买车合作，这个事情的初衷，是希望培养车主的声音，是一种KOC养成。
为什么KOC能崛起？也是因为人家分享的是真情实感。好的KOC很重要，一个人可以打一群，关键用户也喜欢看。
后面演变成买车合作，有些车企确实是不买车不合作。可是样还是换汤不换药，这种合作出来的内容跟买车与否没啥关系，租来的车也能做，基本都是正面的宣传。
很多国企内容置换这条路一直走不通，上汽和上汽通用都是，内部审查一直有国有资产流失之嫌。
为此，你看有多少媒体主动买上汽和上汽通用的车？
额外再提一句的是一个陈年往事，知乎朋友很早之前有过交流，我的观念是你指望MCN比你们员工更爱知乎那是不可能的，没人会超过你们对知乎的爱。许多事你们需要亲力亲为。
放到车企和媒体上也一样。没有哪家公关公司会比车企员工更爱车企，自己不掌握媒体资源，不亲自对接，未来一定会有非常多麻烦。
已经有车企亲自抓核心资源了，不让公关公司碰。
