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标签: 购置税

一觉醒来,车市又有大动作!工信部又发布了2项重磅消息:一、电池安全强制升

一觉醒来,车市又有大动作!工信部又发布了2项重磅消息:一、电池安全强制升

一觉醒来,车市又有大动作!工信部又发布了2项重磅消息:一、电池安全强制升级:2026年1月1日起执行新国标,要求热失控后5分钟内“不起火、不爆炸”。新增底部撞击、快充循环测试,加速淘汰约30%低端电池产能。二、购置税分阶段退税:2024-2025年新能源车免征购置税(上限3万元/辆),2026-2027年减半征收(上限1.5万元/辆),2028年起取消减免,全面市场化。现在买车不仅要看政策更要看实用性了家人们谁懂啊!现在的新能源小车卷到连空间都能玩出花来,比如有个车后排放倒直接变身1米8大床房你敢信?出去露营都不用带帐篷了直接躺车里看星星,后备箱塞四个大行李箱还能再塞两箱矿泉水,平时接娃买菜更是随便装,后排座椅还能当移动鞋柜用,这设计简直把空间榨干到极致了!关键人家座椅用的还是那种高端沙发同款发泡技术,坐久了腰不酸腿不麻,开长途就跟坐在自家客厅似的,现在连微型车都开始卷舒适性了,果然大厂造车就是敢下本啊!

大众汽车购置税减免政策,你了解吗?大众汽车购置税减免政策有多种形式,燃油

大众汽车购置税减免政策,你了解吗?大众汽车购置税减免政策有多种形式,燃油车和新能源车都涵盖在内。新能源车能全免购置税,燃油车也有减免情况。新能源车按工信部公告,大众品牌新能源车型可全免购置税,这是为推动新能源...
一觉醒来,新规延续!15万以上的新能源汽车也要交购置税,燃油车的春天来了。新规说

一觉醒来,新规延续!15万以上的新能源汽车也要交购置税,燃油车的春天来了。新规说

新规说2024年和2025年,电动汽车免税额不能超过3万元,大家都知道购置税的税率基本统一10%,也就是说在2026年之前购买30万以内的新能源车,消费者就不用支付购置税。新规还说明后两年,电动汽车免税额度不能超过1.5万元。按照...
新能源汽车为什么大降价?一是明年不免新能源购置税,要恢复交一半购置税。对于购

新能源汽车为什么大降价?一是明年不免新能源购置税,要恢复交一半购置税。对于购

一是明年不免新能源购置税,要恢复交一半购置税。对于购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税,每辆新能源乘用车免税不超过3万元;对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车...
车圈沸腾!汽车新政来了:1.新能源购置税政策调整:对购置日期在2026年1

车圈沸腾!汽车新政来了:1.新能源购置税政策调整:对购置日期在2026年1

车圈沸腾!汽车新政来了:1.新能源购置税政策调整:对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税,每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元,以此推动行业市场化竞争。2.电池安全标准升级:自2026年7月1日起实施“史上最严”国标,预计淘汰30%低端产能,大幅提高行业门槛,强化电池安全性能。最新发布的汽车新政,正推动车市迎来新一轮变革,而东风纳米06凭借五大核心优势,成为纯电A0级SUV市场的焦点。这款面向年轻用户的新车,以越级产品力重新定义了“国民纯电SUV”的价值标杆。首先,东风纳米06在空间与外观上实现突破。4030mm车长搭配2660mm轴距,66%的轴长比远超同级竞品,后排腿部空间达890mm,媲美紧凑型SUV。悬浮式车顶、隐藏式门把手及14英寸花瓣轮毂的搭配,让整车风阻系数低至0.31Cd,并提供6种潮色选择,年轻化设计辨识度极高。在动力与续航方面,新车搭载东风自研的马赫E十合一电驱,0-50km/h加速仅需4.9秒,CLTC续航达331km,百公里电耗仅12.3kWh,优于同级平均水平。同时,标配低温预加热技术,冬季续航衰减减少20%,35分钟即可从30%快充至80%,城市通勤灵活高效。智能科技方面,东风纳米06全系标配L2级智驾系统,支持ACC自适应巡航、车道居中保持及自动泊车,配备4颗高清摄像头+12颗超声波雷达,智能座舱则搭载12.8英寸中控屏与8核芯片,语音交互响应仅0.8秒,支持车载K歌、手机互联及OTA升级,车机流畅度超越同级燃油车。安全性能上,新车采用66%高强度钢车身,B柱配备1500MPa热成型钢,电池通过48项严苛测试,热失控预警速度<1秒,并标配ESP9.3与自动紧急制动系统,雨天制动距离缩短10%,安全防护全面越级。最后,东风纳米06以7.98万-10.58万元的价格区间,提供三电终身质保与8年整车质保,售后网点覆盖全国1300+县市,维保成本较合资品牌低40%,性价比优势显著。这款车以央企品质为背书,用入门级价格提供越级配置,彻底打消了用户对小型电动车安全性的顾虑。
车圈沸腾!汽车新政来了:1.新能源购置税政策调整:对购置日期在2026年1月

