只可惜的是，我发现这事情发现的太晚了一些。当时年轻时只想着盯着豪车，可没想到买豪车要有多大的麻烦。
我的第一辆车是一款豪华SUV，底盘抬的老高，油耗大到吓人，但平时都是在市区里行驶，工作那么忙，平时哪有到野外瞎窜的功夫？ 由于车身太大，城市里面堵车的时候总感觉很费劲，停车时还要找比较大的车位，或者比较空旷的车位，确实是烦不胜烦。 第二辆车买了一辆敞篷轿跑，结果发现连立体车库都进不去。因为底盘太低了，管理员直接来了句：你这车还是走地面停车位吧，不过好像已经满了。
由于后备箱要留出一部分空间给折叠装置使用，就导致后备箱空间非常小。虽然深度是足够的，但是高度不行，没办法放一些大件物品。 现在想想。当年花了大价钱买的诸多豪车，实际上都没有带给我太多的愉悦感。所以后来逐渐改变了想法，觉得买这些毫无实用价值的车没意思，而且还太贵，不如买一辆别克gl8，又能商务用又能自己开。
有朋友说我开始变得返璞归真了，但其实看看我的朋友圈，其实好多人也都变得返璞归真了。以前总想着买上百万的车，希望出去有个面子，但现在面子又值几个钱。 不认识我的人，我不需要在他面前表现什么。认识我的人，他知道我是什么样的人，我又何必在他们面前去装面子。
说到底，车子就是4个轮子加个方向盘，能开就可以了。之前有人让我买新能源车，但我还是喜欢自己把握方向盘的感觉。这种感觉就像是，自己把握自己的人生之路，我是不会将我的人生之路交给机器的。 我觉得这样就挺好，我现在这辆车开起来挺舒服，有时候接个客人之类的还能作为商务车使用，没事时放在办公室，谁愿意开就开，一车多用，充分发挥价值，在现在的情况下，也算能省1分是1分吧。
