我就奇了怪了，以前es6发布的时候，你们贴着干的时候，问我们是不是巨婴，现在乐道
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雷米侃电车的文章
梳理下时间线1、12:14 写了i8的试驾体验，里面有一个非常引起争议的话，如图
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这个老黑子开始打感情牌了，网友们也不要拉偏架，莫经他人（蔚来）苦，莫劝他人（蔚来
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沈博应该是车圈最有网感的高管了，乐道L90大三排设计，个个都是VIP，第三排头部
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想哥逻辑没问题，但是现阶段确实存在一个棘手的问题，引人争议的外观造型背后的故事和
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说的对，增程器确实是一种planb，越贵的车越需要，理想i8我觉得就有点尴尬，电
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第三排头部空间，i8因为造型原因会稍微矮一点
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这人可太狠了，自家车主会怎么看？L6我认为是又好又便宜啊，这不是上当吧。另外L9
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回想一下，我以前也觉得前备箱没啥用，那是因为我是五座车有巨大的后备箱储物，同时因
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理想L9准备换车L90，几个关键决策信息：1、前备箱对奶爸用途太大了（此处要圈一
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以前有人说「蔚来换电」是点错技能点了，现在看来换电才是让蔚来乐道「聚焦用户价值」
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有增程器护体的时候，客户可能会忘掉其他的劣势，哪怕差很多也不在意，因为增程这种话
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理想KOC：乐道L90和理想人群不一样，他们不会对比的。用户：不，我就要比，都是
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![L90内饰确实好看[good] ](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/1c177f7378dc5ebcb4b792576827dcb0.jpg)
L90内饰确实好看[good]
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以前我们没有冰彩沙，谈操控的时候，他们说车坐不开，汽车就是大号的手机，以后都是智
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罗伯特才是微博最大的黑子
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现在看来新势力品牌，没有一个是稳坐钓鱼台的，更不要麻痹自己，也不要稍微有点成绩就
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新的N问来了，上班路上听一听
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夜盘疯了
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给大家回忆两句话：1、古人云：生于忧患、死于安乐，不思进取、偏安一隅的话肯定会被
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