意不意外！ 2021年，萝卜快跑运营亏损91.8亿元 2022年，萝卜快跑运营亏损87.5亿元 2023年，萝卜快跑运营亏损82.1亿元 2024年，萝卜快跑运营亏损51.3亿元 Robotaxi们离盈利还有多远 最近几年Robotaxi越来越火了，但是距离盈利估计还得几年，就拿国内最火的萝卜快跑来说，最近几年亏损超过300亿元，最开始说2025年有望实现盈利，但根据目前的情况来看还是亏损状态。 萝卜快跑作为Robotaxi头部企业，安全行驶里已经超过了1亿公里，可以说还是相当可靠的，2024年累计订单量超过500万，说明还是很受欢迎的。 无法实现盈利的主要原因有3个。 1：运营与研发成本太高了，车辆比普通汽车价格更贵，而且维护费用也要比普通出租车更高。 2：行业竞争挤压盈利空间，除了萝卜快跑，国内还有Waymo 小马智行 文远知行等。 3：订单还是太少，一方面车辆投入不多，另外一方面感觉还是技术不太成熟，用户认可成都不高。 不过相信随着技术的成熟，Robotaxi未来还是很不错的出行选择，到时候规模大了，盈利也是会实现的。
萝卜快跑是激光雷达+高精地图+规则的技术路线，后装成本高昂、使用区域受限，效率低，无法大规模运营。最终还得走小鹏的纯视觉+大模型技术路线。
漫步大豆
人家目的是上市融资圈钱跑路。
看得清想不明 回复 11-18 13:34
名字都告诉大家了，快跑！快跑！
用户21xxx79
听说是百度项目，那大概率也就这样了
慧博董事长 回复 11-18 12:57
老许的套路
用户15xxx24 回复 11-18 14:15
人家要的是驾驶，出租车能有多好
风为我吹
亏别人的钱，自己挣钱[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
护旗手 回复 11-18 12:21
许家印恒大模式 深得财阀们喜爱[滑稽笑]
经纬
抵制无人驾驶，都是抢底层人民的饭碗。可耻。
混元意形太极门开派大弟子 回复 11-18 15:55
手机扔了写信去，给邮递员和接线员增加就业岗位
还是胖子 回复 11-18 15:02
8个机器人解决问题。。
用户10xxx34
百度这些是真真正正的研发投入，没什么可抨击的，只是技术转化慢一步而已。
剑意 回复 11-18 14:18
风投都看人下菜，有些项目不是做不成，是这个人做这个人项目做不成，百度历史战绩可查，我不看好，大概率起个大早，结果啥也没干成
用户10xxx34 回复 剑意 11-18 15:48
李彦宏本身就是个技术男，管理可能欠缺吧[笑着哭]
嗬哔崽
全自动驾驶除非有专用车道，否则只能龟速前行，这类车开得快也确实不安全，应用场景比较局限
lsmennrjf461335 回复 11-18 10:22
武汉司机见识过了，这个勺萝卜太他妈坑了，每天早高峰像野狗一样成群结队的，让本来就拥堵的交通状况更是雪上加霜[哭笑不得][哭笑不得]
用户10xxx40 回复 11-18 09:58
我不认同你说的。开车这种无人驾驶稳得很。速度它只能在规定的速度跑。不能像滴滴打车一样。猛起步急刹车。赶着时间下一单
啥也不是
盈利个毛，虽然说是无人驾驶，其实还是后台请人监控，异常到现场处理，就相当于请了高级司机师傅，工资应该老高，虽然不懂这300亿大头谁拿走了，估计至少250亿进了几个人的口袋而已
啃竹鼠
盈利也是资本运作方面的盈利，业务层面来说：我只能呵呵
用户51xxx68
怎么感觉比蔚来还亏的多啊
木子 回复 11-18 07:58
未来年均200亿
飞龙学习 回复 木子 11-18 11:16
蔚来有那么多换电站呢，萝卜有什么，那些车么
xiang
成都也有，地铁站不能去，指定地点上下车，免费情况下大部分时候还是空跑，能盈利就见鬼了
林深时见鹿
不影响高管百万年薪
一一
亏损问题不大，怕的是营业规模增长缓慢。这行业初期投入高，如果业务快速膨胀，贴钱至少五年到十年～
强哥
现在网约车运营成本里边人工成本占比太低了，所以搞人工替代没有盈利的希望
用户16xxx45
走哪堵哪，堵路专家
暖羊羊
但凡前面有勺萝卜必堵[得瑟]
用户10xxx60
抢老百姓的饭吃，就不应该存在
本以为豁达如鲁达
将人工司机成功挤出市场那一条就快到了，那时会赚的盆满钵满！加油啊老板！以后出租车谋生这一行因你而断绝，历史会为你书上大名，流芳千古的，人们会记住你八辈祖宗！
用户10xxx86
听瞎小道消息瞎说，我们一定会营利，但这需要一定时间，也许是明年，也许是后年，也许是大后年，所以请相信我，购买本公司股票一定会赚钱，请大家多多支持，未来无人驾驶一定是趋势，包你们赚大钱！
秋林夜雨
萝卜快跑简直是个智障，无缘无故路中间停车开远光，跑进小区车库出入口停下不动堵路，各种智障操作，真的好想砸烂扔路边。
一一
尽早推出专用车型。半躺式单人位，才是未来主力～
