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上海车展让中东土豪订走三百辆。今天粤港澳湾区车展让香港大佬订走三辆 买百万豪车都像买白菜一样。这车也确实代表当今中国汽车工业技术巅峰 我发现香港那边的老板对比亚迪还真挺看好的。好像杨受成就买的腾势D9。我以前一直...

全新奥迪Q5L已经在上海车展进行了首发，厂家公布了新车的外观和动力系统，但对于车辆的空间和内饰进行了严格的保密；至于售价，厂家更是三缄其口。其实对于新车的空间和内饰，大家心里都有了预期，那就是和新款的奥迪A5L（分...

【关于汽车造型设计同质化背后的几点思考】聊一个比较尖锐又比较艰难的话题：新能源车为什么长得都一样？同质化为什么这么严重？有没有破局的办法？这也是之前参加一个汽车造型设计活动时候讨论的话题之一，虽然是传统车企组织的论坛，但论坛的内容中也折射出了车市普遍存在的问题。比如汽车设计非常同质化，为什么20世纪50年代到90年代的那种汽车造型设计百家争鸣的盛况不再？是不是汽车造型设计已死？至少有5点是核心原因。1⃣续航能耗的束缚燃油车时代不存在里程焦虑这个问题，只要不是高性能或者超跑车型，对于风阻系数的要求没有太高，大家有非常多的自由度，能够塑造完全不同的造型。新能源时代的能耗逻辑不同，虽然电费更便宜，但是续航里程始终存在焦虑，就像无形的枷锁一样绑住了设计。所以，封闭式前脸、隐藏式门把手等就成了流行的公式，没有格栅或者格栅的重要性大幅降低，这样就失去了一个展示独特性的重要载体。尤其是中低端的新能源，配置高，续航数据漂亮才是更要紧的事，造型设计似乎反而没那么的重要。2⃣模块化设计同质化新能源汽车最大的变化之一，就是能量的主要来源变成了电能，所以即便是入门级车型，厂家也能堆砌更多的智能化和舒适性配置，因为带了电之后，就可以用智能化的方式让一切都变得灵活了起来。而现代汽车制造普遍采用模块化平台比如如大众MQB和吉利CMA等等，共享底盘、动力总成和零部件，导致外观设计轮廓趋同。而高度的电气化、智能化带来的新变化也让座舱设计趋同，一旦某个比较不错的功能或者配置得到了市场的认可，马上就会有其他的厂商跟进。典型的比如冰箱、彩电、大沙发，甚至巨幕投影。这些配置本也没有太高的技术含量，更加没有护城河和技术壁垒，所以可以看到燃油车的内饰风格很容易做出差异化，但是现在在新能源车上大家都大差不差。3⃣愈发严苛健全的法规汽车设计受技术限制较少，燃油车结构允许更多形态实验比如美国车的火箭尾翼、欧洲车的楔形车身。而当前严格的碰撞安全、环保法规大幅压缩了设计自由度。比如乘用车国标就有专门的外部凸出物准则，主要是从行人保护的角度出发，对于车身凸出部分进行限制，车头和车尾的造型要尽量的圆润。国际上通行的碰撞测试标准，也迫使车企普遍使用高耸的前保险杠和平缓的发动机舱线条，减少了个性化的可能。今年中国刚刚发布了动力电池新国标，将杜绝碰撞后起火燃烧，对于电池的保护提出了更高的要求，这些也会一定程度上影响汽车车身的比例和轮廓。法规的出发点是好的，也是所有车企必须遵守的，所以在此基础上创新无异于带着镣铐跳舞。4⃣创新试错成本太高在新能源的发展初期，其实有很多厂家进行了很大胆的探索，比如奔驰EQ系列，宝马i系列，还有多如牛毛的已经消失的新势力品牌等等。但是，不少过于科幻、过于超前的设计并没有如大家预想中的受到欢迎，而部分新势力的产品定义得到了市场的追捧，于是，大家都像抓到救命稻草一样争相模仿。即便是对市场拿捏得十分精准的理想汽车，在MEGA失利之后也遭受了很大的挫折，这就导致大家愈发的不愿意去试错，跟着别人或许还能活下来。最明显的例子就是小米，虽然坐拥无以伦比的人气和强大的资金储备，小米的第一款车依然采取比较保守的设计，甚至不惜担上抄袭的骂名。5⃣传统大厂也难以突破在上一个十年，一方面新能源产业链已经逐步完善，行业都知道了该怎样造一台符合市场需求的新车。另一方面，包括特斯拉在内的国内外新势力摩擦出了非常多的方向，哪怕有些并不成功，但是也做了一些尝试，这也为传统大厂提供了丰富的设计思路。说到底，汽车行业是一个以规模取胜的产业，有足够多的销量才可能有足够多的利润去支撑新车的研发。在本次上海车展上，可以看到有很多合资品牌都推出了十分接近新势力的量产车，除了Logo是传统的，其它的所有的技术细节和产品力，都已经“非常新势力”。那么问题来了，有没有破局之策？未来还能看到当年汽车设计的百态荣光吗？6⃣汽车设计的拨乱反正时刻所有人都知道，再这样继续下去是不可持续的，同质化的问题必须得到解决。所以，2025上海车展有几款自主概念车非常值得一说。第一个是荣威明珠概念车，拥有非常传统大气的比例，完全没有以往新能源搞批发一样的公式化设计。另一个是极氪9X，直接使用了传统的门把手，而且把造型的优先级放得比风阻更高，获得了非常霸气的外形。另外，凯迪拉克的新车使用了隐藏式激光雷达，头上长犄角也不再是智能辅助驾驶的唯一解决方案。大家都在寻找更适合自己，更有差异化的解决方案。结束语🔚从20世纪五六十年代美式以福特Thunderbird为代表的浮夸美学与流线型浪潮对空气动力学的探索，到欧洲甲壳虫、MiniCooper为代表的简约优雅与功能性至上的设计表达；再到20世纪六七十年代以野马Mustang为代表的肌肉车的黄金时代，到奔驰S级W116、宝马3系E21为代表的德系理性主义范式；再到20世纪八九十年代日式以丰田AE86、日产GT-RR32为代表的东方美学，保时捷911为代表的欧洲未来主义与实用主义并存理念等等，在这几十年间形成的设计遗产至今仍然在影响着汽车行业。许多经典元素比如鲨鱼鳍、楔形车身、霍夫迈斯特拐角、楔形车身依然在被现代车型致敬。而上海车展大热的新能源汽车真正的大规模普及，其实也就是最近这几年。其实从今年开始，新势力和旧势力在产品力上的区别可能会越来越不明显，汽车产业还是会回归到大规模生产制造的本质。新势力和老势力会长期共存，但是在绝对销量上依然还有很大的提升空间，汽车设计创新的接力棒会传递给传统大厂。届时，汽车造型设计的桎梏会得到解放吗？

