吉利一直都是跟随者，不是领导者，但只要给了吉利方向，他就能做的很好。其实大家
吉利一直都是跟随者，不是领导者，但只要给了吉利方向，他就能做的很好。其实大家都明白，吉利这两年新能源汽车的销量逐步的在增加，甚至有些技术都和比亚迪类似，比如EM-i，EM-p等等。车型只要模仿比亚迪的都行，价格在便宜...
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吉利：全球高端品牌认可的中国电混技术，只有吉利比亚迪：目前三家头部插混车
吉利：全球高端品牌认可的中国电混技术，只有吉利 比亚迪：… 目前三家头部插混车企： 比亚迪、吉利、奇瑞 奇瑞曾表示：燃油争第一，混动争第二 最新5月的出口数据 奇瑞仍然是冠军 当然奇瑞出口车型大部分以燃油车为主 比亚迪...
我说吉利就会跟在比亚迪后面抄作业，很多人不服我，然后来骂我，自己看看银河车型是不
我说吉利就会跟在比亚迪后面抄作业，很多人不服我，然后来骂我，自己看看银河车型是不是高度和比亚迪热卖车型对标的。而且明明吉利的价格更低，结果跳出来说比亚迪是卷王，还说什么内卷者一日不改邪归正，中国汽车就没有未来。...
究竟谁才是“车圈恒大”一汽、比亚迪、吉利率先行动后，长城也快速跟进。“车圈恒大
一汽、比亚迪、吉利率先行动后，长城也快速跟进。“车圈恒大”已经被逼到墙脚了… 一句“汽车圈存在恒大”引起轩然大波，都说行业内部人士才真正了解行业本身存在的问题，但如此言论还是让人感到不可思议！后来，有人质疑...
吉利李书福说新能源车产能过剩，我们的一年也就2000多万的销量，比亚迪一个就接近
吉利李书福说新能源车产能过剩，我们的一年也就2000多万的销量，比亚迪一个就接近500万了，还有油车，我们人口是美国的几倍，但是汽车消费，千人保有量比美国低很多，我们汽车销量还是有增长空间的，不能说就这点销量了，但是...
比亚迪率先打响618车市大促降价第一枪，吉利、奇瑞等车企纷纷跑步入局跟进。这波
比亚迪率先打响618车市大促降价第一枪，吉利、奇瑞等车企纷纷跑步入局跟进。这波操作大家心里都很清楚，趁着促销拉一波销量。不过现在的消费者也是看得很明白了。降价到底能不能保住车子的质量？所以安全才是一部汽车最大的...
我说吉利就会跟在比亚迪后面抄作业，很多人不服我，然后来骂我，自己看看银河车型是不
我说吉利就会跟在比亚迪后面抄作业，很多人不服我，然后来骂我，自己看看银河车型是不是高度和比亚迪热卖车型对标的。而且明明吉利的价格更低，结果跳出来说比亚迪是卷王，还说什么内卷者一日不改邪归正，中国汽车就没有未来。...
请告诉我，吉利星愿凭什么击败比亚迪海鸥，冲上轿车5月销量排行榜首位。是成交价？
请告诉我，吉利星愿凭什么击败比亚迪海鸥，冲上轿车5月销量排行榜首位。是成交价？质量更高？续航能力？售后网点多？空间大？颜值符合大众的审美？保值率更高？安全性好？车型配置丰富？还是说什么其他独特的吸引力吗？5月份...
比亚迪甩出大小王炸（承诺供应链的支付账期不超过60天）然后把压力给到长城和吉利
比亚迪甩出大小王炸（承诺供应链的支付账期不超过60天），然后把压力给到长城和吉利两家国内头部汽车厂家了，这两家车企跟不跟呢？这两家车企在业内也是品德高尚，守法护法的好企业，同时呢经营业绩也非常良好，支付账期应该会...
吉利位居中国汽车混动技术专利三项榜单第一
上证报中国证券网讯（记者俞立严）中汽知识产权近日发布的2024年度中国汽车“混合动力系统控制技术”相关榜单显示，吉利在“控制技术创新企业榜TOP10”“专利授权量TOP10”“专利创新指数TOP10”三项榜单中均排名行业第一。...
