1971年9月10日，毛主席在杭州接见了南萍等人。谈话时，毛主席问南萍：“你们空军受不受许世友的指挥呀？”听了毛主席的话，南萍战战兢兢地回答说：“受他的指挥，听的。” 说起这次南巡，得从头捋捋。那年8月中旬，毛主席听了党内汇报，觉得地方情况需要亲自摸底，顺带调整一下氛围。8月15日，专列从北京出发，第二天就到武汉。在武汉，他召集湖北和河南的头头们谈心，话题总绕着原则立场转。意思很清楚，底线不能松，立场得稳。接着，专列继续南下，9月3日抵达杭州。这里是浙江地盘，南萍作为省委第一书记兼省军区第一政委，正等着汇报工作。杭州的军政负责人按计划一个个来见，谈的还是那些老问题：地方和军区的协调，空军部队的归属。谁也没想到，9月8日晚会出点小插曲，有人报告专列停靠的支线位置惹了麻烦，附近有异常飞机活动。汪东兴当机立断，建议转到绍兴方向，避免风险。凌晨一点多，乘务员们被叫醒，列车悄无声息地开走，基地工作人员还摸不着头脑，就付了费用目送它离去。这事虽小，却让整个行程多了层警惕。 人物得先介绍清楚，不然故事接不上。南萍1918年生在山东，早年参加抗日，解放战争里也立过功。1955年授少将，后来转空军，1968年起管浙江军政。许世友1905年河南人，贫农出身，1927年入党，长征、抗日、解放战都冲在前头。1955年上将，1960年掌南京军区，管华东军事，以作风硬朗出名。汪东兴1916年江西人，红军老资格，专管中央警卫，1953年起局长，协调出行安全。陈励耘1919年四川人，1937年入党，空军系统干政治工作，1968年管杭州。白宗善1930年湖南人，空军学校毕业，1966年升空五军军长，管浙江空军。熊应堂是浙江军区政委，也在接见名单里。这些人各有岗位，却因为军令归属搅在一起。南巡中，毛主席每到一地都找他们聊，目的是理顺关系，别让小事酿大祸。 9月10日中午，事情又变卦。毛主席决定马上离开杭州，不惊动地方头头。汪东兴觉得不通知陈励耘他们操作难，建议改成召见。下午两点半，南萍、熊应堂、陈励耘、白宗善陆续到接待室。毛主席先问白宗善为什么前几天没来，陈励耘赶紧解释是值班。接着转入正题，点名南京军区和浙江的协调问题。南萍检讨说自己没领会指示，以后按许世友部署办。毛主席摇头，说错的指示不能盲从，得讲道理。许世友这人虽直，但能交朋友。重点来了，直问南萍空军部队听不听许世友指挥。南萍站直了，说受南京军区指挥，听他的。毛主席点头认可。这问题不简单，空军是战略力量，归属不明容易出乱子。浙江空军本该双重领导，但地方和军区总有摩擦。毛主席南巡两年多提这事，就是要当面敲定，免得下面猜来猜去。 这接见虽短，却敲定了关键。空军明确受许世友指挥，浙江地方得服从大局。想想看，那年代军区司令管辖广，南京军区覆盖华东，许世友手握重兵。南萍管浙江，空军部队就在本地，难免有地盘意识。毛主席问这句，等于划清界限，避免指挥链断裂。南巡本意是摸底地方，庐山会议后氛围紧张，他得亲自把脉。杭州这站，专列本停笕桥机场附近，转绍兴后又回，显示出安全考量。汪东兴的建议稳当，减少绕路，还便于下一步行动。谈话结束十分钟，专列就启动，下午三点三十五分开往上海。路上，毛主席没多停留，直奔下一站。这事接地气地说，就是领导出差遇上小麻烦，得灵活变通。军政协调说白了，是为了部队高效运转，别让内部扯皮耽误事。 离开杭州后，上海成了焦点。第一件事，汪东兴通知许世友速来。许世友9月11日赶到，王洪文说等了15小时，他摆手说形式不要紧。毛主席和许世友谈原则，许世友回应立场稳。这次见面补上了杭州的缺口，南萍的表态和许世友的确认，双向印证。南巡中，这样的接见不是孤例，武汉、长沙都谈过类似。毛主席强调，军区和地方要互补，别对立。许世友作风虽刚，但抓主要矛盾，道理讲通就好。空军归属敲定后，浙江部队行动更顺，南京军区统筹也牢。想想那些年，空军发展快，装备更新，训练强度大，指挥统一是基础。南萍后来调兰州军区副政委，继续干军旅。陈励耘因旧事离开岗位。汪东兴管警卫到晚年，2015年逝世。许世友战功留名，故居成纪念馆。
