关于车桩协同的问题，其实很有必要跟大家做一个分享！
1、目前国标液冷充电桩最大输出电流400A，非液冷充电桩250A！
2、在非自有协议下，目前市面上的400V车辆在充电桩支持的最大充电理论功率为160kW，800V车辆最大充电理论功率为300kW。
3、所以，有些厂家宣传的充电桩最大充电功率750kW、1000kW，只是桩的理论最大输出功率！车配了5C电池也不是就能得到理想5C超充的充电体验！
其实，说这么多废话就想表达的是，想要有更好的充电体验，那么绝对离不开自营自建充电体系的支持！
真正的超级快充离不开桩端的优质输出，也离不开车端针对技术特点做的热管理优化，更离不开的就是车端和桩端的协同工作！
理想汽车[超话]理想i8理想i6理想MEGA
猜你喜欢
【20评论】【3点赞】
【16评论】【2点赞】
【25评论】【9点赞】
【9评论】【4点赞】
【2评论】【6点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章