十二生肖怎么打破萎靡不顺的现状：生肖马，你最近事儿多倒楣，运气不佳，好像是被什么不吉利给遮住了，说声
生肖马，你最近事儿多倒楣，运气不佳，好像是被什么不吉利给遮住了，说声“破”。生肖羊，你做事总不顺，一堆烦恼，像是被什么东西围着，一直打转，说“散”就行。生肖鼠，你现在是遇到不少坎，原地踏步，问题都是晦气在作祟，...
老铁们！最近吉利一边模仿比亚迪的混动技术，一边在暗地里黑比亚迪？但咱们老
最近吉利一边模仿比亚迪的混动技术，一边在暗地里黑比亚迪？但咱们老百姓心里都清楚—比亚迪的云辇系统、DM-i王者混动这些硬核科技，吉利根本学不来！说白了技术这玩意儿光靠抄是抄不出精髓的，就拿云辇系统来说，过个减速带都...
吉利控股集团在香港车博会带来了极氪和远程两个品牌，另外还有沃飞长空。这里面比较
吉利控股集团在香港车博会带来了极氪和远程两个品牌，另外还有沃飞长空。这里面比较有意思是极氪7X命名为7X Plus，也不知道是配置命名还是正式名称。另外就是远程改的香港的士。这款车是一家叫Big Bee大黄蜂的车队定制的，定制...
谁会最先扛不住60天账期的压力？比亚迪帐期127天，吉利帐期127天，长城帐期1
谁会最先扛不住60天账期的压力？比亚迪帐期127天，吉利帐期127天，长城帐期163天，压力最大的反而不是这吵架最凶的这三家。2024年中国汽车厂商销量排名前十分别为：比亚迪472万辆、上汽401万辆、吉利333万辆、一汽320万辆、长安268万辆、奇瑞260万辆、东风248万辆、广汽200万辆、北汽171万辆、长城120万辆。2024年中国汽车厂商营收排名前十名分别为：比亚迪7771亿元、上汽集团6276亿元、吉利控股5748亿元、一汽5550亿元、奇瑞集团4800亿元、长城2022亿元、北汽1925亿元、长安1597亿元、赛力斯1452亿元、理想1445亿元。销量和营收虽然很好看，但通过净利润数据，才知道这些车厂赚的是否是真金白银。净利润超过50亿的有7家公司，分别是比亚迪402亿元、吉利166亿元、长城127亿元、理想80亿元、长安73亿元、赛力斯59亿元。奇瑞汽车没有上市，没有公开财务数据，根据其IPO申请，2024年前三季度净利润就达到112亿元。而亏损超过50亿元却有4家公司，分别为蔚来亏损226亿、北汽蓝谷亏损69亿元、极氪亏损64亿元、小鹏亏损58亿元。吵架最凶的三家是利润最好的三家汽车厂商。从应付账款营收占比和账期来看，比亚迪和吉利的数据反而表现最为亮眼。比亚迪2024年全年应付账款2440亿元，营收占比31%，账期127天；吉利2024年全年应付账款1824亿元，营收占比32%，账期127天。而蔚来应付账款营收占比和账期分别为52%、195天；长安应付账款营收占比和账期分别为49%、205天；奇瑞应付账款营收占比和账期分别为49%、143天；赛力斯应付账款营收占比和账期分别为47%、166天。
![五月份吉利好猛，卖了将近比亚迪一半的量，怪不得牛逼哄哄的口出狂言[呲牙笑][我想静](http://image.uczzd.cn/4314135255209103636.jpg?id=0)
五月份吉利好猛，卖了将近比亚迪一半的量，怪不得牛逼哄哄的口出狂言[呲牙笑][我想静
五月份吉利好猛，卖了将近比亚迪一半的量，怪不得牛逼哄哄的口出狂言[呲牙笑][捂脸哭]
6月5号我发帖说，吉利汽车公然发布虚假数据海报，很多人反驳我，说人家吉利指的是国
6月5号我发帖说，吉利汽车公然发布虚假数据海报，很多人反驳我，说人家吉利指的是国内销量，吉利汽车发布的海报，确实下面有一行不起眼的小字，6月8号杨学良在重庆汽车论坛大义凛然的样子大家都看到了。今天比亚迪方面发布了...