车圈沸腾!汽车新政来了:1.新能源购置税政策调整:对购置日期在2026年1月

车圈沸腾!汽车新政来了:1.新能源购置税政策调整:对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税,每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元,以此推动行业市场化竞争。2.电池安全标准升级:自2026年7月1日起实施“史上最严”国标,预计淘汰30%低端产能,大幅提高行业门槛,强化电池安全性能。最新发布的汽车新政,正推动车市迎来新一轮变革,而东风纳米06凭借五大核心优势,成为纯电A0级SUV市场的焦点。这款面向年轻用户的新车,以越级产品力重新定义了“国民纯电SUV”的价值标杆。首先,东风纳米06在空间与外观上实现突破。4030mm车长搭配2660mm轴距,66%的轴长比远超同级竞品,后排腿部空间达890mm,媲美紧凑型SUV。悬浮式车顶、隐藏式门把手及14英寸花瓣轮毂的搭配,让整车风阻系数低至0.31Cd,并提供6种潮色选择,年轻化设计辨识度极高。在动力与续航方面,新车搭载东风自研的马赫E十合一电驱,0-50km/h加速仅需4.9秒,CLTC续航达331km,百公里电耗仅12.3kWh,优于同级平均水平。同时,标配低温预加热技术,冬季续航衰减减少20%,35分钟即可从30%快充至80%,城市通勤灵活高效。智能科技方面,东风纳米06全系标配L2级智驾系统,支持ACC自适应巡航、车道居中保持及自动泊车,配备4颗高清摄像头+12颗超声波雷达,智能座舱则搭载12.8英寸中控屏与8核芯片,语音交互响应仅0.8秒,支持车载K歌、手机互联及OTA升级,车机流畅度超越同级燃油车。安全性能上,新车采用66%高强度钢车身,B柱配备1500MPa热成型钢,电池通过48项严苛测试,热失控预警速度<1秒,并标配ESP9.3与自动紧急制动系统,雨天制动距离缩短10%,安全防护全面越级。最后,东风纳米06以7.98万-10.58万元的价格区间,提供三电终身质保与8年整车质保,售后网点覆盖全国1300+县市,维保成本较合资品牌低40%,性价比优势显著。这款车以央企品质为背书,用入门级价格提供越级配置,彻底打消了用户对小型电动车安全性的顾虑。
一觉醒来,车市又有大动作!工信部又发布了3项重磅消息:1.购置税退坡:20

