联合早报引用相关消息人士消息，下周的联合国气候大会上，一个“奢华航班税”提议正在引起热议。 由法国、西班牙、肯尼亚等十多个国家牵头，这项倡议主张：高端旅客助长全球暖化较多，应支付更高税费。 根据数据：商务舱和头等舱的碳排放约是经济舱的三倍，私人飞机更是商业航班的14倍。 也就是说，一个富人一趟飞行，排放量顶得上几十个普通人。 过去几十年的气候谈判，常常让人有种“富人污染、穷人买单”的荒谬感。 私人飞机、头等舱、超短距离航班﹣﹣这些高排放的奢侈出行方式，对全球暖化的贡献极大，却长期被政治上“回避”。 现在法国、西班牙、肯尼亚等国提出对奢华航班征税，等于是把“碳账”对准了真正的高排放群体。 这不是“劫富”，而是“污染者付费”的气候逻辑，迟到但必要。 不过话说回来，即便征税，真能改变什么吗？ 恐怕短期内影响有限。 私人飞机主们不会因为几千美元的附加费就放弃飞行，头等舱旅客也不会立刻改坐经济舱。 但这项提议的象征意义远大于财政意义：它为全球气候政策树立了“公平性原则”的先例：谁排放多，谁出得多。 未来，这种逻辑可能会扩展到游艇税、豪车税、甚至高排放住宅税。 当这些富人感受到“负担”时，或许他们会认真对待“减排”这件事！