![太玄幻了[捂脸哭]泡泡玛特做公仔，市值3671亿港元，创始人王宁身价约1460亿人](http://image.uczzd.cn/8908711906659704343.jpg?id=0)
太玄幻了[捂脸哭]泡泡玛特做公仔，市值3671亿港元，创始人王宁身价约1460亿人
太玄幻了[捂脸哭]泡泡玛特做公仔，市值3671亿港元，创始人王宁身价约1460亿人民币吉利造国民车，市值1726亿港元，李书福身价约1700亿人民币
估计现在最难受的是长城，原本大家都是动嘴来吵吵就完事儿了，结果现在大家突然都动了
估计现在最难受的是长城，原本大家都是动嘴来吵吵就完事儿了，结果现在大家突然都动了真格。一汽，吉利，广汽，比亚迪，连赛利斯都承诺了应付款统一60天。这下把自己夹在火上烤了，本来也就想造点舆论攻击一下比亚迪，这大家就怎么都认真上了呢，几百个亿理财一下几个月能挣好几千万。这利润都不要了。一下子就把长城给玩蒙了。哥们，你们都这么有实力的吗。
吉利摸着比亚迪过河其效果那是杠杠的定位中大型轿车的星耀8一上来就逼近了汉这
吉利摸着比亚迪过河其效果那是杠杠的定位中大型轿车的星耀8一上来就逼近了汉这也从侧面证明了亘古不变的一个道理卷价格的效果确实是立竿见影用高配打对手低配的价格用低配打对手更小级别的价格销量根本不用愁【来自懂车帝车友圈】
小米汽车将在2027年开启海外销售！别看小米汽车现在在国内的销售名列前茅，雷
小米汽车将在2027年开启海外销售！别看小米汽车现在在国内的销售名列前茅，雷军的野心远不止于此，作为一款运动车型，销量能够干翻一众传统家用车型已经很离谱了，但重头戏还在后面。回顾小米汽车的上市流程，很多操作大众是不太理解和接受的，对于传统车厂而言更是迷惑。小米非常执着于去纽北赛道刷圈，随后是国内各大赛道屠榜，现在又是和知名汽车游戏打造IP这些操作纯粹是为了提高知名度和曝光量。而小米在国内是不缺流量的，他要的是在国际舞台上让更多人认知，方便后续出海，雷军不打无准备的仗，现在的动作都是在为2027年出海做准备。海外市场，国内车企奇瑞、长城、长安、比亚迪等是先行者，但是并没有出现令人印象深刻的产品，小米汽车出海可能会改变这种局面，进而增加整个国产汽车品牌的曝光度，对行业也是有利的。其实一直不太明白小米和联想会被扣上“买办”的帽子，明明这两个品牌的国际化是最成功的。小米手机海外销量占比是75%，毛利润率19.9%，高于国内的14.8%；联想海外营收占比则是77%，主要收入来源于海外市场。所谓买办不应该是买国外的东西，卖给本国市场，赚国人的钱吗？
继吉利老总杨学良公开选择站队长城魏建军之后，广汽传奇的肖勇也开始炮轰比亚迪！
继吉利老总杨学良公开选择站队长城魏建军之后，广汽传奇的肖勇也开始炮轰比亚迪！不过话说回来咱们普通消费者买车最怕啥？当然是花冤枉钱还被坑！现在有些车看着价格跳水挺猛，结果一打开配置单—好家伙座椅加热没了、智能驾驶...
吉利走了比亚迪的路线，让比亚迪无路可走。刚曝光的银河A7直接捅破油耗天花
吉利走了比亚迪的路线，让比亚迪无路可走。刚曝光的银河A7直接捅破油耗天花板，百公里2升油算下来一公里一毛钱，这数字比特斯拉充电还便宜你敢信？现在车企搞参数就跟玩叠叠乐似的，今天你掏个黑科技，明天我甩个王炸，但咱...
长城加吉利为什么攻击深圳比亚迪？在明知比亚迪车油箱已经 上级部门督察定
长城加吉利为什么攻击深圳比亚迪？在明知比亚迪车油箱已经 上级部门督察定论情况下， 依然恶意针对自己车企？很显然其自身短板已经显现： 合资。既然无能超越洋车， 自身又无法彻底摆脱洋车合资背景， 就只能朝深圳比亚迪完全...
比亚迪的汉车，曾经卖到20多万，巅峰一个月卖3万多台，但现在被吉利银河星耀8逼的
比亚迪的汉车，曾经卖到20多万，巅峰一个月卖3万多台，但现在被吉利银河星耀8逼的都要对折了，最低不到10万了。现在买车，更看外观了，特别是车灯和车腰线。年轻人更看重回头率。就拿比亚迪的汉来说，轿车版和两厢版在外观上做...
