其实一直以来有一个小车我个人非常喜欢,就是宝马I3,既有腔调又有十年前宝马对于未来电动汽车的思考和展望。同样是基于电动车四轮四角的理念但完全没有现在千篇一律的大鼠标那种毫无营养的风洞审美。同样有时下流行的增程,但更多的是贯彻了增程的本意—增加里程,给电池作为充电设备,而不是当成混动车使用。虽然续航、智能座舱甚至是NVH都与现代电车相去甚远,但这可是十二年前的作品。彼时我们现在所津津乐道的新势力大多还没有注册成立。。。直到2022年i3成了3系纯电的代称,这实在是让人有一种鸠占鹊巢的无力感,时代的浪潮裹挟着每一个人不得不向所谓的市场低头,即便他是宝马