一觉醒来,车市又有大动作!工信部又发布了3项重磅消息:1.购置税退坡:20

一觉醒来,车市又有大动作!工信部又发布了3项重磅消息:1.购置税退坡:2026年1月1日至2027年底,新能源车购置税减半(最高1.5万元/辆),政策转向市场化竞争。2.电池安全强制升级:2026年7月1日实施“史上最严”国标,要求电池热失控后“不起火、不爆炸”,新增底部撞击及快充测试,淘汰30%低端产能。3.行业影响:技术门槛提升加速洗牌,头部企业占优。消费者将获更安全产品,部分车型成本或上涨。利好政策下,5月27日,东风纳米06以7.99万元起的限时售价正式入局A0级纯电SUV市场,凭借“智能满配、技术满配、空间满配、品质满配”四大核心优势,在10万级市场掀起“价值重构”风暴。智能满配:纳米06全系标配L2级智能驾驶辅助系统,高配车型搭载无高精地图依赖的高速NOA功能,其天元智驾系统通过2个前视惯导双目摄像头、4个环视摄像头及1个域控制器,实现全速域自适应巡航、车道居中保持及自动变道辅助。技术满配:纳米06搭载135kW前置电机,提供401km/471km双续航版本,百公里电耗低至12.4kWh。其3C超充技术实现充电5分钟补能100km,18分钟完成30%-80%电量补给,低温续航衰减率控制在35%以内,-7℃环境下快充效率仍达常温的80%。空间满配:纳米06以4306mm车长实现2715mm轴距,后排腿部空间达980mm,超越多数20万级合资SUV。其独创的“天地门”设计成为行业焦点,地门展开后形成1200×900mm全平承重台,静态负载150kg,可秒变露营餐桌或观星榻,配合500L-1350L可变后备厢空间,满足全场景需求。纳米06采用高强度钢笼式车身,中横梁热成型板强度高,运用航空级激光焊接工艺,电池系统配备四重防护措施。车漆工艺采用豪车级纳米硅烷薄膜技术,耐腐蚀性提升30%。8.8英寸液晶仪表+12.8英寸中控屏、零压呼吸座椅及智焓空调系统,从体感维度优化驾乘舒适度。面对同级竞品,纳米06以三大优势成功突围,新车以“越级产品力+场景化创新”打破价格内卷,重新定义国民车价值。
工信部重磅发布:2026年1月1日起,购买新能源车需缴纳一半购置税;20

工信部重磅发布:2026年1月1日起,购买新能源车需缴纳一半购置税;20

工信部重磅发布:2026年1月1日起,购买新能源车需缴纳一半购置税;2026年7月1日起,“不起火、不爆炸”成强制国标,新增底盘碰撞测试严格考查电池安全。新政落地意味着买车成本与安全标准迎来双重变化,而东风奕派2025款eπ007早已用硬核实力抢先布局——11.59万元起的售价搭配OTA升级承诺,既赶在购置税调整前给出性价比优解,更以超国标安全配置提前满足未来安全刚需,成为当下入手新能源车的明智之选。买车最怕「买完就过时」?东风奕派给老车主吃了颗定心丸——2025款eπ007推出OTA升级计划,早期车主不用换车,就能让车子像手机一样「越用越智能」。这台11.59万元起的纯电轿跑,带着央企54年造车底子,把智能、续航、性价比都卷到了新高度。先说实打实的续航硬实力。搭载宁德时代神行超充电池,10分钟能充450公里,周末跑个周边游不用中途找充电桩;综合720公里的续航,跨省通勤也够省心。智能驾驶上没玩虚的:华为ADS2.0系统配3颗激光雷达,高速上变道超车比人还稳,城区里遇到复杂路况也能自己找路,新手开车也有「老司机护航」。座舱里藏着不少贴心设计。和字节跳动一起开发的「π-OS」系统,说句话0.3秒就响应,想找餐馆、调空调动动嘴就行;脑电波传感器能看出你开车累不累,及时提醒休息。最难得的是性能没缩水:前后双电机能跑出3.7秒破百的成绩,开起来够带劲;车身刚度达到43000N·m/deg,电池还经过IP68防护与10米高空跌落测试,即便面对2026年即将实施的底盘碰撞新国标,安全表现也远超行业基准。11万多的价格,既有央企背书的品质,又有终身免费NOA订阅、电池质保这些实在服务,充电桩还能覆盖90%的地级市。眼下正值新能源车购置税减半政策实施前的窗口期,eπ007不仅用越级配置把智能、续航、安全做成「刚需」,更以OTA升级承诺打破「买完就贬值」的顾虑——难怪没上市就有15万年轻人抢先订车,毕竟在政策变动前,谁都想抓住这台「越开越值」的靠谱座驾!
重磅消息,车圈炸锅!1.2026年1月1日起购买新能源汽车需要缴纳一半购置税