李书福说，世界汽车工业严重产能过剩，吉利不再建设新的汽车工厂。这是大实话，确
李书福说，世界汽车工业严重产能过剩，吉利不再建设新的汽车工厂。这是大实话，确实如此，当今世界汽车产能确实已经出现过剩，其实早在5年前就已经有这个迹象了。以我的看法，在2000年到2015年，是世界汽车尤其是中国汽车业的...
吉利副总，这次真的是偷鸡不成蚀把米本来，是要立一个坚决反对内卷，维护正常价格
吉利副总，这次真的是偷鸡不成蚀把米 本来，是要立一个坚决反对内卷，维护正常价格秩序的牌坊，万万想不到群众全站在了比亚迪那一边！万万想不到，群众支持的就是卖的便宜的那个。有人还翻译成了白话，那就是挣不到钱，好难受...
吉利没想到，挺长城踩比亚迪常压油箱问题，反遭许多网友喷。比亚迪先有刀片，
吉利没想到，挺长城踩比亚迪常压油箱问题，反遭许多网友喷。比亚迪先有刀片，吉利后有短刀；比亚迪先有dmi，吉利后有emi；比亚迪先降价，吉利降的更狠—吉利是摸比亚迪过河，这会却又来喷比亚迪。网友说的那句“把50万的途观打...
吉利宣布跟长城联手对抗比亚迪？前 长城老总魏建军吹哨说，中国汽车界“恒
吉利宣布跟长城联手对抗比亚迪？前 长城老总魏建军吹哨说，中国汽车界“恒大”已出现，一时间网上各种猜测，基本指向比亚迪。前两天吉利高级副总裁，在中国汽车重庆论坛上，公开力挺魏建军，认同老魏对比亚迪常压油箱的举报...
吉利汽车生产基地遍布国内外，四大主基地在台州临海、路桥、宁波北仑和上海华普，海外
吉利汽车生产基地遍布国内外，四大主基地在台州临海、路桥、宁波北仑和上海华普，海外也有布局。临海基地是吉利最早的基地之一，为吉利的发展奠定了基础。路桥基地提升了吉利的生产能力，推动了企业的发展。北仑基地的技术和...
吉利银河A7，吉利虽然会造车，但这系列定位逻辑很模糊，星舰8比A7高端一点点？毕
吉利银河A7，吉利虽然会造车，但这系列定位逻辑很模糊，星舰8比A7高端一点点？毕竟8比7大啊。虽然A7也宣称2100+km综合续航、2845mm超长轴距。【来自懂车帝车友圈】
谈谈吉利汽车长城汽车的不得体行为吉利收购沃尔沃是资本运作不是汽车技术
谈谈吉利汽车长城汽车的不得体行为 吉利收购沃尔沃是资本运作不是汽车技术的革命和进步，李书福这个动作对汽车工业的进步在技术角度对我国的汽车工业没有什么大不了的作用，只是一个机遇。还有那些年长城爆火的原因是哈弗H6...
15万内，家庭用的紧凑型MPV好像不多哈，想了半天发现市场很空缺，之前吉利嘉际倒
15万内，家庭用的紧凑型MPV好像不多哈，想了半天发现市场很空缺，之前吉利嘉际倒是挺火，现在广汽传祺M6卖得还行，都跑去买电的了，这个价格段你还能想到哪个车？
这些天全网都在吃吉利和比亚迪的瓜，这位博主却冷静理性地一语道破吉利和迪子之间根子
这些天全网都在吃吉利和比亚迪的瓜，这位博主却冷静理性地一语道破吉利和迪子之间根子上的水火不容。都说北方大厂是这几年针对比亚迪最下狠手的，大概能用“穷凶极恶无所不用其极”来形容。这些年比亚迪新能源汽车高速发展除了...
比亚迪第一，某些品牌热情消耗殆尽。
比亚迪第一，某些品牌热情消耗殆尽。
吉利汽车老板李书福一句大实话，给国产车企的未来描绘出无比惨烈的定调。李书福大胆表
吉利汽车老板李书福一句大实话，给国产车企的未来描绘出无比惨烈的定调。李书福大胆表示，当今全球汽车工业产能严重过剩，吉利汽车决定不再建设新的工厂，而是通过开展合作和资源重组，将这些产能为己所用。其实李书福说的事，...
