7月22日，乌克兰在西北部沃伦地区的一次任务中发生了一起坠机事故。事故中，乌克兰空军所使用的“幻影”2000战斗机因故障坠毁。幸运的是，飞行员成功弹射逃生，未造成人员伤亡。根据乌克兰军方的报告，这是自2025年2月乌克兰接收“幻影”2000以来，发生的首起坠机事故。有关事故的具体原因目前仍在进一步调查中，乌克兰军方对飞行员的表现给予了高度评价，称其表现非常专业。
这一事故发生后，法国达索公司无疑会感到压力山大。2025年对于法国来说可谓是多事之年：先是三架“阵风”战斗机惨遭歼-10CE战斗机的击落，几乎引发了退货潮，现在又不得不协助乌克兰调查“幻影”2000的坠机事件。接连的公关危机和调查任务，使得法国高层的压力急剧上升。事实上，法国早在2024年6月就宣布将向乌克兰提供老旧的“幻影”2000-5F型战斗机，并且承诺为乌克兰提供免费的飞行员培训。2025年2月，法国国防部长勒科尔尼亲自确认首批“幻影”2000已经成功到达乌克兰，并开始由乌克兰飞行员驾驶执行任务。
这些“幻影”2000战斗机并非原样交付，而是在法国的卡索空军基地进行了特殊改装，旨在更好地适应乌克兰空军的作战需求。改装后，战机不仅在硬件和软件方面得到了升级，尤其是在空对地打击能力上得到了增强，能够携带英国提供的“风暴阴影”巡航导弹。该导弹的射程达到数百公里，能够从防区外发射，具有极高的打击效率。此外，为了应对俄罗斯的地空导弹和空空导弹威胁，这些“幻影”2000战机还配备了先进的电子战套件，包括雷达告警器、电子干扰器以及热焰弹发射器。
对于乌克兰来说，获得法国的“幻影”2000战斗机是一次至关重要的补充。首先，它帮助弥补了乌克兰空军在长期战斗中遭受的重大损失。乌克兰空军曾主要依赖苏联时期的机型，如米格-29、苏-27、苏-24、苏-25等，这些老旧战机在与俄罗斯的激烈冲突中损失惨重，且不能很好地与西方提供的武器装备兼容。虽然“幻影”2000的型号较为陈旧，但至少比起没有现代化战机要好得多。
其次，借助“幻影”2000，乌克兰能够使用“风暴阴影”巡航导弹，这种导弹具有极强的打击能力，能够从较远距离精准打击敌方目标。自从乌克兰获得这种导弹后，已经成功用它摧毁了多个俄罗斯的重要军事目标，包括卢甘斯克地区的工业设施、黑海舰队在塞瓦斯托波尔的海军总部、顿涅茨克的俄罗斯第8集团军指挥部等。特别值得一提的是，俄罗斯第35集团军参谋长谢尔盖·戈里亚切夫少将在一次空袭中被“风暴阴影”导弹击杀，成为这款导弹的标志性战果。
然而，尽管乌克兰空军对“幻影”2000充满期待，这架战机的到来并未带来太多的好运。在接收到这批战机后的短短时间内，乌克兰空军就发生了“非战斗减员”的坠机事故。初步调查显示，故障可能源于关键电子系统或发动机的故障，尤其是飞控系统的异常。值得注意的是，“幻影”2000F-5型采用了单发涡扇发动机，动力冗余较差，在高强度作战环境下容易发生故障。对于这样一款使用年限较久的战机，频繁起降和长时间飞行无疑增加了发生故障的风险。
更令外界关注的是，“幻影”2000的动力系统故障并非第一次发生。去年9月，台湾就发生过一起“幻影”2000坠机事件，原因同样是发动机动力失效。台军方分析认为，老化的M53-P2发动机是导致坠机的根本原因。此外，印度空军的“幻影”2000也曾在2019年发生过类似的事故，原因是发动机推力异常。
“幻影”2000的坠机，无疑对乌克兰空军的士气产生了重大打击。这不仅暴露了西方国家援助的战斗机存在安全隐患，还提醒人们，这些“临期”战机在实际作战中可能无法发挥应有的作用。更为严重的是，乌克兰在航空器材的维护上也严重短缺经验丰富的技术人员，无法有效保障这些先进武器的持续作战能力。
