德国汽车制造商正从经济型细分市场战略性后撤,这一策略直接推高了新车平均售价,并导致整体销量持续低于疫情前水平。 JATO Dynamics的数据显示,2024年德国销量排名前20的车型,其销量均低于2019年的畅销车型,以大众高尔夫燃油版为例,其2024年的售价较2019年高出35%,而销量则大幅萎缩。欧盟电动车型因定价过高,加之政府补贴退坡,未能有效吸引大众市场买家,无法填补平价燃油车退出后留下的市场空白。来源:Bloomberg

德国汽车制造商正从经济型细分市场战略性后撤,这一策略直接推高了新车平均售价,并导致整体销量持续低于疫情前水平。 JATO Dynamics的数据显示,2024年德国销量排名前20的车型,其销量均低于2019年的畅销车型,以大众高尔夫燃油版为例,其2024年的售价较2019年高出35%,而销量则大幅萎缩。欧盟电动车型因定价过高,加之政府补贴退坡,未能有效吸引大众市场买家,无法填补平价燃油车退出后留下的市场空白。来源:Bloomberg

猜你喜欢
【7评论】【1点赞】
【37评论】【3点赞】
【4评论】【4点赞】
【10评论】【1点赞】
作者最新文章
热门分类
财经TOP
财经最新文章