比亚迪被长城和吉利背刺，我反而觉得是好事，比亚迪如果不回应我觉得更好，更能证明比
比亚迪被长城和吉利背刺，我反而觉得是好事，比亚迪如果不回应我觉得更好，更能证明比亚迪的强大，这样反而让长城和吉利有点小人度君子之腹的感觉了。都是国产汽车的佼佼者，大家应该互相你追我赶，把外资品牌汽车真正拉下马才...
长城吉利阻击比亚迪=六大门派围攻光明顶？六大门派人人都说自己是名门正派，长城吉利
长城吉利阻击比亚迪=六大门派围攻光明顶？六大门派人人都说自己是名门正派，长城吉利都说自己怎么好，别人怎么坏，谁最坏？谁跑的最快，谁发展的速度快，谁最坏，你打破了曾经的平衡“中国几家车企平分秋色，没有世界级车企”...
比亚迪为什么和吉利长城闹“矛盾”其实答案很明显:我们来看看他们的路线。长
比亚迪为什么和吉利长城闹“矛盾”?其实答案很明显: 我们来看看他们的路线。长城走的是丰田线路，旗下所有的车都是模仿丰田车，因此它是在丰田高利润的庇佑下生存。但是比亚迪不一样，前期也是模仿丰田，后期靠的是技术吃饭，...
为什么吉利副总在大会上忽然发难要指责攻击，而且附带捎上了监管部门，对于他们这
为什么吉利副总在大会上忽然发难要指责攻击， 而且附带捎上了监管部门， 对于他们这帮高层来说，各自都有上层渠道， 多半是听到了什么风声。现在妥妥的是存量市场， 你多卖一辆，我就少卖了一辆。如果BYD市场份额被瓜分了， ...
吉利宣布跟长城联手对抗比亚迪？前长城老总魏建军吹哨说，中国汽车界“恒大”已
吉利宣布跟长城联手对抗比亚迪？前长城老总魏建军吹哨说，中国汽车界“恒大”已出现，一时间网上各种猜测，基本指向比亚迪。前两天吉利高级副总裁，在中国汽车重庆论坛上，公开力挺魏建军，认同老魏对比亚迪常压油箱的举报...
难怪比亚迪要发动价格战，吉利和奇瑞口头说要反对价格战，但跟的却比谁都要急。原来
难怪比亚迪要发动价格战，吉利和奇瑞口头说要反对价格战，但跟的却比谁都要急。原来问题出在这里，固态电池马上就要出来，现在固态电池的概念股都在大幅度上涨。有消息预测，2030年固态电池就将量产，而2026年，丰田汽车的固态...
谁是国产汽车一哥？当前来看，比亚迪当之无愧！可吉利不服，长城更是比亚迪的死对
这次，吉利和长城联合围攻比亚迪，让我们彻底看清了，吉利是伪君子，长城是真小人！长城是干不过，就拼命掀桌子，我吃不上，你也别想吃！吉利抄比亚迪作业，比亚迪有啥，他就模仿着弄啥，比照着比亚迪热销车型，做的比比亚迪...
要我说最不要脸的车企，吉利称第二，没人敢称第一，比亚迪每次推出一款新车型，
吉利称第二，没人敢称第一， 比亚迪每次推出一款新车型， 吉利就像个“跟屁虫”，马上跟上一款类似的， 这半年的银河E5，星愿，星舰7EM-I，哪个不是照着比亚迪大单品车型啊，贴身肉搏被他玩的倒是6，价格还比比亚迪便宜那么...
