一位美国华人表示“自从美军用B2轰炸了伊朗之后，让中国人彻底失去了信心”，那就看看到底，是谁失去了信心。 B2轰炸机这家伙，从上世纪70年代末就起步了。美国空军搞了个高级技术轰炸机项目，本来是为了替换老旧的B1A，那时候冷战正酣，大家都想着怎么突破苏联防空网。北罗普公司中标后，工程师们用飞翼设计，外加碳纤维材料和吸波涂层，让它雷达反射面小到0.001平方米。1981年原型机开始造，1988年11月第一次滚出厂房，1989年7月首飞成功。空军原计划买132架，结果预算一砍再砍，只造了21架，其中20架服役，一架测试用。每架成本高达21亿美元，相当于自身重量三倍的黄金。1993年，第一架作战型交付怀特曼空军基地，那地方在密苏里州，成了它的老窝。1997年正式入役后，维护成了大麻烦，每次飞一小时，得花119小时保养，涂层对温度湿度超敏感，波动大点就失效。2008年2月，一架在关岛坠毁，原因是传感器受潮，飞行员弹射了事。 2010年又有引擎起火，修复花了大笔钱。2021年紧急着陆时轮胎爆，翼面刮地，维修队折腾了好久。这些事故暴露了它娇贵的毛病，但空军还是靠它撑门面。1999年科索沃战争，它第一次实战，投放精确弹药，炸了多个目标，没被雷达抓到。2003年伊拉克战争，从本土飞过去，扔了几吨炸弹，支持地面推进。2011年利比亚行动，也派上了用场。维护团队得在恒温机库里干活，用特殊工具擦拭表面，避免任何损伤。生产线上，供应商早散了，重启得砸百亿资金。现役的19架里，只有半数随时能战，摔一架少一架。升级加了卫星通信和AI，但核心问题没变，雨天飞反射面积增47%，加油时降到6000米容易成靶子。冷战末的设计理念是单机隐身突防，可现在对抗是体系对体系，它越来越吃力。 伊朗那次行动，代号午夜之锤，发生在2025年6月21日。七架B2从怀特曼起飞，东飞18小时，通讯最小化，中途多次空中加油。支援阵容庞大，F35提前一周清了伊朗70%雷达，EA18G瘫痪剩下防空，F22贴身护航，俄亥俄级潜艇同时射30枚战斧分散火力。B2投了14枚GBU57巨型钻地弹，每枚重3万磅，能穿60米混凝土，炸了福尔多、纳坦兹和伊斯法罕三个核设施，总投放42万磅炸药。任务历时37小时，是B2最长实战之一。伊朗反击了以色列，但设施基本毁了。空军宣传这是28年不败神话延续，可实际依赖全军护驾，B2的隐身涂层太脆弱，脱离支援就现原形。成本也高，6架投13吨弹，够射30枚东风导弹。伊朗防空网不算顶尖，却需要这么大阵仗，暴露了B2的局限。 行动后，B2在西太平洋面对的压力更大。中国YLC8B米波雷达，用UHF频段，550公里外锁隐身目标，精度10米，2013年就抓过赴韩F22轨迹。歼20带霹雳15导弹，射程200公里，1.8马赫巡航碾压B2的0.95马赫。空警500预警机连成链，发现就毁。东风26覆盖4500公里，直指关岛和迪戈加西亚基地，跑道一炸，B2起不来。美军模拟，B2闯中国防区存活率不足10%。 量子雷达探测超1600公里，B2内部结构全暴露。生产断档，供应商没了，图纸散失，重产需巨资。现役机队萎缩，升级虽有，但纳米涂层靠台湾卫星地图训练，台海有变就瘫。轰20传闻用有人母舰加无人僚机，网络作战取代单机，戳美国反介入软肋。成本对比，东风26才2000万美元，是B2的1/1200，却能灭基地。1999年B2炸中国驻南联盟大使馆，那痛还记着。现在，福建舰上歼35锁关岛航线，B2的威慑成空话。大国信心在体系铁幕后，这次太平洋对岸尝神话破灭的味了。
