刚传来的信息马斯克突然宣布了2025年8月8日科技圈炸开大瓜!马斯克突然亲手砍掉特斯拉秘密武器——Dojo超算团队,百人工程师直接卷铺盖走人! 曾几何时,特斯拉的Dojo芯片一度被奉为推动自动驾驶未来的“神兵利器”,无数业内人士都曾对其寄予厚望。 彼时马斯克更是雄心勃勃地宣称,这款自研芯片将“吊打全球”,引领人工智能技术迈入崭新纪元,为此一间豪华的新实验室也已落成,只待AI团队入驻,开启一场轰轰烈烈的技术革命。 然而正当所有人都以为特斯拉要在AI芯片领域掀起一场巨浪时,这艘巨轮却骤然掉转了方向,那间咖啡机都还没来得及捂热的实验室,团队还没来得及真正施展拳脚,一切便戛然而止,招牌也被默默拆下。 这番看似高调开场、却草草收尾的背后,究竟隐藏着怎样的考量,是什么让这位向来不按常理出牌的科技狂人,突然对自研芯片按下了暂停键。 此番急转弯的背后,最直接的考量,无疑是成本。就连马斯克本人,也曾略显无奈地坦言,“自己造AI芯片太烧钱了,还不如直接抱紧英伟达的大腿来得省钱!” 言语间不难察觉他对资金压力的真实感受。确实,从源头资料来看,特斯拉此举是为了“先救钱包,省下百亿研发费”,这笔巨大的开销显然让一向精打细算的马斯克感到了前所未有的压力。 伴随这一决策,特斯拉在AI芯片领域的策略也变得异常清晰:未来,其自研AI芯片将专注于核心的车载应用,简而言之“只管教汽车'学聪明'”。 至于那些对算力要求极高的超级计算任务,特斯拉则干脆利落地“直接丢给三星或AMD接盘”,又或是直接拥抱英伟达的成熟方案。 这一调整立刻在芯片战场激起了涟漪,市场也迅速给出了最直观的回应,英伟达股价在特斯拉宣布这一消息后,“闻声直接涨破天际”,这无疑被视为华尔街对特斯拉这一“务实”选择的认可。 然而任何策略的剧烈转向都伴随着代价,而特斯拉这次也未能幸免。首当其冲的,莫过于其核心的自动驾驶技术可能面临的潜在挑战。 要知道特斯拉引以为傲的自动驾驶系统,那些能精准识别红绿灯、应对复杂路况的能力,在很大程度上曾依赖于Dojo所提供的底层支持。 而今突然转而使用别家的芯片来训练AI,就好比“换老师教学生”,其潜在的技术风险让不少人捏了一把汗,甚至有苹果工程师私下半开玩笑地嘀咕:“这下可要小心特斯拉汽车突然迷路了!” 这话语中既有几分戏谑成分,也真切反映出外界对核心技术由自研转外部依赖的深层忧虑。 此外最直接的冲击莫过于对Dojo团队的沉重打击。据旧金山硅谷的程序员们爆料,事情的残酷程度远比外界想象的更甚。 就在团队解散前不久,他们才刚刚搬进了装修豪华、设备一流的新实验室,更令人唏嘘的,是连咖啡机都还没捂热乎,还未来得及正式启动宏大的研究计划,这个团队就面临解散的命运,实验室的招牌也被无情拆除。 这种从云端跌落的现实,不仅是对资源的巨大浪费,更是对无数工程师职业生涯和士气的沉重打击。 与此同时公众的信任度也随之受到了严峻考验。还记得吗,去年特斯拉官网挂着的那份信誓旦旦宣称Dojo将“吊打全球”的PPT。 如今看来,那份曾被吹嘘上天的宣传材料,似乎更像是一堆“废纸”了。这种前后巨大的反差,立刻引发了网友们的各种掐算和讨论,许多人开始质疑。 这究竟是马斯克真的在搞一场技术革命,还是一次“吹牛画饼终现形”的闹剧,更让人摸不着头脑的是,面对Dojo项目被砍,有程序员直接反唇相讥道:“刚砍完Dojo省钱,转头他就能花百亿射火箭。” 这番话无疑将马斯克在不同项目间的资金分配,以及他对“精打细算”的理解,推到了风口浪尖,引发了人们对他决策逻辑的进一步深思。
真吓我一跳!难怪美国急着要卖H20芯片呢,据报道,这种芯片价格在每片10万元人民
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