今天在合肥龙湖天街店，试乘试驾了YU7max版车，丹霞紫配色，紫+灰内饰，20寸的漩涡轮毂。目前家里的是一辆海豚+别克昂克拉plus的SUV，自驾总里程15W+。以下为自己的真实试驾感受，希望各位挑选YU7前一定要自己去试驾一下！！！ 首先，车大，车长，车不高，比我的那台常开的SUV长了半米，地台较高，作为185身高的我，上车后把座位调到最低，靠背调节好了，后排仍有相当宽敞的空间！由于车高仅仅1米6，正因为此，我觉得驾驶位坐姿更像是轿车，而非SUV的感觉。 其次，驾驶感觉，整车调教运动感减弱，偏舒适调教，空悬我没调，整体质感是有的，但是相较于其他大型纯电SUV，我个人觉得驾驶质感方面没有很大优势，试驾路上也没有遇到减速带和坑洼路面，滤震感受不到。车内静音性很好，不愧于都上了双层玻璃，顶配的可调天幕顶，那是真好，就是需要3-4分钟调节。内饰比SU7提升很多，这点大赞，座椅舒适中规中矩，见仁见智吧。调头5米7的半径，窄路困难。 另外，天际屏，没有网上吹的那么神乎其神，说到底就是大块的HUD屏幕，更清楚，更远。试驾十几分钟，反正我还是习惯性的盯着大屏幕了，天际屏感觉还没适应白瞎试驾了 其他方面，刹车和动能回收强度都可以调节，由于智能的东西不少，调节方向盘角度也需要呼叫小爱，调节后视镜也需要呼叫小爱，唉，不适合我这种40的人了。踩了一脚运动+模式的全电门，对比SU7max明显克制很多，整体汇报完毕。 限制：由于试驾场景限制，没有尝试夜间，没有体会到氛围灯，没有感受到大灯的照明，我是个习惯自己开车的人，不习惯用智能驾驶辅助，连车道保持提醒我都觉得烦所以还是那句话，开车舒适与否，关键看习不习惯。另外停车库场景是否方便，也没有测到。 总结：作为中大型SUV，我个人觉得已经达到了大部分人对小米的要求。由于我第一天没有抢到车，目前等待周期太长，已然错过了今年购车的购置税优惠政策了。相较于目前我的SUV车型，我觉得质感提升有限。还是希望没下单的购车朋友，能够亲身试驾感受一下，自己的感觉最重要，千万不要人云亦云盲订。今天销售电话不断，都是想改配置，或者是转单给他人的。看好了再买，好东西不怕等