超级悟空 回复 11-18 12:05
钟点房的钱也省了
且听风吟
头几天刚体验了，比以前进步很大。
tjy01小面
永川有
都市之星
那么每年亏几十亿的企业咋拉到金主投资的呢，该去看看萝卜的股份了
用户10xxx85
不允许上市，让他们自行盈利，保证马上关门
用户10xxx60
都是国外资本在投入。
一往而深
已经洗干净了，再融资上市割一波，爽
用户17xxx05
无人绝不会坐，有人打车非常便宜我又不差那一两块钱
村长的饭
[抠鼻]计划一年赚500亿，结果只赚了400亿，说明亏了100亿
真理就在导弹射程之内
点赞百度，先行者
段子手华仔
又不是独家，不关门大吉就很好了，想赚钱也很难
用户13xxx38
跟共享单车一样，网约车和出租车搞没了就该大大的赚钱了
用户10xxx00
现阶段这种抢人饭碗的企业不应该存在！
寒风
听说每一辆车后台都有一个司机操控😅
学致宏远
但凡美国上市的公司被渗透得像没穿裤子，吃了二十多年的红利没干出几样像样的事
繁斌
人家这不是靠通过呃开出租挣钱的，人家做的上市的。
大表哥
无人驾驶本来就是个抢司机饭碗的东西为什么要存在，意义何在，交通局出来解释一下
zero
眼前的盈亏，换来的是大量路测数据，这些数据如果学习和积累了够多，就有大量的车企来合作，到时候买数据的利润可要丰厚多了
用户10xxx22
还研发啥，接入华为，马上爆发
用户49xxx28
亏的不多
用户21xxx89
估计快黄了，这亏的钱谁来买单啊啊啊？！
金黄的蛋卷
这个是远程遥控吗？🤔
周夜的第七章侯
估价1000亿不就回来了吗
用户10xxx84
不刷到这新闻还不知道有这东西
用户10xxx04
让老司机没法吃，倒闭了才好呢
愿人生如初见
洗金币
无天
不是订单太少，而是车辆太少，根本订不到，前面还排队，地点重庆总部城区。
jskk
能被批准作为公共交通，这个搭载的智驾才是第一
用户10xxx62
不是人工智能没有成本吗？怎么还亏损[开怀大笑]
舒逸飞
萝卜偷跑。何来快跑？ 一旦自动驾驶技术真的成熟落地，普及。萝卜的命运就是萝卜干，酸萝卜。 每一辆全自动驾驶的车，都出来跑网约车。萝卜的优势在哪里？ 哪天，高德地图亲自下场来做一个网约车平台。就会颠覆共享汽车市场。
网络已不再帮谁
不能让它们起来，平台资本最终是吸干一切
正在Windows上使用QQ
有300亿干啥不好，既然干萝卜快跑
0 06585
洗钱吧？
狂奔
投资减少亏损就少
用户10xxx75
勺萝卜，后面喇叭摁着的飞，听不到听不到
用户10xxx16
怎么能有那么多钱给他亏的
CC粑
怎么这么有钱，存银行不得了
用户10xxx06
研发这些出来抢穷人的饭碗，天打雷劈
褚立 回复 11-18 12:12
黄包车夫哭晕在大清朝
青牛座
和底层百姓争利，这样的科技不应该倒闭？
雷子
这个企业也是蛮有钱的、能亏300亿
凯凯
不能指定点到点，第一单便宜，后面比滴滴还贵，没有一点优势，海南海口
用户16xxx85
那么问题来了既然比有人的成本都高为什么要用无人的，难道中国缺人到这种地步了吗？
用户10xxx58
主要是百度整出来的项目必死无疑。
咣当
它不省人力，后台有人时刻盯着
醉入星空
亏损才不会有人查来源。 “强盗，愣是看着自己手里的一百万；失主，却高兴的说他失去了一千万”
明庆王
骗贷款的招数
星火
亏了几百亿还能坚持吗！
用户56xxx53
可以考虑免费坐车，给你放男科妇科广告[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
用户56xxx53 回复 11-18 11:53
广告度可不是浪得虚名的[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
海胆
91.8亿是啥概念？一万辆车每台车赔100万，一个月撞一回老太太是吗？糊弄傻子是不是也要有点底限？
活着这件小事
[哭笑不得]人力成本太低了 要不是平台抽水 萝卜这成本干不过滴滴之类的
铁掌水上漂
亏的钱迟早从乘客身上挣回来[滑稽笑]
四海八荒
小米也亏损，但是雷布斯不亏损[滑稽笑]
毛豆
几十亿几十亿的亏
真理越辩越明
百度会被这东西拖垮。
寒冬
这几年收集的大量数据估计值不少钱
热带风暴
高管一个个盆满钵满
用户17xxx24
把生命交给未知，这种不确定因数太多风险太大了
Jun
明明能搞高科技，非得跟底层人民抢饭吃
低调
这是在洗钱把
用户15xxx47
这玩意不比什么鸿蒙智障厉害？ 这玩意方向盘都不需要了 吹破天的华为还在用方向盘
龙城飞帅
一年能亏这么多？这是在洗钱吧
随便取
到时候又是被后浪拍死在沙滩上了，这就是百度的宿命
骂我必会破财倒霉
都无人了成本比有人还高，这……
dadachon
入了高管的口袋
随风
百度，魏则西
★百事可樂★
烧萝卜坏得很，堵车源头必有萝卜