重磅消息,车圈炸锅!1.2026年1月1日起购买新能源汽车需要缴纳一半购置税

重磅消息,车圈炸锅!1.2026年1月1日起购买新能源汽车需要缴纳一半购置税。2.电动汽车电池新国标将于2026年7月1日施行。公路“坦氪”极氪001:用硬核安全定义豪华新高度说起汽车安全,总绕不开那个“把安全刻进DNA”的品牌——极氪。当“安全是最大的豪华”成为极氪的品牌基因,一场关于汽车安全的“天花板”较量,早已在看不见的研发深处悄然展开。极氪式安全的底气,一半源自沃尔沃百年安全底蕴的深厚积淀。从笼式车身的经典传承,到主动安全技术的迭代升级,每一处设计都流淌着“安全世家”的血液。另一半则来自大厂对品质的极致苛求与创新突破——从超高强度钢的车身骨架,到智能驾驶辅助系统的毫秒级响应,极氪用“技术偏执”重构了豪华车的安全坐标系。近期多起惊心动魄的交通事故,成为极氪001安全实力的“试金石”。无论是高速碰撞的极限工况,还是复杂路况的突发险情,极氪001都以“零伤亡”的硬核表现,让“公路坦氪”的称号实至名归。那些被妥善保护的乘员、那些几乎完好的驾驶舱空间,都是极氪在安全研发上“不计成本”的最佳注脚。当行业还在争论“豪华该用多少真皮”时,极氪早已用“让每个生命都被温柔守护”的信念,重新书写了豪华的定义。毕竟真正的高端,从来不是浮于表面的奢华堆砌,而是刻进骨子里的安全感——这,就是极氪001的“安全哲学”。
能买雅马哈nmax155和本田pcx160这两款车的人,确实不差那点购置税[灵光

能买雅马哈nmax155和本田pcx160这两款车的人,确实不差那点购置税[灵光

能买雅马哈nmax155和本田pcx160这两款车的人,确实不差那点购置税,他们任性,就是不想减排量[大笑] 能买雅马哈nmax155和本田pcx160这两款车的人,确实不差那点购置税[灵光 来源:老帅侃车 发表时间:2025/05/22 16:26:04

天塌了!新能源车也要交购置税了。大概从明年开始,新能源车也要交购置税了。大概

新能源车也要交购置税了。大概从明年开始,新能源车也要交购置税了。大概意思是30万元以下的新能源车征收5%购置税,也就是免半征收。30万元的新能源车,30万以内的部分征收5%,超过30万的部分和燃油车一样,都是征收10%。这个...
想买新能源车的抓紧时间吧,等到明年就要交购置税了。咱们国家在2023年就已经颁

想买新能源车的抓紧时间吧,等到明年就要交购置税了。咱们国家在2023年就已经颁

想买新能源车的抓紧时间吧,等到明年就要交购置税了。咱们国家在2023年就已经颁布了法规,明年购置税将会按一半的价格来收取。而等到2027年以后,就是全额收取购置税了。也就是说从明年开始,大家伙买一辆10万元级别的新能源...
明年开始新能源车也要交购置税了!30万元以下的征收5%,超过30万元的和燃油车

明年开始新能源车也要交购置税了!30万元以下的征收5%,超过30万元的和燃油车

明年开始新能源车也要交购置税了!30万元以下的征收5%,超过30万元的和燃油车一样征收10%!这个政策是2023年发布的,里面有句话是2026年之后的政策,我个人认为2026年之后的政策不会有变动了,因为现在的政策是2021年发布的,两个年限都是3年。个人觉得国家不可能继续大幅度补贴了,因为新能源车销量已经远远超过50%,每年卖1500万辆左右,相当于一年补贴1500亿。今年上半年销量已经超过300万辆,减半征收购置税两年多了,这种情况应该是持续不了太久了。