全球故障率最低的发动机排名：第1名：本田，故障率0.29%第2名：丰田，故障率0.58%第3名：奔驰，故障率0.84%在2025上海车展前夕，一汽丰田旗下全新车型-﹣丰田bZ5正式发布。新车以“五维价值”体系重新定义了合资纯电产品的价值标杆，从情侣约会的浪漫仪式感到家庭出行的安全守护，再到朋友自驾游的智能陪伴，这款车正以“全能选手”姿态切入13万﹣16万元级市场。丰田bZ5独特的观造型瞬间抓住了眼球。它巧妙地将轿跑基因与SUV体态相融合，形成了极具辨识度的外观风格。“锤头鲨”的前脸、封闭式格栅＋贯穿式LED灯带，128LED光源点亮时呈现出令人过目难忘的光幕效果。让整个前脸看起来更加霸气，仿佛像待发的猛兽，散发着强烈的运动气息。丰田bZ5的ToyotaPilot智驾系统配备激光雷达和33颗感知元件，精准识别“鬼探头”和儿童突然跑动；五重电池防护＋丰田QDR基因，-30℃极寒续航无焦虑。后排纯平地板＋母婴级环保材质，全家出行舒适又放心。

上海车展焦点品牌为何是零跑# 关于“辽宁男篮”历史性悬案，柴长易指导爆料还在持续，有话说就让我们慢慢等最后的“猛料”吧！

不知不觉中风向就已经变了，大家发现没，在前不久的上海车展上，零跑B01一亮相就成为了全场焦点，可以这么说，零跑的实力确实很牛！先说零跑B01的颜值确实很高，还有摩根粉，这个粉色真的太好看了，完全是专为女性用户打造。...