上市第一个月销量过万，吉利星耀8几乎倍杀比亚迪汉DM，太强了吉利银河又双叒叕新
上市第一个月销量过万，吉利星耀8几乎倍杀比亚迪汉DM，太强了 吉利银河又双叒叕新增一个爆款 上市第一个月销量过万，吉利星耀8几乎倍杀比亚迪汉DM，太强了吉利银河又双叒叕新 来源:汽车小白白 发表时间:2025/06/10 19:16:06
吉利为何也会炮轰比亚迪？我给大家看一组数据：2023年，吉利卖了168万辆，
吉利为何也会炮轰比亚迪？我给大家看一组数据：2023年，吉利卖了168万辆，营收1792亿，单车均价10.67万。单车利润6000。2024年，吉利卖了333万辆，营收2402亿，单车均价7.2万。单车利润1700。对比一下：2023年，比亚迪卖了302万辆，汽车相关营收4834亿，单车均价16万。单车利润9000。2024年，比亚迪卖了469万辆，汽车相关营收6174亿，单车均价14.45万。单车利润8500。你看，吉利它自己也降价了，单车价格降了3.47万；比亚迪才降了1.55万。2024年，比亚迪单车价格是吉利单车价的两倍！明明是它价格降得最凶，卷得最凶，为什么要跑出来骂比亚迪呢？原因很简单，同行是冤家，吉利害怕了，慌了，感觉打不过了，于是开始骂街。吉利曾为王者，但在技术革命面前始终慢了一步，一步慢步步慢，虽然一直追着比亚迪打，你出一款我出一款，但技术上始终差了一筹，价格成本上又卷不过，所以目前强撑着。但没办法，产业竞争就是这么残酷。国内的汽车还是太多了，一汽，长安，上汽，北汽，广汽，东风这些，以前靠合资活得很爽，现在过得很难。还有新势力，以及及四强的吉利比亚迪长城奇瑞，还有一堆活得不错的江淮，通五，小米等等，车企数以百计。美国汽车市场曾经全球第一，但也就那几个企业。所以中国车企肯定要死掉很多，让出本就不多的市场。说到吉利，提到“车圈恒大”，我倒是感觉它最像。买沃尔沃，买奔驰，买变速箱，哪来的钱？早些年就有人提到吉利的债务问题，只是后来没动静了。恕我直言，有功夫怼天怼地，不如练好内功，好好活下去。毕竟在时代的浪潮面前，要顺势而为，否则死得很快。赞同吗？
刚看到有为比亚迪打抱不平的，我认为说得很有道理，所以转发一下。我不是比亚迪、吉利
我不是比亚迪、吉利、长城的车主，也没有买过这三家任何一款产品，不站台任何一方。单纯从数据来看，这三家公司的汽车销量，从2016年到去年，分别取得912%、184%、14.7%的增长。这样来看，某些企业在这八年里停滞不前，不思...
要我说最不要脸的车企，吉利称第二，没人敢称第一，比亚迪每次推出一款新
吉利称第二，没人敢称第一， 比亚迪每次推出一款新车型， 吉利就像个“跟屁虫”，马上跟上一款类似的， 这半年的银河E5，星愿，星舰7EM-I，哪个不是照着比亚迪大单品车型啊，贴身肉搏被他玩的倒是6，价格还比比亚迪便宜那么...
万万没有想到，吉利帝豪才是界里面性价比最高的车型。一辆4.89万元起售的燃油轿车却能给到你2650m
万万没有想到，吉利帝豪才是界里面性价比最高的车型。一辆4.89万元起售的燃油轿车却能给到你2650mm的车身轴距、多功能方向盘、胎压监测、中控大屏、倒车影像、自动大灯等等这些功能都是全系标配的。外加这款车的外观与内饰都很符合年轻人的审美观念。这要是换成日系的车标不得卖个10万元起售啊？
长城汽车现在可能有点后悔了。它大概没料到，当年哈弗H6连续九年称霸国产SUV
长城汽车现在可能有点后悔了。它大概没料到，当年哈弗H6连续九年称霸国产SUV的时候，会这么快被甩开身位。2025年一季度，比亚迪海外销量突破20万辆，同比猛增120%；而长城2024年总销量115万辆，不到吉利的一半。曾经靠硬派越野拿下七成市场的坦克300，如今被比亚迪方程豹5等新玩家抢走近15%份额。行业价格战却越打越凶，无底线降价压缩着百万从业者的生存空间。另一边，智能驾驶事故频发，过度宣传的技术成了马路上的隐雷。有人忙着出海建厂，有人困在价格战里卷利润。技术竞赛本应是条阳关道，如今却挤满了贴身肉搏的人。
当年吉利收购沃尔沃、推出领克，那叫一个风光无限；长城哈弗H6常年稳坐SUV销量第
当年吉利收购沃尔沃、推出领克，那叫一个风光无限；长城哈弗H6常年稳坐SUV销量第一的宝座，坦克品牌也是威风凛凛；可那时的比亚迪，真的是不温不火，还被人叫什么比3万、比5万，销量一直上不去。但话说回来，那时候的比亚迪有去拉踩、诋毁过别人吗？真搞不懂，为啥最近老是有人针对比亚迪呢？王传福王总也真是的，太沉默了，就知道闷头搞技术，用实力证明一切。