影响，因为除了长度以外，高山7的配置，动力，智驾系统，都是完胜的。 【总结】 高山7是一款适合家用的MPV，车身小巧一点，看似高山8空间更大，配置更高，但是贵了两万多，也就是贵了十分之一，也是不小的购车预算了。而大家觉得高山8更值得买的原因，并不是高山7不好，而是定价过高，若果能降到27万，那么一定可以大杀四方。【来自懂车帝车友圈】