在2025年上海车展上，零跑B01的亮相惊艳全场，成为未来智能电轿的新风向，精准契合年轻人对个性化、科技感和高品质出行的需求 要说最戳中我的还是它家智驾系统，每次升级都感觉车越来越“懂”我了！堵车时自动跟车稳得一批，...

PHEVPHEV在上海车展放大招，红旗H5 PHEV惊艳登场，刷新行业想象！堂弟生意上挣了一笔大钱，逼不及待了换了新车，开回了一辆红旗H5 PHEV。我问堂弟好车那么多为啥专挑红旗汽车，表弟有自己的想法！1、爱国情怀，小时候对红旗车...

上海车展焦点品牌为何是零跑# 最后点球决胜.我们5:4战胜了对手，拿到了首届亚冠女足冠军！太不容易了，神奇的比赛！常规时间补时对方一个进球被吹掉，紧接着我们制造了一个点球！王霜打进！加时赛我们又定住了对手的进攻，点球...

上海车展焦点品牌为何是零跑# 中国女足现在水平落后于世界，今天“亚冠女足”比赛可以很说明问题！今天武汉与慕尔本的“亚冠决赛”，上半场几乎被对手压的喘不过气。咱们从身体对抗，到战术配合全面落后与对手。原来我们凭借...

最近奇瑞的动作真是让人眼花缭乱，先是销量冲进全球前十，接着又在上海车展一口气甩出三台硬货：瑞虎9L、风云T11、捷途纵横G700。这三台车不仅尺寸一个比一个猛，技术更是堆到天花板，价格还专治各种钱包焦虑。今天咱们就来扒...

BMWSpeedtop概念车亮相意大利埃斯特庄园车展，限量发售70台。之前我在上海车展我看到了BMWSkytop概念敞篷跑车，这两款车有相同的设计元素，但都极致优雅。BMWSpeedtop概念车定位三门大型运动旅行车，其实看起来更像正宗的猎装车，这车身比例真是协调好看，尤其是尾部。内饰联手意大利顶奢皮革品牌Schedoni个性化定制，看图我都闻到味儿了。

上海车展焦点品牌为何是零跑#中超今年当红炸子鸡，肯定是浙江队的王钰栋，本赛季他13场比赛打进8球，被球迷寄予厚望，也顺利入选了国家队集训，或成为6月世预赛的“秘密武器”。没有想到，王钰栋人还在国家队集训，他又有了...

大众卖疯了！4月销量近8.3万辆，德系魅力不减当年？近日多家车企陆续公布4月销量，其中作为传统车企上汽大众表现稳健，终端销售近8.3万辆，同比上升5.9%。燃油车仍为上汽大众的基本盘，其中途观家族终端销量近1.4万辆，帕萨特家族终端销售近1.8万辆，"国民家轿"朗逸家族销量2.2万辆。接下来上汽大众将会主打"油电同进"，本次上海车展上上汽大众提出全势能，更出众，未来将会覆盖燃油、纯电、增程、插混全品类，持续带给国内用户更好、更智能的"大众车。

领克900，是领克旗下的大型旗舰SUV，于上海车展正式上市！新车共提供4款车型，限时起售价28.99万起，上市20天大定已突破30000台。领克900外观科技感十足，上万颗LED灯珠组成的数字像素大灯，解锁时的“破晓之光”动态效果，...

上海车展期间，小龙虾按盆卖，大家吃得热火朝天。北京电影节，簋街小龙虾按只卖，和朋友们吃得也很过瘾。回长沙，必吃的麻小，也是顿顿少不了。朋友聚会，小龙虾是除了火锅烧烤外的最佳选择。剥虾的时候，谁还顾得上玩手机？都...